新華社北京11月2日電  國務院辦公廳日前印發《新能源汽車產(chan) 業(ye) 發展規劃（2021—2035年）》（以下簡稱《規劃》）。

《規劃》指出，要以習(xi) 近平新時代中國特色社會(hui) 主義(yi) 思想為(wei) 指引，堅持新發展理念，以深化供給側(ce) 結構性改革為(wei) 主線，堅持電動化、網聯化、智能化發展方向，以融合創新為(wei) 重點，突破關(guan) 鍵核心技術，優(you) 化產(chan) 業(ye) 發展環境，推動我國新能源汽車產(chan) 業(ye) 高質量可持續發展，加快建設汽車強國。

《規劃》提出，到2025年，純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公裏，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實現限定區域和特定場景商業(ye) 化應用。到2035年，純電動汽車成為(wei) 新銷售車輛的主流，公共領域用車全麵電動化，燃料電池汽車實現商業(ye) 化應用，高度自動駕駛汽車實現規模化應用，有效促進節能減排水平和社會(hui) 運行效率的提升。

《規劃》部署了5項戰略任務：一是提高技術創新能力。堅持整車和零部件並重，強化整車集成技術創新，提升動力電池、新一代車用電機等關(guan) 鍵零部件的產(chan) 業(ye) 基礎能力，推動電動化與(yu) 網聯化、智能化技術互融協同發展。二是構建新型產(chan) 業(ye) 生態。以生態主導型企業(ye) 為(wei) 龍頭，加快車用操作係統開發應用，建設動力電池高效循環利用體(ti) 係，強化質量安全保障，推動形成互融共生、分工合作、利益共享的新型產(chan) 業(ye) 生態。三是推動產(chan) 業(ye) 融合發展。推動新能源汽車與(yu) 能源、交通、信息通信全麵深度融合，促進能源消費結構優(you) 化、交通體(ti) 係和城市智能化水平提升，構建產(chan) 業(ye) 協同發展新格局。四是完善基礎設施體(ti) 係。加快推動充換電、加氫等基礎設施建設，提升互聯互通水平，鼓勵商業(ye) 模式創新，營造良好使用環境。五是深化開放合作。踐行開放融通、互利共贏的合作觀，深化研發設計、貿易投資、技術標準等領域的交流合作，積極參與(yu) 國際競爭(zheng) ，不斷提高國際競爭(zheng) 能力。

《規劃》要求，要充分發揮市場機製作用，促進優(you) 勝劣汰，支持優(you) 勢企業(ye) 兼並重組、做大做強，進一步提高產(chan) 業(ye) 集中度。落實新能源汽車相關(guan) 稅收優(you) 惠政策，優(you) 化分類交通管理及金融服務等措施，對作為(wei) 公共設施的充電樁建設給予財政支持，給予新能源汽車停車、充電等優(you) 惠政策。2021年起，國家生態文明試驗區、大氣汙染防治重點區域的公共領域新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低於(yu) 80%。

《規劃》強調，要充分發揮節能與(yu) 新能源汽車產(chan) 業(ye) 發展部際聯席會(hui) 議製度和地方協調機製作用，強化部門協同和上下聯動，製定年度工作計劃和部門任務分工，抓緊抓實抓細規劃落實工作。