2023年2月24日，交通運輸部、海關(guan) 總署與(yu) 韓國國土交通部、關(guan) 稅廳四部門聯合簽署《中華人民共和國交通運輸部　海關(guan) 總署與(yu) 大韓民國國土交通部　關(guan) 稅廳關(guan) 於(yu) 中韓多式聯運（威海—仁川）試運行的諒解備忘錄》（以下簡稱《諒解備忘錄》）。

中韓陸海聯運汽車貨物運輸是2006年9月7日在韓國首爾舉(ju) 辦的首屆中日韓海上運輸和物流部長級會(hui) 議確定的重點行動計劃合作項目之一，雙方商定分為(wei) 甩掛運輸和整車運輸兩(liang) 個(ge) 階段實施。中韓兩(liang) 國交通運輸主管部門於(yu) 2010年簽署《中韓陸海聯運汽車貨物運輸協定》及第一階段《實施議定書(shu) 》。第一階段協定簽署以來，雙方積極務實開展合作，加快開通物流通道，運營環境持續改善，物流合作逐步規範，特別是在新冠肺炎疫情期間，為(wei) 確保中韓間物流鏈不斷鏈提供了重要保障。

為(wei) 提高中韓兩(liang) 國間的物流服務效率，推進陸海聯運整車運輸實施，雙方共同努力推動簽署了《諒解備忘錄》。按照《諒解備忘錄》規定，中韓雙方將按照商定事項組織持續6個(ge) 月的陸海聯運試運行，在威海—仁川間開展基於(yu) 整車運輸的多式聯運合作。相較於(yu) 第一階段的甩掛運輸，在整車運輸過程中，運輸車輛按規定線路在一國境內(nei) 行駛至海運港口後，直接通過中韓班輪抵達另一國，並經陸路運輸直達目的地，減少了裝卸及換車等環節，物流成本大幅降低，能夠更好地滿足對時效性要求較高的貨物的物流運輸需求，對於(yu) 提升中韓國際運輸便利化水平具有積極意義(yi) 。交通運輸部及海關(guan) 總署有關(guan) 負責人表示，下一步將在《諒解備忘錄》框架下有序指導山東(dong) 省組織開展中韓整車運輸試運行，評估實施情況，優(you) 化管理服務措施，提高運輸效率，不斷推動中韓國際運輸創新發展。