央視網消息：海關(guan) 總署今天（1月13日）公布，截至2019年底，我國進出口通關(guan) 時間整體(ti) 壓縮過半，提前兩(liang) 年完成國務院提出的通關(guan) 時間比2017年壓縮一半的目標任務。

海關(guan) 總署今天公布：2019年12月，全國進口整體(ti) 通關(guan) 時間36.7小時，較2017年壓縮62.3%；出口整體(ti) 通關(guan) 時間2.6小時，較2017年壓縮78.6%。

據了解，2018年，國務院出台《優(you) 化口岸營商環境促進跨境貿易便利化工作方案》，計劃到2021年底，整體(ti) 通關(guan) 時間比2017年壓縮一半，而我國口岸部門通過一係列通關(guan) 改革，迅速壓縮口岸整體(ti) 通關(guan) 時間。

在優(you) 流程方麵，進出口企業(ye) 申報項目全麵簡化，申報數據由原來的229項精簡到105項。進出口監管證件在去年精簡到46種的基礎上，2019年又取消兩(liang) 個(ge) 監管證件的口岸核驗。目前除4種因安全保密需要外，其餘(yu) 40種全部實現網上申報、網上辦理，在口岸驗核環節實現聯網核查、自動比對。

在通關(guan) 費用方麵，海關(guan) 會(hui) 同各相關(guan) 部門，共同規範口岸收費行為(wei) ，推進降低通關(guan) 成本。港口經營服務性收費項目由15項壓減至11項；貨物港務費、港口設施保安費、引航費、航行國內(nei) 航線船舶拖輪費的費率標準均有明顯下調，每年可為(wei) 企業(ye) 節約成本約18億(yi) 元。

根據世界銀行發布《營商環境報告》，我國跨境貿易便利度連續兩(liang) 年取得顯著進步，排名提高到全球第56位，超過日本。我國跨境貿易出口合規總成本從(cong) 2017年的568.7美元降至330美元，兩(liang) 年下降42%；進口合規總成本從(cong) 2017年的915.9美元降至318美元，兩(liang) 年下降65.3%。