《中國物流金融白皮書(shu) 》案例分享之六:隨行付:專(zhuan) 注小微物流企業(ye) 的金融服務
傳(chuan) 統的物流金融是以動產(chan) /監管的產(chan) 品質物為(wei) 抵押作融資的方式,曾經盛極一時,而在上海鋼貿事件、青島港事件後,傳(chuan) 統的物流金融業(ye) 陷入了低穀,銀行談鋼色變,國有物流企業(ye) 則全麵退出這一領域。沉舟側(ce) 畔千帆過,病樹前頭萬(wan) 木春,在產(chan) 業(ye) 互聯網的大潮中,大數據、雲(yun) 計算、移動互聯網、物聯網等技術正在對傳(chuan) 統的物流金融帶來從(cong) 模式、形態、技術等多方麵的深刻變革。
為(wei) 了推動國內(nei) 物流金融管理水平的提升,樹立物流金融的行業(ye) 發展標杆,萬(wan) 聯網決(jue) 定策劃編撰《物流金融創新發展與(yu) 案例研究白皮書(shu) 》,白皮書(shu) 內(nei) 容將覆蓋國內(nei) 物流金融發展現狀及最新趨勢,並收錄了順豐(feng) 速運、中物動產(chan) 、和誠智達、隨行付、輝睿金融、匯通供應鏈、感知集團等企業(ye) 案例。白皮書(shu) 預計在2015年9月22日由萬(wan) 聯網主辦的2015中國物流金融創新高峰論壇上正式發布。從(cong) 9月4日開始我們(men) 將連載本白皮書(shu) 的企業(ye) 案例節選,今天的案例主角是天津隨行付商業(ye) 保理有限公司。同時隨行付COO申策先生也將在2015中國物流金融創新高峰論壇上以嘉賓身份參與(yu) “基於(yu) 互聯網技術下的物流金融創新”的圓桌對話。
案例企業(ye) 簡介
天津隨行付商業(ye) 保理有限公司(以下簡稱“隨行付”)成立於(yu) 2013年10月,注冊(ce) 資本5000萬(wan) ,是由天津市商務委員會(hui) 按照國家商務部在天津濱海新區試點成立商業(ye) 保理公司要求進行審批,依照《中華人民共和國公司法》設立的專(zhuan) 業(ye) 從(cong) 事國內(nei) 物流保理服務的商業(ye) 保理公司。
隨行付商業(ye) 保理公司與(yu) 眾(zhong) 多合作夥(huo) 伴一起建立了全國最大的服務於(yu) 國內(nei) 公路重型卡車運輸企業(ye) 的物流金融服務平台,依據平台的數據流,基於(yu) 第三方物流公司運輸服務過程中形成的應收帳款進行物流保理服務,為(wei) 第三方物流公司解決(jue) 短期資金周轉問題。
下一步隨行付將基於(yu) 自身優(you) 勢。打造以服務物流行業(ye) 為(wei) 主要方針的三大開放平台,依次是服務於(yu) 物流行業(ye) 的金融開放平台、服務於(yu) 物流行業(ye) 的數據開放平台及服務於(yu) 物流行業(ye) 的征信開放平台。
隨行付物流金融開放平台
運作模式及產(chan) 品特點
隨行付物流金融服務,深度挖掘客戶需求,成功的搭建了“隨e付國內(nei) 公路幹線物流金融服務平台”,“隨e付國內(nei) 公路幹線物流金融服務平台”推出的商業(ye) 保理服務產(chan) 品“隨e付”,其自身屬性是一種金融產(chan) 品,屬於(yu) 為(wei) 物流企業(ye) 提供融資服務的一種,但是“隨e付”的產(chan) 品特點是針對目前物流行業(ye) 的特殊性及市場價(jia) 值推出的完全基於(yu) 企業(ye) 信用的、無抵押、無擔保,解決(jue) 企業(ye) 短期資金周轉問題的融資服務,其服務模式主要是依靠基於(yu) 企業(ye) 的信用價(jia) 值和基於(yu) 貨物運輸貿易的真實性兩(liang) 大抓手,最終實現自身的社會(hui) 價(jia) 值。
隨行付的服務模式
為(wei) 了迎合物流企業(ye) 的終極需求,隨行付物流金融服務在產(chan) 品結構上,做了深入的研究及探索,並最終實現了申請用款,實時到賬;按日計息;隨借隨還;還款靈活;用款方便;7*24小時服務六大功能。切實的解決(jue) 了物流企業(ye) 運營過程中所遇到的用款難題。
風控要點
“隨e付國內(nei) 公路幹線物流金融服務平台”通過極強的技術能力,實力了大數據的整合處理。以互聯網技術為(wei) 基礎,通過平台係統進行定位,實現了整個(ge) 運輸過程的監控管理。
1、客戶準入製度
申請保理服務的客戶需要提供相關(guan) 資料(含公司基本資料、公司經營相關(guan) 資料、公司財務相關(guan) 資料、個(ge) 人財產(chan) 及征信相關(guan) 資料),由我司專(zhuan) 業(ye) 的風控人員進行資質審評,還原客戶的經營情況,綜合考慮客戶的信用狀況、還款能力等因素,選取符合條件的客戶提供保理服務。
2、基於(yu) 貿易的真實性
通過與(yu) 眾(zhong) 多物流業(ye) 內(nei) 的平台合作,獲取客戶曆史數據和運輸過程數據,建立多重的數據統計分析模型,並根據實際情況不斷進行修正和調整,綜合判斷客戶運輸過程和運輸行為(wei) 的真實性。
3、客戶定期回訪與(yu) 巡檢製度
建立具備豐(feng) 富經驗的尋訪團隊,一方麵通過電話定期詢問“隨e付”客戶的使用情況,及時提示客戶按時還款;另一方麵不定期開展上門巡檢,了解客戶最新的經營狀況,對客戶的潛在風險進行預警。
4、貸後管理方案
根據一定階段內(nei) 使用物流保理的情況,信用良好的客戶可以申請提高額度。有不良紀錄的客戶一般會(hui) 執行額度停止使用、額度暫緩或額度削減使用等。
客戶案例
2014年8月20日,**物流有限公司,選擇使用了“隨e付國內(nei) 公路幹線物流金融服務平台”的商業(ye) 保理服務。綜合授信額度50萬(wan) 元整。截至目前,該客戶滾動用款708.46萬(wan) 元;解決(jue) 了1955筆運輸費用結算問題。實現了自身核心競爭(zheng) 力的提升,根據該客戶3月末財報數據統計,相較於(yu) 同期,客戶營業(ye) 額提升了48%;單筆運單複合收益率提升了6%。
“隨e付國內(nei) 公路幹線物流金融服務平台”共幫助3000多家該類企業(ye) ,解決(jue) 了上遊結款難與(yu) 支付司機運費急的煩惱。
專(zhuan) 家點評
點評嘉賓:魯順五道口保理學院院長
隨e付物流金融服務平台定位以物流行業(ye) 大數據為(wei) 基礎,為(wei) 物流全產(chan) 業(ye) 鏈提供業(ye) 務綜合管理和純信用金融服務。
我國物流行業(ye) 是以小散企業(ye) 為(wei) 主,行業(ye) 整體(ti) 呈現企業(ye) 資產(chan) 較少、規範性較弱、分散性較強以及數據較不透明等特征,導致大部分中小物流企業(ye) 難以突破自身發展瓶頸,具體(ti) 表現“兩(liang) 高兩(liang) 低”的特點:管理效率低、業(ye) 務增長率低、營運成本高、融資成本高。以上因素導致我國中小物流企業(ye) 難以持續經營與(yu) 盈利,從(cong) 而不斷出現物流企業(ye) 攜貨款“跑路”的情形。要改變物流行業(ye) 這一現狀,必須要基於(yu) 行業(ye) 本身,以有針對性的管理方式和金融產(chan) 品來支持物流企業(ye) 的發展。
隨e付物流金融服務平台通過將互聯網、金融和產(chan) 業(ye) 三者結合,實現了運輸監控管理、大數據整合,幫助企業(ye) 提高了管理效率、建立了信用數據並獲得了無抵押擔保的金融服務。其產(chan) 品特點是針對物流行業(ye) ,以專(zhuan) 業(ye) 細分的角度出發,著重解決(jue) 物流企業(ye) 墊付企業(ye) 與(yu) 司機間的運輸費用結算的問題,令物流企業(ye) 得以敢接訂單、敢墊款,從(cong) 而提升企業(ye) 收入、增加企業(ye) 利潤。
由於(yu) 隨e付平台的服務是基於(yu) 互聯網並利用行業(ye) 大數據,所以具有業(ye) 務申請簡便、融資效率快、信用額度循環使用的優(you) 勢。相較於(yu) 傳(chuan) 統金額機構基於(yu) 固定資產(chan) 抵押評估貸貸款的產(chan) 品,隨e付充分考慮了物流行業(ye) 屬性,將運輸管理和信用數據整合,在提供高效率融資產(chan) 品的同時也為(wei) 物流企業(ye) 解決(jue) 了業(ye) 務管理和信用數據缺失的問題。
關(guan) 於(yu) 《2015中國物流金融白皮書(shu) 》
《2015中國物流金融白皮書(shu) 》由萬(wan) 聯網負責編纂,白皮書(shu) 內(nei) 容將覆蓋國內(nei) 物流金融發展現狀及最新趨勢,並收錄了順豐(feng) 速運、中物動產(chan) 、和誠智達、隨行付、輝睿金融、匯通供應鏈、感知集團等企業(ye) 案例。白皮書(shu) 預計在2015年9月22日由萬(wan) 聯網主辦的2015中國物流金融創新高峰論壇上正式發布。同時今天案例的主角企業(ye) 隨行付COO申策先生也將在2015中國物流金融創新高峰論壇上以嘉賓身份參與(yu) “基於(yu) 互聯網技術下的物流金融創新”的圓桌對話。。
所有通過萬(wan) 聯網報名參加2015中國(深圳)物流金融創新高峰論壇的朋友將會(hui) 免費獲得《2015中國物流金融白皮書(shu) 》一本,單獨購買(mai) 可電話谘詢肖小姐18319602831馬先生15989557034。
最新案例