一、公司介紹

達州樂(le) 達物流有限公司是達州市首家現代化新型物流企業(ye) ，由四川蘭(lan) 遠迪明物流有限責任公司、達州市新達洲汽車運輸有限公司等企業(ye) 共同投資組建，以城鄉(xiang) 配送及物流信息平台為(wei) 主的物流企業(ye) 。公司地址位於(yu) 達州市達川區商貿物流園區，注冊(ce) 資金500萬(wan) 。公司自購車輛20餘(yu) 台，預計整合社會(hui) 車輛800餘(yu) 台，配送網點覆蓋達州市、區、縣各鄉(xiang) 鎮，擁有現代化倉(cang) 儲(chu) 麵積10000平方，是四川省物流辦確定的省重點物流聯係企業(ye) ，也是達州市物流辦確定的四川省公共物流信息平台示範企業(ye) 。圍繞達州城鄉(xiang) 配送服務實際情況，公司打造了“同城速遞”+“縣際速配專(zhuan) 線”+“城鄉(xiang) 配送專(zhuan) 線”三大服務品牌。並通過公司專(zhuan) 業(ye) 訂製物流信息平台相結合，打造覆蓋達州全域的現代化城鄉(xiang) 物流配送體(ti) 係。配送線路以中心向周邊擴散的方式：以達州為(wei) 一級配送中心；萬(wan) 源、宣漢、開江、渠縣、大竹5個(ge) 縣為(wei) 二級配送基地；5縣200多個(ge) 鄉(xiang) 鎮為(wei) 三級配送網點，達到逐級配送、各區域串聯的形式，增強網點間的銜接。

專(zhuan) 業(ye) 訂製達州樂(le) 達物流信息平台與(yu) 公司三大服務品牌結合，打造達州現代化“物流+互聯網”城鄉(xiang) 配送體(ti) 係，拓展農(nong) 村農(nong) 副產(chan) 品市場的流通，同時為(wei) 商貿企業(ye) 、零擔客戶節省了物流成本，提高了達州人民物流時效及生活水平。此舉(ju) 措既響應了國家製定“互聯網+”行動計劃，又通過公司結合“物流+互聯網”，做到完成物流最後一公裏配送服務，將貨物送到市民及農(nong) 民朋友手中。

公司從(cong) “以人為(wei) 本、專(zhuan) 注物流”的理念出發，提出了“快樂(le) 物流、達至心間”的獨特經營宗旨。以客戶為(wei) 中心，降低客戶物流成本；以合作式雙贏策略為(wei) 基準，服務社會(hui) 、構建和諧；為(wei) 服務達州，促進達州現代物流業(ye) 加快發展而努力。

二、案例背景

（一）達州商貿與(yu) 物流市場概況

達州商貿與(yu) 物流市場存在四方麵特征。

1、2015年達州社消零總額為(wei) 560.46億(yi) 元，商貿總體(ti) 資源比較豐(feng) 富，但太過於(yu) 分散，呈現出“散布廣、批次多、批量小、整合難”的特點。

2、達州配送環節上遊企業(ye) 多為(wei) 個(ge) 體(ti) 經營戶，存在“小、散、弱”的特點，缺乏集約化抱團發展的觀念。

3、達州現有配送車輛呈現出運力大於(yu) 市場需求的特點，如若大量增購配送車輛開展城鄉(xiang) 配送勢必引起行業(ye) 內(nei) 部的反彈和暗中抵製。

4、達州市民生活對配送的需求日漸強烈，但也十分分散。

（二）政府政策契機

達州市現代物流業(ye) 呈穩步增長態勢，明確提出了堅持“三大統籌、三聯推動、三大龍頭引領”發展原則、以“九大體(ti) 係”建設為(wei) 工作目標的現代物流“3339”框架體(ti) 係建設，為(wei) 達州現代物流發展2016—2018年工作指明了方向。

以達州全麵開展“3339”現代物流服務體(ti) 係建設為(wei) 契機，圍繞“3大關(guan) 鍵性問題、4大特征”，精心打造全國前所未有的城鄉(xiang) 配送信息平台，為(wei) 達州市民、工商企業(ye) 、港口、快遞、專(zhuan) 線企業(ye) 提供可無縫對接的信息互通模式，廣泛整合配送資源，實施現代物流標準化建設；通過拉通配送專(zhuan) 線，連通各縣市區，全麵覆蓋全市重點鄉(xiang) 鎮，創新打造全國三、四線城市城鄉(xiang) 配送服務體(ti) 係試點示範模式。

（三）需要解決(jue) 的關(guan) 鍵性問題

通過構建樂(le) 達供應鏈物流平台解決(jue) 以下三方麵問題。

1、解決(jue) 現有利益網鏈的問題

公司通過整合運力資源，采取利益共享機製，保證合作企業(ye) 、司機收入大於(yu) 等於(yu) 前期水平。

2、解決(jue) 資源整合的問題

公司創新打造配送信息平台，深入了解用戶服務需求，提供“互聯網+倉(cang) 儲(chu) +配送+大數據+雲(yun) 服務”深層次的、供應鏈式的物流信息化管理模式，突破現有平台隻能提供信息撮合、訂單查詢等低層次功能瓶頸，從(cong) 根本上解決(jue) 區域物流資源整合難題。

3、解決(jue) 在資源相對分散的前提下，提供高水平服務、維持低成本運行的問題

公司通過打造“同城速遞”、“縣際速配專(zhuan) 線”、“城鄉(xiang) 配送專(zhuan) 線”3大服務品牌，直接拉通達州城鄉(xiang) 配送網絡體(ti) 係主幹線和次幹線，“軸輻射”各個(ge) 城區、鄉(xiang) 鎮村舍，形成有統有分的、覆蓋達州全域的物流配送服務體(ti) 係。

三、樂(le) 達供應鏈物流方案

（一）供應鏈物流理念

作為(wei) 現代化新型物流企業(ye) ，信息是生存之本，為(wei) 此公司專(zhuan) 門打造了全新的物流信息平台，通過跟蹤追溯可視化平台，動態監控貨物配送。實施倉(cang) 儲(chu) 管理平台和倉(cang) 庫監控係統，通過網頁、手機等終端下單或查看倉(cang) 庫狀態，獨立信息化、單元化管理，從(cong) 采購貨物進入配送庫開始，直到送達客戶手中為(wei) 止，所有的物流配送環節進行供應鏈全程管理。平台將采用大數據分析，綜合所有客戶發出的物流管理指令，開展供應鏈協作，對所有指令、訂單、配送作業(ye) 狀態、合作企業(ye) 物流狀態以及物流配送資源進行數據化分析和管理，實施城鄉(xiang) 共同配送。拓展的物流電子商務平台和在線支付平台，將以縣際配送幹線為(wei) 基礎，城市社區、重點鄉(xiang) 鎮街道、農(nong) 資農(nong) 產(chan) 品市場為(wei) 節點，實施“城鄉(xiang) O2O”運營模式，深耕區域物流市場，連接城市與(yu) 農(nong) 村市場，提供商貿品、二手產(chan) 品、農(nong) 資農(nong) 產(chan) 品信息，實現線上購銷，線下提供雙向運輸、配送服務。

（二）平台介紹

依托發哪兒(er) 物流全產(chan) 業(ye) 鏈雲(yun) 平台及億(yi) 貿通貿易訂貨分銷平台的標準、係統工具、規範規則等，達州市樂(le) 達物流公司牽頭聯合其他公司出資，為(wei) 達州市建設一個(ge) 基於(yu) 達州，輻射秦巴地區（巴中市、廣安市、南充市，陝西省安康市、漢中市所屬行政管轄區）的物流在線交易及城鄉(xiang) 三級配送平台以及縣域商品經濟交易平台，平台名稱定為(wei) “秦巴物流網”和“秦巴商貿網”。

“秦巴物流網”及物流城市共同配送平台，是專(zhuan) 門針對達州及秦巴地區物流市場打造的物流公共信息服務平台，適用於(yu) 達州市及秦巴地區的物流交易及共同配送信息集成服務，為(wei) 達州地區及秦巴地區市民、工商企業(ye) 、港口、快遞、專(zhuan) 線企業(ye) 等提供城鄉(xiang) 配送服務；通過廣泛整合配送資源，實施達州地區現代物流標準化建設；通過“三大層級+三大網路”相結合的方式來實現連通各縣市區，全麵覆蓋達州市及秦巴所有城區、鄉(xiang) 鎮，實現城鄉(xiang) 配送低成本、高效率、高服務的目標。“秦巴物流網”及物流城市共同配送平台，力爭(zheng) 成為(wei) “達州市物流公共信息服務平台”，承擔政府的政策文件的發布、信息公告，傳(chuan) 播先進的物流管理信息，通過雙方的合作，為(wei) 達州市創造收益及稅收，使達州市成為(wei) 秦巴地區的商貿、物流交易及公共服務的樞紐。

“秦巴商貿網”是使用億(yi) 貿通構建的基於(yu) 達州地區，輻射秦巴地區的電商交易平台，以商貿商品的大眾(zhong) 化消費為(wei) 基礎，實現商貿企業(ye) 提供品牌、信息、商品、交易、合作、采購、批發、零售等業(ye) 務的在線交易平台，適應各種供貨方與(yu) 采購方之間的業(ye) 務往來。實現一個(ge) 用戶可擁有兩(liang) 個(ge) 角色（供應商和采購商），不僅(jin) 能充當買(mai) 家進行采購，也能充當賣家發布供應。采購商可在平台上搜索商家，申請成為(wei) 他的分銷商；供應商可根據采購商發出的求購信息來拓寬自己銷售渠道。商貿網針對的用戶群體(ti) 包含有：廠商、代理、經銷商、分銷商、連鎖商超、終端門店。“秦巴商貿網”服務達州及秦巴地區的農(nong) 副產(chan) 品、工業(ye) 品、各種專(zhuan) 業(ye) 市場、以及其他產(chan) 業(ye) 商品交易平台，逐步引入生活服務、O2O交易服務等，打造達州區域性的商品交易中心。

（三）係統支持

1、發運元

城市共同配送平台的核心係統，集合物流企業(ye) 營銷管理、業(ye) 務管理、訂單管理、調度指揮、合同管理、協同管理、組織管理、人員管理等企業(ye) 管理於(yu) 一體(ti) 的內(nei) 部管理係統；是物流企業(ye) 或物流單元獨立經營管理或聯合、加盟、合作、直營的物流網點的運營大腦，可以實現強大、靈活的智慧運營，改變與(yu) 提高物流管理的運行效率、服務水平、生產(chan) 組織方式。

2、收發寶

收發寶是物流消費用戶群（社會(hui) 大眾(zhong) 、電商企業(ye) 、生產(chan) 流通貿易企業(ye) 、實體(ti) 交易市場、政府企事業(ye) 機構）的應用係統。收發寶不單是物流應用為(wei) 核心的管理應用係統，更包含了商品管理、進銷存、客戶關(guan) 係管理、支付結算管理、電商店鋪係統以及未來的生產(chan) 資料管理係統等。經過不斷完善升級，收發寶將成為(wei) 社會(hui) 化物理應用的強大支撐體(ti) 係。

3、發運寶

發運寶支付結算係統是一個(ge) 基於(yu) 物流交易的第四方支付結算及供應鏈金融服務社會(hui) 化服務平台，該係統支持B2B、B2C、O2O的交易方式，解決(jue) 到付、現付、在線支付、合約支付、收款、轉賬提現、充值、代扣等資金流動問題，實現一對多、多對多業(ye) 務對象和訂單裏的運費或訂艙費用、增值服務費用、保險費用、代收貨款等費用科目的對賬、匯總、支付、收款、代扣等。

4、億(yi) 貿通

“億(yi) 貿通”作為(wei) 網商基礎雲(yun) 應用的創新係統（SaaS），不但可以實現企業(ye) 上下遊之間的多元多邊多層次的互聯化貿易分銷與(yu) 供應鏈協同，還可以構建企業(ye) 與(yu) 消費客戶群之間獨立的或產(chan) 業(ye) 企業(ye) 集群的電商平台，或零售POS係統，是首創的SaaS化的多元多邊多層次的交易與(yu) 協同供應鏈係統。“億(yi) 貿通”支持B2B、B2C、O2O交易模式的多元多邊多層次互聯化交易，解決(jue) 商品的零售、供應分銷、采購訂貨、電商直銷、促銷打折、倉(cang) 儲(chu) 管理、物流管理、移動微店、客戶服務等集成化功能管理與(yu) 運維應用服務，支持種類繁多的複雜SKU商品或生產(chan) 資料管理。“億(yi) 貿通”還深入解決(jue) 互聯交易的支付與(yu) 收入的智能對賬，記賬管理，訂單管理，打通微信、支付寶、銀聯的支付結算通道，為(wei) 企業(ye) 與(yu) 企業(ye) 之間或企業(ye) 與(yu) 客戶之間的采購與(yu) 供應、直銷與(yu) 分銷、物流監控提供一體(ti) 化的供應鏈服務。

（四）物流服務產(chan) 品

1、同城速遞

同城速遞主要是麵向城區以及城區內(nei) 部循環配送需求。公司采用三種運作方式，“城市貨運公交”參照客運公交班線的原理“定班、定線、定價(jia) ”運行，便於(yu) 零散配送資源的集中處理和沿線配送，將應用於(yu) 主城區和各縣市區城區；“站點直配”直接將生產(chan) 商生產(chan) 的商品配送至終端零售點，省去庫存環節，加快商品流通環節；“牛奶路線”用一輛車將從(cong) 一個(ge) 供應商那裏提取的貨物送到多個(ge) 零售店所經過的路線，或從(cong) 多個(ge) 供應商那裏提取貨物送至一個(ge) 零售店時所經過的線路。

圖1 同城速遞配送路線示意圖

公司將通過“站點直配”、“牛奶路線”、“城市貨運公交”三種配送方式相結合的模式，打造同城速遞品牌。

2、縣級速配專(zhuan) 線

縣級速配專(zhuan) 線利用高速公路連接主城區與(yu) 各縣（市、區）城區兩(liang) 端“同城速遞”配送中心，采用“定班、定線、定價(jia) ”模式，通過“同城速遞”品牌進行終端配送，滿足城區之間的高效配送要求。

圖2 縣級速配專(zhuan) 線

3、城鄉(xiang) 配送專(zhuan) 線

城鄉(xiang) 配送專(zhuan) 線以國道、省道公路為(wei) 幹線，以起始兩(liang) 端城市的“同城速遞”配送中心為(wei) 終點，途徑中間鄉(xiang) 鎮為(wei) 節點，利用“軸輻射”效應，通過“定班、定線、定價(jia) ”運行班車與(yu) 訂單配送相結合的方式保障運力投入、控製運營成本，拉通城鄉(xiang) 物流雙向通道。

圖3 城鄉(xiang) 配送專(zhuan) 線

（五） 運營管理

樂(le) 達供應鏈物流平台由貿易係統、物流平台共同構建而成，創新性突破電商平台與(yu) 物流平台互聯互通、物流公司之間互聯互通、商貿企業(ye) 之間互聯互通的問題。

1、通過跟蹤追溯可視化平台，動態監控您的貨物配送

可視化信息平台能夠進一步完善物流監督管理體(ti) 係。

首先，確保運輸信息傳(chuan) 遞的實時性、完整性以及精準性。物流監督管理體(ti) 係在可視化信息平台支撐下可以有效采集物流運輸各個(ge) 環節的信息，有效組織物流運輸活動，確保整個(ge) 運輸環節的協調性，依照企業(ye) 總的運輸目標實時、適度的調整內(nei) 部運輸資源，使整個(ge) 物流運輸活動正常進行，確保物流信息傳(chuan) 遞的暢通性。

其次，有效監管物流運輸狀態。及時掌握運輸物資的配送信息，對反饋報告進行整理和歸類，同時運用報表呈現出各運輸環節的信息以及物資狀態。

再次，實現資源共享。可視化信息平台能夠有效協調物流監督管理體(ti) 係中的各類信息資源，促使整個(ge) 監管體(ti) 係的有序運行，所有監管設備間可以進行信息互通。

第四，提高監管配送質量。由於(yu) 可視化信息平台能夠捕獲到實時的配送信息，實現了配送質量信息的追溯，保證了配送質量，提升了物流配送的管理水平。

圖4 跟蹤追溯可視化平台

2、通過倉(cang) 儲(chu) 管理平台和倉(cang) 庫監控係統，可以通過網頁、手機等終端查看倉(cang) 庫狀態（溫度、濕度、安保情況等）和貨物倉(cang) 儲(chu) 狀態（進出庫報表、庫存報表等）。

倉(cang) 儲(chu) 管理平台和倉(cang) 庫監控係統能夠對倉(cang) 儲(chu) 、運輸物品進行有效管理與(yu) 監督，可以準確、及時地掌握物品倉(cang) 儲(chu) 的位置與(yu) 信息。

首先，實現倉(cang) 儲(chu) 自動化管理。通過倉(cang) 儲(chu) 管理平台能夠實現倉(cang) 儲(chu) 作業(ye) 自動化，最大限度地節省了人工管理成本，極大提升了倉(cang) 儲(chu) 管理效率。

其次，及時更新倉(cang) 儲(chu) 信息數據。當配送物資出入庫時，係統將對庫存係統提出指令，進行定位，同時將相應的物資信息存入庫存數據庫中，實現了倉(cang) 儲(chu) 信息的及時更新，降低了人工處理的誤差率。

再次，能夠直觀查詢配送物資。物流人員隻需要進入到倉(cang) 儲(chu) 管理平台軟件端，經過上位機的查詢就可以查詢到配送物資的直觀信息。

第四，提高物流倉(cang) 儲(chu) 安全係數。倉(cang) 儲(chu) 管理平台可以將貨物位置快速鎖定，精準的查詢到貨物的直觀信息，了解到倉(cang) 儲(chu) 物資是否存在安全風險，與(yu) 此同時，倉(cang) 儲(chu) 物資信息與(yu) 直觀圖像的疊加能夠避免物資在倉(cang) 儲(chu) 過程中出現被盜現象。

圖5 倉(cang) 庫監控係統

3、通過信息化單元化管理，從(cong) 采購貨物進入達州配送庫開始，直到送達客戶手中為(wei) 止，對物流配送環節進行供應鏈全程管理。

4、平台將采用大數據分析，綜合所有客戶發出的物流管理指令，開展供應鏈協作，對所有指令、訂單、配送作業(ye) 狀態、合作企業(ye) 物流狀態以及我們(men) 的物流配送資源進行數據化分析和管理，實施城鄉(xiang) 共同配送。

圖6 物流配送環節全程管理

圖7 供應鏈物流平台架構圖

四、實施效果

1、實現城區1小時，跨縣（市、區）2-3小時，鄉(xiang) （鎮）村（舍）6小時快速配送。

2、以趨近零差錯率、零貨損率為(wei) 高標準，為(wei) 達州人民提供便利、快捷、廉價(jia) 的物流配送服務，方便生活需要。

3、提高配送效率，降低達州配送成本。

4、為(wei) 達州各類商貿園區提供真正意義(yi) 上的集中服務，實現共同配送。

5、滿足各級行政事業(ye) 單位、企業(ye) 資料、公文的即時交換。

6、為(wei) 農(nong) 村市場提供農(nong) 資農(nong) 產(chan) 品雙向流通物流配送服務，幫助農(nong) 民朋友方便購買(mai) 物美價(jia) 廉的農(nong) 資產(chan) 品，同時幫助其打通農(nong) 副產(chan) 品銷售渠道，提升農(nong) 村生活水平。

五、推廣意義(yi)

（一）“秦巴物流網”及物流城市共同配送平台

1、服務達州及輻射秦巴地區物流企業(ye) ，促進達州市物流行業(ye) 信息化進程，使達州市成為(wei) 秦巴地區的物流交易及服務樞紐。

2、整合達州及秦巴地區物流供應鏈資源，為(wei) 達州帶來物流交易收益及稅收。

（二）秦巴商貿網

1、服務達州及輻射秦巴地區商貿企業(ye) ，為(wei) 供應商與(yu) 采購商之間提供一種智能的互聯網化訂貨交易管理。

2、整合區域內(nei) 的商貿企業(ye) ，打造一個(ge) 區域內(nei) 的B2B電商平台，將區域內(nei) 的本地農(nong) 產(chan) 品、酒類、醫藥類等各類商貿企業(ye) 的商品標準化，力爭(zheng) 將各商貿產(chan) 業(ye) 平台化、市場化，促進達州地區的經濟發展。

（三）促進整合商貿+物流業(ye) 態發展

打造一個(ge) 達州物流市場的第四方、社會(hui) 化、信用化、標準化、協同化的公共服務平台，整合達州物流和商貿資源。

圖8平台提供的服務及推廣意義(yi)