“數智”相生，重塑供應鏈運營模式

——終端數字化供應實踐案例

一、應用企業(ye) 簡況

中國電信股份有限公司廣東(dong) 分公司（以下簡稱“中國電信廣東(dong) 分公司”）是中國電信最大的省級分公司，截至目前員工4.5萬(wan) 餘(yu) 人，為(wei) 超過為(wei) 總量達5000萬(wan) 黨(dang) 政軍(jun) 政企客戶、上市公司、中小企業(ye) 、家庭及個(ge) 人客戶提供綜合信息服務。作為(wei) 廣東(dong) 信息化建設的主力軍(jun) ，近年來，先後被評為(wei) “中國農(nong) 村信息化傑出貢獻單位”、“廣東(dong) 省通信業(ye) 發展突出貢獻單位”、“廣東(dong) 省最佳誠信企業(ye) ”，被授予廣州亞(ya) 運會(hui) 和亞(ya) 殘運會(hui) “傑出貢獻獎”，榮獲 “改革開放三十年廣東(dong) 標杆企業(ye) ”榮譽稱號、以及“全國模範勞動關(guan) 係和諧企業(ye) ”光榮稱號。

中捷通信有限公司（簡稱“中捷公司”）是中國通信服務股份公司（香港上市公司0552.HK、中國電信集團公司控股）的供應鏈服務專(zhuan) 業(ye) 公司，公司承接了廣東(dong) 省電信器材公司的優(you) 質資產(chan) 和優(you) 良業(ye) 務，是立足於(yu) 信息通信業(ye) 、麵向現代大工業(ye) 的商貿、物流、終端、貿易、拍賣、招標、檢測綜合供應鏈服務企業(ye) 。中捷公司一直深耕於(yu) 信息通信行業(ye) ，為(wei) 信息通信行業(ye) 提供優(you) 質高效的供應鏈服務，將先進的“全鏈條供應鏈服務”理念和行業(ye) 客戶需求有效結合，對供應鏈物資進行了“全生命周期管理”的供應鏈服務，包括采購服務、產(chan) 品分銷、進出口服務、國際國內(nei) 物流服務和技術支持等供應鏈綜合服務內(nei) 容，經過多年的服務沉澱，其專(zhuan) 業(ye) 的供應鏈運營管理能力，包括運作流程、管控能力、數據積累等，已能充分滿足信息通信行業(ye) 的供應鏈服務需求。

中國電信廣東(dong) 分公司與(yu) 中捷公司2009年達成戰略合作，由中捷公司全麵承接其供應鏈服務管理工作，服務對象覆蓋廣東(dong) 電信省本部、各地市分公司、直屬中心等分支機構、專(zhuan) 業(ye) 公司；服務內(nei) 容涵蓋需求物資的綜合信息處理、信息化建設、正向物流、逆向物流、倉(cang) 儲(chu) 管理服務、交付驗收管理、現場駐點服務等的供應鏈全流程服務。雙方合作曆經十餘(yu) 年的摸索與(yu) 提升，中國電信廣東(dong) 分公司供應鏈服務項目的運作模式已趨於(yu) 成熟，智慧供應鏈建設也初見成效並在持續推進。

為(wei) 做好寬帶業(ye) 務發展的支撐，加強業(ye) 務數據綜合治理能力，中國電信廣東(dong) 分公司和中捷公司提出終端物資精細化管理理念，通過借助信息化技術，完成係統數字化改造，實現智慧化數據治理，提升固網終端在采購、銷售、安裝、維修、利舊等各生產(chan) 環節的精細化管理能力，保障持續穩定供應，降低管理風險。

二、項目實施背景

（一）背景分析

習(xi) 近平總書(shu) 記在主持《把握數字經濟發展趨勢和規律學習(xi) 》時強調發展數字經濟是把握新一輪科技革命和產(chan) 業(ye) 變革新機遇的戰略選擇，數字經濟正在成為(wei) 重組全球要素資源、重塑全球經濟結構、改變全球競爭(zheng) 格局的關(guan) 鍵力量，要支持基於(yu) 互聯網的各類創新，推動互聯網、大數據、人工智能和實體(ti) 經濟深度融合，建設數字中國、智慧社會(hui) ，推進數字產(chan) 業(ye) 化和產(chan) 業(ye) 數字化，打造具有國際競爭(zheng) 力的數字產(chan) 業(ye) 集群。而通信技術作為(wei) 驅動數據經濟發展的引擎，一方麵隨著網絡迭代時間縮短，通信設備物資的更新換代的加快，對通信物資的供應鏈管理效率提出更高要求；另一方麵，電信行業(ye) 所需物資的供應鏈服務管理體(ti) 係越來越複雜，對時間響應、管理精細化也提出更嚴(yan) 格的要求。

在此大環境下，中國電信集團提出了“提升產(chan) 業(ye) 鏈管理，保障供應鏈安全，打造高水平科技型、高效可靠安全型、高質量服務型、高效能價(jia) 值型采購供應鏈”的工作要求，助力國家數字產(chan) 業(ye) 集群建設。為(wei) 此，中國電信廣東(dong) 分公司將“數字化轉型”作為(wei) 年度重點攻堅工作任務，就當前供需和資源配置失衡的固網終端為(wei) 切入點，聯合中捷公司組建終端數字化變革項目團隊，通過供應鏈流程變革、精準的數據治理和數字化係統改造，打通M/B/O數據，深化推進固網終端全生命周期管理，實現固網終端物資的精準管理和智慧供應，促進供應鏈體(ti) 係進一步數字化、智慧化和高效能運作，助力通信行業(ye) 高速發展，使雙方在未來通信市場發展中繼續處於(yu) 領先地位。

（二）問題分析

近年來，由於(yu) 原材料芯片短缺，終端類物資麵臨(lin) 全產(chan) 業(ye) 缺貨的問題，供應量受限，一線部門為(wei) 保證業(ye) 務開展，出現搶貨、囤貨、缺貨等現象。為(wei) 了快速支撐一線業(ye) 務，在固網終端有限供應量的情況下，中國電信廣東(dong) 分公司聯合中捷公司從(cong) 全業(ye) 務流程角度出發，梳理現有業(ye) 務流程，診斷出流程中存在數據信息失真、流轉層級多、需求虛增及庫存周轉慢、末梢管理薄弱等問題。

1.多係統多部門管理，導致數據信息失真

當前固網終端供應鏈管理過程中需要用到SAP係統、MSS係統、ISCM係統、綜調係統、CRM係統、ITMS係統、UBSS係統、物資運營平台及中捷物流係統等9個(ge) 係統平台。並且由於(yu) 各係統分管部門、科室不同，缺乏統一管理平台和部門，導致運營過程中數據輸入不及時、不規範等問題，固網終端係統信息存在有實物無編碼和有編碼無實物兩(liang) 種異常情況，不僅(jin) 影響供應鏈運營，而且存在資產(chan) 流失的風險。

2.供應鏈層級較多，信息效益及物流效率低

信息流方麵，固網終端供應鏈管理涉及承接份額、下達訂單、廠家發貨、需求發起、地市需求匯總提報（采購部門）、需求審批、製定發貨計劃、配送中心發貨、領料需求提報、需求審核、分屯庫末梢配送、數據核銷等11個(ge) 環節。供應鏈全流程響應時間為(wei) 13-20天，對高效支撐一線業(ye) 務建設造成一定阻力。

實物流方麵，大部分區域采用“省 - 市 - 縣/區 - 營服”的四級倉(cang) 儲(chu) 體(ti) 係，存在配送層級多，管控難度的問題，導致實物流轉速度慢、管理成本高，最終影響客戶響應體(ti) 驗。

3.需求虛增及庫存周轉慢，導致資產(chan) 利用率低

麵對當前固網終端市場供應量緊缺的情況，分公司需求部門和采購部門擔心到貨不及時，影響業(ye) 務發展，紛紛展開囤貨行動，需求經過“層層加碼”，造成“牛鞭效應”，進一步加劇了固網終端的供需失衡，存在部分分公司庫存太多難以及時消耗造成滯庫，而部分分公司卻因行業(ye) 供應量受限導致缺貨的現象。加上當前的信息係統太多，缺少全省庫存數據的精準可視管理，庫存管控難度大，省公司無法進行調撥消耗，影響庫存周轉效率。

4.末梢管理能力薄弱，存在資產(chan) 安全風險

目前全省約有2000多個(ge) 營服中心，庫存管理水平不統一，存在固網終端庫存和出入庫缺少數據記錄，串碼和領用單位未一對一“綁定”，存在“出庫未核銷”、或“核銷未出庫”的情況，不僅(jin) 難以及時回溯，而且存在資產(chan) 流失風險，資產(chan) 安全問題亟需解決(jue) 。

三、實施步驟及內(nei) 容

為(wei) 進一步深化供應鏈精細化管理，解決(jue) 固網終端資源配置不平衡問題，保證重點通信物資快速穩定供應，助力寬帶業(ye) 務發展。中國電信廣東(dong) 公司和中捷公司針對現有固網終端業(ye) 務流程、係統流程、業(ye) 務場景等方麵進行梳理，製定了供應模式變革、物流模式優(you) 化、信息流程改造、數字化應用四步走的策略。第一步，重塑供應鏈模式，通過推式供應縮短供貨時間；第二步，優(you) 化物流配送模式，取消區縣節點配送，采取“省-市-營服”種配送模式，縮短配送時限，同時在末端節點引入智慧雲(yun) 倉(cang) ，塑造科技、高效、安全的倉(cang) 儲(chu) 載體(ti) ；第三步，信息係統改造，打通信息通道，並且上線個(ge) 性化功能加深精細化管理；第四步，應用需求預測模型和智能補貨模型，完成物資精準供應，實現資源均衡配置。

（一）重塑供應模式，推式供應縮短供貨時間

流程變革前，固網終端采用拉式供應模式，由分公司提報需求，省公司按需供給，在物資正常供應的情況下，供應鏈全流程響應時間為(wei) 20天，此種模式不僅(jin) 供應時效慢，而且由於(yu) 當前行業(ye) 供應量有限，需求單位需求虛增造成“牛鞭效應”加劇，對高效支撐一線業(ye) 務建設造成較大阻力。基於(yu) 此，項目團隊大膽革新，打破現有供應流程，引入推式供應模式，轉為(wei) 省公司通過對實際需求進行精確預測來推動智能補貨和精準供應，縮短信息流轉環節，大大縮短供應時間和采購量偏差。

（二）優(you) 化物流模式，智慧雲(yun) 倉(cang) 推動高效供應

當前限製固網終端供應效率的最大因素是配送層級多、供應分配不合理和末梢數據管控薄弱。為(wei) 更快響應末梢需求，省公司通過優(you) 化物流模式，通過消除縣分倉(cang) 庫的流轉環節、以及需求單位成本配置、庫存限額管、末梢智慧雲(yun) 倉(cang) 引入等手段，縮短供應鏈流程，更快末梢需求響應速度。

1.取消市倉(cang) 配送節點，縮短物資流轉時間

針對配送層級多的問題，項目團隊經過調研、測試、評估，將模式從(cong) “省倉(cang) -市倉(cang) -縣分級倉(cang) -營服中心”四級倉(cang) 儲(chu) 模式，調整為(wei) “省-市-營服”三級模式，消除縣分倉(cang) 庫環節，縮短物資流轉時間，提高供應效率。

2.實施庫存限額管理，推進資源合理配置

為(wei) 應對行業(ye) 有限供應量帶來的需求虛增和庫存呆滯問題，項團團隊在庫存管理方麵進行改革。結合各需求單位的曆史需求、曆史放裝量、放裝計劃等數據，以營服中心為(wei) 最小顆粒度，設置每個(ge) 營服中心的固網終端庫存限額。若營服中心庫存量超最高庫存限額，省倉(cang) 則不再受理需求單位的領用需求；若庫存量少於(yu) 最低限額，通過係統推送預警，提醒營服中心提報領用需求，省倉(cang) 根據最高庫存限額量需求補貨至市倉(cang) 和營服中心，以此規避分公司搶貨囤貨造成庫存呆滯或供應不足的資源分配困境，推動庫存合理分配。

3.引入末梢智慧雲(yun) 倉(cang) ，打造高效能倉(cang) 儲(chu) 載體(ti)

項目團隊結合行業(ye) 經驗，通過研討固網終端類物資供應特性，提出引入智慧雲(yun) 倉(cang) 技術，通過建設智能雲(yun) 櫃前置倉(cang) 和無人實體(ti) 前置倉(cang) 兩(liang) 種雲(yun) 倉(cang) ，為(wei) 固網終端提供精準供應載體(ti) ，解決(jue) “最後一公裏”配送問題，塑造科技、高效、安全的高質量供應鏈服務能力。

其中，智能雲(yun) 櫃前置倉(cang) 以快遞櫃形式作為(wei) 裝維班組的取貨地點，完成配送人員自助存放產(chan) 品入庫、裝維人員自助取件和回收入庫的操作。無人實體(ti) 前置倉(cang) 通過打造自助取件營服倉(cang) ，采用生物識別、動態二維碼方式向為(wei) 授權的裝維人員開放進出權限，利用雲(yun) 監控係統進行終端領用、保管的安全管理。兩(liang) 種雲(yun) 倉(cang) 均能實現實物流轉可視化和信息同步準確傳(chuan) 輸，避免產(chan) 品丟(diu) 失，同時也減少倉(cang) 儲(chu) 人員成本。

（三）改造係統流程，信息化提升供應鏈效率

1.梳理係統數據，建立標準化基礎數據庫

基於(yu) 當前固網終端供應鏈管理涉及SAP係統、MSS係統、ISCM係統、綜調係統、CRM係統、ITMS係統、UBSS係統、物資運營平台及中捷物流係統等9個(ge) 係統，同時涉及管理部門，不僅(jin) 存在數據輸入不及時、信息失真、重複作業(ye) 等問題。項目團隊首先統一基礎數據體(ti) 係，在MBO域不同業(ye) 務係統中，使用統一的基礎數據交互，解決(jue) 不同業(ye) 務環節中數據差異問題；其次，規範管理流程，新增基礎數據審核流程結束後各係統分別增加，使用統一的唯一標識，杜絕新增差異化數據。

2.改造係統流程，打通信息流轉通道

由於(yu) 固網終端的供應鏈模式進行顛覆式變革，原係統流程及功能已無法適用拉式供應鏈管理。項目團隊在原係統流程的基礎上，結合拉式供應模式的特點，改造係統信息流轉流程，並且引入終端庫存備貨模塊、庫存調撥機器人和終端核銷機器人，為(wei) 數字化庫存管理和運營提供技術支撐。此外，項目團隊還針對需求提交、審核環節和賬務核銷等耗時較長的供應鏈環節，優(you) 化MSS係統、ISCM係統、物資運營平台及中捷物流係統接口等，打通信息通道，實現信息數據在多個(ge) 係統中自動回傳(chuan) ，大大提升供應鏈效率，減少人工賬務處理。

3.開發個(ge) 性化功能，加深精細化管理

（1）個(ge) 人倉(cang) 管理功能：上線“個(ge) 人倉(cang) ”管理功能，規範裝維人員終端領用行為(wei) ，實現庫存數據“最小顆粒”可視化和終端物資的精準投放；

（2）串碼自動回填：依托智慧運維APP，實現終端串碼出庫智能校驗及自動回填，係統自動回填率達100%，為(wei) 一線基層減負賦能；

（3）自動核銷：優(you) 化終端成本管理，引用機器人技術，實現核心終端裝維出庫後自動核銷，加快出庫核銷效率，確保業(ye) 財庫存數據一致。

（四）應用數字模型，智慧化提升管控能力

1.盤點實物倉(cang) 位，完成業(ye) 務數據校準

項目團隊在前期調研中發現，固網終端庫存數據存在賬實不符的問題，不僅(jin) 導致庫存限額管理出錯、係統數據與(yu) 實際不符，更是阻礙後續數字化運營。為(wei) 此，開展全省庫存盤點以及曆史數據梳理，針對“有賬無實”和“有實無賬”兩(liang) 種異常情況，製定解決(jue) 方案和操作指引，指導全省21個(ge) 分公司完成業(ye) 務數據校準，為(wei) 終端供應流程變革奠定數據基礎。

2.建立數字化模型，實現終端精準供應

為(wei) 進一步提高固網終端供應精準度和效率，實現數字化轉型，項目團隊引入省倉(cang) 需求預測備貨模型和雲(yun) 倉(cang) 智能補貨模型，並且完成係統數字化改造。

由於(yu) 固網終端物資在需求上呈現季節性波動和月度波動，因此需求預測模型在選定數據分析模型的時候通過季節變動預測法和月度回歸分析法相結合的方法，實現對需求變化的客觀規律進行刻畫，進而完成對省倉(cang) 季度和月度需求的預測及備貨。

智能補貨模型依據庫存限製量在係統設置安全庫存預警，當庫存下降至安全水位庫存時，係統自動觸發補貨預警，提醒倉(cang) 庫主動將庫存補送至各需求點智慧雲(yun) 倉(cang) 。與(yu) 此同時，通過對雲(yun) 倉(cang) 庫存數據的動態監控，分析物資滯庫量及滯庫周期，動態修正雲(yun) 倉(cang) 庫存限額，並提醒配送人員回收滯庫終端，進行在分配，實現資源最優(you) 配置。

四、信息化主要效益分析與(yu) 評估

1.信息化實施前後的效益指標對比、分析

（1）供應模式改變，配送環節縮減，響應時效提升45%

將拉式供應轉變為(wei) 推式供應， 並且通過實現市倉(cang) 直送營服中心模式，取消縣分環節，直接配送至營服中心，需求響應時間從(cong) 20天縮短到11天，響應時效提升45%，大大提升一線支撐能力和服務水平。

（2）信息化改造，係統功能延伸，節省資源投入

通過信息流程改造和個(ge) 性化係統功能開發，有效減少供應鏈流程各節點人工、配送資源、倉(cang) 庫資源的投入，幫助倉(cang) 庫管理人員工作效率提升20%，裝維人員操作時間節省50%等，在企業(ye) 降本增效方麵效益顯著。

2.信息化實施對企業(ye) 業(ye) 務流程改造與(yu) 創新模式的影響

（1）智慧雲(yun) 倉(cang) 引入助力企業(ye) 打造精準、安全、高效供應能力

智慧雲(yun) 倉(cang) 的引入，實現無需審批，全天候24小時隨需隨取，一鍵領用的快遞式物流模式，真正解決(jue) 了 “最後一公裏”配送效率慢、信息缺失的難題，對企業(ye) 塑造科技、安全、高效的高質量供應鏈服務能力發揮關(guan) 鍵作用。

（2）數字化模型應用實現資源最優(you) 配置

建立需求預測模型和智能補貨模型，通過多維度的數據分析預測，以及資源統籌配置，有效避免需求單位因盲目提報需求、需求虛增帶來的庫存呆滯問題，推動供應鏈資源最優(you) 配置。

3.信息化實施對提高企業(ye) 競爭(zheng) 力的作用

中國電信廣東(dong) 分公司和中捷公司聯手打造的基於(yu) 數字化運營的固網終端供應鏈精細化管理實踐應用案例，通過建立數字化模型，對物資數據進行深度挖掘，能夠激活數據價(jia) 值，實現由數據驅動供應鏈智慧化運作，如需求預測、庫存預警、智能備貨、自動補貨、自動核銷等，全麵打通固網終端全生命周期數據，加速供應鏈運作效率，為(wei) 中國電信廣東(dong) 分公司實現數字化轉型，加快寬帶業(ye) 務發展，拓展業(ye) 務模式、保持增長動能提供了有效保障。

五、信息化實施意義(yi)

從(cong) 全球範圍看，信息化、網絡化、數字化對經濟發展的滲透趨勢越來越明顯，成為(wei) 推動經濟社會(hui) 轉型、實現可持續發展、提升國家綜合競爭(zheng) 力的強大動力。通信技術作為(wei) 推進網絡強國建設的引擎，精益供應鏈管理已成為(wei) 市場運營和企業(ye) 供應鏈管控的不可或缺部分，而精細化、數字化、高效能供應鏈運營能力儼(yan) 然成為(wei) 通信行業(ye) 及其供應鏈服務快速發展的保障和助推器。在這樣的背景下，中國電信廣東(dong) 分公司與(yu) 中捷公司針對單類物資聯合打造的固網終端精細化供應鏈管理模式，不僅(jin) 是提升運營服務能力與(yu) 決(jue) 策管理能力的必要條件，也是順應行業(ye) 發展趨勢必然要求。

固網終端供應鏈精細化管理的成功推行，不僅(jin) 大大提升中國電信廣東(dong) 分公司和中捷公司對一線的支撐能力。同時，固網終端的數字化實踐應用成果，也為(wei) 其他通信物資的精細化管理提經驗借鑒和複刻範本，對提升業(ye) 內(nei) 信息服務競爭(zheng) 力和品牌形象具有長遠發展意義(yi) 。

六、下一步改進方案

後續，中國電信廣東(dong) 分公司和中捷公司計劃從(cong) 以下兩(liang) 方麵完善固網終端供應鏈精細化管理模式：

一方麵，結合業(ye) 務需求，繼續縮減配送流程，將配送模式由“省倉(cang) -市倉(cang) -營服中心”優(you) 化為(wei) “省倉(cang) -營服中心”，進一步提升供應鏈運作效益。

另一方麵，將固網終端的供應鏈數字化運營模式推廣到其他重點通信物資的管理上，推進通信行業(ye) 全物資全生命周期管理。