新加坡2020年3月17日消息，總部位於(yu) 新加坡的海運電商平台海運在線近期推出了一個(ge) 麵向全球中小船東(dong) 的業(ye) 務合作計劃——全球船東(dong) 聯盟(Global Shipowner Alliance，簡稱“GSA”)。該聯盟的核心運作理念是“集中需求、集中采購”，將眾(zhong) 多中小船東(dong) 分散的采購需求，包括海上供油、備件物料、港口代理等集中到一起，然後在各個(ge) 港口精選不超過3家授權服務商集中承接這些訂單，從(cong) 而給聯盟船東(dong) 提供更低的價(jia) 格和更好的服務。

據悉，船東(dong) 聯盟由海運在線負責日常運作並提供三大服務支持，首先是從(cong) 海運在線現有的全球供應商群體(ti) 中精挑細選價(jia) 格低、服務優(you) 且口碑好的供應商成為(wei) 聯盟“授權供應商”，完成價(jia) 格談判和授權認定;其次是從(cong) 平台注冊(ce) 的數百家船東(dong) 中挑選信用良好、付款及時的中小船東(dong) 加入聯盟並發放平台統一授信，支持船東(dong) 使用該授信向分布在全球港口的“授權供應商”采購;第三項支持則是通過平台係統實現采購和服務過程的在線化、透明化和標準化，從(cong) 而保障服務體(ti) 驗。

據聯盟秘書(shu) 處介紹，船東(dong) 聯盟自2019年5月推出以來，至今已經在全球100多個(ge) 港口挑選了約1000家“授權供應商”完成資質認定，同時完成了首批20家船東(dong) 的入盟申請和授信工作，累計發放授信額度超過400萬(wan) 美元，截止到2020年2月底，聯盟采購金額突破2000萬(wan) 美元。

“全球船東(dong) 聯盟計劃，無論對於(yu) 船東(dong) 還是供應商來說，都是一個(ge) 雙贏的選擇”，海運在線COO蔡虎(Tiger Cai)介紹說，“和那些動輒擁有上百條船的大船東(dong) 相比，絕大多數中小船東(dong) 的船都不到10條，除了少數固定航線外，很多船舶掛靠單一港口的次數都不多，這就導致船東(dong) 的采購非常分散，很難和供應商拿到賬期以及好的價(jia) 格和服務;對供應商來說，由於(yu) 和單一船東(dong) 的合作次數不多，輕易不敢給賬期，即使冒險給了賬期，但是肯定也要把資金成本和風險加到報價(jia) 中。有了船東(dong) 聯盟後，我們(men) 就可以把分散的需求匯總到一起，然後集中交給兩(liang) 三家供應商提供獨家服務，平台作為(wei) 中間人保證付款和服務交付，讓雙方都安心。”

記者為(wei) 此專(zhuan) 門采訪了一家來自英國的聯盟船東(dong) 企業(ye) ，其負責人對記者表示，“我們(men) 旗下管理了20多條船，在主要港口也都有合作過的供應商，而且每次采購都至少同時向三家詢價(jia) ，一直都這麽(me) 操作。但是後來通過船東(dong) 聯盟渠道詢價(jia) 後發現，聯盟的報價(jia) 比我們(men) 貨比三家後最低的報價(jia) 還要低10%左右，而且產(chan) 品質量和服務也都很好。甚至有一次，其中的供應商就是我們(men) 以前的合作夥(huo) 伴，他們(men) 可以給船東(dong) 聯盟提供大客戶的‘批發價(jia) ’。然而，按照他們(men) 公司規定，卻隻能給我們(men) 單個(ge) 船東(dong) 提供‘零售價(jia) ’。因此我們(men) 已經調整了公司的采購策略，以後一律優(you) 先從(cong) 聯盟渠道采購，不僅(jin) 在價(jia) 格和服務上得到保障，還獲得了聯盟提供的統一賬期，省去了和多個(ge) 港口的多家供應商分別申請賬期的麻煩，我們(men) 希望船東(dong) 聯盟能夠盡快覆蓋更多的港口，給我們(men) 提供更多的支持。”

關(guan) 於(yu) 港口的覆蓋，海運在線CEO楊淩介紹說，“目前我們(men) 的授權服務商差不多覆蓋了100多個(ge) 港口，另外還有幾百家供應商提交了申請，等待聯盟審核和授權，這個(ge) 工作非常重要但也非常耗時間。我們(men) 需要綜合各種信息精挑細選真正好的供應商才能獲得授權，從(cong) 而保證給聯盟船東(dong) 提供優(you) 質的服務。我們(men) 也歡迎聯盟船東(dong) 給我們(men) 推薦優(you) 秀的供應商，審核通過後，他們(men) 將獲得整個(ge) 聯盟的訂單，從(cong) 而進一步降低成本，這讓推薦者乃至整個(ge) 聯盟都受益。”

據悉，給聯盟船東(dong) 提供優(you) 惠價(jia) 、好服務、統一授信，這些還隻是聯盟計劃的一部分。為(wei) 了進一步提升聯盟的價(jia) 值，海運在線還將向聯盟船東(dong) 提供限量的歡迎禮包，包括租船零傭(yong) 金服務、贈送全球船舶實時AIS監控服務、提供198美元一口價(jia) Cash to Master服務、提供國際一級銀行間外匯轉換服務、為(wei) 聯盟船東(dong) 提供一對一專(zhuan) 屬客服等等，充分發揮互聯網平台的資源整合作用，使得聯盟船東(dong) 在控製成本上產(chan) 生立竿見影的效果。

船東(dong) 聯盟的發起單位海運在線是新加坡最大的海運電商平台公司，自2019年5月上線以來，憑借大量的模式創新和科技應用引起了海運行業(ye) 的持續關(guan) 注，吸引了大量船東(dong) 和供應商注冊(ce) 使用。截止到2019年底，平台各類供應商已經超過5000家，全麵覆蓋租船、備件物料、船舶供油、港口代理、船員勞務、船舶買(mai) 賣、海事服務等主要業(ye) 務模塊，登記的產(chan) 品和服務數量超過2萬(wan) 個(ge) ，業(ye) 務覆蓋全球141個(ge) 國家和地區。此外，海運在線還擁有注冊(ce) 船東(dong) 和管理公司超過400家，上線10個(ge) 月的平台交易額達到3300萬(wan) 美元。更多信息請進入海運在線官網www.MarineOnline.com查看。