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蒙牛借天貓新零售重塑供應鏈 物流成本下降40%

發布時間:2018-07-16 11:58:01 物流北京網

去年6月,蒙牛就與(yu) 菜鳥達成了全品入倉(cang) 的協議,將線上銷售所有的倉(cang) 儲(chu) 、配送都交由菜鳥智能供應鏈負責。一年後的今天,蒙牛就已穩居線上銷售的行業(ye) 第一,這條新型的供應鏈體(ti) 係起到了重要作用,而且成本居然下降了40%。

蒙牛正在打通線上和線下渠道,通過供應鏈的創新,收獲了數量驚人的“回頭客”。

重塑供應鏈,物流成本下降40%

一年前,蒙牛還在使用傳(chuan) 統的物流體(ti) 係,所有的線上發貨基本都由一到兩(liang) 個(ge) 倉(cang) 庫完成。全國不管哪裏的訂單,均由該倉(cang) 發出。

在與(yu) 菜鳥達成合作後,蒙牛的舊方法被迅速革新,所有用於(yu) 線上銷售的商品都被分布到菜鳥位於(yu) 全國各地的倉(cang) 儲(chu) 中心,蒙牛隻需將貨送到這些倉(cang) 庫,就能愜意地當個(ge) “甩手掌櫃”。

這樣的改變看似簡單,但憑借強大的數據能力,天貓和菜鳥在短時間內(nei) 就重塑了蒙牛的整條供應鏈。

最直接的變化來自配送模式。在此前的傳(chuan) 統模式中,無論地理距離多遠的訂單,蒙牛都從(cong) 全國的一個(ge) 倉(cang) 庫發貨,這使其物流成本一直居高不下。使用菜鳥提供全國分倉(cang) 的解決(jue) 方案後,蒙牛的商品便由工廠或經銷商提前送到菜鳥在各地的大倉(cang) ,這樣商品就能從(cong) 距離消費者最近的倉(cang) 庫發出,大幅減少了流轉距離。

“配送距離的縮短直接帶來了成本的下降,我們(men) 做了統計,截止到今年上半年,蒙牛的物流成本已經比去年降低了40%。”蒙牛電商總經理郭銳表示。

對保質期限較短的乳製品來說,物流效率顯得更為(wei) 重要,否則將會(hui) 有大量商品因為(wei) 過期、破損而不得不麵臨(lin) 銷毀的命運。

在以往的體(ti) 係裏,蒙牛一般隻能依據經驗將商品發給各地經銷商,一旦出現斷貨的情況,就隻能從(cong) 全國各個(ge) 地方來回調貨,頻繁的調撥次數不僅(jin) 導致大量商品過期,更平添了高額的運輸成本。

而在進入菜鳥倉(cang) 後,天貓和菜鳥會(hui) 根據消費數據、庫存數據及大促等內(nei) 容進行提前預警。負責蒙牛與(yu) 阿裏合作的張汀對此感觸頗深:“阿裏能夠提前告知我們(men) 哪款商品最近銷售火爆,需要提前準備,哪款商品又有些滯銷,需要進行促銷處理,我們(men) 的過期商品也因此大量減少。”

科學的倉(cang) 儲(chu) 模式也在進一步壓縮蒙牛的倉(cang) 儲(chu) 費用,現在,即使是雙十一這樣的超級狂歡,蒙牛也能從(cong) 幾百倍的訂單暴增中高效完成,告別了壓貨、退貨造成的巨額浪費。

按按手指,訂奶也是“朝發夕食”

許多中國家庭普遍有著訂奶習(xi) 慣,如今,蒙牛也通過一套新型供應鏈完成當代的訂奶革新。

通過天貓超市與(yu) 菜鳥聯盟提供的直送服務,消費者隻需要早上下單,便能在下班前收到購入的牛奶,這樣的便捷程度甚至超過了逛超市,成為(wei) 了升級換代的“新訂奶”。

“在這之前,蒙牛的商品會(hui) 進入天貓超市的倉(cang) 庫,隨即我們(men) 發現在天貓超市的銷售業(ye) 績明顯提升,於(yu) 是品牌旗艦店等其他渠道也全麵參與(yu) 進來了。”嚐到甜頭的張汀與(yu) 同事迅速完成了和菜鳥的深度合作,現在,蒙牛在阿裏全平台的訂單幾乎都能在24小時內(nei) 送抵消費者手中,而在去年,這個(ge) 數字還是4到5天。

高效便捷的購物體(ti) 驗也為(wei) 蒙牛的線上店鋪帶來大批回頭客。一日深夜,阿裏負責服務蒙牛的小二項煒突然接到張汀打來的電話,電話那頭的張汀激動地說:“我剛看了消費者的複購率,這個(ge) 數字簡直嚇人”。

現在,蒙牛在阿裏平台上的店鋪物流評分都穩定在4.8以上,這在對物流要求極高的乳製品類目裏幾乎是一個(ge) 滿分的褒獎,優(you) 質的供應鏈也使蒙牛收獲了這批新式訂奶的死忠粉。

新零售加快落地,未來遠不止於(yu) 線上

除了奶製品,蒙牛另一項為(wei) 人熟知的生意就是冰淇淋。

隨著戰略協議的簽署,蒙牛將與(yu) 天貓在9月全麵展開冰品的銷售,將冰淇淋做成一門線上生意。

線上冰品目前還是尚待開墾的處女地,如何利用好電商資源釋放更大的消費潛力,對蒙牛來說是一個(ge) 不小的誘惑,但怎樣保障冰品的線上供應鏈體(ti) 係,也成了隨之而來的巨大難題。

同時,因為(wei) 線下店鋪周圍的顧客人數相對穩定,備貨送貨比較容易預測,相較之下,由於(yu) 缺乏數據,開設線上店鋪的初期對配送的挑戰就更大。

“屆時,線上冰品的所有配送都將由菜鳥和合作夥(huo) 伴安鮮達一起完成。”郭銳介紹,“冰品因為(wei) 需要保證新鮮,必須每天即時配送,前期尤其需要結合行業(ye) 數據及平台數據做出預測,這樣高的要求基本也隻能由天貓、菜鳥的供應鏈完成。”

在雙方的合作協議中,蒙牛的冰品將不再通過快遞寄到消費者的手中,代之以同樣的倉(cang) 配模式。這樣,所有冰品距消費者更近,配送時間也被大幅縮短,在加強冷鏈包材的的管理後,消費者就能在一天左右收到最新鮮的冰品。而這樣的服務, 耗費的成本比冷鏈快遞還要低。

天貓對蒙牛供應鏈的重塑還延伸到了線下。通過菜鳥為(wei) 零售通開設的前置倉(cang) ,蒙牛的爆款商品能夠以最快的速度、最短的距離送入600萬(wan) 家天貓小店,這樣的新模式為(wei) 蒙牛省去了兩(liang) 道經銷商環節,省去了大量的管理成本。

通過技術減少分銷環節後,蒙牛不僅(jin) 解決(jue) 了串貨、重貨等常年不勝其擾的難題,還能更直觀地掌握商品的銷售數據,再結合天貓的線上數據更精確地指導生產(chan) 計劃,避免了多項不必要的浪費。

“雙方的合作不光是為(wei) 蒙牛帶來價(jia) 值,更多的也是為(wei) 行業(ye) 進行新零售的探索。總結以前,展望未來,兩(liang) 家企業(ye) 能碰撞出更多的火花。”郭銳表示。

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