傳(chuan) 統的物流金融是以動產(chan) /監管的產(chan) 品質物為(wei) 抵押作融資的方式，曾經盛極一時，而在上海鋼貿事件、青島港事件後，傳(chuan) 統的物流金融業(ye) 陷入了低穀，銀行談鋼色變，國有物流企業(ye) 則全麵退出這一領域。沉舟側(ce) 畔千帆過，病樹前頭萬(wan) 木春，在產(chan) 業(ye) 互聯網的大潮中，大數據、雲(yun) 計算、移動互聯網、物聯網等技術正在對傳(chuan) 統的物流金融帶來從(cong) 模式、形態、技術等多方麵的深刻變革。
　　為(wei) 了推動國內(nei) 物流金融管理水平的提升，樹立物流金融的行業(ye) 發展標杆，萬(wan) 聯網決(jue) 定策劃編撰《物流金融創新發展與(yu) 案例研究白皮書(shu) 》，白皮書(shu) 內(nei) 容將覆蓋國內(nei) 物流金融發展現狀及最新趨勢，並收錄了順豐(feng) 速運、中物動產(chan) 、和誠智達、隨行付、輝睿金倉(cang) 、匯通供應鏈、感知科技8家企業(ye) 案例。白皮書(shu) 預計在2015年9月22日由萬(wan) 聯網主辦的2015中國物流金融創新高峰論壇上正式發布。從(cong) 9月4日開始我們(men) 將連載本白皮書(shu) 的企業(ye) 案例節選，今天的案例主角是順豐(feng) 速運（集團）有限公司。同時萬(wan) 聯網也邀請了順豐(feng) 金融事業(ye) 群總監兼金融發展部總監張慧先生在2015中國物流金融創新高峰論壇上就順豐(feng) 的供應鏈金融產(chan) 品及服務做主題分享。
　　案例企業(ye) 簡介
　　1993年，順豐(feng) 速運誕生於(yu) 廣東(dong) 順德。自成立以來，順豐(feng) 始終專(zhuan) 注於(yu) 服務質量的提升，不斷滿足市場的需求，在中國大陸、香港、澳門、台灣建立了龐大的信息采集、市場開發、物流配送、快件收派等業(ye) 務機構及服務網絡。與(yu) 此同時，順豐(feng) 積極拓展國際件服務，目前已開通美國、日本、韓國、新加坡、馬來西亞(ya) 、泰國、越南、澳大利亞(ya) 、蒙古等國家的快遞服務。截至2015年7月，順豐(feng) 已擁有近34萬(wan) 名員工，1.6萬(wan) 台運輸車輛，19架自有全貨機及遍布中國大陸、海外的12,260多個(ge) 營業(ye) 網點。二十二年來，順豐(feng) 持續加強基礎建設，積極研發和引進具有高科技含量的信息技術與(yu) 設備，不斷提升作業(ye) 自動化水平，不斷優(you) 化網絡建設，實現了對快件產(chan) 品流轉全過程、全環節的信息監控、跟蹤、查詢及資源調度工作，確保了服務質量的穩步提升。
　　2015年前後，順豐(feng) 集團組建了金融服務事業(ye) 群，順豐(feng) 金融的使命就是能夠協助完成物流、信息流、資金流三流合一的過程，為(wei) 消費者、機構客戶提供更好的金融服務體(ti) 驗。
　　順豐(feng) 金融信貸產(chan) 品全景
　　順豐(feng) 的客戶價(jia) 值發展戰略是基於(yu) 在物流速運及物流結算良好的客戶體(ti) 驗。供應鏈金融模式的構建需要結合“四流”來進行。順豐(feng) 較早在交易數據、物流信息、係統對接、監控係統這四個(ge) 方麵的不斷提升，是構建先進供應鏈金融模式的良好業(ye) 務基礎。
　　目前，順豐(feng) 的供應鏈金融基本形成，包括基於(yu) 貨權的倉(cang) 儲(chu) 融資，基於(yu) 應收賬款的保理融資，基於(yu) 客戶經營條件與(yu) 合約的訂單融資和基於(yu) 客戶信用的順小貸。四個(ge) 產(chan) 品基本涵蓋與(yu) 快遞物流有關(guan) 的金融服務。
　　物流係統的構成包括順豐(feng) 速運、順豐(feng) 倉(cang) 配、順豐(feng) 供應鏈以及順豐(feng) 家；信息流和資金流方麵，由曆史交易數據、支付交易數據、物流係統信息以及征信引入，來自於(yu) B2B交易過程中沉澱下來的數據，用於(yu) 金融服務的評級和評估；商流方麵，主要是由順豐(feng) 優(you) 選、順豐(feng) 海淘等。順豐(feng) 的供應鏈金融服務在以上基礎上構建。
　　
　　順豐(feng) 金融信貸產(chan) 品全景圖
　　順豐(feng) 金融信貸產(chan) 品之：倉(cang) 儲(chu) 融資
　　2015年3月全國上百個(ge) 倉(cang) 庫為(wei) 電商商家提供分倉(cang) 備貨，同時推出順豐(feng) 倉(cang) 儲(chu) 融資服務。優(you) 質電商商家如果提前備貨至順豐(feng) 倉(cang) 庫，不僅(jin) 可以實現就近發貨，還可憑入庫的貨品拿到貸款。龐大的物流配送網絡，密集的倉(cang) 儲(chu) 服務網點，再加上新興(xing) 的金融貸款業(ye) 務，形成完整的物流服務閉環。這一模式極大提高了客戶的服務滿意度和客戶粘性。
　　在客戶信用評級的基礎上，將順豐(feng) 倉(cang) 儲(chu) 中的商品作為(wei) 抵押，從(cong) 而獲得質押貸款，解決(jue) 客戶商品采購等臨(lin) 時性資金需求，讓客戶在使用順豐(feng) 分倉(cang) 備貨的同時享有可靈活調整的信貸額度，以解決(jue) 資金短缺之急，並能靈活地隨借隨還，最大限度降低客戶資金使用成本。根據企業(ye) 的資質和抵押的貨品情況，順豐(feng) 給予的貸款額度為(wei) 100-3000萬(wan) 元。

　　順豐(feng) 倉(cang) 儲(chu) 融資模式圖
　　目前，順豐(feng) 在北京、上海、沈陽、廣州、西安、成都、武漢建立了7大分撥中心，50個(ge) 重點城市已布局上百個(ge) 配送倉(cang) 庫，倉(cang) 儲(chu) 總麵積近百萬(wan) 平米，配以順豐(feng) 數萬(wan) 網點，覆蓋全國2500個(ge) 區縣，基本建成了覆蓋全國的電商倉(cang) 儲(chu) 配送體(ti) 係。在此背景下，倉(cang) 儲(chu) 融資業(ye) 務也將布局至全國各地，為(wei) 更多有需要的客戶提供更便利、更全麵的服務。
　　順豐(feng) 倉(cang) 儲(chu) 質押業(ye) 務可以實現動態質押，倉(cang) 儲(chu) 數據實時在線更新功能，從(cong) 而倉(cang) 儲(chu) 質押業(ye) 務方麵實現動態變動授信額度的功能。與(yu) 以往在倉(cang) 單質押過程中需要提供很多數據相比，提供了非常精準的服務基礎。
　　價(jia) 值分析
　　一、動態性
　　順豐(feng) 的倉(cang) 儲(chu) 融資表現出了更貼合快遞行業(ye) 特點的一麵。傳(chuan) 統的質押貸款是相對靜態的，而順豐(feng) 的產(chan) 品是動態的、靈活的。在客戶使用倉(cang) 儲(chu) 融資產(chan) 品期間，通過倉(cang) 儲(chu) WMIS管理係統監測客戶每天的貨流量和貨值，進行動態記錄，根據監測到的數據給客戶提供變量的、流動性的融資。
　　電商的貨物如果流動性高，每天都有貨物進出，原來的管理方式就比較麻煩，成本也很高。把倉(cang) 儲(chu) 和金融的信息打通，做到利用數據調整精準的額度，順豐(feng) 給客戶的授信模式更為(wei) 成熟和靈活。
　　二、靈活性與(yu) 多樣化
　　順豐(feng) 的倉(cang) 儲(chu) 融資服務還可選擇不同的貸款模，包括先款後貨、先貨後款、隨借隨還，為(wei) 輕資產(chan) 的電商客戶帶來了更大的優(you) 惠。
　　三、覆蓋B端客戶
　　讓網中的B端客戶受益、納入金融服務範圍，是行業(ye) 競爭(zheng) 的必然結果。順手賺、順手付等金融產(chan) 品相繼麵世，四大供應鏈金融產(chan) 品也陸續有了穩定發展，順豐(feng) 的金融業(ye) 務正在穩步推進，各項產(chan) 品的成長速度也在加快，這些創新產(chan) 品和服務必將帶動順豐(feng) 更廣闊的業(ye) 務發展。
　　四、服務閉環
　　順豐(feng) 一直在謀求打造一個(ge) 物流服務領域的完美閉環，隨著互聯網發展得越來越快，並迅速滲透至物流和金融領域，把三者合一是順豐(feng) 的必然選擇，金融服務的界入填補順豐(feng) 在物流金融領域的空白。順豐(feng) 充分理解電商客戶的輕資產(chan) 性來設計金融產(chan) 品。電商企業(ye) 正逐漸往輕資產(chan) 的方向和模式轉變，部分電商因為(wei) 依靠互聯網銷售，無銀行認可的固定資產(chan) ，很難從(cong) 銀行獲得貸款，時常會(hui) 陷入資金困境。順豐(feng) 也可以相對控製資金的風險。這是順豐(feng) 金融和銀行等金融機構不同的地方，同時也是更靈活的地方。 　
　　案例聲明：本案例內(nei) 容素材均來源於(yu) 網絡公開的信息資料，本文整理出於(yu) 傳(chuan) 遞更多信息之目的，歡迎轉載，轉載請注明出處：萬(wan) 聯網整理
　　專(zhuan) 家點評
　　點評嘉賓：儲(chu) 雪儉(jian) ，上海大學管理學院教授，上海大學現代物流研究中心常務副主任 　
　　近年來，快遞服務隨著電子商務的發展，其需求出現了幾何級增長，快遞的行業(ye) 規模亦在不斷地擴張，從(cong) 擁有飛機的快遞企業(ye) 到沒有一台車和庫的快遞企業(ye) 都在這個(ge) 市場中瓜分利潤的蛋糕，市場競爭(zheng) 異常激烈。因此，如何擺脫單一配送業(ye) 務的低層次競爭(zheng) ，建立有效的快速配送網絡、實現可追蹤的物流信息體(ti) 係並在此基礎上形成“商流、物流、金流、信息流”的供應鏈整合是現在領先的、專(zhuan) 業(ye) 的快遞企業(ye) 所積極尋找的方向。
　　案例中的“順豐(feng) 速運”利用其在全國建成的快遞服務地網和以“交易數據、物流信息、係統對接、監控係統”等大數據服務的天網為(wei) 基礎建設了“順豐(feng) 速運”的金融信貸體(ti) 係，開展“供應鏈金融物流”業(ye) 務模式創新，順應了目前供應鏈整合的要求。其開展的倉(cang) 儲(chu) 融資業(ye) 務整合了電商上下遊等關(guan) 聯企業(ye) 和“順豐(feng) 速運公司”本身已經建成的80多個(ge) 物流園區，形成多倉(cang) 、動態、動產(chan) 質押融資的特色；訂單融資業(ye) 務基於(yu) “順豐(feng) 速運公司”的核心企業(ye) 成為(wei) 快遞企業(ye) 全程供應鏈金融物流業(ye) 務的典範；案例中的供應鏈金融業(ye) 務將為(wei) “順豐(feng) 速運公司”的核心能力建設、客戶忠誠度維護、企業(ye) 盈利空間的拓展起到重要的作用。
　　快遞企業(ye) 開展供應鏈金融業(ye) 務創新是行業(ye) 發展的方向，但是需要有很強的風險意識及風險監管，包括質押物的選取及其足價(jia) 值的可控；質押率的選取及其預警值的可控；平倉(cang) 點的選取及其供應鏈成本的可控；單證流程的製作及其相應貨物流向的可控。
　　關(guan) 於(yu) 《2015中國物流金融白皮書(shu) 》
　　《2015中國物流金融白皮書(shu) 》由萬(wan) 聯網負責編纂，白皮書(shu) 內(nei) 容將覆蓋國內(nei) 物流金融發展現狀及最新趨勢，並收錄了順豐(feng) 速運、中物動產(chan) 、和誠智達、隨行付、輝睿金倉(cang) 、匯通供應鏈、感知科技8家企業(ye) 案例。白皮書(shu) 預計在2015年9月22日由萬(wan) 聯網主辦的2015中國物流金融創新高峰論壇上正式發布。同時萬(wan) 聯網也邀請了順豐(feng) 金融事業(ye) 群總監兼金融發展部總監張慧先生在2015中國物流金融創新高峰論壇上就順豐(feng) 的供應鏈金融產(chan) 品及服務做主題分享。
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