一、企業(ye) 簡介

雲(yun) 南寶象物流集團有限公司成立於(yu) 2009年，國家5A級物流企業(ye) ，注冊(ce) 資本77434.2萬(wan) 元，由昆明鋼鐵控股有限公司與(yu) 雲(yun) 南資本昆明金潤中湖投資中心（有限合夥(huo) ）共同出資。集團現有倉(cang) 儲(chu) 麵積約100萬(wan) 平方米，合作運輸車輛近萬(wan) 輛，物流運輸線路900餘(yu) 條，具備5000萬(wan) 噸/年專(zhuan) 業(ye) 物流服務能力，業(ye) 務涵蓋運輸、倉(cang) 儲(chu) 、城市配送、多式聯運、燃油配售、電子商務、物流金融、園區運營、國內(nei) 外貿易等多個(ge) 領域。

曆經十年的快速發展，寶象物流集團已完成“企業(ye) 物流”向“物流企業(ye) ”的重要轉型，截至2018年末，公司總資產(chan) 34.49億(yi) 元，2018年集團實現銷售收入111.13億(yi) 元，同比增加7.26億(yi) 元，增幅6.99%；利潤2.01億(yi) 元，同比增加0.51元，增幅34%。

二、項目建設背景（一）寶象物流集團信息化建設現狀

目前，寶象物流集團已實施應用了ERP部分應用模塊、協同辦公、視頻會(hui) 議、綜合物流管理平台、油品綜合管理係統、北鬥衛星監控平台、寶象大宗電商平台等項目，信息化應用取得了一定的效果。

同時，通過多年的積累與(yu) 培養(yang) ，寶象物流在信息化及電商發展的運維及服務能力及團隊具有良好基礎，具備為(wei) 行業(ye) 打造一站式的智慧物流和供應鏈服務，提供高效服務的平台運營能力。

（二）寶象智慧供應鏈雲(yun) 平台定位

基於(yu) 寶象物流業(ye) 務基礎、發展要求、戰略轉型等多方麵需要，寶象智慧供應鏈雲(yun) 平台應運而生。平台采用或建立物流行業(ye) 數據標準和服務標準，立足為(wei) 生產(chan) 、貿易和流通供應鏈上下遊企業(ye) 提供代理采購、代理銷售、全供應鏈融資、倉(cang) 儲(chu) 質押、運費保理等供應鏈金融服務，線上線下有機結合，實現集交易、倉(cang) 儲(chu) 、運輸、增值配套、結算支付、融資等全流程一體(ti) 化服務。平台通過整合各方資源和一批服務供應商，將物流核心業(ye) 務及配套增值服務實現一體(ti) 化集成，形成一個(ge) 融合全業(ye) 務、全流程、全信息的大集成互聯網雲(yun) 平台，提升整個(ge) 供應鏈用戶價(jia) 值，打造完整、高效的“交易+物流+金融”供應鏈共享經濟生態圈。

三、項目實施情況

寶象智慧供應鏈雲(yun) 平台基於(yu) 寶象物流業(ye) 務基礎、發展要求、戰略轉型等多方麵需要，致力為(wei) 生產(chan) 、貿易和流通供應鏈上下遊企業(ye) 提供代理采購、代理銷售、全供應鏈融資、倉(cang) 儲(chu) 質押、運費保理等供應鏈金融服務，線上線下有機結合，實現集交易、倉(cang) 儲(chu) 、運輸、增值配套、結算支付、融資等全流程一體(ti) 化服務。

（一）平台係統功能構成

平台主要由現貨交易平台、運力交易平台、智慧園區綜合管理平台、智能雲(yun) 倉(cang) 平台、智慧物流大數據平台以及配套商城服務平台和供應鏈金融服務平台等子係統構成。

（二）重點上線版塊（寶象運網）

作為(wei) 首個(ge) 上線版塊“寶象運網”於(yu) 2018年正式上線，實現運輸交易線上化，打通交易、結算、支付、商城、融資全流程服務。

1.平台流程

運網麵向中小物流企業(ye) 及司機，提供多種運力交易模式，實現運力高效配置、運價(jia) 充分競爭(zheng) 、運輸資源充分共享。同時，運網協同各角色主體(ti) ，滿足訂單及運輸全流程可視化管理，提升物流效率；同時運網推出基於(yu) 應收應付賬款管理的產(chan) 品“寶通”，打造以“寶通”為(wei) 結算中心的融資體(ti) 係，降低物流成本。

2.平台功能模塊

——會(hui) 員基礎管理。會(hui) 員中心的應用對象主要是會(hui) 員客戶，潛在會(hui) 員通過平台注冊(ce) 流程即可成為(wei) 平台的普通會(hui) 員，通過運營中心後台審核後可成為(wei) 交易會(hui) 員，根據不同的會(hui) 員級別，可以開展和享受不同的業(ye) 務服務。會(hui) 員管理主要包含公司基本信息、資質證書(shu) 、聯係人管理、公司介紹、提供人地址以及交易員管理（基本信息、權限、密碼等）等功能。

——運營中心後台。運營後台是運營中心應用的管理平台，對運營中心不同崗位的人員提供支持，如客服、營銷、金融、商城、風控等崗位人員，提供會(hui) 員審核、業(ye) 務監控、業(ye) 務審核、業(ye) 務查詢、數據分析等方麵應用。

——多模式運力交易。提供競價(jia) 、搶單個(ge) 性服務，實現運力高效配置、運輸資源共享，促進貨源、車源和物流服務等信息的高效匹配，有效降低運輸車輛空駛率，優(you) 化社會(hui) 物流資源配置，對降低整合行業(ye) 物流成本起到積極推動作用。

——運輸全流程可視化管理。滿足客戶全程物流動態跟蹤的需求，實現運輸全流程可視化管理，提供了覆蓋物流全過程的跟蹤服務，可向用戶展示車輛的實時定位和運輸曆史軌跡跟蹤，通過可視化管理進而提煉路徑優(you) 化，為(wei) 物流企業(ye) 提升物流效率、降低物流成本，對動態貨物做到實時監管、風險控製。

——統一結算支付。在結算服務中，平台通過與(yu) 中信銀行合作建立主子賬號，主要通過2B、2C的支付方式進行結算，提供結算支付相關(guan) 的功能主要有資金賬戶查詢、出入金審核、業(ye) 務單據查詢、費用單據管理、賬單對賬管理、賬單支付管理、結算相關(guan) 查詢、結算基礎管理等功能，完成會(hui) 員對結算支付及資金管理相關(guan) 的應用。其中結算基礎管理可對結算周期、結算規則、賬單生成模式、支付方式、服務費率等相關(guan) 方案參數進行定製化設置。

——誠信服務評價(jia) 。平台將建立一套完善的客戶誠信評價(jia) 體(ti) 係，客戶的誠信積分來自於(yu) 交易數據的積累，客戶誠信等級可影響信用金額度、平台融資授信額等方麵。

——BI報表。BI報表是對物流電商平台的運營情況進行報表統計和分析，如會(hui) 員注冊(ce) 情況、車輛注冊(ce) 情況、運力交易情況、運費結算情況、出入金統計情況、運費保理金融統計、保險業(ye) 務統計、商城銷售統計等相關(guan) 報表統計，報表應有靈活實用的查詢過慮條件、簡潔的數據表單和圖表結合的直觀展示方式。

（三）平台上線運營情況

寶象運網自2018年1月啟動，7月正式上線，截止目前，平台共注冊(ce) 貨主5家，承運商45家，車輛注冊(ce) 16610輛，平台總運量已達368.14萬(wan) 噸，在線交易額達到32064.85萬(wan) 元。2018年7月—2019年4月具體(ti) 運營情況如表4-1所示。

表4-1寶象運網運營情況統計表

（四）平台產(chan) 品優(you) 勢

平台目前上線有寶運、寶視、寶信、寶通、寶商和寶融六大功能產(chan) 品，通過功能“六寶”將運輸、結算、支付（2B/2C）、融資以及汽車後服務市場成功串聯打通，為(wei) 用戶提供全流程服務。

——寶運：搭建多模式運力交易，貿易方可在運力服務中發布貨源，承運方可發布運力，通過掛摘單、撮合、競價(jia) （訂單競價(jia) 、線路競價(jia) ）、定向委托等方式達成運輸交易，並將訂單分布給司機，啟動運輸過程。

截止目前，平台共注冊(ce) 貨主5家，承運商45家，車輛注冊(ce) 16610輛，平台總運量已達368.14萬(wan) 噸，在線交易額達到32064.85萬(wan) 元。

——寶視：運輸過程的全流程可視化監管，通過北鬥定位對每輛運輸車輛的運輸軌跡做到透明化、動態監管，對貨物流向做到風險管控。目前平台綜合定位成功率已達85%以上。

——寶通：運輸結算環節保證支付穩定可靠，做到及時支付，為(wei) 用戶解決(jue) 運費結算的困難。

寶通服務作為(wei) 平台支付手段，保證平台用戶資金及時支付，截至目前，運量368.14萬(wan) 噸，運單數16.33萬(wan) 單，生成寶通32064.85萬(wan) 元，配售油寶通15176.93萬(wan) 元，已消費油寶通12710.18萬(wan) 元。

——寶商：線上商城為(wei) 運輸過程提供配套增值服務，針對運輸提供配套的油品、輪胎、保險、ETC及汽配件等服務，提供汽車後服務市場解決(jue) 運輸所需的需求服務。

——寶信：致力於(yu) 打造平台誠信體(ti) 係和業(ye) 務規則，現有會(hui) 員積分、交易積分、誠信積分規則，目前正準備寶象商城上線後的商家評價(jia) 體(ti) 係，保證平台在誠信體(ti) 係正常運營和平台用戶合理利益。

——寶融：引入銀行等金融機構，為(wei) 中小型企業(ye) 、資金困難的用戶解決(jue) 融資問題。目前，平台使用寶象物流作為(wei) 資金方提供融資108次，共融資5162.9萬(wan) 元。

平台致力於(yu) 通過“互聯網+物流”改變傳(chuan) 統物流行業(ye) 模式，利用在線化的產(chan) 品為(wei) 需求客戶和承運商之間提供物流匹配，提供物流執行過程的實時跟蹤及在線物流結算。通過公司自身所擁有的信息技術、整合能力以及其他資源為(wei) 客戶提供一套完整的供應鏈解決(jue) 方案，幫助大宗企業(ye) 實現降低成本和有效整合資源。

四、項目成效

（一）經濟效益1.直接經濟效益

寶象智慧供應鏈雲(yun) 平台前期與(yu) 運輸版塊為(wei) 突破點，打通線上交易、結算、融資全流程，推出線上支付結算產(chan) 品“寶通”。通過“寶通”這一支付手段，不但解決(jue) 長久以來物流運輸行業(ye) 運費支付的痛點，極大調動承運商和駕駛員積極性，同時通過“寶通”賬期的設定，延長資金的時間和空間價(jia) 值，增加資金的使用效益。

目前，平台“寶通”賬期120天，生成寶通32064.85萬(wan) 元，按資金成本年化8%計算，產(chan) 生直接經濟效益855.06萬(wan) 元。

除此之外，作為(wei) 寶象物流在資金充足的情況下，作為(wei) 平台的資金方為(wei) 用戶提供寶通融資服務，目前，平台使用寶象物流作為(wei) 資金方提供融資108次，共融資5162.90萬(wan) 元。

2.間接經濟效益

根據平台總體(ti) 運營模式和盈利模式考慮，“寶通”分為(wei) 資金寶通和配售寶通，其中資金寶通主要吸引外部資金方實現寶通的融資和兌(dui) 現，平台與(yu) 資金方根據融資成本差進行分潤；配售寶通主要服務於(yu) 成品油銷售，利潤體(ti) 現在批零差價(jia) 。

目前，資金寶通共發出16887.92萬(wan) 元，按4%成本差額計算，資金寶通產(chan) 生的間接經濟效益為(wei) 225.17萬(wan) 元。

配售寶通15176.93萬(wan) 元，共配售柴油2193.19萬(wan) 升，按油品配售毛利率0.69元/升計算，寶通產(chan) 生的間接經濟效益為(wei) 1513.30萬(wan) 元。

（二）社會(hui) 效益1.降本增效提高企業(ye) 競爭(zheng) 力

通過項目建設，將能利用現代信息技術及信息服務平台提升寶象物流信息化管理水平，通過線上商業(ye) 模式的思考與(yu) 運營，規範業(ye) 務管理的同時提升寶象物流新的贏利點，提高企業(ye) 核心競爭(zheng) 力，進而降低區域物流社會(hui) 成本，提升物流服務效率，並最終帶動雲(yun) 南省物流產(chan) 業(ye) 健康發展。

2.構建供應鏈共享經濟生態圈

通過運網的全流程貫通及“寶通”產(chan) 品的推廣，以智慧供應鏈雲(yun) 平台為(wei) 核心，綜合利用移動互聯網、大數據、區塊鏈、雲(yun) 計算等先進互聯網信息技術，將業(ye) 務延伸至麵向企業(ye) 的生產(chan) 、貿易、加工和流通提供貿易、金融和物流一體(ti) 化服務，進而整合供應鏈上下遊企業(ye) 資源，最終打造集“交易+物流+金融”供應鏈共享經濟生態圈。

五、未來規劃 

為(wei) 物流行業(ye) 的各類角色構建內(nei) 部管理及外部協作、交易的信息化平台，提升整個(ge) 物流供應鏈客戶的價(jia) 值，打造一個(ge) 健康、高效的“物流+金融”共享經濟生態圈，重塑行業(ye) 價(jia) 值。

（一）短期目標1.智慧園區

搭建寶象智慧園區平台，以王家營物流園區、大理現代商貿城、磨憨跨境物流園等園區，建設和完善園區物業(ye) 綜合管理（雲(yun) ）平台，全麵提升園區物業(ye) 管理水平、提高物業(ye) 管理效率、降低物業(ye) 管理成本。同時平台具備向第三方物流園區輸出服務的能力，為(wei) 其提供一套完整、標準、先進的園區物業(ye) 管理體(ti) 係。

通過提供先進的網絡信息技術，高端的配套設施和優(you) 惠的園區財稅政策，聚集人流、物流、資金流、信息流，利用電子商務行業(ye) 的先進理念搭建四位一體(ti) 倉(cang) 儲(chu) 、交易、融資、物流平台實現物流、金融、商貿和信息產(chan) 業(ye) 在園區內(nei) 的協調發展，創新物流產(chan) 業(ye) 發展模式、實現物流園區的智能化、人性化、機械化和信息化。

2.智慧雲(yun) 倉(cang)

智能倉(cang) 儲(chu) 信息平台將根據產(chan) 品類型、功能各異的產(chan) 品，利用雲(yun) 計算等技術，依托倉(cang) 儲(chu) 設施基礎，搭建貨物流通的全新物流倉(cang) 儲(chu) 體(ti) 係，達到倉(cang) 內(nei) 作業(ye) 的高時效以及精細化的管理，同時，將自有以及外部倉(cang) 儲(chu) 資源有效整合，實現為(wei) 倉(cang) 找貨、為(wei) 貨找倉(cang) 的功能。

3.供應鏈金融

寶象智慧供應鏈雲(yun) 平台以生產(chan) 、貿易和流通為(wei) 核心，為(wei) 供應鏈上下遊企業(ye) 提供倉(cang) 儲(chu) 質押融資、運費結算融資、第三方支付等綜合性的供應鏈金融服務。同時，通過大數據分析與(yu) 挖掘，聯合高校與(yu) 研究機構，為(wei) 鏈條上企業(ye) 提供物流與(yu) 供應鏈設計、管理谘詢、信息共享、產(chan) 學研合作等物流與(yu) 供應鏈的增值服務。

（二）長期目標1.數據集成

以寶象智慧物流雲(yun) 平台為(wei) 核心，把不同來源、格式、特點性質的數據在邏輯上或物理上進行數據集成，從(cong) 而為(wei) 企業(ye) 提供全麵的數據共享。充分利用現有的數據係統進行數據集成，降低數據整合的成本，加快數據整合的速度；從(cong) 而降低企業(ye) 內(nei) 的信息係統存儲(chu) 數據、維護數據的成本；提高企業(ye) 用戶使用數據的效率，加快企業(ye) 進行決(jue) 策和運營的效率。

2.線上交易、線下體(ti) 驗

通過寶象智慧供應鏈雲(yun) 平台，將互聯網與(yu) 線下實際業(ye) 務完美結合起來，實現互聯網落地。充分利用了互聯網跨地域、無邊界、海量信息、海量用戶的優(you) 勢，同時充分挖掘線下資源，進而促成線上用戶與(yu) 線下商品與(yu) 服務的交易，使平台用戶既可享受平台方便快捷的交易，又體(ti) 驗線下貼身的服務。

3.統一支付、結算

以寶象智慧供應鏈雲(yun) 平台線上交易為(wei) 基礎，為(wei) 平台企業(ye) 提供統一、集中式的支付結算服務平台。實現便利、快捷、安全、穩定的企業(ye) 對外支付通道，方便企業(ye) 及時掌握全部賬戶投存和收付信息，有效控製資金風險；加強企業(ye) 對下屬公司或機構的統一管理，增強控製力度，實現企業(ye) 資金集中調配，自動歸集與(yu) 交易對賬，降低企業(ye) 財務成本；提高企業(ye) 財務和資金支付效率，提升流動性管理能力，集約化管理企業(ye) 資金餘(yu) 額與(yu) 投資，拓展提高企業(ye) 資金收益的途徑。

六、結語

全球新一輪科技革命的到來，為(wei) 產(chan) 業(ye) 轉型升級創造了重大機遇，智慧物流正在成為(wei) 物流業(ye) 轉型升級的重要源泉。寶象物流作為(wei) 全國5A級物流企業(ye) 、雲(yun) 南省大型綜合性國有現代物流龍頭企業(ye) ，打造寶象智慧物流雲(yun) 平台不僅(jin) 是轉型發展的迫切需要   和規範化標準化管理的必要手段也是提升核心競爭(zheng) 力的必要途徑。

寶象智慧供應鏈雲(yun) 平台通過對商流、物流、資金流以及信息流的整合和有效配置，做到“四流合一”， 形成一個(ge) 包含物流服務商、貿易服務商、技術服務商、金融服務商和服務供應商等整個(ge) 產(chan) 業(ye) 鏈企業(ye) 的融合全業(ye) 務、全流程、全信息的大集成互聯網平台。寶象智慧供應鏈雲(yun) 平台的建設將為(wei) 企業(ye) 帶來巨大的經濟效益和廣泛的社會(hui) 效益，實現全產(chan) 業(ye) 鏈企業(ye) 的協同、共享、共贏。