山東(dong) 自貿試驗區青島片區充分發揮沿黃流域門戶功能，積極完善多式聯運物流通道，促進國內(nei) 國際雙循環，加快打造內(nei) 外兼顧、陸海聯動、東(dong) 西互濟、多向並進的黃河流域“端到端”一體(ti) 化物流開放協作發展新模式。一是建立沿黃流域多層次協同機製，強化海港和內(nei) 陸港聯動合作。建立沿黃流域“11+1”關(guan) 際一體(ti) 協同機製，加強區域關(guan) 際合作，逐步完善鄭州、西安等地內(nei) 陸港布局，將港口服務功能延伸到內(nei) 陸，協同內(nei) 陸腹地打造黃河流域對外開放新高地。二是協同建立一體(ti) 化信息平台，打造智慧物流模式。聚合鐵路、碼頭等各方物流信息，以數字轉型、智能升級打通供應鏈全流程，建立“陸海通”信息平台，實現“一個(ge) 平台、一個(ge) 窗口、一個(ge) 標準、一網通辦”。三是協同打造全程化物流模式，提升聯運時效。利用港口的集裝箱和車隊資源，將進出口企業(ye) 的礦石、糧食等大宗散雜貨改為(wei) 集裝箱運輸，實現“散改集”、“重去重回”，全麵提升物流標準化、集約化水平。四是協同構建“港口+船公司”“一單到底”服務機製，推動資源聚合。開通內(nei) 陸港，引入船公司在內(nei) 陸港設置“還箱點”，打造內(nei) 陸港“提箱、用箱、還箱”的口岸功能，從(cong) 根本上解決(jue) 內(nei) 陸進出口企業(ye) “調箱難、用箱貴、效率低”的難題，打造“陸海通”多式聯運“一單製”全程提單，為(wei) 進出口、內(nei) 外貿企業(ye) 提供“端到端”全程物流綜合服務。