物流產(chan) 業(ye) 是國民經濟的動脈係統，它連接著經濟活動中的各個(ge) 主體(ti) 。

物流產(chan) 業(ye) 是國民經濟的動脈係統，它連接著經濟活動中的各個(ge) 主體(ti) 。在《中國采購發展報告(2014)》中顯示，2013年我國社會(hui) 物流總費用10.2萬(wan) 億(yi) 元，占GDP比重為(wei) 18.0%。美國等發達國家此項占比為(wei) 8.5%。與(yu) 我國經濟發展水平基本相當的金磚國家中，印度為(wei) 了13.0%，巴西為(wei) 11.6%，我國明顯高於(yu) 發達國家，也高於(yu) 經濟發展處於(yu) 同水平的金磚國家。中國物流的低效率、高成本，嚴(yan) 重製約國民經濟的動脈係統的流轉，這是毋庸置疑的。

“智信保”的誕生

2015年，“互聯網+”時代，為(wei) 物流行業(ye) 注入了一股強勁的春風。

河南智達物流科技有限公司(以下簡稱“智達物流”)在2013年就開始了物流市場的調研，利用先進的互聯網技術和物流行業(ye) 知識模型，圍繞著互聯網、物流、大數據和金融四合一為(wei) 主題，展開規劃和設計。

經過反複的實踐，研發出一款開放、透明、共享的智信保物流信息服務平台(以下簡稱“智信保”)，通過WEB平台、手機APP、微信服務號和卡車司機專(zhuan) 用智能設備為(wei) 智信保提供大數據支持，終端覆蓋卡車司機、物流公司、貨運信息部、倉(cang) 儲(chu) 、第三方物流、中小貨主、製造型企業(ye) 、電商等，目前公司已取得兩(liang) 個(ge) 《計算機軟件著作權登記證書(shu) 》和一個(ge) 實用型創新型專(zhuan) 利。

智信保通過對多方資源整合，實現了貨源、車源、第三方中介和物流服務等信息的高效匹配，有效地降低倉(cang) 儲(chu) 率、貨運空載率，提高整個(ge) 供應鏈效率，明顯降低物流成本。開創性地創造了物流行業(ye) 內(nei) “平台經濟”和“平台金融”的先河，打破了行業(ye) “收費標準亂(luan) 、多方付費服務、信息黃牛遍野、區域保護主義(yi) ”等潛規則。促進了物流行業(ye) 的結構優(you) 化和良性可持續發展，讓“互聯網+”與(yu) 傳(chuan) 統的物流行業(ye) 進行深度融合創造出新的發展新形態。

強強聯手助推物流金融

作為(wei) 物流企業(ye) ，誰能夠提供金融產(chan) 品和金融服務，誰就能成為(wei) 市場的主導者並能率先搶占先機，成為(wei) 獲得客戶資源以及壟斷資源的重要手段。

鄭州銀行與(yu) 河南智達物流攜手合作，聯合打造物流信息平台、金融創新模式，通過銀行在線支付和第三方監管，實現了企業(ye) 貨運方與(yu) 收貨方智能化運作和結算，同時通過信用評價(jia) 、信用授權、信用支付、動態授信等金融合作互動模式支持和幫助企業(ye) 優(you) 化自身的資金鏈，解決(jue) 中小企業(ye) 的資金周轉困難等問題。與(yu) 此同時，鄭州銀行也將向智達物流旗下的優(you) 質客戶提供貸款融資、信用卡、免費網上商城進駐、貴賓客戶配備等一係列優(you) 質集中服務，實現銀行與(yu) 企業(ye) 的合作共贏。

智信保中的運費信用支付模式解開了物流行業(ye) 一些根深蒂固的發展死結。

鄭州銀行為(wei) 智信保運費進行最長免息期為(wei) 50天的信用墊付，平台作為(wei) 擔保人為(wei) 企業(ye) 和發貨用戶進行一般性擔保。司機在安全完成物流運輸後將在第一時間內(nei) 收到貨款，司機不再為(wei) 月結、貨到付款、押金、預付款等擠占貨款模式所困擾。發貨企業(ye) 有了銀行信用墊付，減輕了運營壓力，也敢於(yu) 向司機及時支付貨款。

在傳(chuan) 統支付模式下，收貨方需要同時考慮貨物安全和資金安全兩(liang) 方麵問題，通過引入信用支付和中國人保財險的貨物保險，平台免費贈送10萬(wan) 元以內(nei) 貨物的運輸險，收貨方所擔心的問題全部得到解決(jue) 。這種信用支付模式還為(wei) 鄭州銀行帶來了大量優(you) 質客戶，通過社會(hui) 化的方式為(wei) 鄭州銀行篩選了優(you) 質客戶，同時，鄭州銀行也實現對用戶行為(wei) 的日常監控，將金融風險降至最低。

智信保：四大創新

首先，是理念的創新，把物流與(yu) “互聯網+”有機地結合起來，形成一個(ge) “包容、開放、共享”的平台。這是互聯網的基本思維。最大限度地整合社會(hui) 資源，讓平台充滿活力，最終實現多方互利共贏。

其次是融合創新，在融合了物流資源的同時還與(yu) 金融、保險及其他領域進行一種跨界的融合，形成“互聯網+物流+金融”全新的商業(ye) 模式，這在業(ye) 內(nei) 尚屬首創。

再次是機製創新，把信用機製引入到了物流的平台中，讓誠信經商轉化為(wei) 可監控的、實體(ti) 落地的機製，順應了時勢的要求。

最後是功能創新，智信保有著明確的市場定位，它所做的不僅(jin) 僅(jin) 是幫車找貨、幫貨找車，更致力於(yu) 網上支付體(ti) 係的開發，做到物流信息交易、信用評價(jia) 、在線支付的一體(ti) 化，實現貨運、資金流高效率、高規範地融合，進而提升物流效率，降低物流成本。

智信保與(yu) 鄭州銀行合作，實現了在平台上所有支付由銀行墊付，改變了物流行業(ye) 的支付模式，實現了司機運費及時、企業(ye) 信用運費、收貨資金安全、銀行海量客戶、平台數據中樞五方共贏。

智信保獲得的紅利是不斷產(chan) 生的大數據，這也造就了智信保的大數據行業(ye) 核心地位。

目前我國急需建設“麵向萬(wan) 億(yi) 級物資流動的萬(wan) 能發貨平台”、一個(ge) “麵向3000萬(wan) 貨車司機和2000多萬(wan) 貨車的移動生活服務圈”和一個(ge) “基於(yu) 海量大數據的公路物流誠信體(ti) 係”。

河南智達物流科技有限公司研發的“智信保”物流信息平台正是適應了這種需求，新常態下，物流作為(wei) 生產(chan) 性服務業(ye) 將迎來新一輪大發展的機遇。通過“互聯網+物流+金融”創新的商業(ye) 模式有效地實現車貨的高效匹配，建立共享的平台，整合社會(hui) 上各方物流信息資源，為(wei) 3000萬(wan) 貨車司機提供了移動生活服務圈。

依托創新理念和先進科技，智信保上市以來受到社會(hui) 的廣泛關(guan) 注，被業(ye) 界視為(wei) 物流與(yu) 互聯網科技相結合的一個(ge) 成功典範，智信保力爭(zheng) 做全國物流“互聯網+”的楷模。