一、銅冠物流公司簡介
銅冠物流公司是銅陵有色金屬集團公司控股的子公司，是华体会登录界面常務理事單位、安徽省物流與(yu) 采購聯合會(hui) 副會(hui) 長單位、銅陵市物流行業(ye) 協會(hui) 會(hui) 長單位。公司注冊(ce) 資本2.1533億(yi) 元，總資產(chan) 7.2億(yi) 元，營業(ye) 收入5.46億(yi) 元，員工1200多人，年貨運量2000萬(wan) 噸，年裝卸量1500萬(wan) 噸。公司從(cong) 事大型物流園、甩掛運輸、多式聯運業(ye) 務以及第三方物流業(ye) 務，經過60多年的發展，現物流業(ye) 務區域已輻射全國30多個(ge) 省市地區，形成較為(wei) 穩固的物流運營網絡。
公司主營鐵路、公路、水路運輸和港口碼頭裝卸，經營業(ye) 務有港口貨場裝卸、船舶修造、鐵路車輛維修、幹線運輸、零擔配送、大件運輸、汽貿旅遊、小件快運、倉(cang) 儲(chu) 裝卸、貨運代理等。
公司已通過GB/T19001—2000質量管理體(ti) 係認證，2011年導入了卓越績效管理模式，是國家4A級物流企業(ye) 、國家高新技術企業(ye) 、华体会登录界面常務理事單位、安徽省物流與(yu) 采購聯合會(hui) 副會(hui) 長單位、銅陵市物流行業(ye) 協會(hui) 會(hui) 長單位。公司先後榮獲國家4A級標準化良好行為(wei) 企業(ye) 、全國質量服務信譽信得過單位、中國物流業(ye) 品牌價(jia) 值百強企業(ye) 、安徽省A級納稅信用等級單位、安徽省國有十強物流企業(ye) 、安徽省物流新銳企業(ye) 、國家級服務業(ye) 標準化試點單位、全國文明單位等榮譽稱號。
二、碼頭設備管理現狀
銅冠物流碼頭起重設備目前主要靠人巡檢，對設備不能做到實時狀態跟蹤，也難免出現漏檢與(yu) 記錄等情況。同時，數據手工錄入和抄寫(xie) ，分散到每台設備，不利於(yu) 集中管理與(yu) 保存，且分散管理安全性欠佳，不能及時發現問題的存在、預防問題的發生，往往都是問題出現再去解決(jue) ，設備管理存在諸多盲點。
三、信息化進程
1.信息化在實施中遇到的主要困難、問題與(yu) 解決(jue) 措施
本係統實施技術難題在於(yu) 數據采集後的數據關(guan) 聯，並在此基礎上建立數據故障分析預測模型，數據關(guan) 聯綁定是指在設備上運行的數據，對其建立數模建立，對相關(guan) 部位的設備情況的分析與(yu) 提醒，這需要通過技術手段進行提升，從(cong) 而解決(jue) 各關(guan) 鍵數據的有效采集、融合。
係統通過分布式數據庫或分布式計算集群對數據進行分析和分類匯總，在現有數據上進行基於(yu) 算法的計算，起到預測的效果，從(cong) 而實現設備數據的分析。通過圖片、報表、柱狀圖、餅狀圖等形式進行數據展現，讓用戶直觀的感受到結果，最終為(wei) 管理決(jue) 策提供有力數據支持。
2.信息化實施步驟
本係統通過對碼頭設備的深入調研，充分結合實際確保項目研究成果的有效性及實用性。步驟如下所示：
3.信息化整體(ti) 功能
根據碼頭設備現場實際操作狀態，在設備發生故障時，實現對故障的準確定位，當出現一個(ge) 源頭導致多個(ge) 故障信息激活時，通過篩選並屏蔽無關(guan) 信息方式，最終確定故障源頭信息，避免不必要的非關(guan) 鍵因素同時顯示情況。
卸船機：抓鬥的抓取量、關(guan) 鍵軸承溫度、鋼結構疲勞度等關(guan) 鍵數據
門機：抓鬥的抓取量、關(guan) 鍵軸承溫度、鋼結構疲勞度、門機臂架防碰撞等關(guan) 鍵數據
龍門吊：起重量、關(guan) 鍵軸承溫度、鋼結構疲勞度等關(guan) 鍵數據
②、對設備工程安全性故障重新定義(yi) 與(yu) 規劃
故障按設備號、資源、故障等級三大類分類，實現對故障的準確定位。
故障通過設備信號確認具體(ti) 到那台設備故障。
故障通過各運行機構分類，具體(ti) 區分為(wei) 控製部分、各機構、吊具、鋼絲(si) 繩壽命等。
機構中，針對聯鎖檢測故障，以限位(如極限/終點/減速/製動器釋放/位置/門限位)、開關(guan) /按鈕(如緊停開關(guan) /空開/接觸器/繼電器狀態檢測)、PLC/驅動器（通訊）等進行區分。
鋼絲(si) 繩壽命通過大數據分析，實時提醒用戶鋼絲(si) 繩情況，提前預防事故的發生。
設備應力分析分析出設備疲勞度，提前預防事故的發生。
故障等級分類，將故障分為(wei) Fault、Alarm、warn、Interlock。對於(yu) 高等級故障衍生的故障係統予以屏蔽。
故障進行邏輯與(yu) 或非二次運算，屏蔽部分因PLC程序問題虛報的故障。
提供故障修改工具，實現對故障的快速定義(yi) 與(yu) 修改。
增加故障描述功能，當出現故障時，係統提供該故障的描述功能腳本，可添加當時故障維修處理辦法，當下次出現該故障時，作為(wei) 參考依據。
③、遠程網絡訪問
係統具備網絡查詢和訪問功能，可以在異地遠程登錄訪問（可以同時允許多個(ge) 被授權人員登錄）。
提供設備故障匯總界麵，允許用戶指定起始、結束日期及統計類型並以圖表形式顯示故障統計結果。
能夠自動從(cong) 數據庫內(nei) 的故障數據表內(nei) 采集指定條件的設備信息，產(chan) 生設備故障信息清單，同時係統根據故障信息清單及統計類型自動統計分析產(chan) 生故障統計表。故障信息清單及故障統計表均提供CSV格式導出及保存。
實時顯示當前起重機的各機構的狀態信息：即把現場設備運行狀態、設備故障、機構工作時間（小時）、每次抓鬥噸位、風速儀(yi) 信號、限位狀態信號、臂架位置、攝像係統畫麵等傳(chuan) 輸到中控，可以快速、可靠地把幾乎所有設備連接到網絡或互聯網，從(cong) 而交互式訪問、管理、控製、評估和利用從(cong) 設備收集的數據。
大車、小車、起升、俯仰、吊具的狀態、位置、動作、電氣參數，風速等；輔助機構狀態：網絡通訊狀態、超溫狀態、潤滑係統狀態、緊停狀態；對事故易發設備和重點關(guan) 鍵設備的運行情況進行實時監測，同時對采集的數據進行分析整理，並把現場的實時數據與(yu) 相關(guan) 的設備運行指標進行對比，超過偏差限製時產(chan) 生報警信息並存儲(chu) 報警記錄。
⑤、監控曆史數據分析
實現對設備操控室的實時監控，並提供曆史回放功能。
⑥、設備運行數據統計
運行時間、作業(ye) 操作時間、作業(ye) 效率、鋼絲(si) 繩距離、手柄動作次數、故障次數、故障時間、故障率等港口起重機的運行數據進行實時統計。
⑦、監控係統數據共享
實現港口起重機運行信息的畫麵共享和數據共享，係統管理人員或企業(ye) 領導可通過Internet遠程查看各設備的運行信息，實現遠程監視，遠程管理。
四、信息化主要效益分析與(yu) 評估
係統的成功實施,使得碼頭安全、管理等方麵水平得到了有效的提升，具體(ti) 表現在：
1、遠程自動化巡檢，實時碼頭運行管理；
2、建立港口（碼頭）設備遠程工程師管理站，實時監控設備運行狀態；
3、建立遠程工程師登陸診斷，實現故障及時排除，有效提高設備生產(chan) 率；
4、管理員通過手機APP實現碼頭作業(ye) 執行狀態，設備狀態實時掌控；
5、建立設備安全管理係統，保障設備可靠運行，預防事故的而發生；
6、實施掌握設備運行數據，便於(yu) 設備管理；
7、分析設備故障率，為(wei) 備件的采購提供依據。
五、實施過程中的主要體(ti) 會(hui) 、經驗與(yu) 教訓、推廣意義(yi)
碼頭起重機械是國民經濟中應用極為(wei) 廣泛的機械設備，為(wei) 我國國民經濟的發展提供了強有力的支持。但它品種多、類型多，應用麵也廣泛、使用的場合也複雜、惡劣，同時由於(yu) 它的特殊性，故還存在各種安全隱患，事故的發生將直接危及到生命和財產(chan) 的安全，在國內(nei) 外影響也很大。
本係統通過先進的傳(chuan) 感遠程技術，把碼頭港機設備（門座式起重機、卸船機、裝船機皮帶秤、龍門吊等）作業(ye) 量、每鬥重量、關(guan) 鍵部位應力、重點部位軸溫設備之間防撞數據、設備門架防撞係統、設備視頻信息、狀態信息等通過構建無線數據係統傳(chuan) 輸到中控室，進行數據綜合分析對設備可能出現的問題及時進行提醒，（通過重量數據分析找出鋼絲(si) 繩使用壽命，及時提醒業(ye) 主進行更換，通過應力分析得出設備疲勞度曲線，及時發現設備的問題所在等等）讓用戶實時得到設備狀況，提前預判，避免事故的發生，生產(chan) 安全得到了有力保障，具有良好的社會(hui) 推廣意義(yi) 。
六、係統下一步改進方向
在碼頭設備遠程安全信息化係統實施時，由於(yu) 對行業(ye) 了解和掌握的局限性，在測試階段無法將所有涉及的業(ye) 務場景都進行模擬，在後續使用過程中需要不斷的完善。
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