1 企業(ye) 簡介

1.1 開發企業(ye) 簡介

oTMS是中國領先的物流運輸管理平台服務商，打造國內(nei) 第一家成功商業(ye) 化的社區型運輸協同平台，公司致力於(yu) 用互聯網和移動互聯網技術連接運輸全鏈條，以采用“SaaS 平台+移動App”的模式向用戶提供服務，帶給客戶全新管理體(ti) 驗，並創造更多商業(ye) 機會(hui) 。

oTMS成立於(yu) 2013年，其產(chan) 品包括oTMS雲(yun) 平台，手機移動端卡卡App、到哪了App。2013年8月，oTMS獲得紫輝創投的天使輪投資，2014年7月，獲得了來自經緯、百度、紫輝創投的A輪融資。2015年6月再度獲得成為(wei) 資本、經緯、百度1000萬(wan) 美金A+輪融資。

截至2015年6月，已經有包括VF、Hettich,、鬆下電器、上海醫藥、長久物流等超過130家貨主和物流公司每天使用oTMS係列產(chan) 品管理運輸訂單，月處理訂單量超百萬(wan) 。

 

1.2 應用企業(ye) 簡介

綾致時裝Bestseller於(yu) 1975年始建於(yu) 丹麥，創始人為(wei) Troels Holch Povlsen。Bestseller設計和銷售適合都市女性、男性、兒(er) 童及青少年的流行時裝和飾品，旗下擁有VERO MODA，ONLY，VILA，Object，JACK & JONES，selected，tdk，PIECES，EXIT，Name It/Newborn，PH Industries和phink industries等十二個(ge) 品牌，在全世界27個(ge) 國家設有1600多家直營店，有員工12000人，分布在29個(ge) 國家的35個(ge) 分支機構；另有近7000家加盟代理店在經營Bestseller品牌。

在中國，公司主營ONLY、Vero Moda、Selected、和Jack Jones四個(ge) 品牌以及l高端品牌indeberg，從(cong) 1996年進入中國起，公司成長迅速，截至2015年，綾致時裝在中國擁有3個(ge) 總倉(cang) ，20多個(ge) 區域分倉(cang) ，7000多家門店，每年近200萬(wan) 幹線運輸單， 而電商單量僅(jin) 雙十一一天就達到100萬(wan) 以上。32個(ge) 全國/區域配送中心，擁有45家以上的物流服務商。

綾致時裝一直高度重視運用先進的信息化手段實現企業(ye) 精細化管理的目標。通過先進的信息化手段，提升公司物流運輸的全過程可視化和精細化管理，將助力綾致時裝實現更快速、更健康的成長和實現公司的戰略目標。

 

 

2 需解決(jue) 的問題和思路

2.1 存在問題：相對傳(chuan) 統的運輸管控模式無法適應生產(chan) 高速發展

隨著快時尚服裝模式及電商的飛速發展，對服裝企業(ye) 物流管理信息係統的建設提出了更高的要求。由於(yu) 本項目應用單位綾致時裝業(ye) 務體(ti) 量巨大，分倉(cang) 以及門店數量多，因此存在以下問題：

企業(ye) 外部：承運商、下級分包商難以有效管理

業(ye) 務量大，7000家門店分布全國，運輸覆蓋麵廣，導致運輸承運商而分散，其中一級承運商就有50多家

工作交接都是紙質交接，經常存在事後找不到憑據，難以管控下遊承運商

供應商的KPI實際上隻有30%-60%，貨主無法捕捉到真實的數據，從(cong) 而對承運商進行評定

 

企業(ye) 內(nei) 部：管理方式過於(yu) 傳(chuan) 統，信息傳(chuan) 輸不及時，效率過低

所有訂單的追蹤錄入，主要依靠郵件、電話、手工記賬的方式，員工工作量大，難以保證100%正確率

賬單無係統審批流程。

無法及時了解實時的貨物信息，作業(ye) 效率和管理水平很低

而目前所用的ERP係統運輸管理能力較低，缺乏自動化的操作功能，無法達到所要求的高效率。

雖然采用傳(chuan) 統TMS可以在運輸管理方麵發揮較大作用，但這種方案投資規模巨大、建設周期長、技術和管理門檻高、投資收益比低等，導致該類項目的可行性和適用性差

2.2 建設思路：應用SaaS模式+移動互聯網技術建設信息平台

在同一係統內(nei) ，實現不同公司、不同角色間同一訂單的流轉、運作，進行信息更新、報表生成以及費用結算。最特別的是，用戶可以在線看到裝有自己貨物的車輛現在在什麽(me) 地方，有異常可以第一時間知道，讓用戶對運輸過程更放心。對於(yu) 訂單所涉及的組織、角色、地點、運輸工具等，係統對其進行全麵的管理：不同組織、角色之間的關(guan) 係處理以及明確的定位；收發貨地、中轉站以及相關(guan) 操作人員信息的標準化設置；公路運輸工具的常規數據規範。讓運輸管理更透明、更規範、更便捷、更放心。

 

3 係統簡介

3.1 整體(ti) 方案介紹

3.1.1 流程圖

 

訂單流轉過程

 

3.1.2 整體(ti) 方案流程圖中各個(ge) 角色的職責和操作

 

貨主（綾致時裝)

1） 係統對接，傳(chuan) 輸訂單，無需人工記錄訂單

2） 可將訂單一鍵分配到各承運商，無需大量客服人員與(yu) 承運商線下溝通

3） 可實時查看訂單的在途信息，並可導出某一時間段的訂單，查看具體(ti) 的訂單數量、執行狀態等信息，免去線下電話或郵件溝通運輸詳情

4） 可在係統中打印運輸回執單，作為(wei) 結算依據，無需人工製作回單

5） 貨物送達的同時，即可實時上傳(chuan) 電子回單，無需等待承運商回寄紙質回單

6） 係統實現自動結賬和線上核對，無需人工製作賬單並線下核對

7） 係統記錄承運商的運輸情況，並提供多維度的業(ye) 務報告、KPI報告、應收應付賬單、異常數據統計、移動終端使用報告等，供管理人員查看分析

 

承運商

1） 可在係統上查收來自貨主的訂單，查看訂單詳情，無需客服人員線下溝通

2） 分段運輸的情況下，可將訂單進行拆分後將各子訂單給到相應承運段的承運商或司機，更好的監控運輸全程

3） 需要臨(lin) 時用車時，可通過係統向有合作關(guan) 係的車輛發起訂單詢價(jia) ，在線完成招標，可大量減少人工招標所需時間

4） 對運送過程中每個(ge) 節點（分配 , 提貨 , 在途 , 送貨 , 回單）進行全過程管理。對運送途中發生的突然狀況進行及時處理，避免事後追責時很多情況無法判斷。也可對司機的在途位置進行查看（以司機使用APP為(wei) 前提）

5） 司機通過手機APP拍照上傳(chuan) 紙質回單，經過承運商及貨主審核後，即可視為(wei) 貨物已完成全部運輸，相比紙質回單的回傳(chuan) ，更快速。若貨主同意電子回單的審核時間作為(wei) 結費標準，則物流公司可縮短結費周期，加快現金流

 

門店

1) 使用APP 可實時掌控訂單執行情況；查看訂單詳細信息

2） 按照訂單流轉階段對訂單自動分類，便於(yu) 快速查找，且可智能搜索

3） 每個(ge) 訂單都以時間軸方式展示當前訂單的執行狀態，界麵清晰友好

4） 可在地圖上查看訂單的運輸軌跡，與(yu) 司機在線交流

5） 查看司機上傳(chuan) 的回單信息；對司機的服務進行評價(jia)

3.1.3 整體(ti) 方案產(chan) 品介紹

 

貨主版-oTMS

- 無縫對接ERP/WMS

- 連接多級承運商，端到端管控

- 實時追蹤，電子回單

- 係統自動對賬

- 強大而靈活，DIY你的報告

承運商版-oTMS

- 免費使用在線接收完整的訂單

- 免費連接下遊多級分包商或司機

- 電子回單，加速現金流

司機APP-卡卡

 

- 連接運輸公司，接收訂單

- 一手信息反饋：節點+在途

- GPS定位，地圖導航

- 異常報告、電子回單

收貨人APP-到哪了

 

- 連接終端客戶

- 查看訂單配送全程

- 異常情況直接反饋

- 對運輸服務評價(jia)

 

3.1.4 係統主要操作流程

3.1.4.1 創建訂單

用戶可以在oTMS中自己手工創建訂單。並且可以實現在係統中維護好基礎數據，實現半自動創建，或者直接通過API導入接口，使用Excel模板來進行訂單批量導入。

 

3.1.4.2 訂單分配

oTMS中訂單分配車輛共分為(wei) 三種方式--分配至自有車輛、分配至線上承運商、分配至線下承運商；同時，係統支持批量的訂單分配。

 

3.1.4.3 訂單詢價(jia)

oTMS為(wei) 用戶提供了一個(ge) 非常安全的環境進行訂單在線詢價(jia) /報價(jia) 。用戶可以向現有的通過oTMS平台連接的承運商發出報價(jia) /招標邀請，參與(yu) 報價(jia) /投標的承運商可以看到訂單信息，按照客戶要求的模式進行報價(jia) ，承運商也可以通過在線溝通工具“聊聊”和客戶進行即時溝通。

 

3.1.4.4 按照線路整合訂單

在oTMS中，用戶可以選擇整合同一天同一路線的所有訂單，並且按照訂單整合後的量所對應的價(jia) 格，計算整合後訂單組的費用，以降低成本。

 

3.1.4.5 更新異常事件

在運輸過程中,會(hui) 產(chan) 生一些在訂單開始時無法預估的不規律事件,在oTMS中統一稱為(wei) 異常事件,oTMS中不論是分配、提貨、送貨都可分別錄入異常事件；其中無法預估的不規律費用,在oTMS中統一稱為(wei) 特殊費用,oTMS中不論是分配、提貨、送貨都可分別錄入特殊費用：

 

 

3.1.4.6 回單上傳(chuan) 及審核

oTMS中客戶可在生成價(jia) 格文件時，可以根據需求預先設置供應商是否需要上傳(chuan) 回單，並且除了提供常規的回單上傳(chuan) ，還支持回單的批量上傳(chuan) ：用於(yu) 對承運商上傳(chuan) 的回單進行審核，除常規的審核方式外，還提供回單的批量下載審核。

 

3.1.4.7 在途監控

監控訂單在整個(ge) 運輸流程，首先我們(men) 提供的是訂單在運輸節點的監控，包括投訴，異常，特殊費用，特殊情況預警等等；

同時，結合OTMS的司機端APP，我們(men) 可以做到監控整個(ge) 訂單的運輸路線,根據運輸的距離長短，設置定時追蹤的時間段，每隔一段時間獲取當前司機的GPS坐標，進行實時追蹤；同時在整個(ge) 運輸途中，有任何在途異常發生，都能夠實時上報追蹤到。

 

3.2 賬單及KPI管理

3.2.1 賬單的創建與(yu) 審核

使用oTMS生成對承運商的賬單，建立合同價(jia) 格和服務協議，錄入訂單並以PDF或者CSV文件形式發給承運商，以此為(wei) 基礎，oTMS可以生成PDF或者CSV文件形式的賬單。這種方式依然可以幫助您在oTMS社區內(nei) 記錄成本、分析損益、快速生成賬單，極大的減少了您的工作量。

對帳往往都是耗時耗力的工作，但是在oTMS平台中，隻需要幾分鍾和點幾下鼠標即可完成。在對帳過程中，您和承運商看的都是同樣的數據。您可以看到所有的訂單信息、價(jia) 格、運輸過程中的異常報告、“聊聊”的溝通記錄等。係統可以根據訂單信息和合同價(jia) 格自動生成電子帳單，但是您可以再發送給客戶之前進行修改調整，這些修改將以不同顏色標出，您和客戶都可以看到。

 

3.2.2 數據中心

用戶可以在這裏通過多維度的方式，了解目前整體(ti) 的運輸情況，包括KPI，賬單，異常，移動終端等。

 

 

4 效益分析

oTMS根據服裝物流管理現狀以及對信息化需求的分析為(wei) 開發的平台，在綾致時裝成功地完成了實施，取得了顯著的經濟效益、管理效益和社會(hui) 效益。

4.1 經濟效益

1. KPI提升，銷量上升

通過與(yu) ERP係統等的有效對接，實現了真實的市場信息的采集、分析和處理，為(wei) 準確、及時、有效的提供物流服務提供了保障。各項KPI指標均大幅度提升、終端客戶的滿意度提高25％以上。

2. 成本降低

通過項目的成功實施，減少了和各方溝通的時間，減少了人工錯誤，減少50%負責溝通的員工。提升了整體(ti) 物流運行效率，提高了整體(ti) 倉(cang) 儲(chu) 各環節之間的銜接速度和有效性。

4.2 管理效益

連接夥(huo) 伴：通過一個(ge) 開放的運輸管理平台來連接運輸鏈條中的每一個(ge) 合作夥(huo) 伴，低成本高效率，oTMS與(yu) 順豐(feng) ，申通，中通，宅急送，ems，如風達等多家主流快遞公司係統完成了對接，幫助bs電商業(ye) 務實現全程係統自動下單，追蹤以及線上結賬的功能。特別是在2014年雙十一期間，處理了100w快遞訂單，為(wei) 客戶降低了工作量的同時，大大提升了信息流轉的速率

1）免費連接&容易操作：像微信添加好友一樣容易

2）唯一可以實現多層連接的TMS

3）獨特設計的信息傳(chuan) 遞機製，跨級信息保密製度，該分享的分享，該保密的保密

4）下遊承運商&司機：不限鏈接數量和層級

全程管理：通過運輸管理係統緊密結合業(ye) 務流程，管理訂單全過程，實現企業(ye) 協同，提升整個(ge) 運輸鏈條的管理水平及效率

1）所有通過APP回傳(chuan) 的第一手信息，平台用戶可零時差在pc端查看，徹底改變對突發異常情況隻能事後處理的被動處境

2）係統會(hui) 根據APP內(nei) 設置的定位頻率，主動抓取位置信息，並顯示在百度地圖內(nei) ，各定位的連線可組成路徑回放

數據分析：係統沉澱真實業(ye) 務數據，賬單/KPI報表實時可查，為(wei) 運營管理提供基礎

1）係統會(hui) 根據我們(men) 的計費周期，定時生成KPI和賬單。快捷精確，並且透明，靈活，還可以隨時導出做備份用

2）定期主動推送至管理層郵箱的KPI報表和多維度分析報告也可以幫助管理者更好的了解業(ye) 務狀況

4.3 社會(hui) 效益

本方案在綾致時裝試點成熟後，基於(yu) TMS係統功能設計的高度可配置可移植特性，並進行快速配置以適應各服裝企業(ye) 的不同作業(ye) 流程及管理要求。該方案還取得了其他服裝企業(ye) 的一致認可，為(wei) 其他工業(ye) 公司的物流管理協同平台的建設提供寶貴的經驗。