深圳市華士精成科技有限公司成立於(yu) 2004年9月,注冊(ce) 資本1500萬(wan) 人民幣,公司致力於(yu) 超高頻RFID產(chan) 品和技術研發工作,在射頻電路設計、數字信號處理、嵌入式操作係統、RFID應用軟件以及RFID應用係統等專(zhuan) 業(ye) 技術領域積累了深厚的研發基礎,陸續開發了超高頻讀寫(xie) 器、2.4G有源RFID讀寫(xie) 設備等多個(ge) 係列的產(chan) 品,尤其是在超高頻RFID設備的多標簽讀取防碰撞領域具有國際領先水平。公司分別在成都和東(dong) 莞鬆山湖設立兩(liang) 個(ge) 技術研發中心,研發團隊中博士、碩士和本科以上學曆的研發技術人才有60人。目前已申請國家發明和實用新型專(zhuan) 利共80多項,已授權近60項,公司的各個(ge) 產(chan) 品係列在眾(zhong) 多工程項目和應用實例中一直表現卓越並獲得國內(nei) 外客戶的信賴和嘉許。
華士精成已獲得“國家高新技術企業(ye) ”、“深圳市雙軟企業(ye) ”、“深圳市自主創新企業(ye) ”、“優(you) 秀軟件產(chan) 品獎”“RFID行業(ye) 最具影響力的讀寫(xie) 設備生產(chan) 企業(ye) ”、“商用密碼產(chan) 品定點生產(chan) 單位”等榮譽稱號,已成功導入ISO9001質量管理體(ti) 係,自主研發的產(chan) 品已獲得國家工信部頒發的“無線電發射設備型號核準證”,並通過CE、FCC、RoHS、3C等國際、國內(nei) 權威機構的質量檢測、安全注冊(ce) 和質量認證。
公司秉承“科技創新,卓越品質,精誠合作,互惠互利”的經營理念,贏得了全球客戶的讚譽。麵向新世紀,華士精成將自身的使命定位為(wei) :“高科技的華士精成,服務的華士精成”。
1. 信息化建設背景
2.1技術背景
無線射頻識別技術(Radio Frequency Identification)簡稱RFID或稱射頻識別技術,是一種利用無線電射頻信號進行物體(ti) 識別的新興(xing) 技術。射頻識別技術是自動識別技術的高級形式,被譽為(wei) 本世紀十大重要技術項目之一。
RFID技術、傳(chuan) 感技術與(yu) 互聯網、通訊等技術相結合,可實現全球範圍內(nei) 物品跟蹤與(yu) 信息共享,這就是通常說的物聯網。物聯網的三個(ge) 組成部分是:物品感應識別層、信息轉送通訊層、互聯網計算機處理係統。
從(cong) 全球來看,美國在RFID標準的建立,相關(guan) 軟硬件技術的開發及應用領域均走在世界的前列,在封閉係統應用方麵,歐洲與(yu) 美國基本處在同一階段。
在我國,RFID在出入控製、證照防偽(wei) 、電子支付等領域已經形成了成熟的應用模式,這些領域的應用多集中於(yu) 低頻、高頻段。而在超高頻段,大規模應用正處於(yu) 起步階段,其技術水平還未達到成熟的地步,目前各公司的生產(chan) 規模不大,生產(chan) 成本較高。在全國的眾(zhong) 多RFID企業(ye) 中,代理商、外企分支機構、係統集成與(yu) 應用係統開發企業(ye) 占到近90%,真正從(cong) 事UHF RFID超高頻核心技術開發,具有自主知識產(chan) 權產(chan) 品企業(ye) 還不到10%,所以中國RFID產(chan) 業(ye) 尚處於(yu) 正在發展階段。
2.2政策背景
國家大力扶持並引導RFID物聯網產(chan) 業(ye) 的發展,為(wei) 此,在2012年1月,國家工信部頒布了《國家物聯網十二五規劃綱要》,從(cong) 國家戰略高度引導規範該行業(ye) 健康發展。具體(ti) 指導思想是:從(cong) 國情出發,建立以企業(ye) 為(wei) 主體(ti) ,政、產(chan) 、學、研、用相結合的自主發展模式;以示範應用為(wei) 引導,突破RFID關(guan) 鍵技術,推動RFID技術創新體(ti) 係和產(chan) 業(ye) 鏈的形成;通過參照國際標準與(yu) 自主製定標準相結合的方式,研究製定中國RFID標準體(ti) 係。
隨著國務院物聯網產(chan) 業(ye) 政策的頒布,RFID技術作為(wei) 二十一世紀最具有發展潛力的信息技術之一,在商用領域市場前景巨大,根據ABI Research公司預測,到2012年全球RFID市場規模將達84.9億(yi) 美元,年複合成長率17%,市場穩定增長。其中產(chan) 值最大部分將來自於(yu) 硬體(ti) 市場,成長最快部分為(wei) 軟體(ti) 市場,年增長率高達27%。
在我國國內(nei) ,RFID技術相對落後,尚處在政策主導的培育成長階段,但應用廣闊、發展迅速,已形成以珠三角為(wei) 中心的一大批快速成長的企業(ye) 群體(ti) 。
2.3市場前景及需求分析
2.3.1業(ye) 務背景
近年來,隨著大規模集成電路、網絡通信、信息安全等技術的發展,RFID技術進入了商業(ye) 化應用階段。由於(yu) 具有高速移動物體(ti) 識別、多目標識別和非接觸識別等特點,RFID技術顯示出了巨大的發展潛力和應用空間,被認為(wei) 是21世紀最具有發展前途的信息技術之一。
國際市場
國外的電子標簽技術已經比較成熟,其研製的電子標簽,體(ti) 積可小到一般米粒的1/50。成本也已從(cong) 幾美元、幾十美元下降到幾美分,一些國家和國際跨國公司都在加速推動RFID技術的研發和應用進程。其中,沃爾瑪就要求其前100位供應商在所有商品上都要貼上“電子標簽”。
國內(nei) 市場
我國在RFID技術的研究方麵也發展很快,在RFID技術研究及產(chan) 品開發方麵,已具有了自主開發低頻、高頻與(yu) 微波RFID電子標簽與(yu) 讀寫(xie) 器的技術能力及係統集成能力。應用方麵,已將RFID技術應用於(yu) 鐵路車號識別、身份證和票據管理、動物標識、特種設備與(yu) 危險品管理、公共交通以及生產(chan) 過程管理等多個(ge) 領域。
發展趨勢
近年來,RFID技術、產(chan) 品已在眾(zhong) 多領域應用,據預測,在未來2-5年內(nei) 將開始大規模應用。電子標簽、讀寫(xie) 器、係統集成軟件、公共服務體(ti) 係及標準化方麵都將取得新的進展。隨著關(guan) 鍵技術的突破,RFID產(chan) 品的種類、應用和衍生服務都將越來越廣泛。
2.3.2麵臨(lin) 突出問題
在中國,汽車業(ye) 的飛速發展帶動了與(yu) 汽車有關(guan) 行業(ye) 的快速發展,特別是汽車物流業(ye) 的快速發展。同時國外的汽車物流企業(ye) 為(wei) 我們(men) 帶來了先進的理念和技術,這些都成為(wei) 我國汽車物流發展的機遇。但是與(yu) 此同時我國的汽車物流企業(ye) 必須麵對國外巨頭的衝(chong) 擊。我國汽車物流存在著效率低下、專(zhuan) 業(ye) 化程度低、社會(hui) 化的第三方物流發展緩慢、信息采集實時性差、狀態跟蹤不及時、人工成本高等問題,因此物流企業(ye) 利用第三方物流公司的信息及倉(cang) 儲(chu) 運輸基礎設施進行統一規劃,促進整體(ti) 汽車物流的專(zhuan) 業(ye) 化、現代化,使供應鏈得到不斷優(you) 化;以信息的形態及時反映物流活動和相應的資金狀況,實現物流、資金流、信息流的及時、集成、同步的控製和信息的安全交流與(yu) 共享成為(wei) 管理的重點及難點。
而汽車質押貸款業(ye) 務同樣也存在以上問題:汽車的質押貸款業(ye) 務一直是汽車財務公司和其它金融機構的一個(ge) 重要業(ye) 務方向,如德國大眾(zhong) 汽車,三分之一的利潤收入來源也是靠汽車金融。通常汽車經銷商都會(hui) 采用汽車質押的方式向銀行或汽車財務公司獲得資金支持。因此,汽車經銷商、銀行及汽車財務公司都樂(le) 意在風險可控的前提下開展汽車質押融資業(ye) 務;汽車質押采取的是證書(shu) 質押和實物質押相結合的方式,以保證對質押的汽車完全控製。對於(yu) 質押物的監管,銀行或汽車財務公司一般是委托第三方進行人員駐店監管;不定期飛檢——派員到現場查看。
開展汽車質押監管業(ye) 務的核心是:實行有效監管,嚴(yan) 格控製各類風險,降低運營成本,各方均可獲得最大的經濟效益。
1)目前第三方監管主要還是采用人員駐店監管方式為(wei) 主,金融公司派專(zhuan) 人飛檢(現場出差)為(wei) 輔的方式,監管公司需投入大量的人力,且人工成本在逐年增加;
2)質權人無法實時獲取和了解車輛的監管狀況,不能及時了解到經銷商是否存在將合格證二次抵押或進行其它違規行為(wei) ;
3)駐店監管員工作效率偏低,盤庫耗時,頻繁的飛檢和巡檢,使經銷商在配合工作方麵耗費了大量時間精力;
4)駐店監管製度和工作流程,在一定程度上影響了經銷商銷售工作的開展;
5)人為(wei) 因素導致的人員不可控性使監管工作有出現失控狀態和發生道德風險的可能性;
6)協會(hui) 和汽車生產(chan) 商在現有體(ti) 係下無法準確了解到汽車實際銷售數據。
2. 信息化解決(jue) 方案
3.1建設目標
本次申報的《基於(yu) RFID技術的汽車流通及合格證遠程監管係統》是RFID技術在汽車第三方物流業(ye) 的綜合創新應用。該係統填補汽車流通監管領域空白、屬業(ye) 內(nei) 首創,為(wei) 汽車流通領域帶來技術變革,極大的提高監管效率,降低監管運維成本,產(chan) 生巨大經濟效益。
本項目其原理是在汽車端采用OBD接口監控器,對車輛的實時位置進行上報,實現運輸過程跟蹤;采用RFID技術進行庫存盤詢;合格證貼裝RFID電子標簽,采用保管箱進行實時監控。所有監控數據通過無線網絡傳(chuan) 輸至後台,雲(yun) 平台對數據進行分析挖掘,及時對風險行為(wei) 進行預警提示以實現對汽車從(cong) 出廠到運輸、庫存以及銷售全過程的監控管理,監控對象包括汽車實物本身和汽車合格證。以上功能的實現采用了本公司發明專(zhuan) 利技術:標簽防衝(chong) 突算法以及海量數據處理技術等。
首次將RFID技術應用到汽車合格證遠程監管,為(wei) 全球首創;
擁有多項技術與(yu) 應用的創新點:首創在監管箱中嵌入RFID讀寫(xie) 器、遠程監視控製文件、讀卡速度全國領先的標簽防衝(chong) 突算法、監管箱控製麵板輸入文件號查找文件內(nei) 嵌的監管箱狀態感應係統、掌握多項RFID核心技術的知識產(chan) 權;(OBD,手持機,文件櫃立項報告,創新技術)
《基於(yu) RFID技術的汽車流通及合格證遠程監管係統》的實施,在以下幾個(ge) 方麵獲得了較高收益:
1)采用RFID技術實施汽車質押貸款項目的有效監管解決(jue) 了傳(chuan) 統人工飛檢成本和駐店人員成本,嚴(yan) 格控製了人工操作的各類風險,降低運營成本,可獲得最大的經濟效益;
2)采用OBD技術進行整車監管,解決(jue) 了整車狀態實時跟蹤上報的問題;
3)采用電子庫存盤詢技術,不僅(jin) 節約人工成本,同時在整車流通的效率方麵也得到快速提升。
本項目的市場,首先定位於(yu) 汽車工業(ye) 領域,應用在汽車流通及合格證遠程監管,已在上海汽車集團財務公司旗下的1000多家4S店實施,隨著產(chan) 品及係統的逐步完善,將有序推廣到國內(nei) 外其它應用領域市場。
除了應用在汽車工業(ye) 領域之外,本項目產(chan) 品也是實現文件信息化管理的關(guan) 鍵設備,可以將產(chan) 品應用延伸到軍(jun) 方保密文件實時監管、大宗商品融資倉(cang) 單遠程監管這兩(liang) 大領域監管市場,目前這兩(liang) 大領域尚處於(yu) 技術監管的空白狀態,市場應用潛力巨大。
公司多年的行業(ye) 積累和技術沉澱,緊緊圍繞客戶的核心訴求,提供國際領先的物聯網核心數據采集設備及解決(jue) 方案。
3.2係統總體(ti) 方案
本技術旨在完成基於(yu) RFID技術的汽車合格證遠程監管係統在汽車工業(ye) 領域的應用實施,進而實現普及推廣。該係統主要包括OBD接口監控器,汽車合格證監管箱、超高頻讀寫(xie) 設備、應用係統軟件、大數據采集處理。
汽車實物監管采用OBD接口監控器,對車輛的實時位置進行上報,實現運輸跟蹤;采用RFID技術進行庫存盤詢。合格證貼裝RFID電子標簽,采用華士精成汽車合格證保管箱進行實時監控。所有監控數據通過無線網絡傳(chuan) 輸至後台,服務器對數據進行分析挖掘,及時對風險行為(wei) 進行預警和控製。
係統可提供車輛監管、實物核對、車輛盤存、風險報警、車輛售後維護保養(yang) 、數據智能分析等服務;通過各種數學模型對盤點數據進行分析並生成風險評估報告,不同的風險種類和級別進入相應的風險處理流程。從(cong) 而徹底解決(jue) 目前汽車合格證監管模式所存在的問題,並極大地提高了工作效率和降低了各方運營成本。
圖3-1 係統方案示意
3.3方案技術實施
1)在監管箱中嵌入RFID讀寫(xie) 器,自動識別文件電子標簽
首創在監管箱中嵌入RFID讀寫(xie) 器,可獨立完成文件識別數據采集、存儲(chu) 及傳(chuan) 送。在監管箱中放置主控的單板電腦,電腦連接櫃門感應數字信號、無線通訊設備和RFID設備,是典型的機電一體(ti) 化產(chan) 品。自動識別文件上的電子標簽,將文件(標簽)識別數據通過GPRS定時發送到數據中心,監管箱門打開立即發送一條預警信息到中心。
2)遠程監視控製文件技術
國內(nei) 首創在監管箱嵌入無線通訊模塊,通過軟件控製,將數據實時發送到數據中心,實現遠程監視文件。
3)優(you) 化標簽防衝(chong) 突算法,提高讀卡速度
電子標簽的批量處理是RFID讀寫(xie) 器的重要指標,與(yu) 傳(chuan) 統通信係統一樣,RFID係統也存在信道爭(zheng) 用問題——標簽衝(chong) 突問題,標簽防衝(chong) 突性能是決(jue) 定RFID係統性能的關(guan) 鍵參數之一,本項目對解決(jue) 標簽衝(chong) 突的常用方法Aloha和二進製樹防衝(chong) 突算法做了詳細的研究,並優(you) 化了標簽防衝(chong) 突算法,提高讀卡速度。
4)通過監管箱控製麵板輸入文件號查找文件
通過監管箱控製麵板設計顯示監管箱子的工作狀態,在麵板輸入文件號,可以查到文件存放的格子,快速找到文件。
5)內(nei) 嵌式監管箱狀態感應係統
內(nei) 嵌式監管箱狀態感應係統,監視櫃門、供電等情況。櫃子門的開關(guan) 通過數字I/O信號輸入到控製單板電腦,櫃子供電情況實時監視。一旦櫃子停電,啟動後備電池工作,將斷電信息發送到監控中心。
6)基於(yu) RFID技術建立統一的監管業(ye) 務平台
基於(yu) RFID技術建立一套與(yu) 傳(chuan) 統監管業(ye) 務完全不同的監管業(ye) 務平台,完全取代現有的人工監管業(ye) 務,在監管業(ye) 務上、信息係統建設上進行全新的探索與(yu) 研究、使之符合在新的監管模式下的業(ye) 務管理。
7)海量數據處理技術
係統首次將成熟的網站負載均衡技術引入到TCP/IP協議上,對高並發的TCP/IP客戶端(文件櫃)進行海量數據的並行傳(chuan) 輸處理,並通過數據讀寫(xie) 分離技術、分區技術等將存儲(chu) 、讀取從(cong) 物理、邏輯上完全分析,提高數據存儲(chu) 、處理能力。
係統建立獨立的數據分析服務軟件,根據係統預先設定的分析模型定時從(cong) 海量數據當中進行風險分析並形成完善的風險分析報告,以多種文檔格式輸出。實現了數據綜合利用與(yu) 數據存儲(chu) 分離,數據利用完全不影響業(ye) 務係統的運行。
8)采用數據壓縮算法提高存儲(chu) 容量的同時降低數據傳(chuan) 輸壓力
由於(yu) 現行的RFID超高頻標準,EPC區域隻能存儲(chu) 12字節,通過壓縮算法可以將18字節的數據壓縮成為(wei) 12字節存儲(chu) 在EPC區域,傳(chuan) 輸時隻傳(chuan) 輸壓縮後的數據,在服務端進行解壓,不僅(jin) 提高了EPC區域的存儲(chu) 容量,還減少了傳(chuan) 輸的數據量,降低了數據傳(chuan) 輸的壓力。
9)智能分析算法,將單一的標簽數據轉為(wei) 各種業(ye) 務數據
係統通過一係列的智能分析算法,將監管箱上傳(chuan) 的單一標簽數據轉換成可供人工識別的業(ye) 務數據,如通過曆史數據分析得出的出入櫃合法性分析、出櫃超時分析等,最大限度提高了對基礎數據的利用率。
圖3-2 汽車合格證遠程監管係統運行圖
圖3-3 汽車實物及合格證遠程監管流程圖
3.4技術創新特點
1)首創在監管箱中嵌入超高頻RFID讀寫(xie) 設備;
2)國內(nei) 首創在監管箱嵌入無線通訊模塊,通過軟件控製,將數據實時發送到數據中心,實現遠程監視文件;
3)優(you) 化標簽防衝(chong) 突算法,讀卡速度國內(nei) 領先;
同時讀取1000張以上的電子標簽,每秒識別電子標簽500張以上,單張電子標簽的平均讀卡時間小於(yu) 3ms.(目前國內(nei) 其它廠家隻能同時讀100張以內(nei) 的電子標簽,國外產(chan) 品通常在200張左右);
4)通過監管箱控製麵板輸入文件號查找文件,快速準確;
5)內(nei) 嵌式監管箱狀態感應係統;
6)基於(yu) RFID技術建立統一的監管業(ye) 務平台;
7)海量數據處理及挖掘;
8)利用數據壓縮算法提高存儲(chu) 容量的同時降低數據傳(chuan) 輸壓力;
9)智能分析算法,將單一的標簽數據轉為(wei) 各種業(ye) 務數據;
10)掌握多項RFID核心技術的知識產(chan) 權 ;
領先的多標簽識別技術,保證讀取多標簽的可靠性和高速率,設計特有的多標簽防碰撞算法,保證讀取多標簽的可靠性和高速率,性能指標達到國內(nei) 領先。響應管理終端請求,完成標簽的識別、初始化、讀寫(xie) 、銷毀、鎖定、多標簽識別以及密集讀寫(xie) 防重複等功能,完全支持ISO18000-6B/C標準的標簽。
3. 信息化效率效益
4.1市場定位
應用重點:本項目產(chan) 品的市場,首先定位在汽車工業(ye) ,將應用在汽車合格證遠程監管,已在上海汽車集團財務公司旗下的4S店率先推行試用,目前已取得滿意的效果。2015年起,將優(you) 先在中信銀行旗下的4035家4S店進行推廣使用,同時隨著產(chan) 品及係統的逐步完善,將有序導入國內(nei) 外其它應用領域市場。
應用擴展:除了應用在汽車工業(ye) 之外,本項目產(chan) 品也是實現文件信息化管理的關(guan) 鍵設備,將本項目產(chan) 品適時拓寬應用市場,將產(chan) 品應用延伸到軍(jun) 方保密文件實時監管、大宗商品融資倉(cang) 單遠程監管,這兩(liang) 類文件監管市場也是非常可觀的。
市場定位:公司多年的行業(ye) 積累和技術沉澱緊緊圍繞客戶的核心訴求,創造國際領先的物聯網核心設備及解決(jue) 方案,搭建泛金融行業(ye) 傳(chuan) 統風險監管係統運營平台。在泛金融領域,成為(wei) 全球重要的風險管控數據挖掘技術提供商。
4.2產(chan) 業(ye) 鏈條
深圳市華士精成有限公司專(zhuan) 業(ye) 從(cong) 事物聯網技術研發、應用創新,將汽車合格證遠程監管係統產(chan) 品、汽車發動機控製係統RFID加密芯片列入公司主營的核心產(chan) 品,並將其在全球普遍推廣。
本項目是新一代智能信息係統產(chan) 品,產(chan) 品係列包括RFID監管箱、係統軟件、信息中心平台、OBD接口監控器等產(chan) 品。隨著汽車合格證遠程監管係統的市場推廣深入,將形成汽車工業(ye) 發展新的增長點,同時帶動相關(guan) 產(chan) 業(ye) 鏈的發展,與(yu) 其息息相關(guan) 的產(chan) 業(ye) 包括RFID讀寫(xie) 器製造、監管箱工業(ye) 生產(chan) 、嵌入式軟件設計、係統軟件集成、數據運營與(yu) 服務等,必將得到相應的快速發展,為(wei) 該產(chan) 業(ye) 升級更新做出應有的貢獻。
4.3間接經濟效益
本項目產(chan) 品將物聯網技術首次應用在汽車工業(ye) ,屬全球首創,深圳市華士精成科技有限公司在國內(nei) 和國際市場上占有先機,未來在市場上將具有主導地位,保守估計國內(nei) 市場占有率有望超過80%以上,國際市場占有率有望達到60%。
隨著係統產(chan) 品不斷完善,將伸到整個(ge) 泛金融行業(ye) ,主要包括兩(liang) 大嶄新應用領域“軍(jun) 方保密文件實時監管和大宗商品融資倉(cang) 單遠程監管”,在軍(jun) 方保密文件實時監管領域,保守估計國內(nei) 市場占有率有望達到60%,國際市場占有率有望達到5%;在大宗商品融資倉(cang) 單遠程監管領域,保守估計國內(nei) 市場占有率有望達到80%,國際市場占有率有望達到60%。
憑借雄厚的技術實力和長期積累的開發經驗,以及對市場對客戶需求的敏銳洞察,公司開發生產(chan) 出來的產(chan) 品具有高性能、低價(jia) 格、兼容性強等特點,適合不同客戶需求。因此,盡管隨著物聯網應用普及,產(chan) 品單價(jia) 持續走低,朝著國際市場價(jia) 格靠近,公司電子產(chan) 品在市場上依然享有強勁競爭(zheng) 力,公司在滿足大型客戶高品質需求同時,亦推出針對一般客戶需求產(chan) 品。
目前我國RFID物聯網市場處於(yu) 培育期,其發展將經曆三個(ge) 階段。即培育期(2008-2013)、成長期(2013-2018)和成熟期。
深圳市華士精成科技有限公司經過近十年的積累正好把握住行業(ye) 機會(hui) ,充分利用自身技術優(you) 勢和行業(ye) 需求空間快速發展、壯大基礎,力爭(zheng) 躋身於(yu) 我國RFID物聯網創新應用前列。今後隨著公司省級研發中心的組建和生產(chan) 基地的擴建,一大批RFID新技術、新產(chan) 品將不斷湧現,公司將更廣泛的參與(yu) 國際市場和國內(nei) 市場分工,也必將成為(wei) 我國RFID產(chan) 業(ye) 崛起和壯大的重要推手。
4.4直接經濟效益分析
經濟效益 單位:萬(wan) 元(人民幣)
項目總投資額 500 回收期(年) 5
年份 新增利潤 新增稅收 節支總額
2013 2861 715.25 400萬(wan)
2014 5047 1261.25 600萬(wan)
2015 8378 2094.50 1400萬(wan)
合計 16286 40710 2400萬(wan)
各欄目的計算依據:
(1)第一年,發展2000家汽車4S店,每月每店可收取監管服務費4000元,一年累計營業(ye) 收入可達9600萬(wan) 元,可實現利潤2861萬(wan) 元,可實現稅收715.25萬(wan) 元;
(2)第二年,發展4000家汽車4S店,每月每店可收取監管服務費4000元,一年累計營業(ye) 收入可達1.92萬(wan) 元,可實現利潤5047萬(wan) 元,可實現稅收1261.25萬(wan) 元;
(3)第三年,發展7000家汽車4S店,每月每店可收取監管服務費4000元,一年累計營業(ye) 收入可達3.36億(yi) 元,可實現利潤8378萬(wan) 元,可實現稅收2094.5萬(wan) 元。
4. 信息化實施過程中的體(ti) 會(hui)
信息化建設的目標統計數據表明80~90%的信息技術投資未達到一定目標的過程中我們(men) 會(hui) 發現並不是軟件或硬件出了問題,而真正出現問題的是對信息化目標的定位,以及它的預期將達到的功能沒有一個(ge) 正確的認識和定位。因此,我們(men) 需明確本係統實施的目的在於(yu) 通過信息化的平台係統解決(jue) 我國汽車物流存在著效率低下、專(zhuan) 業(ye) 化程度低、社會(hui) 化的第三方物流發展緩慢、信息采集實時性差、狀態跟蹤不及時、人工成本高等問題,做到以信息的形態及時反映物流活動和相應的資金狀況,實現物流、資金流、信息流的及時、集成、同步的控製和信息的安全交流與(yu) 共享。
信息化項目實施需要有長期的經驗及技術積累,本次信息化建設項目是基於(yu) 華士精成多年技術和科研人員的積累,項目綜合運用了企業(ye) 十多項專(zhuan) 利技術,突破了幾十個(ge) 技術難關(guan) ,多項技術指標遠超國際先進水平,填補了RFID技術在某一項目的實際應用。信息化項目推進在具體(ti) 的研發過程中需要過硬的技術團隊和長時間的技術力量的積累,通過該項目的研發及應用也為(wei) RFID行業(ye) 培養(yang) 了一支過硬的研發力量,為(wei) 進一步的推廣物聯網信息化技術做出了卓越的貢獻。過程中儲(chu) 備了一支從(cong) 事RFID行業(ye) 多年的團隊才使得項目順利實施。
5. 拓展規劃
6.1加強市場營銷體(ti) 係建設,加大係統推動力度和產(chan) 業(ye) 化進程
公司采取一係列激勵政策,吸引了一大批市場優(you) 秀人才加盟,建立起完善的營銷體(ti) 係,培養(yang) 出一支有戰鬥力的銷售團隊,共同拓展RFID汽車監管箱的廣闊市場;另外,公司重點分析了市場整體(ti) 發展趨勢、細分市場容量、未來增長估計、主要影響因素等方麵,對於(yu) 市場容量的估算、未來增長的預測數據來源於(yu) 中立第三方的調查和研究報告或來自行業(ye) 用戶不同層次人員的綜合觀點,以此進行有目標的開發各個(ge) 細分市場,在競爭(zheng) 對手方麵,進行了自身的競爭(zheng) 力分析,且注重公司的獨創優(you) 勢及自主知識產(chan) 權的保護措施,整體(ti) 有序的營銷體(ti) 係不僅(jin) 有廣度,而且更有深度。
6.2拓展新的應用領域
本項目產(chan) 品屬國際首創,具有多項優(you) 勢,其最佳細分市場應用特征應匹配產(chan) 品關(guan) 健優(you) 勢。結合我國當前汽車工業(ye) 發展的瓶頸問題,比如:汽車金融的實質創新、汽車合格的遠程監管創新,本項目產(chan) 品的問世恰恰很好地解決(jue) 了這些問題,為(wei) 中國汽車工業(ye) 找到了新的發展增長點,受到業(ye) 界的一致讚賞。
因此,本項目產(chan) 品的目標市場地位已非常清晰,首先應用在汽車工業(ye) 領域——汽車合格證遠程監管;其次,隨著產(chan) 品的不斷完善,與(yu) 相關(guan) 應用市場需求的成熟,將本項目產(chan) 品的目標市場繼續延伸到其他新領域,比如:軍(jun) 方涉密文件的保管和實時監控、大宗商品融資倉(cang) 單遠程監管等。
6.2.1軍(jun) 方涉密文件的保管及實時監控
本項目產(chan) 品的主要特點就是對重要文件的遠程監管,通過實時實物掃描了解監管物的動態達到遠程監管的目的,由於(yu) 軍(jun) 方涉密文件目前主要采用保險櫃進行保管,不僅(jin) 極不利於(yu) 對涉密文件的現狀進行了解,還可能存在人為(wei) 管理的疏忽出現管理的錯誤,通過本項目產(chan) 品,我們(men) 可以實時了解涉密文件的現狀,可溯源責任,對查閱也有詳細的數據收集,達到精確管理的目的。
6.2.2大宗商品融資倉(cang) 單遠程監管
大宗商品融資倉(cang) 單的管理與(yu) 本項目產(chan) 品的特點切斷契合度高,該類有價(jia) 值的倉(cang) 單目前大都采用保險櫃進行管理,對於(yu) 櫃的倉(cang) 單的詳細情況靠人工清點進行記錄,存在挺多人為(wei) 不可控因素,同時也存在人為(wei) 的道德風險,利用本項目產(chan) 品,可以做到每單一個(ge) 標簽,自動盤點箱內(nei) 所有倉(cang) 單,實時上傳(chuan) 盤點數據,避免人為(wei) 因素的隨意性,不僅(jin) 有效地管理了倉(cang) 單,同時也最大限度地降低了融資的風險。
6.3加強知識產(chan) 權保護並協助行業(ye) 應用建立技術標準
深圳華士精成有限公司作家擁為(wei) 一有自主研發能力的高科技公司,將知識產(chan) 權戰略視為(wei) 公司最為(wei) 重要的長期發展戰略之一。我們(men) 不但充分保護自己的知識產(chan) 權,同時也尊重他人的知識產(chan) 權。在公司《產(chan) 品實現流程》中明文規定:“設計人員應充分意識自己的設計活動不應與(yu) 他人的知識產(chan) 權產(chan) 生衝(chong) 突。同時,自己任何具有原創性的設計都應按公司標準程序對其知識產(chan) 權予以保護。”
公司設立知識產(chan) 權部,專(zhuan) 門負責知識產(chan) 權的檢索、體(ti) 係建設、宣傳(chuan) 培訓、價(jia) 值評估、維權等事務。公司在科研經費與(yu) 人力資源投入、知識產(chan) 權製度建設、宣傳(chuan) 、獎酬、信息利用等方麵采取積極進取的方針,營造出良好的產(chan) 權原創氛圍,為(wei) 企業(ye) 持續發展提供保障。
隨著該項目應用的市場推廣,公司進一步投入人力和物力協助該領域行業(ye) 協會(hui) 建立相應的技術標準,為(wei) 企業(ye) 質押遠程監管領域建立通用的IT平台,為(wei) 更多的金融機構及財務公司提供標準化的信息服務。
6.4創建新型的運營模式進行產(chan) 品應用推廣
公司將主要采用“以自己建設投資合作運營”的新型運營模式,抓住國內(nei) 外沒有類似產(chan) 品時間優(you) 勢,迅速布局到各品牌汽車公司。
同時,公司對專(zhuan) 利、商標、著作權等智慧財產(chan) 實施全球化的保護政策。在本項目實施過程中,公司將申請發明專(zhuan) 利3項、實用新型6項、外觀設計1項和軟件著作權6項。通過全麵的知識產(chan) 權保護,在可以預見的相當長一段時間裏,本項目產(chan) 品無論是在國內(nei) 還是海外都將具有市場獨有性,處於(yu) 有利的市場競爭(zheng) 地位。
綜上所述,由於(yu) 本項目產(chan) 品的獨創性以及一係列專(zhuan) 利保護所帶來的市場獨占性,以及產(chan) 品設計概念和產(chan) 品功能的先進性,再加上國內(nei) 有競爭(zheng) 力的研發與(yu) 製造成本,而使其在國內(nei) 外市場均具有很強的競爭(zheng) 力。
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