近日，由國能朔黃鐵路發展有限責任公司聯合各家科研單位及企業(ye) 共同承擔的國家鐵路局“朔黃鐵路黃驊港智能調車係統裝備研製與(yu) 示範應用”自籌經費課題收獲重大成果。重載鐵路智能調車係統成功落地西煤東(dong) 運第二條大通道——朔黃鐵路黃驊港站，標誌著我國重載鐵路智能化建設取得實質性突破，邁出了堅實步伐。

該成果創新性地融合智能圖像識別、智能傳(chuan) 感、物聯網、5G通信及人工智能等前沿技術，緊密貼合朔黃鐵路黃驊港站運輸作業(ye) 特性，構建起“雲(yun) 腦決(jue) 策、雲(yun) 控執行、雲(yun) 防保障”三位一體(ti) 的智能調車技術體(ti) 係。首創基於(yu) “雲(yun) 腦”的路港一體(ti) 化智能調度指揮平台，通過全鏈條流程管控實現鐵海聯運無縫對接，運用AI+大數據技術實現全流程精細化控製；首創基於(yu) 5G+北鬥的調車自動駕駛“雲(yun) 控”技術，實現調車機車自動駕駛，建立車地一體(ti) 化管控體(ti) 係；首創基於(yu) 5G+AI的路港協同作業(ye) “雲(yun) 防”安全技術，實現安全管控從(cong) “人防”到“技防”轉變。

重載鐵路智能調車係統投入運營後成效顯著，每台翻車機每日輔助作業(ye) 時間縮短約100分鍾，人工接卸排車等作業(ye) 量減少90%，現場互聯互控次數降低90%，構建了“計劃自動生成-進路智能排列-機車自主運行-風險實時阻斷”的作業(ye) 鏈條，解決(jue) 了傳(chuan) 統調車作業(ye) 中“計劃反複調整、人工頻繁聯控、安全依賴經驗”等難題，為(wei) 交通強國建設注入全新創新動能。