隨著中國電商市場的日益成長，物流運輸在國民經濟中越來越占據重要地位，數據顯示，物流所占經濟比重，大概在17%左右。隨著大件商品在電商渠道的興(xing) 起，主營大件商品的電商企業(ye) ，卻在物流上麵臨(lin) 著巨大挑戰。

由於(yu) 大件物品體(ti) 積大，無法像普通商品一樣，可以依托目前市場上較為(wei) 完善的快遞運輸網，大件商品的運輸、搬運都需要專(zhuan) 業(ye) 人員參與(yu) ，再加上耗時長，增加了運輸過程中貨品磕碰、損壞的可能性，大件商品的物流環節往往成為(wei) 製約電商企業(ye) 的一大瓶頸，其中尤以家居行業(ye) 為(wei) 甚。

據媒體(ti) 報道，在剛剛過去的11月，某平台電商的家具類退貨率維持在10%左右，與(yu) 百貨類商品相比明顯超高。這其中有著因體(ti) 驗缺失所導致的因素，而消費者下單後家具長時間無法出庫，也是促使退貨率高的一個(ge) 重要因素。業(ye) 內(nei) 人士指出，在電商平台上，物流是營銷中的“另一半”，特別是對於(yu) 家具這種大件商品來說，沒有與(yu) 之配套的物流體(ti) 係，家居電商發展“寸步難行”。

用“模式”搶占先機

從(cong) 目前看來，被稱為(wei) “國內(nei) 家居電商第一品牌”的美樂(le) 樂(le) ，在這場“物流布局”中占據著先發優(you) 勢，而這種優(you) 勢並非運輸過程，而在模式。

美樂(le) 樂(le) 在全國15個(ge) 城市布局了總麵積超過20萬(wan) 平米的倉(cang) 庫，覆蓋了國內(nei) 主要的消費區域;每個(ge) 倉(cang) 庫負責周邊地區的供貨和發貨，將傳(chuan) 統電商倉(cang) 庫的“長線輻射”變為(wei) 多點“斷線輻射”，縮短了貨物與(yu) 消費者之間的距離，從(cong) 而減少運輸時間，降低運輸過程中磕碰、損傷(shang) 的可能性。

此外，這種模式在資金周轉上也有著優(you) 勢。不管在傳(chuan) 統家居賣場還是普通的網絡家具店鋪，目前依舊延續著“接單生產(chan) ”的模式，即收到訂單後再回饋給廠家進行生產(chan) ，如果想要“即買(mai) 即取”，除了“樣款”，可能僅(jin) 在倉(cang) 庫與(yu) 賣場一體(ti) 化的宜家能實現。沒有完善的倉(cang) 儲(chu) 係統，導致這些家具企業(ye) 出貨周期延長，交貨慢，不僅(jin) 讓消費者感到收獲時間渺茫無期，也拉長了企業(ye) 的資金周轉周期。

“小”模式帶來“大”升級

美樂(le) 樂(le) 在一年前推出了家居電商企業(ye) 中的首個(ge) 物流“限時達”承諾，商品最快7天可送到消費者手中，這也源自這種倉(cang) 庫布局的優(you) 勢。此外，這種保證時效的倉(cang) 儲(chu) 模式，讓企業(ye) 交貨快、收款快，極大提高了企業(ye) 的資金周轉率。

這種模式最大的收益者不僅(jin) 僅(jin) 是美樂(le) 樂(le) 企業(ye) 本身，從(cong) 本質上來說它是消費者、企業(ye) 和投資者的多方共贏。一方麵，充足、廣泛的備貨，令家居消費者可享受普通規格商品的快節奏的收貨速度;到另一方麵，這種“快”，穩固了美樂(le) 樂(le) 的資金鏈，為(wei) 企業(ye) 的產(chan) 品研發、供應鏈升級、運營模式的改進等騰挪出更多的時間與(yu) 資源，對增強企業(ye) 的整體(ti) 競爭(zheng) 力有著極大幫助。