“目前，中國快遞從(cong) 業(ye) 人員已經接近600萬(wan) 人，這是個(ge) 非常龐大的群體(ti) ，社會(hui) 應該讓他們(men) 感受到更多職業(ye) 認同感和獲得感。”湖北順豐(feng) 速運有限公司分部經理汪勇近日接受中新社記者專(zhuan) 訪時表示。

2023年，“快遞小哥”汪勇有了新身份：全國人大代表。全國兩(liang) 會(hui) 召開在即，首次履職的他將目光聚焦快遞業(ye) ，建議將每年2月1日設立為(wei) “中國快遞員節”。

9年前，汪勇成為(wei) 一名順豐(feng) 快遞員。“這份工作不算光鮮，但每個(ge) 月能拿到六七千元，可以養(yang) 家糊口。”他想。

2020年，疫情席卷武漢。當得知醫護人員麵臨(lin) 出行困難、生活物資短缺等難題後，他毅然當起“擺渡人”，發揮快遞員自身優(you) 勢，整合出租車、餐廳、物流等資源，為(wei) 他們(men) 搭建起供餐、生活物資應急配送網。這一年，汪勇意識到這份“不算光鮮”的工作並不平凡：快遞業(ye) 是民生保障行業(ye) ，身為(wei) 從(cong) 業(ye) 者，他重任在肩。

據國家郵政局數據顯示，2014年，中國快遞業(ye) 跨入“百億(yi) 件時代”，年快遞業(ye) 務量140億(yi) 件，首次居於(yu) 世界首位。2022年，中國快遞包裹數量突破1105億(yi) 件，總量占全球一半以上，已連續9年居世界第一位。疫情期間，中國快遞更是以每天3億(yi) 件的流量和30%的高增速為(wei) 萬(wan) 千商家、億(yi) 萬(wan) 用戶提供便捷高效的寄遞服務，解決(jue) 了流通難題。

從(cong) 無到有、從(cong) 慢到快，中國快遞業(ye) 的發展見證著民眾(zhong) 消費方式和生活方式的變化。汪勇認為(wei) ，中國快遞業(ye) 活力迸發，得益於(yu) 國家經濟實力、科技實力、綜合國力的提升，消費市場潛力的持續釋放，同時也離不開“快遞小哥”的辛勤付出。

今年年初，得知當選全國人大代表後，汪勇前往多個(ge) 物流企業(ye) 和快遞網點調研，了解一線快遞員訴求，並與(yu) 中國快遞協會(hui) 探討，決(jue) 定提出把每年2月1日設立為(wei) “中國快遞員節”的建議。這個(ge) 時期正是快遞員奮戰業(ye) 務量的高峰期，希望以此節日給該群體(ti) 帶去慰問與(yu) 祝福。

汪勇坦言，快遞員的工作，一是勞動強度較大，每逢“雙十一”“618”等電商節，工作時長日均超12個(ge) 小時，他們(men) 成天背負大量的包裹，搬貨、派送；二是心理壓力較大，有些包裹因極端天氣等不可抗力因素延遲派送，導致快遞員收到客戶“差評”，難免感到委屈。

“快遞已成為(wei) 人民生活的必需品，社會(hui) 應肯定快遞員群體(ti) 的業(ye) 績。”汪勇認為(wei) ，設立“快遞員節”，可以體(ti) 現全社會(hui) 對快遞員起早貪黑、風雨無阻、埋頭苦幹、默默奉獻的認可，對快遞員提供的優(you) 質服務予以肯定和感謝；也可以提升快遞員的社會(hui) 地位、行業(ye) 形象，促進快遞服務質量的提升，增強廣大從(cong) 業(ye) 人員的職業(ye) 榮譽感。

“據不完全統計，目前中國外賣、網約車、社區團購等相關(guan) 從(cong) 業(ye) 者有900萬(wan) 人左右，他們(men) 和‘快遞小哥’一樣，保障民生需求，我們(men) 應該給予這類群體(ti) 更多關(guan) 愛和認可。”汪勇說。