一、應用企業(ye) 簡況

德鄰陸港（鞍山）有限責任公司（以下簡稱“德鄰陸港”）是由鞍山鋼鐵集團控股的一家現代物流企業(ye) ，位於(yu) 遼寧省鞍山市經濟開發區鞍劉路3號，注冊(ce) 資金15366萬(wan) 元，總資產(chan) 2.6億(yi) 元，淨資產(chan) 1.48億(yi) 元。

德鄰陸港在鞍山市經濟開發區達道灣工業(ye) 園擁有2個(ge) 現代化物流園區（36萬(wan) 平方米），各種大型工程機械50餘(yu) 台。其平台現已整合哈爾濱、長春、浙江、廣東(dong) 湖南、四川、新疆、甘肅等省的社會(hui) 物流公司，開辟運輸專(zhuan) 線，年鋼材配送量達1000餘(yu) 萬(wan) 噸。其運輸線路以沈陽、鞍山、營口、朝陽、天津、青島、鄭州、上海、重慶等地為(wei) 主，基本覆蓋了國內(nei) 主要大中城市；發運貨物主要以鋼材為(wei) 主，還有成品油、各種機動車備品備件、輪胎、民用物資等。

德鄰陸港體(ti) 現了鞍山鋼鐵集團在做精、做強鋼鐵產(chan) 品網上銷售的同時，以延伸產(chan) 業(ye) 鏈、提升價(jia) 值鏈為(wei) 發展主線，構建新的戰略支撐和效益增長點。德鄰陸港秉承“智慧物流，綠色物流”的發展理念，通過整合原有鞍鋼鋼鐵電子交易類相關(guan) 資源，依托互聯網、物聯網、大數據、移動互聯等全新技術手段，致力於(yu) 打造線上線下深度融合的集鋼材、非鋼銷售、物流運輸、倉(cang) 儲(chu) 配送、鋼材加工及貿易、金融服務、物流方案策劃、汽車商貿、油品經銷、車輛維修、餐飲住宿等技術與(yu) 產(chan) 業(ye) 特色服務為(wei) 一體(ti) 的互利共贏的生態型“鋼鐵行業(ye) 服務生態圈”。

二、項目概述

德鄰陸港智慧供應鏈服務平台現有十大服務產(chan) 品：分別是德鄰暢途、德鄰智園、德鄰雲(yun) 倉(cang) 、德鄰e寶、德鄰瑪特、德鄰加工、德鄰大數據、德鄰鋼鐵、德鄰化工及德鄰氣體(ti) ，平台經過一年多的整合運營，通過德鄰暢途平台共運輸貨物1,848,917.603噸，總計發車30,157台次，運輸區域遍及東(dong) 北、華北地區、華東(dong) 地區、中南地區；德鄰雲(yun) 倉(cang) 已在鞍山、沈陽、大連、哈爾濱、山東(dong) 等物流園區上線運行，係統累計吞吐貨物1249萬(wan) 噸；德鄰加工已擁有3條全自動剪切線，預計年加工60萬(wan) 噸的生產(chan) 能力擁有獨立倉(cang) 儲(chu) 及開卷場地22776平，其中室外13896平，室內(nei) 8880平；德鄰e寶是以自身強大的融資能力為(wei) 依托，為(wei) 平台內(nei) 的承運商和中小鋼貿企業(ye) 提供優(you) 質的貸款擔保，為(wei) 金融機構提供專(zhuan) 業(ye) 的供應鏈金融風險控製服務。目前，已獲中國工商銀行、中國建設銀行、平安銀行、葫蘆島銀行共12億(yi) 元授信額度，同時為(wei) 德鄰暢途、德鄰瑪特、德鄰雲(yun) 倉(cang) 等平台提供在線支付服務；德鄰鋼鐵平台注冊(ce) 用戶1萬(wan) 多家，平台累計交易量2400多萬(wan) 噸，總成交金額累計達1078億(yi) 元（含現貨、期貨）。現貨銷售交易形式多樣化，提供掛牌銷售、打包競價(jia) 、單卷競價(jia) 銷售等銷售交易模式。範圍覆蓋東(dong) 北、華北、華東(dong) 及華南地區，平台累計交易量700多萬(wan) 噸，總成交金額累計達220多億(yi) 元。期貨銷售提供期貨需求錄入、生產(chan) 訂單跟蹤、質保書(shu) 查詢下載、資金賬目查詢等服務，支持移動APP應用服務,實現網上累計訂貨1029萬(wan) 噸，累計金額500億(yi) 元。同時基於(yu) 供應鏈服務，先後與(yu) 一汽、美的、長城汽車等7家重點企業(ye) 實現了供應鏈協同服務（大客戶通道）。

德鄰陸港智慧供應鏈服務平台以供應鏈為(wei) 框架實踐“互聯網+物流”的理念，徹底改變傳(chuan) 統物流模式中的不足，實現物流全鏈路的信息化、可視化、數字化、智能化。平台提供精細化物流增值服務（例：倉(cang) 儲(chu) 服務、鋼材加工、園區智能導航、物流運輸軌跡跟蹤、車輛實時定位、大數據分析展示等）體(ti) 現了物流資源與(yu) 要素的高效配置，促進物流服務提現增效、互聯網+物流產(chan) 業(ye) 的良性互動，按供應鏈視角以智能物流開創智慧物流增值服務運營新格局，實現了為(wei) 企業(ye) 及其供應鏈夥(huo) 伴創造經濟效益的同時，取得良好社會(hui) 效益的目標。

三、項目設計方案

德鄰陸港智慧供應鏈服務平台設有十大服務產(chan) 品：分別是德鄰鋼鐵、德鄰暢途、德鄰化工、德鄰循環、德鄰智園、德鄰雲(yun) 倉(cang) 、德鄰e寶、德鄰瑪特、德鄰加工（雲(yun) 嘉）及德鄰大數據。

德鄰陸港智慧供應鏈服務平台整體(ti) 技術特性：

高性能：

可伸縮性：

高安全性：

1.設計及實施方案

（1）德鄰暢途：互聯網+高效運輸

德鄰暢途以無車承運作為(wei) 貨源入口和業(ye) 務管理，積極推進當地專(zhuan) 線加盟與(yu) 線下管理，可充分發揮互聯網在客戶體(ti) 驗、服務管理、資源整合方麵的優(you) 勢，是打造“共創、共贏、共享生態圈”的前沿陣地。

德鄰暢途旗下的“德鄰管家”、“德鄰之家”、“德鄰伴旅”，為(wei) 貨主、承運商、司機提供全方位移動端定製服務，貨主和承運商可以追溯整個(ge) 訂單的運行軌跡，第一時間接收訂單發貨量、成交量等信息實時監控貨物在途運輸情況，通過從(cong) 交易到合同，再到調度單、執行單、異常單的全麵管控，進行業(ye) 務的實時跟蹤。司機可以在移動端實時接單、提貨、上傳(chuan) 回單；為(wei) 貨主與(yu) 承運商及司機之間打通高效溝通渠道，實現移動化辦公；同時移動端亦在積極探索人工智能領域，未來語音識別、人臉識別、指紋識別等更多應用將逐步部署在移動端，為(wei) 用戶帶來更加優(you) 質的服務、更加爽快的體(ti) 驗。

德鄰暢途通過提高“車輛實載率”、“降低貨物破損率”、“減少貨損貨差”等服務水平實現為(wei) 降本增效。如，結合係統資源，德鄰暢途構建遠超兩(liang) 點之間運輸的物流服務網絡，形成貨運物流的“實網”，一定程度上減少車輛返空的現象，達到“重去重回”，降低單位運輸成本。

德鄰暢途運行的另一大亮點是通過完善的消息管理、預警機製、車輛定位、軌跡跟蹤等，時刻關(guan) 注車輛運輸的各個(ge) 環節，保證運輸的安全性、運輸過程的透明化，優(you) 化貨主的體(ti) 驗，切實維護好貨主的利益；同時，德鄰陸港有完整的承運商準入、獎懲考核機製，進一步確保在平台發布委托的可靠性，運輸的安全性，追償(chang) 的便捷性。

（2）德鄰雲(yun) 倉(cang) ：互聯網+智能倉(cang) 儲(chu)

德鄰雲(yun) 倉(cang) 運行以來，手機微信端收發貨物、智能盤點、信息在線查詢、遠程智能監控可隨時為(wei) 客戶傳(chuan) 遞貨物信息，客戶可以足不出戶時時了解貨物的物流動態，讓物流變得更加可視透明。

其中，“微信理貨”功能體(ti) 現在通過手機微信端理貨員可以快速掃碼完成入庫、出庫、庫存盤點等業(ye) 務。例如：庫存盤點，理貨員隻要輸入庫區、庫位等信息，通過手機微信端即可查詢係統中具體(ti) 貨物信息，可以與(yu) 實物進行核對快速完成庫存盤點功能。出庫同樣通過手機掃描二維條碼，係統自動比對實物信息與(yu) 出庫指令是否符合，減少異議發生。

“大屏展示”功能體(ti) 現在通過大屏直觀展示所轄和加盟各倉(cang) 庫存儲(chu) 率、品類、客戶等信息實時掌控庫位的使用情況、年吞吐量、客戶數量、當日入庫量、總庫存量、配送量、當日出庫量、當日吞吐量、庫齡分析、庫房利用率分析、品種占比分析、最受歡迎品種分析、庫位利用率分析、訂貨單位分布圖等信息。

“數碼監控”功能體(ti) 現在平台通過PC端、手機端對管理人員、貨主及監管機構提供對物料的實時監控。

（3）德鄰智園：互聯網+智慧園區

德鄰陸港智慧園區，依靠在倉(cang) 儲(chu) 管理行業(ye) 積累的豐(feng) 富經驗，以“園區+互聯網”為(wei) 理念，融入社交、移動、大數據、雲(yun) 計算，運用現代計算機信息技術，結合智能硬件設備和物聯網設備，對傳(chuan) 統倉(cang) 庫進行全麵信息化改造，集合了智能化現場管理、自動配單、倉(cang) 容管理、在線預約、快速貨位變更等業(ye) 務和管理功能。實現24小時遠程監控，對貨物的流轉進行全過程跟蹤的特征。經數字化、信息化、智能化改造後的智慧園區可使倉(cang) 庫管理更加標準化、精細化、透明化、智慧化。係統實現的功能有監控集成、智能到廠預約、智慧停車、智能閘口、綜合服務大廳等全新功能。

根據德鄰陸港建設智慧化、智能化園區的總體(ti) 目標，並充分考慮實際需要，製定相關(guan) 業(ye) 務範圍，具體(ti) 內(nei) 容如下：

1)智能閘口係統

2)車輛導引係統

3)數字化視頻監控集成係統

4)業(ye) 務預約係統

5)智能服務大廳係統

6)全鏈路應用保障係統。

7)大數據采集與(yu) 分析係統

8)統一智能管理平台

（4）德鄰加工（雲(yun) 嘉）：互聯網+鋼材全自動剪切加工

德鄰加工（雲(yun) 嘉）剪切加工流水線定位於(yu) 服務鋼鐵產(chan) 業(ye) 鏈上的加工用鋼終端用戶群,為(wei) 用戶提供加工及製品交易服務和用材技術支持等一站式鋼材加工服務。本著以質量求發展，以技術求生存，結合每位用戶實際需求，利用先進的生產(chan) 工藝為(wei) 客戶提供專(zhuan) 業(ye) 化的優(you) 質服務。

實現來料加工，受托加工管理和加工合同簽訂及費用結算。

實現加工生產(chan) 計劃下發、生產(chan) 控製。

實現加工物料進出入庫、配送完美結合。

（5）德鄰e寶：互聯網+供應鏈金融服務

德鄰e寶是以德鄰陸港為(wei) 實體(ti) 支撐，采用互聯網手段探索產(chan) 業(ye) 鏈金融的發展道路的產(chan) 業(ye) 鏈金融平台。同時為(wei) 上下遊客戶提供在線支付、融資服務等多項業(ye) 務。會(hui) 員通過在德鄰e寶平台注冊(ce) 個(ge) 人用戶或企業(ye) 用戶，同時完成自動開戶，生成用戶專(zhuan) 屬的虛擬子賬戶，用戶通過綁定實體(ti) 銀行卡，可以完成基本的在線充值、轉賬、提現等操作；同時具備融資服務、理財等多元化的進階服務，德鄰e寶平台通過專(zhuan) 線網絡與(yu) 銀行係統直連，將通訊報文直接發至銀行係統，銀行係統處理完成後，實時返回結果給德鄰e寶平台。同時德鄰e寶可以提供優(you) 質的SAAS服務，為(wei) 物流平台、采購平台、倉(cang) 儲(chu) 平台提供貨款的在線支付、退款等服務；目前德鄰e寶已對接德鄰暢途、德鄰瑪特，未來將繼續擴寬市場，為(wei) 更多的平台提供金融保障。

（6）德鄰瑪特：互聯網+網上產(chan) 品銷售

1）線上業(ye) 務

實現工業(ye) 用品和辦公用品的在線采購。目前采購商城與(yu) 京東(dong) 、領先未來、辦公夥(huo) 伴、震坤行等幾家大型電商平台實現強強聯手，可提供包括電氣、緊固密封件、手工具、勞保等26大類工業(ye) 品和電腦整機、電器設備等13大類共計幾十萬(wan) 種商品。德鄰瑪特支持按需采購和按商品采購兩(liang) 種模式，采購組織可以通過平台實時發布采購委托、采購公告、開展詢價(jia) 工作，供應商根據自身實際公開報價(jia) 、比價(jia) ，係統保留詢價(jia) 痕跡，采購組織在線確定供應商，發布成交公告。同時德鄰瑪特支持按商品采購模式，采購組織直接按明碼標價(jia) 在線下單直接采購，並可對供應商報價(jia) 及供貨情況進行評價(jia) 等操作。

同時德鄰瑪特製定嚴(yan) 格平台供應商準入及退出標準、嚴(yan) 控商品質量、創新采購方式、提高采購效率、降低采購成本，同時通過德鄰陸港自有物流提供最後一公裏的配送服務，讓各級采購組織體(ti) 驗高效、透明、快捷、省心的購物服務。

通過與(yu) 德鄰e寶對接，目前德鄰瑪特實現在線支付、退款等線上結算業(ye) 務。

2）線下業(ye) 務發展

另外通過線上線下深度結合，其線下業(ye) 務範圍包括：汽車銷售，機動車配件批發兼零售，輪胎經銷，房屋設備出租，工程機械修理（起重設備修理除外），車輛維修，汽車裝飾用品，日雜用品，電瓶，車載通信設備，音像製品，電子產(chan) 品，通訊產(chan) 品，數碼產(chan) 品，皮具箱包，戶外用品，家用電器，二手車（除報廢汽車外）零售，洗車美容，汽車救援服務，餐飲，住宿，潤滑油、防凍液銷售，成品油零售（僅(jin) 限分公司經營），易燃液體(ti) 批發（無儲(chu) 存），煤焦油、粗苯、洗油、煤焦瀝青等業(ye) 務。

（7）德鄰大數據：互聯網+物流大數據挖掘、分析

德鄰大數據對產(chan) 業(ye) 鏈上豐(feng) 富的生產(chan) 數據、交易數據、庫存數據、物流數據、用戶數據、資金數據進行采集、加工和分析，進一步提升數據的價(jia) 值。對於(yu) 上遊鋼廠，以產(chan) 業(ye) 大數據指導，幫助傳(chuan) 統企業(ye) 從(cong) 規模化、大批量的生產(chan) 製造理念轉化為(wei) 小批量、定製化和專(zhuan) 項化的服務，進而“兩(liang) 化融合”為(wei) 物聯網形態，最終實現生產(chan) 服務化。對於(yu) 下遊經銷商和終端客戶，提供價(jia) 格、運輸、庫存等趨勢的預判，為(wei) 下遊用戶的生產(chan) 經營提供數據支撐。

目前提供的現貨交易數據服務有銷售情況分析、客戶情況分析、銷售區域流向分析等；物流數據服務有全國物流流向分析、當天/總發車統計、各品種運輸占比TOP10、線路運量TOP10、車輛運輸軌跡跟蹤、在線成交統計等。

（8）德鄰鋼鐵：互聯網+鋼材交易

德鄰鋼鐵依托互聯網手段，以鋼材交易為(wei) 基礎，深入打通產(chan) 業(ye) 鏈上下遊的數據信息，立足鞍鋼、麵向社會(hui) ，銷售範圍覆蓋東(dong) 北、華北、華東(dong) 、華南等地，打造誠信、便捷、高品質的第三方鋼材現貨交易平台。

德鄰鋼鐵是鞍鋼集團為(wei) 支撐鞍鋼總體(ti) 發展戰略，打造數字化鞍鋼而構建的，與(yu) 上遊供應商、下遊客戶高效協同的電子商務平台。平台以鞍鋼為(wei) 核心企業(ye) ，整合物流、倉(cang) 儲(chu) 、金融、加工配送等資源，為(wei) 上遊供應商與(yu) 下遊客戶提供麵向服務的整體(ti) 解決(jue) 方案，將供應鏈服務能力向行業(ye) 拓展，推動鋼鐵產(chan) 業(ye) 轉型與(yu) 發展，構建以鞍鋼為(wei) 核心的鋼鐵電子商務生態係統。

平台主要以鞍鋼集團的現貨銷售和期貨銷售業(ye) 務為(wei) 主，隨著業(ye) 務的擴展，孵化出了化工、氣體(ti) 、采購商城等線上業(ye) 務。

1）現貨銷售平台

現貨銷售平台主要以鞍鋼的現有鋼材產(chan) 品交易為(wei) 主。銷售區域覆蓋東(dong) 北、華北、華東(dong) 、華中以及華南地區。目前擁有注冊(ce) 客戶10000多家，其中交易客戶3000多家，累計實現銷售額200多億(yi) 元（202億(yi) ）。

目前平台銷售的現貨品種基本涵蓋了大多數常用的鋼材品種，包括熱軋、冷軋、中厚板、型材、線材、無縫管等等。

同時，根據不同的鋼材類型，不同的銷售時期，平台提供了多種銷售模式進行銷售，如：單卷銷售和打包銷售，掛牌銷售和競價(jia) 銷售等。這樣能夠充分利用電子商務平台操作簡潔、銷售方式靈活的特點。對於(yu) 有些價(jia) 格比較透明的產(chan) 品，可以采用定價(jia) 銷售的方式，讓用戶隨用隨買(mai) 。對於(yu) 一些市場價(jia) 格變動比較大的產(chan) 品或者是不好定價(jia) 的產(chan) 品，可以采用競價(jia) 的方式，實現貨物價(jia) 值的最大化。

平台操作簡潔，用戶隻需像在淘寶買(mai) 東(dong) 西一樣，通過簡單幾步操作，即可完成商品的購買(mai) 。商品的展示頁麵給用戶提供一些非常清晰、簡潔的資源數據，讓客戶可以能夠對於(yu) 貨物的屬性、價(jia) 格、倉(cang) 庫等信息一目了然。對於(yu) 一些比較專(zhuan) 業(ye) 的客戶，平台還提供更加詳盡的質量信息，包括化學成分、檢驗性能等等。

平台的貨源及資源數據均來源來自於(yu) 係統對接，保證真實可靠。

在客戶購買(mai) 商品之後，平台為(wei) 客戶提供電子合同、電子質保書(shu) 、電子出庫單等電子單據，為(wei) 用戶提供更大的便利。電子出庫單的實現，使司機隻要憑身份證和手機驗證碼就可以到倉(cang) 庫打印提貨單進行提貨，即方便快捷，又保證了貨物的安全。

熱忱的服務態度、真實可靠的貨源、集成化的數據、遍布全國的銷售網點和倉(cang) 庫布局，一站式的便捷服務！鞍鋼現貨銷售平台已成為(wei) 鋼廠、銷售商、倉(cang) 庫和客戶之間的紐帶，成為(wei) 全國廣大客戶選購鋼材的熱門平台。

2）期貨銷售平台

期貨平台主要是為(wei) 在鞍鋼訂購期貨的廣大用戶服務。期貨平台對內(nei) 打通了鞍鋼的產(chan) 銷ERP係統，外部與(yu) 雲(yun) 倉(cang) 係統、港口物流係統、船訊網、德鄰暢途汽運平台等諸多係統進行了流程和信息上的打通，為(wei) 用戶提供從(cong) 訂貨開始，訂單查詢跟蹤、資金對賬、物流跟蹤、異議提報、電子單據下載等諸多功能。

目前期貨平台所銷售的鋼材品種包括熱軋、冷軋、鍍鋅、彩塗、線材、矽鋼等6個(ge) 品種。客戶可以在網上提報需求，在進行草約確認並交款後，即可生成正式的訂單。在訂單生產(chan) 過程中，平台提供關(guan) 鍵節點的生產(chan) 進程跟蹤、成品庫存查詢、離廠發貨信息查詢等功能，讓用戶可以較清晰的了解合同執行的進度。

訂單發貨後，平台通過與(yu) 船訊網的信息集成，實現了實時可視的貨物船運信息：通過平台客戶可以查詢到船舶的實時位置和軌跡跟蹤，並可以查詢到每條船上的客戶貨物明細；通過與(yu) 德鄰暢途的信息集成，平台實現了對於(yu) 汽運貨物的跟蹤和查詢，可以產(chan) 看運輸貨車的車輛信息、司機信息、預計到達時間、行駛軌跡等。

質保書(shu) 查詢為(wei) 客戶提供防偽(wei) 質保書(shu) 在線打印、在線下載功能。

資金查詢能夠為(wei) 客戶提供實時準確的資金查詢、詳盡的賬目、發票查詢，並能夠進行網上對賬。

另外，我們(men) 為(wei) 一汽、美的、長城汽車等重點客戶提供定製化的數據協同服務（即：大客戶通道）。提升業(ye) 務協同能力和信息推送能力，以實現高效的協同和快速溝通。

（9）德鄰化工：互聯網+化工產(chan) 品銷售

德鄰化工依托互聯網手段，提供專(zhuan) 業(ye) 的化工產(chan) 品資訊和多種方式的化工產(chan) 品在線交易服務。

（10）德鄰循環：互聯網+循環物資再利用

平台立足於(yu) 物盡其用的宗旨，借助“互聯網+”，通過提供在線競價(jia) 、掛牌等多種銷售模式，讓每一循環物資發揮其最大價(jia) 值。

四、項目的效益分析

1.經濟效益

2.社會(hui) 效益情況

1)德鄰陸港通過開辟陸海、公鐵等多式聯運方式，為(wei) 客戶提供物流整體(ti) 解決(jue) 方案設計及實施服務。配送區域已覆蓋華北、山東(dong) 、東(dong) 北等地，較好地滿足了全國各地鋼貿客戶的需求，目前已具備以鞍山為(wei) 中心300公裏半徑內(nei) 24小時“門對門”送達能力。同時通過拓展此項業(ye) 務，增強了整合社會(hui) 資源能力，為(wei) 鋼鐵企業(ye) 的銷售物流提效降本發揮重要作用。

2)針對家用轎車已經走進千家萬(wan) 戶，汽車後市場發展潛力巨大的商機。德鄰陸港通過對市場的研判，果斷采取行動，利用廠區閑置資源，建設了鞍鋼廣達汽車服務產(chan) 業(ye) 園，並與(yu) 殼牌、米其林、龍膜、博世、中國人保等國際知名企業(ye) 合作，全力打造了鞍山區域內(nei) 專(zhuan) 業(ye) 、優(you) 質、高效的一站式汽車後市場服務基地。

3)有效利用與(yu) 中國重汽、中國一汽等大型汽車製造廠家多年建立的深厚關(guan) 係，提供汽貿銷售代理服務業(ye) 務，依靠自身在維修技術和誠信經營方麵所具有的優(you) 勢，短短幾年時間，便在遼南地區打開市場，現整車及配件銷售業(ye) 務已實現穩步運營。

4)德鄰陸港結合園區閑置廠房場地的實際情況，通過與(yu) 鞍山市體(ti) 育局、體(ti) 育協會(hui) 開展合作，商業(ye) 化運營，相繼開發建設了籃球館、羽毛球館、排球館、乒乓球館和室外小型足球場，承辦多項鞍鋼和地方的體(ti) 育賽事。

5)德鄰陸港在信息化實施方麵，以“互聯網+”模式探索一種全新的增值服務商業(ye) 模式，依托互聯網、物聯網、大數據、移動互聯等全新技術手段，打造了集無車承運業(ye) 務、倉(cang) 儲(chu) 、加工配送、金融服務、大數據、資訊、技術、鋼材銷售、非鋼銷售與(yu) 產(chan) 業(ye) 特色服務等功能為(wei) 一體(ti) 的、共贏互利的、生態型鋼鐵服務生態圈。經過前期的快速發展，現已成為(wei) 遼寧省無車承運人的領軍(jun) 企業(ye) 。其智德鄰暢途平台有效提升了管理的精度，保證了貨物在每一個(ge) 環節都能實時透明；有效提升了供應鏈信息共享度、更快捷、更準確。

6)依托於(yu) 強大的德鄰陸港智慧供應鏈服務平台，德鄰陸港積極開展線下增值服務：汽車後市場服務業(ye) 務、整車及配件銷售業(ye) 務、盤活閑置資源提供體(ti) 育產(chan) 業(ye) 服務業(ye) 務，可以說真正做到了線上線下的深度融合，推動物流運輸行業(ye) 的組織化、規範化、集約化發展。實現“彎道超車”，打造互聯網+物流聯盟+先進的運輸模式。

五、項目實施的創新性

1.創新性的引入微服務架構

平台在開發中兼具如下特性：

敏捷性：按功能拆分，快速迭代；

自主性：團隊技術選型靈活（PHP、python、java、C#、nodejs、golang），設計自主；

可靠性：微服務故障隻影響此服務應用者，而單體(ti) 式應用會(hui) 導致整個(ge) 服務應用不可用；

可擴展性：功能容易擴展，持續集成持續交付；

虛擬化、容器化：提高物理資源的使用率。

研發先進的物流SaaS雲(yun) 服務技術，構建安全、自主的多租戶物流SaaS雲(yun) 服務係統，包括雲(yun) 應用服務池和雲(yun) 應用引擎。雲(yun) 係統實現並聚合豐(feng) 富的物流雲(yun) 應用，如TMS、OMS、CRM、財務管理等，形成公開共享的雲(yun) 應用服務池，每個(ge) 企業(ye) 可以根據自身業(ye) 務需求訂閱、開通不同的業(ye) 務應用，滿足不同物流企業(ye) 的業(ye) 務管理需求。雲(yun) 應用引擎，管理和運行用戶訂閱的雲(yun) 應用，並為(wei) 每個(ge) 用戶分配獨立的應用運行空間。此技術方案實施後，既可以滿足不同用戶的個(ge) 性化業(ye) 務管理需求，又可以讓每個(ge) 用戶擁有獨立的雲(yun) 應用空間和安全隔離的數據存儲(chu) 空間，確保用戶業(ye) 務和數據的安全性。

2.輕資產(chan) 運營模式

輕資產(chan) 運營是指在資源有限的條件下以杠杆原理充分利用各種外界資源，減少自身投入，集中自身資源實現價(jia) 值最大化的戰略管理。從(cong) 德鄰陸港“無車承運人”實踐看，其運營模式恰恰是輕資產(chan) 運營的最好體(ti) 現，首先它本身不擁有車輛卻能從(cong) 事貨物運輸；其次它通過對外部資源的有效整合以及多樣化業(ye) 務形式開展創新運作，以達到多方利益共贏的目的。相比於(yu) 有車承運人來說，由於(yu) 無車承運人無需購買(mai) 運輸車輛，使其具有輕資產(chan) 運營的特點，一方麵降低了企業(ye) 規模擴張的成本；另一方麵企業(ye) 可以將有限的資金高效的用於(yu) 信息資源的獲取環節，擴大無車承運業(ye) 務的輻射範圍，增強企業(ye) 的核心競爭(zheng) 力。所以無車承運人模式的資產(chan) 規模也會(hui) 較小，資產(chan) 投入會(hui) 更少。

3.敏捷快速的市場反應能力

德鄰陸港憑借智慧供應鏈服務平台和技術支撐擁有了敏捷快速的市場反應能力，可以根據市場供需變化實時調整發展策略。一方麵德鄰陸港主要利用互聯網掌握龐大的貨源信息，通過對實體(ti) 資源的有機整合，減少中間環節，降低了貨主的發貨成本，極大提高卡車與(yu) 貨物的匹配效率；另一方麵，由於(yu) 輕資產(chan) 運營，德鄰陸港無車承運人對設備的投入資金大量減少，能夠集中精力發展核心競爭(zheng) 力，對市場進行快速反應以提高道路運輸效率。

4.運用結構完善的信息化網絡平台可有效整合社會(hui) 物流資源

現今社會(hui) 物流成本居高不下，德鄰陸港實行“無車承運人”模式可以通過降低資本投入，擴大業(ye) 務的承運範圍，來增強企業(ye) 核心競爭(zheng) 力。同時在“互聯網+”的基礎上，運用結構完善的信息化網絡平台，建立線上線下虛實網絡，實時掌握貨物信息，通過對實體(ti) 資源的有效整合，來提高道路運輸的整體(ti) 效率。

六、項目的可推廣性

當隨著社會(hui) 經濟的不斷發展，市場的商業(ye) 競爭(zheng) 也日益激烈，但商業(ye) 競爭(zheng) 的方式已經從(cong) 原本公司的競爭(zheng) ，轉向了供應鏈之間的競爭(zheng) 。企業(ye) 的商業(ye) 成功也受到供應鏈管理水平和效率的重要影響。

傳(chuan) 統的物流行業(ye) 麵臨(lin) 的一個(ge) 重要困境即信息不對稱，隨著近幾年智慧物流平台類企業(ye) 的不斷興(xing) 起，過去簡單的信息不對稱的時代已經漸漸遠去，但是，一個(ge) 新的問題浮出水麵，供應鏈環節繁雜，分散的信息係統難以支撐產(chan) 業(ye) 協同發展，物流交易如何能實現全鏈路的在線化。

德鄰陸港為(wei) 貫徹落實《國務院關(guan) 於(yu) 深化“互聯網+先進製造業(ye) ”發展工業(ye) 互聯網的指導意見》，推進“中國製造2025”和“互聯網+”，本項目的建設以供應鏈為(wei) 框架實踐“互聯網+物流”的理念，徹底改變傳(chuan) 統物流模式中的不足，實現物流全鏈路的信息化、可視化、數字化、智能化。德鄰雲(yun) 倉(cang) 、德鄰加工、德鄰智園等平台提供精細化物流增值服務（例：倉(cang) 儲(chu) 服務、鋼材加工、園區智能導引、大數據分析展示、餐飲住宿等）體(ti) 現了物流資源與(yu) 要素的高效配置，促進物流服務提現增效、互聯網+園區產(chan) 業(ye) 的良性互動，按供應鏈視角以智能物流開創智慧物流增值服務運營新格局。

以“互聯網+物流”為(wei) 理念，融入物聯網、雲(yun) 計算、人工智能、大數據等現代計算機技術，對傳(chuan) 統物流園區進行全麵信息化改造，集合了倉(cang) 儲(chu) 管理、鋼材加工管理、自動配單、倉(cang) 容管理、在線預約、快速貨位變更等業(ye) 務的管理功能。降低運營成本、加快市場響應效率，提高客戶滿意度，建設智慧物流供應鏈服務平台。

七、項目下一步計劃改進方案

1.優(you) 化德鄰鋼鐵平台與(yu) 鞍鋼ERP係統間的數據交互，提升數據的穩定性和及時性。

2.應用新的架構打造第三方化的“德鄰循環”平台，並推廣循環物資在線交易業(ye) 務。

3.積極推進“德鄰鋼鐵”、“德鄰瑪特”與(yu) “德鄰雲(yun) 倉(cang) ”、德鄰暢途、“德鄰e寶”等平台的係統集成和數據交互。

4.開拓創新並完善“德鄰e寶”平台，以德鄰陸港為(wei) 實體(ti) 支撐，采用互聯網手段實現完善產(chan) 業(ye) 鏈金融發展道路的金融平台。同時為(wei) 上下遊客戶提供在線支付、融資服務等多項供應鏈金融服務。

5.積極推廣“德鄰雲(yun) 倉(cang) ”和“德鄰加工”係統，以其特有的SaaS服務特點為(wei) 各級用戶提供優(you) 質服務。

6.建立特色的“大數據可視化平台”，完善“德鄰大數據”平台進而對產(chan) 業(ye) 鏈上豐(feng) 富的生產(chan) 數據、交易數據、庫存數據、物流數據、用戶數據、資金數據進行采集、加工和分析，進一步提升數據的價(jia) 值。對於(yu) 上遊鋼廠，以產(chan) 業(ye) 大數據指導，幫助傳(chuan) 統企業(ye) 從(cong) 規模化、大批量的生產(chan) 製造理念轉化為(wei) 小批量、定製化和專(zhuan) 項化的服務，進而“兩(liang) 化融合”為(wei) 物聯網形態，最終實現生產(chan) 服務化。對於(yu) 下遊經銷商和終端客戶，提供價(jia) 格、運輸、庫存等趨勢的預判，為(wei) 下遊用戶的生產(chan) 經營提供數據支撐。

7.通過智能化倉(cang) 庫管理、全鏈路鋼材加工管理、智慧物流園區管理等業(ye) 務功能的完善及推廣，實現德鄰陸港旗下各物流園區全流程閉環的信息化覆蓋。

8.通過深化移動互聯網應用，與(yu) 雲(yun) 平台業(ye) 務流程深度交互，實現德鄰陸港旗下各物流園區全流程透明化的信息協同、業(ye) 務協同、人員協同，乃至供應鏈上的協同。

9.通過大數據技術的引入，對業(ye) 務活動數據進行采集、過濾、清洗、分析、共享，建立全流程透明可視化服務，並為(wei) 優(you) 化業(ye) 務流程提供量化依據。

10.通過對微服務架構和容器雲(yun) 技術的深入應用，以及對業(ye) 務的高度抽象化設計，使各平台更具 “柔性”，能夠通過簡單的定製實現快速複製，達到產(chan) 品化PaaS的目標，為(wei) 建立獨立運營的SaaS做好準備。