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  • 智能物流成電商必爭(zheng) 之地 倉(cang) 配模式轉型趨勢漸顯

    隨著阿裏巴巴、京東(dong) 、亞(ya) 馬遜電商巨頭的自動化布局,智能化物流係統的研發和體(ti) 係的建立將越來越成為(wei) 今後電商和物流業(ye) 競爭(zheng) 的關(guan) 鍵。而在市場細分日益精進的當今,電商企業(ye) 的物流也在向著不同方向發展,有的關(guan) 注終端、有的依靠大數據、有的在線上線下綜合發展,各自不同的“生態圈”正在形成。 

    2016-09-05 09:43:06

  • 各大電商巨頭爭(zheng) 相布局下 我國智能物流生態圈漸成

    我國網絡零售額目前已經占到社會(hui) 消費品零售總額的12%,未來電子商務整體(ti) 還將保持在一個(ge) 快速發展的區間內(nei) 。阿裏研究院預計,到2020年,整個(ge) 網絡零售將會(hui) 超過10萬(wan) 億(yi) 元,社消零售總額占比將超過20%;5到8年之後,全年包裹量將超過1千億(yi) 件,屆時電商物流從(cong) 業(ye) 人員將超過500萬(wan) 人。 

    2016-09-02 09:29:40

  • 工業(ye) 4.0時代,巨頭們(men) 為(wei) 何爭(zheng) 相布局智能物流?

    2016年,在激烈的競爭(zheng) 中,越來越多的企業(ye) 通過收購來擴大規模、業(ye) 務協同,以麵對越來越嚴(yan) 峻的經濟形勢。申通快遞、中通快遞雙雙宣布億(yi) 元戰略投資中國最大的在線快遞服務平台微快遞;華貿物流重組擬12億(yi) 並購中特物流;供應鏈谘詢領域巨頭LLamasoft先收購了Ilog,再收購CAST;聯邦快遞將以48億(yi) 美元收購TNT Express,國內(nei) 、國際動作不斷。

    2016-09-01 10:10:48

  • 傳(chuan) 化陸鯨FBA貨運鯨紀人聯盟在蘇州首發

    核心提示: 8月28日,作為(wei) 集結和培育物流新生代的專(zhuan) 業(ye) 性聯盟,陸鯨FBA在蘇州首發。

    2016-08-30 10:29:29

  • 建設智慧物流 實現彎道超車

    宅在家裏買(mai) 買(mai) 買(mai) ,成就了淘寶,成就了電商,更成就了物流產(chan) 業(ye) 。目前,中國物流的規模已位居全球第一,但與(yu) 發達同家相比,我國物流網絡體(ti) 係建設、現代化程度仍有較大的差距。以社會(hui) 物流總成本占GDP的比重來看,發達國家隻有8%,而中國目前是16%,還有很大的下降空間。

    2016-08-24 10:07:26

  • 快遞分揀:由“人找貨”到“貨找人”

    曾幾何時,珠三角地區流水線上的崗位因技術要求低、流程單一、用工需求量大,吸引著全國各地的勞動者前來充當“螺絲(si) 釘”。而今,隨著智能化設備在珠三角各大工廠占據一席之地,越來越多的智能化工廠在人口紅利增減和產(chan) 能提升之間找到了平衡點,生產(chan) 效率進一步提高。

    2016-08-23 09:55:14

  • 電商物流各建“生態圈”互聯網加速行業(ye) 洗牌

    日前,阿裏巴巴、京東(dong) 商城和亞(ya) 馬遜分別發布2016年二季度財報。報告顯示,這三家以電商為(wei) 主的企業(ye) 在經營方麵各有增長。

    2016-08-23 09:38:34

  • 物流智能化已是大勢所趨 菜鳥如何順勢而為(wei) ?

    雖然生鮮市場一直被當作電商的最後一塊藍海,但是今年以來生鮮電商企業(ye) 裁員、停業(ye) 的噩耗不斷,行業(ye) 態勢陷入低迷期。業(ye) 內(nei) 人士稱,冷鏈物流和產(chan) 品標準化是症結所在,但是冷鏈投建成分高、風險大,一些小電商隻能望而卻步。結合市場來看,巨頭才是這一市場的大玩家,而小電商麵臨(lin) 出局境況,行業(ye) 進入洗牌期。

    2016-08-22 10:09:04

  • 甘肅省構建“一中心四樞紐五節點”物流格局

    近日,甘肅省發展改革委印發《甘肅省“互聯網+”現代物流五年行動計劃(2016-2020年)》,提出構建“一中心(蘭(lan) 白區域物流中心)四樞紐(天水、酒嘉、金武、平慶區域性物流樞紐)五節點(張掖、隴南、定西、臨(lin) 夏、甘南物流節點)”的現代物流發展格局,構建鐵陸空多式聯運聯接的現代物流體(ti) 係,形成服務全國、麵向“一帶一路”的物流集散中樞和紐帶。

    2016-08-19 08:36:39

  • 互聯網+物流模式之爭(zheng) :無車承運人將成最終黑馬?

    經過滴滴、優(you) 步等互聯網企業(ye) 的大力改造,中國的出行市場效率已經得到了極大提升,可是中國的貨物行業(ye) ,當前則依然是諸侯混戰的時代,而模式之爭(zheng) 則是當前的論戰核心。

    2016-08-18 09:28:19

  • 探索互聯網+物流企業(ye) 的五種模式與(yu) 發展前景

    物流行業(ye) 起源早於(yu) 互聯網行業(ye) ,但是其發展卻遠遠落後於(yu) 互聯網的突飛猛進。長期以來,物流都屬於(yu) 規模經濟,隻有實現產(chan) 品的批量生產(chan) ,形成規模,才能達到規模經濟所要求的最低生產(chan) 成本要求。而物流行業(ye) 緩慢發展過程中,“散、亂(luan) 、小、差”等問題已成為(wei) 其破繭過程中的重重障礙。車和貨難以高效整合匹配,貨車的空載率居高不下,這些都成為(wei) 物流行業(ye) 難以解決(jue) 的痛點。

    2016-08-18 09:10:45

  • 把脈未來,互聯網+物流的十大趨勢!

    我國物流行業(ye) 整合又整合、創新又創新、改革又改革,隻為(wei) 有更好的物流能讓我國的好企業(ye) 的走出去,讓外國的好產(chan) 品走進來。蓬門今始為(wei) 君開,物流大門的開啟必定帶動我國更多的企業(ye) 崛起。

    2016-08-17 08:53:06

  • 政策支持互聯網帶動物流業(ye) 加速跑

    7月29日,國家發改委印發了《“互聯網+”高效物流實施意見》(以下簡稱《意見》),以著力打破製約“互聯網+”物流發展的體(ti) 製障礙,加快調整完善政策法規,統一相關(guan) 行業(ye) 標準,創新製度供給,最大限度地釋放企業(ye) 創新發展的內(nei) 生動力,增強市場活力。

    2016-08-16 08:26:30

  • 智能物流行業(ye) 上升通道打開

    準油股份“轉戰”智能物流行業(ye) 的背後,是我國包裹運輸業(ye) 需求爆炸式提升並促進物流行業(ye) 、特別是與(yu) 電子商務產(chan) 業(ye) 相適應的智能物流行業(ye) 快速增長通道迅速打開的又一案例。

    2016-08-15 08:30:08

  • 用“互聯網+物流”打造海淘業(ye) 界新標

    8月11日,網易考拉海購上線國內(nei) 首個(ge) 跨境物流雲(yun) 平台 ——網易考拉物流雲(yun) 。通過網易考拉物流雲(yun) 的上線,網易考拉將開始大規模部署智能化管理係統“祥龍”和雲(yun) TMS係統“瑞麟”,此舉(ju) 將極大的提高跨境物流業(ye) 界的生產(chan) 效率,並助力網易考拉“24小時”正品海淘生活圈的建成。

    2016-08-12 08:59:23

  • “互聯網+物流”尚缺企業(ye) 間商業(ye) 協同機製

    隨著高速鐵路、新能源汽車、智能交通等新興(xing) 技術的持續進步,特別是“物聯網”、現代管理科學技術等理念在物流領域的推廣和應用,互聯網與(yu) 物流業(ye) 有了深度融合的機會(hui) ,這些都會(hui) 對物流業(ye) 的轉型升級帶來促進作用。與(yu) 之相應,政府管理部門、物流企業(ye) 也要學會(hui) 用“互聯網思維”思考,構建高效透明、信息對稱、價(jia) 格公開的社會(hui) 化現代物流體(ti) 係。

    2016-08-11 08:40:55

  • 菜鳥:智慧物流的核心是數據和算法

    日前,菜鳥網絡數據科學家丁宏偉(wei) 在公開演講中表示,智慧物流並不是招100萬(wan) 快遞員或擁有大量無人機就能做成的,其核心是基於(yu) 大數據和算法的社會(hui) 全局優(you) 化。

    2016-08-10 08:38:08

  • 開啟“智慧物流” 激活“道口經濟”

    莆田迎來大交通大物流的港口覺醒時代。向莆鐵路開通,為(wei) 湄洲灣天然良港插上騰飛的翅膀,實現建設“東(dong) 方大港”的構想有了堅實的基礎。莆田要打造現代港口,就要緊緊抓住港口覺醒時代的良機,尤其是港口現代服務業(ye) 的建設。

    2016-08-09 09:01:28

  • 智能物流成政策熱點 互聯共享或催生流通業(ye) 革命

    國務院總理李克強日前主持召開國務院常務會(hui) 議,部署推進“互聯網+物流”,降低企業(ye) 成本便利群眾(zhong) 生活。會(hui) 議指出三個(ge) 要點,物流信息互聯共享、“互聯網+車貨匹配”等物流新模式,以及加大政策支持等。

    2016-08-08 09:01:04

  • 唯智副總裁劉成雲(yun) :互聯互通 打造智能物流生態圈

    劉成雲(yun) ,华体会登录界面信息化專(zhuan) 家,2004年加入唯智信息技術(上海)股份有限公司,擅長解決(jue) 供應鏈管理、戰略規劃、信息化建設、IT規劃,業(ye) 務流程梳理、項目管理和產(chan) 品設計等領域的難題,擁有豐(feng) 富的管理經驗和實戰經驗。

    2016-08-05 08:29:00

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