一、百世企業概況

百世集團成立於(yu) 2007年，是中國領先的智慧供應鏈解決(jue) 方案和物流服務提供商，集快運、供應鏈管理、國際物流等業(ye) 務板塊於(yu) 一體(ti) ，建立了“門到門”的B2B2C的一站式服務。

成立以來，百世集團始終致力於(yu) 科技創新，以信息技術、人工智能和大數據，打造綜合的線上線下物流和供應鏈服務能力，不斷創新商業(ye) 模式，重視自動化、科技化、智能化和綠色化發展，並憑借強大的自主研發能力，有效提升服務水平和運營效率，助力企業(ye) 降本增效，為(wei) 客戶提供高效優(you) 質的供應鏈和物流服務。截至目前，百世已建立覆蓋全國的物流配送網絡，並在美國、泰國、越南、馬來西亞(ya) 等11個(ge) 海外國家開展業(ye) 務。

百世物流科技（中國）有限公司（以下簡稱“百世物流”）為(wei) 百世集團旗下公司之一，成立於(yu) 2008年4月，注冊(ce) 資本18.85億(yi) 元。

百世物流作為(wei) 供應鏈物流服務企業(ye) ，發揮了供應鏈物流領域數據鏈服務企業(ye) 的集成、引導、輻射和一體(ti) 化管理作用，推動了供應鏈物流各環節的數據對接、資源協同共享，實現供應鏈物流降本增效。目前，百世物流已發展成為(wei) 中國領先的智慧供應鏈物流綜合服務提供商，服務網絡包括快運、百世雲(yun) 倉(cang) 、百世雲(yun) 配，倉(cang) 儲(chu) 配送網絡覆蓋全國，並延深至縣、鄉(xiang) 級區域，是國內(nei) 網絡最全、覆蓋麵最廣、覆蓋渠道最深的供應鏈物流領域數據鏈服務企業(ye) ，在國內(nei) 供應鏈物流行業(ye) 名列前茅。

二、“訂單不掉線”的應用背景

2018年，百世物流在供應鏈運輸業(ye) 務過程中發現，司機在提貨、簽收、憑證上傳(chuan) 的運作過程中，線下的動作和線上的信息實時同步性差，移動端實時上報活動比例低、且上報信息不準確；與(yu) 承運商對接流程管理效率低，各環節規範化難，運營質量不穩定；百世方和貨主方都不能實時有效跟進訂單在途信息，很多異常訂單無法第一時間處理，客訴與(yu) 賠付情況時有發生…….物流與(yu) 信息流脫節的現象亟待改善。

為(wei) 提高司機移動端上報比例，規範化承運商過程管理，提高運營質量，高效協同三方間的信息流，百世供應鏈提出了“訂單不掉線” 的全程信息可視化解決(jue) 方案（以下簡稱“訂單不掉線”），打造了運輸全流程信息線上線下同步、節點可視可控的透明數據鏈。
   “訂單不掉線”主要通過信息係統組織貫穿運力資源，行成了“TMS係統平台+司機APP&微信小程序+承運商管理看板+運輸雲(yun) 眼”一整套在線運輸管理係統平台，結合業(ye) 務流程，管理訂單全過程，並通過運用移動互聯網技術和雲(yun) 計算，讓貨主方、百世方及承運商三方都可以實時在線查看所有通過APP/微信小程序回傳(chuan) 的第一手信息，從(cong) 而實現實時過程管理，有效降低運輸成本。並為(wei) 打造數字化，建設智慧供應鏈服務網絡和管理平台打下基礎。

1、TMS智慧運輸管理係統

百世自研的運輸業(ye) 務執行係統，涵蓋接單、調度、過程監控、係統自動計費等運輸全流程監控管理。係統打通了供應鏈上下遊的單據、物流與(yu) 結算信息，高效便捷地管理整體(ti) 運輸業(ye) 務。 

TMS智慧運輸管理係統

2、司機APP&微信小程序

承運商司機運輸百世業(ye) 務需要用到的作業(ye) APP/小程序。司機可以通過APP或者微信小程序接單、聯係發貨人收貨人、導航到發貨地址和門店地址，進行攬收、上報攬收異常、簽收、上報簽收異常等作業(ye) 環節，與(yu) TMS智慧運輸管理係統打通。

3、承運商管理看板

百世自主研發的一套針對承運商運輸業(ye) 務的全流程管理係統，涵蓋了從(cong) 業(ye) 務委托到訂單完成的整個(ge) 運輸環節。承運商可以通過手機移動端和網頁端，查看所承接項目運作的整體(ti) 情況，像運輸訂單所處的（提貨、在途、簽收、異常、電子憑證上傳(chuan) 、紙質回單審核、結算、索賠等）實時狀態信息，幫助承運商管理司機及訂單狀態，掌控實時的訂單處理進度和結算進度並導出可視化報表。

4、運輸雲(yun) 眼

百世專(zhuan) 為(wei) 貨主方提供的一個(ge) 移動端可視化看板，為(wei) 客戶展示真實、實時的物流詳情及在途情況，讓客戶非標準的業(ye) 務需求同樣享受標準化的服務體(ti) 驗。

該解決(jue) 方案大大提高了三方間信息協同效率，具體(ti) 表現為(wei) ：

1、弱化了TMS係統事後補錄信息的功能，強化實時更新所有訂單狀態並實時結算訂單金額的功能；

2、約束承運商和司機在運輸各環節使用app&微信小程序，主動、及時、準確地上報運輸作業(ye) 各環節活動；

3、提高電子憑證審核效率；

4、實時更新及查看紙質回單所處狀態；

5、提高異常處理時效；

6、降低異常訂單線下處理的比例；

7、降低三方之間對賬難度，縮短對賬周期

三、“訂單不掉線”的實施過程 

訂單不掉線項目實施回顧

要打造一條透明數據鏈的核心是要實時、準確的把數據采集起來，這就需要司機實時上報作業(ye) 活動。但當時需要解決(jue) 諸多難題：對於(yu) 司機來說，單據太多，一單單上報耽誤時間；係統派單延遲，司機提貨時移動端沒有收到任務；訂單異常時反饋信息不及時；上報活動不規範，很多單據無效上傳(chuan) …… （詳見下表）

為(wei) 解決(jue) 上述問題，百世供應鏈成立了一個(ge) “訂單不掉線”專(zhuan) 項小組。小組通過運輸項目全流程現狀調研及訪談，頭腦風暴以及對關(guan) 鍵問題歸納，從(cong) 係統優(you) 化、承運商管理以及客戶維度，確定了“訂單不掉線”實施方向和改善思路，具體(ti) 分為(wei) 兩(liang) 個(ge) 階段：第一階段以信息數據共享(承運商看板)為(wei) 抓手，在運營團隊和承運商廣泛推廣；第二階段，對運輸業(ye) 務流程管理進行梳理、改善，聚焦係統數據，從(cong) 數據中及時發現問題、改善問題，保障各項目運營高質、高效完成。

在第一階段中，根據業(ye) 務訴求和調研結果，在司機端，百世供應鏈不斷優(you) 化迭代司機APP&小程序功能，貼合作業(ye) 場景，簡化司機移動端上報操作，並設立專(zhuan) 項獎金和榮譽，全國表彰優(you) 秀司機；承運商層麵，百世基於(yu) TMS係統，專(zhuan) 為(wei) 承運商開發了承運商管理看板，幫助承運商主動管理接到的百世訂單，提高百世訂單完成的時效，並實現訂單信息的實時狀態和結算金額的可視化，降低訂單延誤的風險。

承運商管理看板作為(wei) “訂單不掉線”運營流程優(you) 化和重構的抓手，大大增加運輸業(ye) 務全流程的透明度，簡化承運商線下作業(ye) 管理的複雜度，從(cong) 而節約運營成本、提高運營效率，同時能夠滿足百世方對承運商管理和運營能力提升的需求，讓百世的運營質量更具有市場競爭(zheng) 力。

承運商管理看板推廣：該看板上線後，專(zhuan) 項小組在全國範圍內(nei) 發起了“點亮城市”的推廣活動，在兩(liang) 個(ge) 月內(nei) 完成了全國承運商的培訓和應用普及。並同時開啟了“訂單不掉線”的第二階段——“聚焦·夯實”訂單不掉線晨會(hui) 活動

活動形式以”晨會(hui) “開展，要求全國的運輸團隊在每個(ge) 工作日上午自主組織，就《承運商管理看板》中的五項指標數據（①提貨活動上報及時率②簽收活動上報及時率③簽收憑證上傳(chuan) 率④簽收憑證通過率⑤紙質回單及時率）進行逐項分析。尤其是針對不達標項分析原因以及改進計劃。並由總部晨會(hui) 稽核人員對晨會(hui) 記錄表反饋結果進行記錄，並當天公示。

此次活動有利於(yu) 區域團隊養(yang) 成從(cong) 數據中發現問題、分析問題的習(xi) 慣，並對差異數據進行針對性改善，消滅每單異常，提升數據運營能力，也為(wei) 運輸雲(yun) 眼的上線做了一個(ge) 重要鋪墊。

運輸雲(yun) 眼是百世專(zhuan) 為(wei) 客戶端提供的一個(ge) 移動端可視化看板，為(wei) 客戶展示真實、實時的物流詳情及在途情況，讓客戶非標準的業(ye) 務需求同樣享受標準化的服務體(ti) 驗，讓“訂單不掉線”做到深入人心。

至此，百世供應鏈運輸“訂單不掉線”全程信息可視化的數據鏈已全麵打通。

四、“訂單不掉線”取得的效益

“訂單不掉線”全程信息可視化項目在實施過程中，紙質單據管理從(cong) 線下變為(wei) 線上，對供應鏈運輸全鏈路涉及的客戶下單、係統錄單、提貨、運輸在途、簽收、回單返回等流程實現了線上標準流程建立。百世通過對業(ye) 務流程的改造，結合係統數字化的工具，實現運輸單據全流程的有效管理。

“訂單不掉線”全程信息可視化解決(jue) 方案實現了數字化管理運輸訂單全過程，數據透明清晰，節點可視可控，簡化運輸管理線下作業(ye) 的複雜度的同時提高了運輸作業(ye) 的準確度，規範了運輸作業(ye) 標準，同時大大提高了百世方、承運商方以及貨主三方間的線上線下的協同效率，減少了異常訂單，降低了索賠風險，節約了運輸成本，也提升了運營質量。

 “訂單不掉線”實施後，百世供應鏈全國各運輸團隊平均減少客服人數40人，總共可節省人力成本200萬(wan) ；運輸業(ye) 務的索賠金額降低了近400萬(wan) ；同時憑借數字化管理看板讓百世為(wei) 客戶提供了數智化、差異化服務，切實滿足客戶需求，讓百世供應鏈在同行業(ye) 中更具有市場競爭(zheng) 力。

五、“訂單不掉線”推廣意義(yi)

《中共中央關(guan) 於(yu) 製定國民經濟和社會(hui) 發展第十四個(ge) 五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》（“十四五”規劃）明確提出，要提升產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈現代化水平。產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈是大國經濟循環暢通的關(guan) 鍵，提升產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈現代化水平是加快發展現代產(chan) 業(ye) 體(ti) 係的迫切需要，也是推動實體(ti) 經濟特別是製造業(ye) 高質量發展的關(guan) 鍵途徑。

物流業(ye) 作為(wei) 支撐國民經濟的戰略性、基礎性產(chan) 業(ye) ，近年來發展迅猛、產(chan) 業(ye) 地位不斷上升，對於(yu) 推動產(chan) 業(ye) 結構優(you) 化升級、保障和改善民生、擴大就業(ye) 渠道、帶動消費方式轉型等方麵具有重大意義(yi) 。隨著數字經濟成為(wei) 經濟發展的新引擎，物流行業(ye) 正普遍關(guan) 注的重點之一就是如何利用信息技術降低能耗，提升基礎網絡的運營質量和效率。

作為(wei) 國內(nei) 領先的智慧供應鏈物流解決(jue) 方案與(yu) 物流服務提供商，百世自2007年成立以來，致力於(yu) 以互聯網信息技術及現代化的管理理念升級優(you) 化傳(chuan) 統物流行業(ye) ，通過對技術的前瞻性投入、產(chan) 品和服務的持續創新，推動信息技術、人工智能、大數據在物流領域的應用，提高物流運營效率。

百世供應鏈通過推廣“訂單不掉線”全程信息可視化解決(jue) 方案，推動上下遊生產(chan) 企業(ye) 和零售企業(ye) （B2B）及消費者（B2C）等供應鏈物流相關(guan) 環節的數據對接、資源協同共享，進而通過大數據、雲(yun) 計算，使供應鏈物流各環節的企業(ye) 鏈路互通、數據共享，並進行分析、優(you) 化供應鏈解決(jue) 方案，以應對訂單多樣化運營成本升高、客戶預期提高等多方麵挑戰，推動商流、資金流、信息流與(yu) 物流的融合，提高供應鏈物流數字化、智能化、可視化、綠色化水平，實現供應鏈各環節的降本增效，為(wei) 實現產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈現代化水平添磚加瓦。

六、“訂單不掉線”未來設想

百世將進一步從(cong) 客戶、百世自身、承運商資源三方出發，繼續深化“訂單不掉線” 全程信息可視化解決(jue) 方案 ，通過信息係統組織貫穿運力資源，打造百世供應鏈運輸線上線下同步、可視可控的智慧供應鏈服務網絡和管理平台。

客戶希望可以采集供應鏈從(cong) 采購計劃、供應商到貨、倉(cang) 內(nei) 作業(ye) 、倉(cang) 配交接、運輸過程、末端交接到服務反饋，全鏈路於(yu) 一體(ti) 的數字化信息。基於(yu) 客戶全鏈路的管理需求，未來，百世將利用區塊鏈技術，實現運輸全程的無紙化交接以及交接憑證的區塊鏈存證，為(wei) 運輸各相關(guan) 方提供更加安全高效的交接方式。

承運商端，我們(men) 將繼續完善承運商運輸管理係統平台，幫助承運商實現運輸業(ye) 務的數字化管理，並與(yu) 百世TMS智慧運輸管理係統實現數據實時同步，達到運營管理數據一體(ti) 化、精確化及結算自動化，簡化雙方交接過程。

百世自身，將繼續加強運輸中間過程的管理，通過過程的可視化呈現，實現運輸全過程的及時預警與(yu) 幹預，真正體(ti) 現運輸數字化帶來的信息價(jia) 值，為(wei) 客戶提供穩定運營質量的運輸服務。

七、對物流信息化的建議

物流企業(ye) 應順應數智化供應鏈的行業(ye) 趨勢去規劃物流全鏈路信息化路徑，通過人工智能、物聯網（IoT）、自動化和區塊鏈等技術提供端到端的供應鏈可視性，以此獲取供應鏈過程中的實時洞察和迅捷響應能力，從(cong) 而讓供應鏈具有安全永續性，幫助改善客戶體(ti) 驗並降低運營成本，提高產(chan) 業(ye) 供應鏈全鏈路的數字化水平，推動行業(ye) 發展。