“快！太快了！從(cong) 申請到發證，僅(jin) 7天就辦結了全部12本船舶證書(shu) ，這真是自貿港才有的速度！”4月30日，“探索二號”輪輪機長王陽康，從(cong) 海南海事局政務中心主任蔡映紅手中接過船舶證書(shu) 後興(xing) 奮地說。這標誌著我國萬(wan) 米載人深潛試驗工程支持保障母船“探索二號”獲得了身份證明和通行證，可以馳騁全球五大洋。

中國科學院深海科學與(yu) 工程研究所向海南海事局提交“探索二號”船舶登記申請時表示，希望4月16日前獲得船舶國籍證書(shu) ，以確保能如期向相關(guan) 國家提交深海科考外交報備的額外申請。但受疫情等多重因素影響，“探索二號”輪建設工期滯後35天，嚴(yan) 重擠壓了辦證時間。

麵對國家科考大局和船舶登記既有規定之間的矛盾，海南海事局在充分研究申報材料的基礎上，創新政務辦理模式，開通綠色通道，采取船舶登記“一事通辦”，變原有串聯辦理模式為(wei) 並聯辦理模式，變一證一辦為(wei) 多證同辦，最大限度提高辦事效率。

海南海事局相關(guan) 負責人介紹，該局對證書(shu) 文書(shu) 進行係統梳理，將“探索二號”輪辦證時間由52天縮短到7天，一次通辦12個(ge) 證書(shu) ，全程共減免重複申請材料30餘(yu) 項，減幅達40%，有效確保了船舶國籍證書(shu) 如期辦結。

海南海事部門將及時總結相關(guan) 工作經驗，力爭(zheng) 形成可推廣、可複製的製度創新模式，為(wei) 持續改善海南自由貿易港和航運業(ye) 營商環境作出海事貢獻。