交通運輸部科學研究院8月13日發布的中國運輸生產(chan) 指數（CTSI）顯示，7月CTSI指數總體(ti) 呈現“貨運增速放緩、客運低位運行”的特點。

7月，CTSI為(wei) 170.6點，同比增長8.7％，比2019年同期下降3.4％，兩(liang) 年平均下降1.7％、降幅較6月擴大1.1個(ge) 百分點。分結構看，CTSI貨運指數為(wei) 193.6點，同比增長4.2％，比2019年同期增長8.2％，兩(liang) 年平均增長4％、增速較6月放緩2.6個(ge) 百分點；CTSI客運指數為(wei) 127.8點，同比增長23.3％，比2019年同期下降25.9％，兩(liang) 年平均下降13.9％，與(yu) 疫情前相比仍處於(yu) 低位。

部科學研究院信息中心副主任周健認為(wei) ，受極端天氣、疫情多點散發等因素疊加影響，7月CTSI指數短期內(nei) 波動較為(wei) 明顯，總體(ti) 呈現“貨運增速放緩、客運低位運行”的特點。7月CTSI貨運指數兩(liang) 年平均增長4％，增速較6月放緩2.6個(ge) 百分點，一定程度受台風“煙花”、部分地區洪澇災害等極端天氣影響，使得指數增速在短期內(nei) 出現回落，但是否形成趨勢性變化還需進一步觀察。CTSI客運指數兩(liang) 年平均下降13.9％，降幅較6月收窄2.3個(ge) 百分點，主要因為(wei) 7月中上旬旅遊客流增長較快，但隨著下旬疫情出現多點散發，客運量恢複受到較大影響，客運指數與(yu) 疫情前相比仍明顯下降。

CTSI以鐵路、公路、水路、民航客貨運量為(wei) 基礎指標加權合成，綜合反映交通運輸行業(ye) 總體(ti) 運行情況，指數由綜合指數以及客運、貨運兩(liang) 個(ge) 分項指數構成。