供應鏈和產(chan) 業(ye) 鏈緊密相連，推進供應鏈創新與(yu) 應用，能更好服務企業(ye) 降低成本、提高效率、增強韌性。近年來，安徽省發揮自身優(you) 勢，瞄準新興(xing) 產(chan) 業(ye) ，圍繞供應鏈招商，推動產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈協同發展。未來，當地將著力突破瓶頸，力爭(zheng) 培育一批供應鏈領先企業(ye) ，打造更具影響力的供應鏈平台集聚區。

供應鏈涉及物流、資金流、信息流，不僅(jin) 連接生產(chan) 、流通和消費，更和產(chan) 業(ye) 鏈緊密相連。

近年來，安徽省大力推進供應鏈創新與(yu) 應用，更好服務企業(ye) 降低成本、提高效率、增強韌性。近日，當地出台多項政策舉(ju) 措，明確提出以供應鏈為(wei) 牽引，以工業(ye) 互聯網為(wei) 支撐，打造更具影響力的供應鏈平台集聚區。

創新能力不斷增強，平台載體(ti) 日益壯大

貨主下單、司機接單、運輸過程可視化、回單到達、運費結算……走進位於(yu) 蕪湖的安徽海慧供應鏈科技有限公司，工作人員打開手機應用“海中寶”，介紹在線采購、運輸水泥的流程。“通過‘互聯網+物流’，運輸各環節更加透明、高效。同時，上下遊生態圈的建設也促成了多方共贏。”工作人員介紹。

2021年，海螺集團成立海慧供應鏈公司，整合用戶、物流承運商資源，打造“海中寶”智慧物流供應鏈平台，有效破除信息壁壘，通過運費市場化、運輸過程可視化、管理線上化，大大提高了在線找車、找貨效率，打通客戶需求的“最後一公裏”。目前，平台用戶超過6000家。

近年來，安徽在倉(cang) 儲(chu) 、運輸、貿易、貨代、信息服務等領域湧現出一批具有較強競爭(zheng) 力的供應鏈服務企業(ye) 。據統計，2022年，全省共有相關(guan) 企業(ye) 954家，實現營業(ye) 收入556億(yi) 元，同比增速超過20%。

其中，海螺集團、馬鋼集團、奇瑞汽車、合力股份、江海通供應鏈等企業(ye) 都進入了國家供應鏈創新與(yu) 應用試點企業(ye) 名單。

隨著相關(guan) 企業(ye) 快速發展、創新能力不斷增強，安徽的供應鏈平台載體(ti) 也日益壯大。據介紹，蕪湖、亳州入選全國供應鏈創新與(yu) 應用試點城市，供應鏈信息、質量檢測、產(chan) 品追溯等平台以及工作推進機製不斷完善；安慶迎江區網絡貨運改革創新試點深入推進，已引進網絡貨運企業(ye) 30多家；合肥、蚌埠、阜陽、蕪湖、安慶獲批國家物流樞紐承載城市。

“構建以國內(nei) 大循環為(wei) 主體(ti) 、國內(nei) 國際雙循環相互促進的新發展格局，安徽既是長三角區域的一員，又是中部地區的一員，大有可為(wei) 。發展供應鏈產(chan) 業(ye) ，是安徽利用比較優(you) 勢，打通東(dong) 中部鏈接、服務構建新發展格局的必然選擇。”安徽省委副書(shu) 記、省長王清憲說：“我們(men) 堅持高起點規劃、高標準推進。”

多方合力，促進產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈深度融合

經快速掃描，產(chan) 品進入流水線，每天分揀配送約10萬(wan) 片筆記本電腦主板……“作為(wei) 新一代信息技術產(chan) 業(ye) 鏈鏈主企業(ye) ，我們(men) 引入物流企業(ye) ，發展讓零部件直達生產(chan) 線旁邊的‘線邊物流’，按每小時生產(chan) 需求配送上線，有效降低了自有庫存。”聯寶科技首席行政官丁曉輝說：“在政府引導下，我們(men) 積極發揮鏈主作用，吸引了不少供應鏈企業(ye) 落戶。”

合肥海晨倉(cang) 儲(chu) 有限公司就是其中一家。公司的嵌入式供應鏈積極融入聯寶科技的生產(chan) 鏈，實現了庫存實時共享。“每小時大約能完成60條生產(chan) 線的供料，全年可滿足3500萬(wan) 台筆記本電腦整機原材料的分揀配送需求。”公司副總經理李清華說。

聯寶科技與(yu) 海晨倉(cang) 儲(chu) 的“牽手”，是安徽不斷加深產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈融合的一個(ge) 縮影。為(wei) 促進融合，安徽在成立新一代信息技術、人工智能、新材料等十大新興(xing) 產(chan) 業(ye) 招引專(zhuan) 班的基礎上，大力開展供應鏈招商，加快項目落地實施，推動產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈協同發展。“我們(men) 針對十大新興(xing) 產(chan) 業(ye) ，梳理供應鏈服務需求，瞄準國內(nei) 外知名供應鏈企業(ye) ，開展了全國性供應鏈大會(hui) 等一係列對接活動。”安徽省發改委貿服處處長胡功傑說。

此外，安徽還大力發展供應鏈金融，推動金融機構與(yu) 產(chan) 業(ye) 集群“群長”、產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈“鏈長”、產(chan) 業(ye) 聯盟“盟長”深化合作，按照“資金+基金+貼息”的多元化支持路徑，推動一批供應鏈龍頭企業(ye) 落戶安徽。

在各方合力下，安徽產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈協同發展取得積極成效。在智能網聯汽車領域，奇瑞汽車與(yu) 上海軒智供應鏈科技有限公司合作，開展供應鏈創新，結合物聯網、區塊鏈、大數據等技術，構建以人、車、貨、錢為(wei) 主的生態係統。在智能家電領域，國力物流深化與(yu) 海爾、美菱、美的等家電企業(ye) 的合作，在國內(nei) 家電整車幹線運輸市場的份額已超10%，居行業(ye) 前列。

突破瓶頸，建設供應鏈資源配置中心

“當前，安徽的供應鏈產(chan) 業(ye) 發展不斷推進，但也麵臨(lin) 一係列瓶頸。”安徽省發改委主任陳軍(jun) 坦言，這集中體(ti) 現在數字化水平不高、供應鏈企業(ye) 競爭(zheng) 力不足等方麵。

“改造前期投入大、降本增效預期不確定，一定程度上抑製了企業(ye) 的數字化改造意願。”三隻鬆鼠股份有限公司數字中心總經理陳博韜告訴記者。

被數字化改造成本與(yu) 預期困擾的供應鏈企業(ye) ，遠不止三隻鬆鼠一家。為(wei) 推動產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈數字化升級，安徽近期出台一係列政策舉(ju) 措，明確對供應鏈服務平台建設、支持供應鏈數字化改造、拓展供應鏈數字化應用場景予以支持。其中，對於(yu) 集聚上下遊各類會(hui) 員100家（個(ge) ）以上的供應鏈綜合服務和交易平台項目，按照核定投資規模的20%予以一次性補助。

此外，在供應鏈企業(ye) 競爭(zheng) 力不足方麵，商務部等部門認定的全國供應鏈創新與(yu) 應用示範企業(ye) 共有200多家，而安徽的企業(ye) 占比較小。同時，貨代、融資租賃、供應鏈谘詢等領域的供應鏈企業(ye) 較少，專(zhuan) 業(ye) 化程度也有待提高。

對此，安徽正在積極籌劃，加快培育壯大供應鏈市場主體(ti) ，發展供應鏈產(chan) 業(ye) 集群，圍繞企業(ye) 需求強化政策集成創新，推動政策“免申即享”，持續優(you) 化供應鏈產(chan) 業(ye) 發展環境。

“在進一步增強本地供應鏈企業(ye) 競爭(zheng) 力的基礎上，加大力度引進扶持高能量級的供應鏈數字化企業(ye) ，以此賦能產(chan) 業(ye) 鏈的反向定製能力、千人千麵的推銷能力和零供協同能力。”安徽理工大學黨(dang) 委副書(shu) 記、常務副校長餘(yu) 玉剛建議。同時，也要強化引進優(you) 秀的供應鏈平台企業(ye) ，提升供應鏈資源的縱向一體(ti) 化和橫向一體(ti) 化配置能力，並加強供應鏈、產(chan) 學研合作項目以及研究平台的建設，推進科技成果轉化，培植創新型供應鏈企業(ye) 。

據介紹，安徽將持續增強供應鏈資源配置的輻射力、影響力、競爭(zheng) 力，力爭(zheng) 到2025年，培育一批供應鏈領先企業(ye) ，建設全球範圍內(nei) 的供應鏈資源配置中心。