一、企業(ye) 簡介

中國電信股份有限公司廣東(dong) 分公司（簡稱“中國電信廣東(dong) 分公司”）是中國電信股份有限公司最大的省級分公司（收入占股份公司17%），基礎網絡與(yu) 服務網點遍布廣東(dong) 城鄉(xiang) 。截至2018年6月底，中國電信廣東(dong) 分公司用戶總規模超過7400萬(wan) 戶。其中，移動用戶2750萬(wan) 戶，有線寬帶用戶1900萬(wan) 戶，天翼高清用戶1050萬(wan) 戶，固定電話用戶1750萬(wan) 戶。作為(wei) 廣東(dong) 信息化建設的主力軍(jun) ，近年來中國電信廣東(dong) 分公司在抗擊自然災害、亞(ya) 運大運信息通信服務保障、網絡信息安全、扶貧濟困等重大工作中，多次獲得各級黨(dang) 委政府的獎勵和表彰。先後被評為(wei) “中國農(nong) 村信息化傑出貢獻單位”、“廣東(dong) 省通信發展突出貢獻單位”、“改革開放三十年廣東(dong) 標杆企業(ye) ”、“廣東(dong) 省自主創新標杆企業(ye) ”、“廣東(dong) 省最佳誠信企業(ye) ”。

中捷通信有限公司（簡稱“中捷公司”）是中國通信服務股份公司（香港上市公司0552.HK、中國電信集團公司控股）的供應鏈服務專(zhuan) 業(ye) 公司。公司注冊(ce) 資金1.2億(yi) 元，收購並承接了廣東(dong) 省電信器材公司的優(you) 質資產(chan) 和優(you) 良業(ye) 務，是立足於(yu) 信息通信業(ye) 、麵向現代大工業(ye) 的商貿-物流-技術-貿易-拍賣綜合供應鏈服務企業(ye) 。公司業(ye) 務跨越海內(nei) 外，憑借遍布國內(nei) 外的強大采購網絡、分銷網絡和物流網絡，為(wei) 多家世界500強與(yu) 國內(nei) 100強企業(ye) ，以及眾(zhong) 多快速成長型企業(ye) ，提供采購服務、產(chan) 品分銷、進出口服務、國際國內(nei) 物流服務和技術支持等的多項供應鏈綜合服務，以“全供應鏈服務”的理念，對供應鏈物資具有“全生命周期管理”的能力。與(yu) 中國電信、中國移動、中國聯通等信息和媒體(ti) 運營商結成多種業(ye) 務戰略合作關(guan) 係，與(yu) 眾(zhong) 多國內(nei) 國外信息通信產(chan) 業(ye) 鏈上下遊企業(ye) 開展廣泛業(ye) 務合作，幫助用戶與(yu) 業(ye) 務夥(huo) 伴節約成本、提高效率、創造價(jia) 值，得到了業(ye) 界的高度認可。

中國電信廣東(dong) 分公司與(yu) 中捷公司2009年達成戰略合作，由中捷公司全麵承接供應鏈服務管理工作，提供涵蓋采購管理、質量管理、供應商管理、物流管理等一係列物流及供應鏈運營管理服務，雙方從(cong) 硬件升級、標準化管理、信息化運營、省市一體(ti) 化運營、服務窗口搭建等方麵發力，融入平台化運營理念，共同計劃、共享資源、共建智慧網絡，提升物流體(ti) 係整體(ti) 效率，降低供應鏈運營成本，曆經九年的摸索與(yu) 提升，中國電信廣東(dong) 分公司供應鏈服務項目的運作模式已趨於(yu) 成熟，智慧供應鏈建設也在持續推進。

二、實施背景

近些年來，國際上都加緊5G研發及應用推進，國內(nei) 三大運營商亦響應國家相關(guan) 政策的支持與(yu) 推動，積極布局5G網絡建設，隨著5G技術的廣泛運用，電信行業(ye) 所需物資的供應鏈服務管理體(ti) 係會(hui) 越來越複雜。在此背景下，中國電信集團提出了適應智能化時代、通過智能牽引轉型升級的3.0戰略，著重推進網絡智能化、業(ye) 務生態化、運營智慧化，做領先的綜合智能信息服務運營商，築力網絡強國，服務社會(hui) 民生。中國電信廣東(dong) 分公司作為(wei) 網絡建設的排頭兵，積極響應集團號召，摸索智慧供應鏈運營模式，希望與(yu) 中捷公司共搭智慧供應鏈平台，實現智慧采購、智慧物流、智慧運營，助力網絡強國建設。

中國電信廣東(dong) 分公司在持續深入踐行倒三角支撐體(ti) 係進程中，客戶群體(ti) 大規模擴容，采購服務考核壓力向後傳(chuan) 遞，對提升供應鏈協同效率和供應鏈信息化水平，保障持續供應提出更高和更為(wei) 迫切的訴求，而中捷公司從(cong) 單一“訂單信息服務” 擴展為(wei) “供應鏈全流程管理”，工作量、工作難度及壓力呈幾何倍增，轉變運營模式，提升服務質量迫在眉睫。在此情況下，信息化建設和智慧化應用成為(wei) 集約化項目提升的關(guan) 鍵突破點。

中國電信廣東(dong) 分公司與(yu) 中捷公司結合目前供應鏈運作現狀和痛點，充分利用中捷公司原有的物流基礎設施和專(zhuan) 業(ye) 的服務團隊，整合上下遊供應鏈資源，在物聯網、雲(yun) 計算、大數據和人工智能等相關(guan) 技術的支撐下，升級改造軟硬件設施，打通供應鏈流程節點，全麵打造輻射廣東(dong) 全省的智慧供應鏈平台，實現供應鏈的高效敏捷協同。

三、實施步驟及內(nei) 容

中國電信廣東(dong) 分公司與(yu) 中捷公司聯合發力，從(cong) 軟硬件著手，升級改造供應鏈全流程硬件設施及信息係統，打造智慧物流園及智慧供應鏈數據管控平台，實現對供應鏈服務項目實物流與(yu) 信息流的智慧管控。

硬件方麵，打造全省視頻監控平台、布設周界安全、電子巡更係統、建設車輛出入管理係統和無線地磁車位監控係統，實時監控實物流轉狀態。軟件方麵，打破多係統獨立運行現狀，整合原有的信息管理係統、物流配送係統、配送中心物流係統，構建智慧供應鏈數據管控平台，打通多個(ge) 係統，實現需求全流程狀態可視及預警。與(yu) 此同時，完善物流供應鏈關(guan) 鍵環節的服務流程和管理規範，建立標準化的管理製度和統一的數據管理規範，實現對采購、運輸、倉(cang) 儲(chu) 、配送、逆向物流等供應鏈全流程的信息化整合和統籌管控。

3.1 智慧物流園建設

中捷智慧物流園位於(yu) 廣州白雲(yun) 區，占地3.5萬(wan) 平方米，倉(cang) 儲(chu) 總麵積為(wei) 6.7萬(wan) 平方米，承擔了中國電信廣東(dong) 分公司全省倉(cang) 儲(chu) 及配送管控任務。為(wei) 更有效支持供應鏈上下遊其他節點，進一步降低物流費用並提高倉(cang) 儲(chu) 效率，中捷公司投資建設兼具信息化、智慧化的現代物流智慧倉(cang) 庫（夏茅智慧倉(cang) ），升級完善WMS係統，構建高效、敏捷的供應鏈協同係統，緊密銜接采購到倉(cang) 儲(chu) 、運輸、配送等全流程，並完善物流業(ye) 務的標準化操作流程，滿足廣東(dong) 電信公司對業(ye) 務的全過程智能監控，提高項目應急響應能力、生產(chan) 調配能力、安全管控力度、現場作業(ye) 效率，促進物流業(ye) 務的專(zhuan) 業(ye) 化管理、集約化經營。

3.1.1搭建數據監控平台

通過打造數據監控平台，設立統一數據中心，監控全省倉(cang) 儲(chu) 配送狀態，匯集物流信息，並對信息進行分析，為(wei) 用戶提供視圖處理。

數據監控平台通過分層建設，達到平台能力及應用的可成長、可擴充，創造麵向未來的信息化管理係統框架。

數據監控平台匯集全供應鏈所以係統數據包括：

l從(cong) 中捷物流管理係統獲取供應商信息、訂單基礎數據、倉(cang) 儲(chu) 基礎數據、出庫信息等；

l從(cong) 安防監控係統獲取設備列表信息、設備訪問授權信息、聯動配置及告警通知信息等。

l用戶綁定到相應的微信公眾(zhong) 號，通過管理平台認證後獲取平台提供的服務功能。

3.1.2升級全省監控係統，多渠道倉(cang) 儲(chu) 可視化

在全省範圍內(nei) 的各個(ge) 配送倉(cang) 和中轉倉(cang) 布設高清網絡攝像頭，升級監控係統，並將所有安全監控數據信號都匯集到數據監控平台。通過數據監控平台實時監控所有網點和物資的安全。該監控設備的布設，對價(jia) 值昂貴的工程物資管理起到了極其重要的作用。通過中控室、微信端、PC端多途徑視頻監控，可實現對全省各個(ge) 配送中心進行實時的視頻監控，不但保障了貨物配送和倉(cang) 儲(chu) 管理的安全可控可查，更提高了倉(cang) 儲(chu) 和配送人員得服務積極性。

3.1.3布設周界安全和電子巡更係統，提升安全管控力度

園區周界圍牆總長約900米，四周實體(ti) 圍牆或鐵欄圍牆。園區兩(liang) 個(ge) 鐵欄圍牆露天堆場。根據立體(ti) 布防的設計要求，在周界圍牆的頂部安裝紅外探測周界報警係統，在露天堆場鐵欄圍牆安裝電子圍欄，防止人員翻越潛入。根據地形和周界長度按照設定防區數量。防區可以通過聯動設備與(yu) 視頻監控係統，進行相關(guan) 報警聯動。當有可疑人員入侵觸發報警時，同時聯動智能視頻監控係統，從(cong) 而迅速做出反應，製止犯罪發生。

針對保安巡邏、設備巡檢布設電子巡更係統。係統采用數字化設計，可以根據巡更方案，在指定巡更路徑的關(guan) 鍵控製點安裝電子信息源（巡更鈕）。改變原先的手工巡更記錄方式，經警每日在園區內(nei) 定時定點巡邏，確保夜間安全巡查的及時和有效性。園區內(nei) 安全隱患大大降低。

3.1.4車輛預約智能化，提升現場作業(ye) 效率

園區內(nei) 布設高速道閘、車牌識別一體(ti) 攝像機、車輛檢測器、收費計算機等設施設備構建車輛管理係統，包括車輛出入管理係統和無線地磁車位監控係統，有效地控製車輛與(yu) 人員的出入，通過記錄所有詳細資料並自動計算收費額度，實現對庫內(nei) 車輛存放和收費的安全管理。

車輛出入管理係統應用現代化機械電子及通信控製技術在停車區域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區域的來往車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導、記錄、收費、放行等智能化管理，實現入園車輛提前預約、已預約車輛自動放行、入園車輛自動引導等。並可對出入口車輛的錄入、牌照識別、布控管理、查詢等。

無線地磁車位監控係統可通過接收和處理檢測器的無線車輛數據信號，並對數據進行綜合處理，實現區域的車位誘導,車位管理,計費,占用分析報告或停車位優(you) 化的功能。

3.2智慧供應鏈數據管控平台構建

中捷公司與(yu) 中國電信廣東(dong) 公司將管理戰略從(cong) 業(ye) 務驅動轉向數據驅動，從(cong) 供應鏈管理角度進行智能化決(jue) 策分析，共同梳理供應鏈服務項目業(ye) 務，建設智慧供應鏈數據管控平台，對業(ye) 務情況及數據進行整理、分析、挖掘，實現業(ye) 務狀態的全流程信息可視化，並提供精準、快捷、多維度的數據分析結果和智能預警，引導用戶準確評估業(ye) 務情況，提前采用合理的管控措施，降低物流運營的風險，實現供應鏈智慧化運營。

3.2.1搭建智慧供應鏈數據管控平台

打造的智慧供應鏈數據管控平台，是匯集多個(ge) 物流業(ye) 務係統數據為(wei) 核心驅動的數據分析與(yu) 流程監控平台。係統的核心功能是供應鏈全流程過程管理查詢、異常情況的監控預警、運營數據的統計分析，以及需求與(yu) 庫存備貨關(guan) 聯分析。平台融合移動端、PC端、大屏端功能，可滿足不同業(ye) 務部門對供應鏈數據管控平台應用需求，實現有效管理、高效協作。具體(ti) 功能構成如下：

數據運營平台在收集到訂單、庫存、人員、運輸、供應商的相關(guan) 信息後，進行數據分析和運算，運用可視化的數據輸出方式，通過大屏幕更直觀地展現物流的運作和訂單履行情況。可動態查閱倉(cang) 儲(chu) 配送情況變化的趨勢，為(wei) 配送資源的調配和決(jue) 策提供了數據上的支撐。訂單履行情況數據實現可視化管理，實時監控訂單的履行水平和庫存的使用情況，並及時根據庫存和配送資源、未完成訂單的情況進行決(jue) 策管理。

3.2.2打造供應鏈全程可視化

運用智慧供應鏈數據管控平台，從(cong) 各個(ge) 業(ye) 務係統抽取數據，清洗並匯聚到平台，通過多窗口向用戶提供整體(ti) 的、全鏈條的數據服務，以及對全流程節點的梳理及設定，實現訂單全生命周期的透明化管控。

目前在電腦PC端可通過SCV供應鏈全程可視化管理平台、移動端可通過微信公眾(zhong) 號來快速查詢需求處理狀態。通過項目信息、需求單號、采購訂單號和物流訂單等多種單號，可快速查詢需求處理進度及異常反饋；通過項目名稱、項目負責人，物資名稱、物料、倉(cang) 庫、接收子庫等，可快速查詢實時庫存狀態。實現了全流程可視，節點可控，客戶滿意度提升。

3.2.3打造信息精準智慧推送

通過多維度與(yu) 多數據源如中捷物流係統、電信MSS係統、SCV平台等係統取數，實現分析表頭與(yu) 分析規則的自定義(yi) 配置，分析報表格式的自定義(yi) 配置和分析報表的自定義(yi) 推送。針對“已下單”、“已到貨”、“異常情況”等需求狀態，結合客戶定製報表、報表推送時間、推送對象、推送頻次等的訂閱進行精準推送及預警。提高用戶使用的便利性和服務滿意度。

三、信息化主要效益分析與(yu) 評估

中國電信廣東(dong) 分公司與(yu) 中捷公司積極探索引入智慧化管理理念及新技術，以智慧物流園和智慧供應鏈數據管控平台為(wei) 核心，對物流設施設備和信息係統進行升級改造，進一步推進供應鏈采購、倉(cang) 儲(chu) 、運輸配送和相關(guan) 服務業(ye) 務整合，帶動項目供應鏈各節點間的協同管理，解決(jue) 供需失衡、庫存滯庫、協同低效等問題，顯著提升供應鏈的運營效率及服務滿意度。

其中，智慧物流園不僅(jin) 促使倉(cang) 庫現場作業(ye) 效率、倉(cang) 庫應急響應及生產(chan) 調配能力顯著提升，更是保障倉(cang) 庫及貨物的安全。項目投入至今，車輛入場等待時間平均下降15分鍾，高峰期車輛等待數量從(cong) 5輛下降到1-2輛，現場協調疏導園區交通次數從(cong) 每周10次下降到1次。有效規避了安全事故。智慧供應鏈數據監控平台，通過設計模型算法對數據進行整理、分析、挖掘，實現業(ye) 務狀態的全流程信息可視化，並提供精準、快捷、多維度的數據分析結果和智能預警，引導用戶準確評估業(ye) 務現狀，提前采用合理的管控措施，保障年均數十億(yi) 級規模的物資采購，大大降低廣東(dong) 電信集約化物流運營的風險，實現供應鏈智慧化運營。

本項目符合通信產(chan) 業(ye) 發展，為(wei) 行業(ye) 以及其他生產(chan) 製造業(ye) 的高端生產(chan) 服務業(ye) 應用發展提供了示範效應。

四、信息化實施意義(yi)

當下通信產(chan) 業(ye) 變革加速，在新一輪科技和產(chan) 業(ye) 革命麵前，各大通信運營商都在積極布局5G建設，改變競爭(zheng) 格局。麵對通信運營商的轉型，物流服務商亦需要提升自身軟硬實力，探索並掌握物流新技術的應用，助推通信運營商完成產(chan) 業(ye) 變革，贏得市場客戶及份額。

中國電信廣東(dong) 分公司和中捷公司共同打造的智慧供應鏈平台屬於(yu) 高新技術產(chan) 業(ye) ，是智慧供應鏈的應用實例。創新項目在支撐中國電信廣東(dong) 分公司市場拓展、工程項目建設、項目資產(chan) 保值、項目精細化管理的同時，也促使中捷公司提升服務能力及行業(ye) 影響力。項目具有較高的複製推廣價(jia) 值，可複製到其他行業(ye) 應用，推動產(chan) 業(ye) 發展。

五、下一步建設計劃

下一步中國電信廣東(dong) 分公司和中捷公司將著重加大對智慧物流和智慧服務的研發投入，計劃在現有係統基礎上實施駕駛倉(cang) 建設，使數據能實時更新，讓管理者更加直觀了解運營情況，並借助微信公眾(zhong) 號媒介，建立智慧客服平台，將服務通用模塊按業(ye) 務類型分類解答，同時支持非通用問題在線提問及在線客服答疑，打通與(yu) 客戶、內(nei) 部部門的溝通渠道。冀望樹立電信供應鏈一體(ti) 化項目的示範性樣本，並借此探索深挖其他行業(ye) 物流供應鏈的細分市場，拓展全國區域的業(ye) 務。