一、主要內(nei) 容

1．應用企業(ye) 簡況

匯鏈科技有限公司位於(yu) 山東(dong) 省東(dong) 營市，是一家服務於(yu) 危化品全行業(ye) 的互聯網企業(ye) 。為(wei) 山東(dong) 海科化工集團全資子公司，山東(dong) 海科集團憑借卓有成效的卓越運營和創新發展，2019中國企業(ye) 500強排名第290位，2019年中國製造業(ye) 企業(ye) 500強排名第129位。公司注冊(ce) 資本5000萬(wan) 元人民幣，現有員工262人，其中IT研發人員97人，線下運營服務人員135人，業(ye) 務覆蓋區域以山東(dong) 為(wei) 中心，輻射周邊北京、天津、河北、河南、山西、江蘇、安徽、湖北、內(nei) 蒙古、遼寧等全國27省份。

公司目前主要產(chan) 品為(wei) 危品匯供應鏈一體(ti) 化服務平台（包括PC端和兩(liang) 個(ge) 移動端以及微信小程序），通過海量一手貨源、優(you) 質車源的匯聚，運用“雲(yun) 大物智移”等技術，有效的鏈接了油源端、生產(chan) 端、承運端、司機端和油站端，並通過IoT物聯+AI技術去賦能所有的平台參與(yu) 者，並逐漸延伸至整個(ge) 危險化學品行業(ye) 。

公司致力於(yu) 構建以“商流、物流、信息流、資金流”四流合一的強結構的危化供應鏈體(ti) 係，助力各類企業(ye) 用戶實現以數字化為(wei) 基礎的業(ye) 務線上化、操作自動化、服務產(chan) 品化、流程可視化、運營一體(ti) 化、決(jue) 策智能化，提升用戶企業(ye) 以客戶需求為(wei) 導向的創新、敏捷的商業(ye) 模式，打造“共享共贏，聯合互補”的供應鏈生態圈。

2．企業(ye) 通過信息化技術要解決(jue) 的行業(ye) 突出問題

近年來，我國危化品行業(ye) 發展迅猛，每年道路運輸危險貨物在2億(yi) 噸左右，共3000多個(ge) 品種，而在危險化學品生產(chan) 、儲(chu) 存、運輸、使用等環節引發的事故中，運輸事故比例超過30%，並且有逐年增長的趨勢。行業(ye) 上遊在危化品運輸安全方麵管理混亂(luan) ，下遊信息化程度低、效率低下。

為(wei) 解決(jue) 以上問題，匯鏈科技打造了危品匯供應鏈一體(ti) 化平台，通過智能設備的引入及安裝，結合物聯網工具，真正實現對物流公司的司機管控，降低安全事故的發生，同時為(wei) 信息化水平弱、安全管理手段缺乏的物流公司提升安全管理水平，實現所有危化品車輛的全程可視化運行，從(cong) 而最終解決(jue) 煉油煉化產(chan) 業(ye) 安全事故頻發、監管難、信息不對稱等問題。

危品匯平台從(cong) 危化品物流電商、物流管控及供應鏈服務等維度出發，為(wei) 貨主托運人和物流承運人提供綜合性一體(ti) 化的物流服務，滿足物流報價(jia) 簽約、物流招投標、訂單管理、物流調度、車輛司機管理、結算管理、支付管理、在線金融、運價(jia) 指數(大數據價(jia) 格參照)、路線規劃、車聯網應用等服務，規範了危化品物流服務標準與(yu) 流程，並聯合行業(ye) 危化品物流企業(ye) 構建危化品物流服務聯盟，為(wei) 行業(ye) 提供集“智慧物流”、“透明物流”、“誠信物流”、“安全物流”、“多式聯運”、“金融服務”於(yu) 一體(ti) 的綜合危化品物流解決(jue) 方案。

3．信息化進程，實施中遇到的主要困難、問題與(yu) 解決(jue) 措施

我國危化品物流運輸行業(ye) 不斷發展，在保證物流運輸的基礎上提高業(ye) 務效率以及經濟效益是危化品運輸企業(ye) 目前和以後麵臨(lin) 的難題。通過調研發現，危化品物流企業(ye) 的信息化的需求包括以下幾個(ge) 方麵：

①將信息化平台應用於(yu) 企業(ye) 業(ye) 務運作過程中。實施物流信息化係統，將客戶訂單、物流計劃安排、過程管理、財務核算實現一體(ti) 化管理，實現係統和企業(ye) 原有業(ye) 務平台結合，從(cong) 而實現企業(ye) 各層管理人員、業(ye) 務操作人員集成的信息化平台。②實現物流執行過程的可視化。企業(ye) 物流運作對運輸企業(ye) 的運輸安全、運輸成本均存在特殊的需求，可實現物流運作過程中的可視化，才可保證企業(ye) 業(ye) 務的高效透明運作。

③實現物流業(ye) 務運作的精益化。信息化的重要需求是降低企業(ye) 的運作成本，對企業(ye) 業(ye) 務關(guan) 係的人、財、物、實現精細化管理，可通過使用危化品物流運輸企業(ye) 信息化管理平台實現，企業(ye) 流程優(you) 化、係統支持的方式可實現物流業(ye) 務運作的精細化管理。

④為(wei) 安全提供技術和管理保障。危化品運輸管理中的重要內(nei) 容就是安全管理，危化品物流運輸企業(ye) 安全管理亙(gen) 古不變的主題是健康、安全、環保。從(cong) 企業(ye) 安全標準化管理、人員安全培訓、業(ye) 務運作安全監控、安全應急預案管理等方麵為(wei) 企業(ye) 的物流信息化平台提供安全技術和管理保障。

為(wei) 了解決(jue) 上述問題，匯鏈科技有限公司開發建設完成危化品供應鏈一體(ti) 化服務平台，通過開發開放平台+智能硬件，為(wei) 平台參與(yu) 者賦能。公司產(chan) 品主要包括“危小七”智能管車係統、“危小七”車載電子鉛封係統、危品匯網站、危品匯車主貨主/司機端APP、危品匯司機端小程序產(chan) 品集群，為(wei) 用戶提供雲(yun) 計算、大數據分析、訂單管理、車輛管理、智能結算、保險、金融保理、車後市等軟件項目服務。危品匯平台通過物聯網IOT設備，實現運輸服務過程及生產(chan) 端與(yu) 消費端整個(ge) 交接過程的全程可視化。在易用性、可推廣性方麵，危品匯平台現有產(chan) 品相比同類產(chan) 品更具優(you) 勢。其物流調度係統、智能管車係統功能的實現需要在危化品車輛上安裝FMS終端設備提供數據支持，其基礎設備費用遠低於(yu) 其他服務商。

危品匯平台通過整合製造端石化煉廠的生產(chan) 運行與(yu) 設備、供應鏈端人-車-貨和消費端油氣站、庫、港口實時物聯數據，形成C2S2M數據驅動的危化品產(chan) 業(ye) 高質安全、共享協同、精準匹配的轉型升級新模式，改變現有的危化品供應鏈內(nei) 運輸安全方麵管理混亂(luan) ，下遊信息化程度低、效率低下等問題，幫助企業(ye) 實現以數字化為(wei) 基礎的業(ye) 務線上化、操作自動化、服務產(chan) 品化、流程可視化、運營一體(ti) 化、決(jue) 策智能化。

在經濟性方麵，危品匯技術方案設計充分考慮了市場經濟原則，監控管理軟件采用B/S架構，便於(yu) 車輛運輸監管及係統升級維護，智能電子簽封管理軟件采用C/S架構，安全性好；硬件在性價(jia) 比最好的情況下盡量做到最低成本，采用雲(yun) 計算架構、虛擬化技術，保證係統安全可靠運行。這樣既有利於(yu) 車輛的方便安全管理，又有利於(yu) 降低係統投資成本，特別是運營成本。

在易用性方麵，“危小七”兩(liang) 項係統結合現有GPS技術、4G技術、RFID技術等較為(wei) 成熟的技術，配合危品匯自主開發的電磁智能鎖、電子鉛封控製主機等設備以及軟件平台，能夠徹底解決(jue) 油品運輸過程中出現的跑冒滴漏、以次充好的現象。同時，公司為(wei) 客戶提供24小時線上客服服務，快速反饋及解決(jue) 客戶在產(chan) 品使用過程中遇到的問題，響應用戶需求，方便用戶對產(chan) 品的使用。

4．信息化主要效益分析與(yu) 評估

（1）信息化實施前後的效益指標對比、分析；

自2018年3月上線至2020年5月，平危品匯會(hui) 員數量達到2320位，合作車輛達到19188輛，平台合作企業(ye) 達到670家。根據平台用戶反饋的使用數據，貨主端用戶成本平均降低139萬(wan) 元/年，車主端效益平均提升6.37%，成本下降7.81%，安全係數上升19.6%。

預計未來3-5年，平台每年可實現對接車輛管理效率提升約17%、車輛運營成本下降約10%。

（2）信息化實施對企業(ye) 業(ye) 務流程改造與(yu) 創新模式的影響；

匯鏈科技危品匯供應鏈一體(ti) 化平台助力各類企業(ye) 用戶實現以數字化為(wei) 基礎的業(ye) 務線上化、流程可視化，通過對司機、車輛、訂單及成本的可視化管理，推動運營一體(ti) 化、決(jue) 策智能化。

業(ye) 務線上化。危品匯APP憑借大數據、雲(yun) 計算、人工智能技術，根據用戶需求為(wei) 用戶推送精選的車源、貨源，促成車輛貨物的智能匹配，讓交易更加便捷高效。並根據貨源派送的起始地及目的地，為(wei) 用戶推薦最佳線路、指導運價(jia) ，降低貨源運輸的額外費用支出。業(ye) 務經理通過危品匯APP，在危品匯貨源市場進行貨源發布、訂單成交，提升貨源運輸效率的同時，可通過危品匯賬號後台查看承接貨物車輛、位置、承接車輛情況，貨物運輸全流程可追溯，方便了貨主與(yu) 物流承運商之間的信息溝通。

危品匯司機端APP與(yu) 物流調度係統深度對接，派車指令、司機反饋數據統一上傳(chuan) 至雲(yun) 端服務器，實現了運輸訂單的智能派車。

危品匯WTMS物流調度係統，可幫助物流企業(ye) 有效提升了車輛調度管理效率，運輸綜合報表、車輛報表、司機報表、財務報表的快速導出，大幅降低了公司物流管理成本；WTMS可對承運商進行在線管理及績效考核，智能運費結算係統方便了運輸費用的快速結算，確保企業(ye) 資金款速回籠。

流程可視化。“危小七”智能管車係統包含智能管車設備、防疲勞設備、主動安全監控係統、ADAS報警係統、EMS發動機管理係統，其TOS自動行程能夠自動識別運輸線路上的各個(ge) 節點，可對車輛位置、司機駕駛行為(wei) 、車輛發動機數據進行實時監控，通過駕駛行為(wei) 數據的智能化分析處理，指導司機形成最安全、經濟的駕駛習(xi) 慣。

“危小七”車載電子鉛封係統，通過電子技術，監控罐車的海底閥、AIP閥和人孔蓋的開關(guan) 信息，在成品油二次配送過程中不間斷監測和記錄，結合衛星定位係統（北鬥和GPS）和4G數據聯網，實現對配送車輛的實時跟蹤和管理。車輛電子鉛封數據統一上傳(chuan) 至危品匯數據雲(yun) 平台，能夠對鉛封數據信息實行電子化管理和實際單據記錄綜合管理。公司運輸車輛到加油站後，直接確認鉛封狀態是否正常即可卸油，避免了交接計量儀(yi) 器誤差而造成的油品數量損耗，從(cong) 根本上解決(jue) 裝卸運輸過程中的油品損耗隱患；通過數據管理平台，可以把數據實時傳(chuan) 輸到油品貨主公司和運輸公司的調度中心，實現車輛及貨物的全程可視化。

（3）信息化實施對提高企業(ye) 競爭(zheng) 力的作用。

危化品物流企業(ye) 通過智能設備的引入及安裝，結合物聯網工具，真正實現對運輸全過程的管控，從(cong) 而降低安全事故的發生，同時也有助於(yu) 信息化水平弱、安全管理手段缺乏的物流公司提升安全管理水平，實現所有運行車輛的全程可視化運行，從(cong) 而最終解決(jue) 危化品行業(ye) 安全事故頻發、監管難、信息不對稱等問題。

5．信息化實施過程中的何推廣意義(yi)

目前，國內(nei) 大部分的中小危化物流公司都沒有完整的TMS係統或是在途運輸管理係統、下單係統。

隨著化工生產(chan) 安全的政策要求，越來越多的化工生產(chan) 企業(ye) ，要求危化承運服務商具備多品類、多區域安全可靠的運輸配送服務能力。

這樣一來，要求危化物流公司必須要具備危化物流承運管理一體(ti) 化服務。而要實現安全高效的供應鏈一體(ti) 化服務，最優(you) 的方式仍是通過物聯設備+係統信息化，通過高效合理的信息化手段來升級多類別化工物流的運營管理能力，完成具有時效安全保障的各類型委托承運要求。

危品匯通過危化品物流全流程可視化的方案功能實現，為(wei) 各類大中小型危化生產(chan) 和物流企業(ye) ，展示出了完整的對“貨、車、人”新的物聯智能化聯動管控的可升級空間。

匯鏈科技專(zhuan) 注於(yu) 危化品供應鏈高效解決(jue) 方案的發展，並基於(yu) 危化行業(ye) 獨有的物聯網技術平台，向大型危化品物流企業(ye) 和危化車隊提供車隊綜合管理與(yu) 服務解決(jue) 方案，覆蓋安全、結算、金融、智能化裝備等危化車隊運營全流程。致力於(yu) 建設更加開放的危化品物流解決(jue) 方案服務平台，構建危化產(chan) 業(ye) 互聯的生態係統，通過“AI+物聯網+物流金融”戰略，以合作+輸出賦能全國區域內(nei) 的危化品物流企業(ye) 與(yu) 車隊客戶、提升危化品物流行業(ye) 的整體(ti) 運行效率。

6．係統下一步的改進方案

在業(ye) 務規劃方麵，根據公司戰略規劃，公司運營中心、市場中心及大數據中心將服務於(yu) 公司業(ye) 務戰略。市場中心將在江蘇、河北、陝西等全國27省份推廣平台專(zhuan) 場模式，建設開放的石化供應鏈流通解決(jue) 方案服務平台，構建危化產(chan) 業(ye) 互聯的生態係統，以合作+輸出賦能全國區域內(nei) 的危化物流企業(ye) 與(yu) 車隊客戶、提升危化品產(chan) 業(ye) 流通服務的整體(ti) 運行效率，實現共謀共贏；運營中心將進行有效的行業(ye) 資源匹配、整合，實現互聯網機構、金融機構、科研機構等資源的跨界鏈接；大數據中心通過對平台積累數據的分析，實現過程管控、線路優(you) 化、運價(jia) 指導，進而實現線路產(chan) 品化，通過數據賦能，使傳(chuan) 統的化工園區轉變為(wei) 數據產(chan) 業(ye) 園區，形成企業(ye) 、園區、地區間的數據、資源的互聯互通。

在物流信息化方麵，根據公司的IT戰略發展規劃，公司研發中心將根據客戶需求及市場反饋，對產(chan) 品不斷進行優(you) 化升級，建設平台風險控製體(ti) 係及服務管理體(ti) 係，確保用戶信息安全，不斷提升用戶體(ti) 驗。

公司計劃在2020年底推出一套針對危化品行業(ye) 的人-機-車-雲(yun) 的智能互聯方案，研發服務於(yu) 危化品運輸場景的智能車機係統，搭配高性能硬件及5G通信技術，通過語音交互的方式，服務於(yu) 危化品運輸的應用場景，提供準確迅速的路況及天氣反饋、裝卸車信息反饋、調度指令反饋等功能，提高車輛運輸效率、運輸安全。

7.對物流信息化的建議

對於(yu) 物流信息化，我們(men) 有兩(liang) 點建議。

一是信息化要滿足真實的市場需求。如今的危化品物流行業(ye) ，市場對物流服務質量，尤其是危化產(chan) 品運輸的安全性和過程管控要求不斷提高，促使物流運輸企業(ye) 通過信息化、智能化方法提高自身服務水平。信息化的需求也會(hui) 隨著企業(ye) 的發展、業(ye) 務的變化而變化，在不同規模、不同類型的企業(ye) 之間，需求也不盡相同。要想精準滿足企業(ye) 的信息化需求，需要前期進行大量的實地調研、需求分析和方案設計，深度理解企業(ye) 物流供應鏈的痛點，清晰把握業(ye) 務場景和業(ye) 務細節，識別出各項風險點，才能提出切實可行的供應鏈管理提升解決(jue) 方案和建議，才能使信息化真正降低運營成本，提升企業(ye) 的運營效率。

二是要對信息化的階段性有明確認識。任何信息化過程都是一個(ge) 係統性的工程，物流信息化也是如此。任何企業(ye) 的信息化都是一個(ge) 階段性的、逐漸完善的過程，不存在一蹴而就、一次性解決(jue) 全部問題的信息化係統，我們(men) 應以發展的眼光看待危化品行業(ye) 的信息化進程，高度重視並積極參與(yu) 到物流信息化的過程中來，做好階段性建設的準備，讓信息化作為(wei) 企業(ye) 競爭(zheng) 力的新引擎。