移動物流信息服務平台《牛運網》概況

一、應用企業(ye) 介紹

1.1、企業(ye) 簡況

湖南天驕物流信息科技有限公司於(yu) 2007年5月在長沙高新區注冊(ce) 登記，注冊(ce) 資本1250萬(wan) ，現落戶長沙高新區中電軟件園,擁有辦公麵積約1000平方米。是一家橫跨電子商務和現代物流兩(liang) 個(ge) 領域，將信息流、商流、資金流和物流完整的實現，專(zhuan) 注於(yu) 物流行業(ye) 公共信息服務係統建設及互聯網增值業(ye) 務開發的高科技企業(ye) 。

公司自成立以來，一直致力於(yu) 建設高效、實用、專(zhuan) 業(ye) 的信息化公共服務平台就建設與(yu) 推廣，用信息化推動物流產(chan) 業(ye) 資源整合與(yu) 優(you) 化，從(cong) 而為(wei) 全社會(hui) 提供最優(you) 質的物流、信息、產(chan) 品，技術等服務。在電子商務平台推廣應用中已成為(wei) 全省物流信息服務平台的龍頭企業(ye) ，在電子商務領域中占有一席之地。

公司從(cong) 開發建設物流公共信息服務平台入手，又著手研發推出移動物流信息平台，期待在移動互聯既互聯網+到來的時代，用信息化推動物流產(chan) 業(ye) 的資源整合與(yu) 優(you) 化，為(wei) 物流承運人提供低成本、高效率、多樣化、專(zhuan) 業(ye) 化的移動物流信息平台，從(cong) 而為(wei) 全社會(hui) 提供最優(you) 質的物流服務。

1.2、企業(ye) 榮譽

移動物流信息平台作為(wei) 一種社會(hui) 化的移動物流信息平台的運營模式，經過幾年的實踐與(yu) 成長，取得了顯著的經濟效益和社會(hui) 效益，也獲得了政府和行業(ye) 的高度認可。

天驕科技曾獲得《华体会登录界面科技進步獎二等獎》，被評為(wei) 《電子商務先進企業(ye) 》、《國家工業(ye) 和信息化部運行形勢指數企業(ye) 》，擔任《华体会登录界面常務理事單位》、《湖南省物流與(yu) 采購聯合會(hui) 常務理事單位》、《湖南現代物流職業(ye) 教育集團副理事長單位》、《長沙市物流行業(ye) 協會(hui) 副會(hui) 長單位》，通過湖南省電子信息產(chan) 業(ye) 廳的“雙軟”認證，是國家創新基金和湖南省政府物流發展基金的扶持項目、湖南高新技術企業(ye) 、高新技術項目。天驕與(yu) 湖南交通職業(ye) 技術學院和湖南現代物流職業(ye) 技術學院聯合辦學，成為(wei) 培訓物流人才的教育實踐基地。

天驕科技秉承“同享共贏、高效創新”的企業(ye) 精神，深入研究行業(ye) 發展趨勢，深度理解行業(ye) 發展需求，運用最新的物聯網、雲(yun) 計算等先進IT技術，打造全新的移動物流公共信息服務體(ti) 係，為(wei) 中國物流產(chan) 業(ye) 的迅猛發展提供巨大的推力，為(wei) 全社會(hui) 提供最低成本、最高品質的物流服務。

1.3、企業(ye) 自主知識產(chan) 權簡介

近3年公司獲得的自主知識產(chan) 權匯總表：

通過公司研發團隊的共同努力和刻苦公關(guan) ，公司研發的《天驕快車》、《牛運網》、《天驕動車》、《車車網》、《園區信息化管理係統》、《物流查詢係統》、《中小型物流企業(ye) 信息係統》、《誠信擔保係統》等主要產(chan) 品，受到了市場的高度認可與(yu) 廣泛應用，市場占有率達到95%以上。目前，注冊(ce) 企業(ye) 用戶達23000多家，成為(wei) 會(hui) 員用戶企業(ye) 達到16870多家。相關(guan) 產(chan) 品獲得軟件著作權13項。

其中，旗下的《牛運網》是目前國內(nei) 物流承運業(ye) 自主注冊(ce) 繳費、自主交易的跨省經營收費平台，使用群體(ti) 覆蓋湖南、貴州、雲(yun) 南、江西、湖北、安徽、浙江、四川、重慶、河北、河南等全國的大部分省及直轄市，平台每天200多萬(wan) 條即時貨運信息，全天24小時滾動刷新，平台使用者根據個(ge) 人需求及承運方向可以選擇自主定製，確保貨運信息出現在平台後在10秒內(nei) 響應，信息發布後響應到成交所需的時間平均為(wei) 5分鍾，用戶每天在線時長6小時左右，平台每天物流日成交額超過兩(liang) 個(ge) 億(yi) ，年交易額近千億(yi) 。

1.4、企業(ye) 管理模式

公司采取現代化的企業(ye) 管理模式，以製度化管理為(wei) 基礎，通過搭建係統的管理架構，導入“目標管理、人力資源管理、企業(ye) 文化管理、流程管理、客戶關(guan) 係管理、市場預決(jue) 策體(ti) 係”，構建起企業(ye) 新的現代管理體(ti) 係，促使企業(ye) 內(nei) 部形成了自動擴張與(yu) 成長機製。

同時，在企業(ye) 管理模式上采取了一係列管理手段和方法：

1）充分了解企業(ye) 的員工。了解員工，有一個(ge) 從(cong) 初級到高級階段的程度區別，分為(wei) 三個(ge) 階段：第一階段：了解員工的出身、學曆、經驗、家庭環境以及背景、興(xing) 趣、專(zhuan) 長等。同時還要了解員工的思想，以及其幹勁、熱誠、誠意、正義(yi) 感等。第二階段：當手下員工遇到困難，你能實現預料他的反應和行動。並能恰如其分的給員工雪裏送炭，這就表明你對員工的認識更進一步。第三階段：知人善任。能使每個(ge) 員工在其工作崗位上發揮最大的潛能。

2）聆聽員工的心聲。聆聽員工的心聲，也是團結員工，調動積極性的重要途徑。

3）管理方法經常創新。要多注意員工的各種變化，在基本管理框架內(nei) 靈活的運用各種技巧管理下屬。

4）德才兼備，量才使用。“尺有所短，寸有所長”，每個(ge) 人在能力、性格、態度、知識、修養(yang) 等方麵各有長處和短處，用人的關(guan) 鍵是適用性。在實踐中觀察，結合每個(ge) 員工的長處給於(yu) 是當的工作。

5）淡化權利，強化權威。服從(cong) 關(guan) 係可以來自權利或權威兩(liang) 個(ge) 方麵，地位高，權力大，誰不服從(cong) 就會(hui) 受到製裁，這種服從(cong) 來自權力；靠德行、氣質、智慧、知識和經驗等人格魅力，使員工自願服從(cong) 其領導這是權威。

6）允許員工犯錯誤。現實世界充滿了不確定性，在這樣的一種環境中做事自然不可能事事成功，一個(ge) 人能多做正確的事，少做錯誤的事情，他就是一個(ge) 優(you) 秀的人。

7）激發員工的潛能。每個(ge) 人的潛能是不同的，對不同特質的人，采取不同的刺激手段才可能達到好的效果。

1.5、企業(ye) 營銷模式

1）遵循“企業(ye) 主導、政府扶持、行業(ye) 協會(hui) 搭橋”的協同運營模式；

公司運營平台的良性發展，需要有強大的經濟基礎來作為(wei) 保障。企業(ye) 作為(wei) 市場的主體(ti) ，符合市場經濟發展規律。通過市場化運作，鼓勵企業(ye) 積極參與(yu) ，提高平台運作效率。同時，該平台的構建是一項跨行業(ye) 跨部門的係統工程，要實現物流成本降低、行業(ye) 集約化運營、服務水平的提高等等，這就需要積極發揮政府的指導協調、行業(ye) 協會(hui) 的資源共享等優(you) 勢，最終實現用戶、平台、企業(ye) 、政府多贏的目標。

2）遵守“誰受益、誰服務”的運營模式；

物流信息移動服務平台投入使用後，隨著信息量的堆積、信息群體(ti) 的增多，信息價(jia) 值也就凸顯出來。那麽(me) 平台運營按照“誰受益、誰付費”的原則，出台使用平台的相關(guan) 服務費用標準，按照市場化運作，實現平台的良性發展。隨著運營主體(ti) 依靠高效、優(you) 質的物流信息服務實現自我積累和壯大，在政府和相關(guan) 行業(ye) 主管部門的牽頭引導下，進一步實現物流行業(ye) 與(yu) 外界的聯係，建設具有跨行業(ye) 、多元化服務的公共物流信息平台，實現信息資源共享。

3）遵循“市場運作、政府推動”的運營模式；

政府行業(ye) 主管部門負責物流信息傳(chuan) 遞的軟環境，包括相關(guan) 政策法規、業(ye) 務流程、技術標準（如物流術語標準、商品編碼標準、表格與(yu) 單證標準、信息交換標準等）的配套實施。企業(ye) 作為(wei) 運營主體(ti) ，設計營運模式，通過政府相關(guan) 的政策和行業(ye) 協會(hui) 製度的製約，引入行業(ye) 準入機製和會(hui) 員管理方式，對加入信息平台的會(hui) 員企業(ye) 可以收取會(hui) 費、用戶服務費、租賃費、廣告費等方式進行市場運作的自主經營，提供有償(chang) 服務。

4）采取“合同製服務”為(wei) 主的運營模式；

采取合同製型服務模式，即為(wei) 信息撮合加上會(hui) 員製服務(合同製服務)模式。這種模式的核心是在建立的物流信息平台上吸收會(hui) 員入會(hui) 。通過會(hui) 員繳納一定的會(hui) 費來盈利，平台為(wei) 入會(hui) 的會(hui) 員提供更多的服務。為(wei) 會(hui) 員提供配貨、配車等撮合交易服務。這種模式是我國市場上的主要模式，又被稱為(wei) 物流信息平台金牛型商業(ye) 模式。

5）創新平台盈利模式

公司自主研發的“牛運網”移動物流信息服務平台主要通過以下幾個(ge) 方麵提高盈利能力：

一是，通過注冊(ce) 會(hui) 員收取會(hui) （年）費的形式提高公司盈利能力；

二是，通過驗證證件真偽(wei) 查詢方式提高公司盈利能力；

三是，通過專(zhuan) 業(ye) 培訓方式提高公司盈利能力；

四是，通過信用擔保方式提高公司盈利能力；

五是，通過輔助廣告模式提高公司盈利能力。

二、信息化平台應用前現狀

隨著社會(hui) 經濟的快速發展，市場需求不斷擴大，物流業(ye) 作為(wei) 支撐現代經濟運行的重要基礎性產(chan) 業(ye) ，越來越受到各級政府的高度重視，信息化已成為(wei) 物流業(ye) 發展的關(guan) 鍵因素。各級政府及行業(ye) 管理部門對物流信息化建設越來越重視，我國物流信息化建設開始進入正式實施階段。物流公共信息平台作為(wei) 重要的物流基礎設施，是物流信息化建設的重要載體(ti) ，依托平台可以實現各地各類信息的互聯互通和資源整合，進而促進物流信息化建設和物流業(ye) 發展。加快物流公共信息平台建設是提升物流信息化水平、促進物流業(ye) 發展的重要途徑之一。政府部門為(wei) 加快物流公共信息平台建設提供了鮮明的政策導向，並且隨著平台建設發展要求，政府部門通過相關(guan) 政策不斷引導並強化物流公共信息平台建設。

物流信息化是現代物流發展的關(guan) 鍵，是物流係統的靈魂，更是主要的發展趨勢。我國確定了實現以信息化帶動工業(ye) 化，以工業(ye) 化促進信息化的方針，為(wei) 了推動我國物流業(ye) 、製造業(ye) 和商貿流通業(ye) 的發展，必須大力推升我國物流信息化水平，進而帶動製度創新、物流科技創新與(yu) 商業(ye) 模式創新。在國家的十二五規劃中，也把信息化和標準化列為(wei) 物流科技最主要的兩(liang) 大關(guan) 鍵技術。物流軟件的需求主體(ti) 是第三方物流企業(ye) 、商業(ye) 流通企業(ye) 、生產(chan) 製造企業(ye) 、事業(ye) 單位等，其中第三方物流企業(ye) 是物流軟件的最大市場。我國當前物流信息係統市場需求極大，當前正進入一個(ge) 加速發展的時期。從(cong) 中國倉(cang) 儲(chu) 協會(hui) 的調查結果看，我國隻有39%的物流供給企業(ye) 擁有物流信息係統，說明我國物流供給市場的信息化程度較低，不能滿足客戶需求。

隨著物流行業(ye) 、移動通訊以及互聯網的快速發展和進步，手機物流信息化已成為(wei) 一種新的發展趨勢，企業(ye) 充分利用智能手機高效、快速的來了解、擴大物流市場，增強企業(ye) 品牌。

現代社會(hui) 智能手機的全麵平民化推廣以及未來持續的發展，為(wei) “移動物流信息服務平台-牛運網”的全麵普及提供了良好的基礎硬件平台，為(wei) 本產(chan) 品的推廣帶來的極大的便利。

三、平台信息化應用過程中的風險與(yu) 控製

3.1、管理及人員風險與(yu) 控製

公司製定了明確的發展戰略。公司管理、經營都將嚴(yan) 格按照現代企業(ye) 製度，以公司發展戰略為(wei) 指導持之以恒的運行。公司製定的一係列人力資源管理、財務管理、項目管理、市場運營管理等製度為(wei) 公司的發展奠定了堅實的製度保障。同時，為(wei) 了保證項目的成功實施，公司已安排骨幹人員負責項目的組織、協調和管理，調動了公司主要的技術骨幹，按照軟件工程的實施辦法，采用嚴(yan) 格有效的工程組織，攻關(guan) 解難，確保項目按期按質的完成。同時公司在管理製度上所采取的人才培育、激勵製度，為(wei) 公司培養(yang) 和儲(chu) 備了堅實的人才隊伍。

新平台的開發是一項艱巨的工程，在項目的開展過程中，我們(men) 將采取以下措施：

① 項目開始階段做好計劃與(yu) 分工，明確管理職責和範圍。

② 建立管理機製，明確流程，建立規範，使得項目管理建立在製度之上，保項目開發的效能和績效。

③ 前期已累積了項目管理經驗，取其所長，應用到新項目開發中，因而，我們(men) 具備了新項目建設和管理經驗。

④ 建立項目激勵激製，獎懲分明，鼓舞士氣。

⑤ 建立完善的人才保障體(ti) 製，包括：保障項目員工的福利，為(wei) 員工提供期股，引入高院和行業(ye) 內(nei) 的專(zhuan) 家顧問，彈性的工作製，為(wei) 員工提供培訓機會(hui) 等。

3.2、市場風險與(yu) 控製

目前，很多省份已經開始研發類似產(chan) 品，省內(nei) 也已經出現了相關(guan) 網站，我們(men) 的前期目標是建設區域性農(nong) 產(chan) 品綜合電子商務平台，要實現農(nong) 產(chan) 品的及時配送，必須聯合各類物流機構作為(wei) 平台的合作夥(huo) 伴，而我們(men) 公司的天驕物流誠信服務平台《天驕快車》是湖南目前最大的物流公共信息平台，也是湖南目前最先進的產(chan) 品，覆蓋到湖南省的每一個(ge) 從(cong) 事物流行業(ye) 的電腦桌麵，並且該產(chan) 品已經銷往江西、湖北、貴州、雲(yun) 南等臨(lin) 近省份，在今後的兩(liang) 年內(nei) 還將開發廣州、上海、福建等省市。為(wei) 物流配送環節提供了強有力的支撐，也為(wei) 未來物流園區信息化共公服務平台推廣與(yu) 應用供了堅實的基礎。

公司擁有一支精幹的市場團隊，擁有非常成熟有效的電子商務平台的營銷經驗，做到與(yu) 用戶保持零距離，手把手提高用戶的IT水平，讓用戶能熟練使用我們(men) 的產(chan) 品，並不斷與(yu) 用戶探討需求，以保證研發出來的產(chan) 品能真正滿足用戶的需求。

在市場運作過程中，我們(men) 將逐步完善，並做好以下工作：

① 為(wei) 產(chan) 品申請著作權和專(zhuan) 利，通過知識產(chan) 權保證產(chan) 品的合法合理的推廣。

② 遵循質量保證體(ti) 係，配套有完整的文檔體(ti) 係，軟件管理規範、流程清晰，保護產(chan) 品的不流失。

③ 製訂長遠的市場營銷計劃和策略，推動營銷網絡的建設。

④ 做好產(chan) 品的包裝與(yu) 宣傳(chuan) 。

⑤ 提供全方位的市場培訓體(ti) 係，建立一支高素質的營銷隊伍。

3.3、資金風險與(yu) 控製

信息技術迅速發展，市場對信息產(chan) 品的需求不斷升級，需要不斷研發新產(chan) 品來滿足市場需求。這就需要強大的研發資金體(ti) 係支撐，使得產(chan) 品順利研發成功，獲得良好的社會(hui) 效益和經濟效益。本項目研發資金主要來源於(yu) 公司自籌。目前公司正在運營的產(chan) 品如《天驕物流誠信服務信息平台（天驕快車）》、《物流園區信息化公共服務平台》等市場需求良好，能夠為(wei) 公司帶來穩定的現金流，保證本項目產(chan) 品的研發投入。

3.4、技術風險與(yu) 控製

“牛運網”物流信息移動服務平台采用的技術包括先進的BWD和多層C/S技術、基於(yu) 消息和隊列技術、適配器技術、集數據庫技術、Web技術、即時通信技術、呼叫中心技術以及其他互聯網技術進行創新的綜合信息共享平台，其技術在業(ye) 內(nei) 具有領先地位。此技術在國外及其他行業(ye) 已經成熟，技術實現上不存在風險。

① 已有成熟的B/S與(yu) C/S混合結構的產(chan) 品體(ti) 係在運行中，通過十年的完善，已做到穩定可靠、已滿足用戶的需求，這為(wei) 新項目的開發奠定了良好的基礎。

② 建立完善的係統運維管理製度，利用技術手段保證係統安全、高效、持續運行。

③ 加強人才培養(yang) 和引進，強化產(chan) 學研合作模式，建立大學生實訓基地。

④ 對可能存在的技術難關(guan) ，製定相應的計劃措施和緊急應對計劃。

⑤ 災難防範措施不當或不完整，容易造成係統崩潰，規避。

⑥ 係統安全設計不完善，存在係統被非法入侵的隱患，規避。

四、牛運網產(chan) 生的社會(hui) 效益

4.1、通過平台建設，構建供應者、消費者、平台之間信息智能通道，加速物流信息共享流通。

“牛雲(yun) 網”物流信息移動服務平台的構建，為(wei) 供應鏈中信息采集、發布、需求等各個(ge) 環節提供了實時信息和技術服務，根據市場需求合理優(you) 化物流信息流量，促使物流行業(ye) 經營模式從(cong) 粗放型向集約型轉變，有效實現信息、平台、供需雙方資源共享，最大限度避免因信息不暢帶來經濟效益損失，降低物流成本，提高雙方交易安全，提高整體(ti) 運作效率和競爭(zheng) 力。

4.2、通過該平台建設有利於(yu) 拓寬物流行業(ye) 信息獲取渠道。

信息平台的運用以及信息數據的共享，促使網上交易更加公開、公平、透明。將會(hui) 從(cong) 根本上改善物流行業(ye) 分散運作的現狀，通過對物流的共用信息（如交通流背景資料、物流樞紐貨物跟蹤信息、政府部門間共用信息）進行收集、分析及處理，對物流企業(ye) 信息係統完成各類功能（如車輛調度、貨物跟蹤及運輸計劃製定等）提供支撐功能；為(wei) 物流企業(ye) 及政府相關(guan) 部門的信息溝通提供信息樞紐作用；為(wei) 物流企業(ye) 提供單個(ge) 物流企業(ye) 無法完成的基礎資料收集，並對其進行加工處理；合理引導物流行業(ye) 經營生產(chan) ，拓展企業(ye) 信息獲取渠道。

4.3、對物流產(chan) 品全程監控，優(you) 化配載，提高物流效率。

與(yu) 傳(chuan) 統的互聯網和傳(chuan) 感網相比，物聯網具有更透徹的感知，更全麵的互聯互通，整合分析智能溯源過程累積的產(chan) 品生產(chan) 、運輸、加工、銷售各環節的信息，將產(chan) 品流通中的銷售節點管理擴大到產(chan) 品流通供應鏈管理和價(jia) 值鏈管理，發揮網絡體(ti) 係的協同效應，強化批發市場間的橫向聯係，集中有效信息，優(you) 化配載，通過信息流帶動物流、商流。

4.4、提高物流企業(ye) 服務水平，促進電子商務產(chan) 業(ye) 迅速發展。

當前，物流配送問題依然是阻礙我國電子商務前進的重大隘口。由於(yu) 物流信息的傳(chuan) 遞不暢，一批貨物從(cong) 購進到最終送至消費者需要經過更多的環節，作業(ye) 效率低下。而在電子商務環境下，通過網絡實現信息共享，各部們(men) 可在訂單驅動下取得聯動，企業(ye) 流程得到了精簡和優(you) 化，企業(ye) 的物流效率得到了極大的提高。該平台的建立使物流企業(ye) 流程、運作係統得到改進，提供供應鏈一體(ti) 化物流服務，促進物流產(chan) 業(ye) 和電子商務迅速發展。

4.5、該平台能有效提高運力效率，促進關(guan) 聯產(chan) 業(ye) 發展。

該平台的建立，由專(zhuan) 業(ye) 第三方物流企業(ye) 提供集中式的物流管理及倉(cang) 儲(chu) 服務。減少生產(chan) 企業(ye) 的倉(cang) 儲(chu) 設置和庫存，通過平台及時製定配給方案、合理安排生產(chan) 計劃，降低生產(chan) 企業(ye) 的運營成本，保障平台上企業(ye) 經營渠道的暢通。物流企業(ye) 通過平台可以靈活的選擇運輸資源，有效解決(jue) 運力緊張的問題，促進關(guan) 聯產(chan) 業(ye) 發展。

五、平台信息化的推廣具有的競爭(zheng) 優(you) 勢

5.1、信息提供方式多樣、及時

平台以手機短信、上網瀏覽、呼叫中心等多種方式及時的發布和查詢信息。

5.2、信用等級管理

通過信用等級評價(jia) 體(ti) 係，加強對車主會(hui) 員信用度的管理，消除貨主對所拖貨物安全問題的疑慮，保證平台有充足的貨源信息和平台交易的活躍。

5.3、誠信擔保

作為(wei) 第三移動物流信息公共服務平台，設置了基於(yu) 誠信擔保聯盟的誠信擔保模式，在一定程度上降低了物流承運者及物流從(cong) 業(ye) 者各方風險，讓用戶獲得更好的服務體(ti) 驗，同時推動了物流行業(ye) 誠信體(ti) 係建立。

5.4、統一用戶平台

移動平台與(yu) 公司門戶網站統一用戶管理，所有訪問用戶在平台都有一個(ge) 統一的省份。具體(ti) 就是實現基於(yu) LDAP目錄服務器的對各業(ye) 務係統中所有用戶的統一維護和認證。權限控製采用以角色為(wei) 基礎的權限分配策略，可以對用戶按照職務不同劃分成不同角色，不同角色分配不同的操作權限。

5.5、應用集成

為(wei) 應用程序設定一係列外部接口規範，使得遵循標準的應用能夠方便地集成；接口規範分為(wei) 核心集、擴展集和可選集，支持不同級別接口規範應用。

5.6、成本優(you) 勢

本項目擁有完成的自主知識產(chan) 權，而且擁有強大的後台資源作為(wei) 數據集聚支持。實施起來成本較低，運作效率高。貨主可以免費發布貨源信息，車主會(hui) 員隻要需支付較少的會(hui) 員費即可使用平台提供的信息服務。

六、平台推廣的意義(yi)

有助於(yu) 實現企業(ye) 之間的信息交流和信息服務、資源共享；有助於(yu) 整合和統一全省道路貨運信息係統、形成行業(ye) 標準；為(wei) 全省貨運行業(ye) 的信息化進程增加了助力，能真正加快湖南省道路貨運業(ye) 信息化建設，從(cong) 根本上推動湖南省運輸類貨運企業(ye) 的信息化水平和提升貨運企業(ye) 的核心競爭(zheng) 力。同時道路貨運信息係統的建設為(wei) 行業(ye) 管理部門加強對全省貨運市場監管、規範貨運市場秩序提供了很好的抓手。

① 項目構建一個(ge) 完整的、全國性的物流信息電子商務平台，將全國的物流企業(ye) 整合到一起，達成資源共享，有效提高物流流通速度和效率，大大降低全國各地物流流通環節的運營成本，並擴大產(chan) 能。通過天驕物流誠信服務信息平台的使用，貨物托運企業(ye) 能及時托運貨物，降低時間成本，物流運輸企業(ye) 將大大提高了貨物運輸的滿載率，使得運輸車輛往返均不放空，節省了油料使用的浪費，同時減少了尾氣的排放，適應目前工業(ye) 節能環保方向的發展趨勢。

② 全力打造“平台經濟+電子商務”的物流交易模式，重點解決(jue) 保險、支付、監管、技術等一係列難題，未來項目建設將轉入到平台拓展與(yu) 招商階段，為(wei) 社會(hui) 物流收入實現高增長。

③ 項目依托電子商務平台，組織物流在線交易和場內(nei) 交易中心，搭建貨物區域中轉平台，以湖南省為(wei) 中心，組建城市物流配送網絡，平台的創建能有效解決(jue) “物流服務供應商”和“物流服務需求商”之間信息不對稱的矛盾，進一步提高各地物流發展水平。

④ 構建供應者和需求者之間的智能綠色通道，有利於(yu) 加速物流信息共享流通。電子商務平台的構建，為(wei) 供應鏈中生產(chan) 、采購、銷售等各個(ge) 環節提供了實時信息和技術服務，根據市場需求合理生產(chan) ，積極應對市場變化，有效實現市場信息、技術信息、產(chan) 品信息共享，最大限度提高整體(ti) 運作效率和競爭(zheng) 力。

八、平台後續改進

“牛運網”物流信息移動服務平台是後台+手機APP/瀏覽器為(wei) 承載形式。隨著項目產(chan) 品的推廣，客戶的需求會(hui) 發生變化，用戶量會(hui) 逐漸增大，因此，為(wei) 滿足客戶的需求和高通量訪問，平台要易於(yu) 擴展增加服務模塊，具有比較大的並發量，後續要做好服務器的更新和維護，保證客戶在最快的時間內(nei) 獲取所需要的信息。