一、公司簡介

中信信通國際物流有限公司（以下簡稱中信信通）於(yu) 2008年8月21日注冊(ce) 成立，總部位於(yu) 北京，注冊(ce) 資本金10000萬(wan) 元人民幣。

公司是一家以物流產(chan) 業(ye) 為(wei) 主營、以物流金融為(wei) 依托、向客戶提供供應鏈一體(ti) 化解決(jue) 方案的專(zhuan) 注於(yu) 物流及相關(guan) 產(chan) 業(ye) 的大型綜合性物流企業(ye) 。公司致力於(yu) 打造一站式全球供應鏈服務平台，整合商流、物流、信息流、資金流和業(ye) 務流（增值流），依據客戶需求承接非核心業(ye) 務外包，量身定製個(ge) 性化、差異化供應鏈服務方案，幫助企業(ye) 提高供應鏈效益，推動供應鏈創新，構築核心競爭(zheng) 力。隨著網絡布局的迅速擴張，公司的業(ye) 務版圖正飛速拓展，目前公司業(ye) 務範圍涉及能源供應鏈物流、汽車供應鏈物流、工程物流、冷鏈物流、物流金融及大宗原材料物流。公司構建了包括物流金融、整車及零部件物流、汽車後市場服務連鎖、煤炭物流、口岸能力、交易平台支持、冷藏、航空物流等在內(nei) 的物流、金融、信息、方案規劃設計在內(nei) 的服務能力。在國家經濟轉型和現有行業(ye) 競爭(zheng) 形式下，公司結合產(chan) 業(ye) 升級、金融和信息技術發展，著眼於(yu) 以客戶為(wei) 中心的服務模式創新，致力於(yu) 成為(wei) 以第三方、第四方物流為(wei) 代表的，現代供應鏈物流一體(ti) 化，以大規模、輕資產(chan) 、高技術、高協同、強團隊、強品牌為(wei) 典型特征的服務型物流企業(ye) 的“國家隊”。

2013年實現整車運輸80萬(wan) 台，工程機械運輸8萬(wan) 台，煤炭運輸400萬(wan) 噸，汽車質押監管店22家，存貨質押監管項目47個(ge) ，建立汽車後市場電子商務平台，O2O冷鏈蔬菜交易平台。全年預計營業(ye) 收入29.9億(yi) 元，目前公司總資產(chan) 21億(yi) 元。

公司目前下轄5個(ge) 子公司，5個(ge) 分公司，在全國各地設置辦事處19個(ge) ，業(ye) 務點超過1900個(ge) 。建有整車物流網絡、質押監管網絡、能源物流網絡、冷鏈物流網絡、汽車後市場服務連鎖網絡的全國網絡，網絡遍及全國各地及部分海外。自有運輸車輛及控製車輛4000多台，倉(cang) 儲(chu) 麵積達到100多萬(wan) 平方米。

二、公司信息化建設現狀

現今，物流信息化是企業(ye) 降低物流成本、改進客戶服務、提高企業(ye) 競爭(zheng) 力的基本手段，更成為(wei) 物流企業(ye) 提供第三方物流服務的前提條件。物流競爭(zheng) 已經從(cong) 原來關(guan) 注物流設施水平轉向了信息管理能力和水平的提高上。公司憑借本地化的專(zhuan) 業(ye) 經驗、對客戶需求的深入認識、成熟全麵的解決(jue) 方案、跨平台接口開發和工作流程管理技術、以及著眼於(yu) 長遠的經營團隊，通過物流信息技術可實現同步、實時、在線的供應鏈管理。

公司的物流信息化技術的應用方麵，在物流管理、物流作業(ye) 、電子商務、客戶服務等四個(ge) 層麵進行信息化應用。起到的作用體(ti) 現在，一是促使公司物流業(ye) 務成本得到降低，物流信息化能夠以最小的成本帶來最大的效益；二是通過物流業(ye) 務的信息化，使業(ye) 務流程得到了重組，使物流更加合理化、高效化、現代化,使物流時間、空間範圍更加擴展。公司通過信息化體(ti) 係建設，使公司的業(ye) 務管理水平得到了較大的提高，業(ye) 務獲取和客戶響應方麵更富競爭(zheng) 力。目前公司物流信息化應用包括：

1）基於(yu) GPS/GIS技術的車輛、貨物跟蹤查詢係統。目前公司的轎運車、冷鏈運輸車、煤炭運輸車全都裝有GPS係統，公司通過TMS進行管理，可以實現車輛、貨物的及時跟蹤和信息反饋。公司冷鏈運輸的信息化方麵，還可以實現全程冷鏈溫度監控和查詢。

2）運輸管理係統（TMS）、倉(cang) 儲(chu) 管理係統（WMS）實現電子單證管理的全程覆蓋，係統為(wei) 分撥物流資源計劃、倉(cang) 儲(chu) 管理、運輸管理一體(ti) 化服務而設計開發、是充分實現物流服務上下遊企業(ye) 協同、集成、計劃、優(you) 化功能的強大的網絡協同和倉(cang) 儲(chu) 、運輸精細化管理的信息平台。

3） 質押監管管理係統

公司開展的質押監管業(ye) 務涉及到包括汽車在內(nei) 的十餘(yu) 個(ge) 品類，實時監管物資金額達幾十億(yi) 元，遍布全國的1600多個(ge) 網點，相同數量的監管人員，還涉及到銀行、質押方等。該管理係統包括以下幾個(ge) 子係統：

（1）用於(yu) 實物監管的視頻係統，除在現場有監管人員外，公司還在總部設置遠程監控視頻係統，在監管過程中實現雙保險。

（2）領先行業(ye) 的車輛質押監管的“車載自動診斷係統”（OBD2）。該係統通過公司合作開發的一個(ge) OBD2模塊，裝置在監管車輛上，可以實時了解車輛狀況並具有報警功能。在目前監管車輛多、質押方合作難度大、地域遠的情況下，該OBD2模塊和係統將車輛真正監管起來，比平常的合格證和鑰匙的掌控更有效果。該係統獲得了銀行的一致好評。

（3）質押監管交互係統，係在銀行、經銷商、監管公司、主機廠四方的框架下研發而成，主要模塊包含“風險信息提醒功能”、“業(ye) 務操作功能”、“數據統計功能”、“信息查詢功能”等，全麵涵蓋了三方質押監管的各個(ge) 業(ye) 務環節。其核心突出創新和科技含量是融合四方不同的ERP係統的嵌入式物流係統，在中國複雜的IT環境下具有標杆意義(yi) 。目前公司這個(ge) 係統獲得各合作銀行普遍認可，在行業(ye) 內(nei) 處於(yu) 絕對領先地位。

（4）監管員管理係統，應用手機3G技術，可以對公司所有監管員進行考勤管理、業(ye) 務狀態查詢並實時解決(jue) 工作中存在的問題，大幅降低監管員的管理難度。

通過以上四個(ge) 係統的應用，公司在質押監管方麵，不僅(jin) 在監管數量上處於(yu) 行業(ye) 領先地位，在監管的技術水平方麵也走在了行業(ye) 的前列。

4）中信信通汽車後市場管理係統

中信信通汽車後市場業(ye) 務包含汽車配件物流業(ye) 務、汽車服務連鎖網絡業(ye) 務、配送中心經營管理業(ye) 務、電子商務平台經營業(ye) 務。係統共包含以下幾部分：基礎資料管理係統、保險綜合管理係統、汽修綜合管理係統、汽配綜合管理係統、物流綜合管理係統、集中采購管理係統、財務係統、辦公自動化係統、門戶網站、數據平台、決(jue) 策分析。

以上幾大係統為(wei) 公司自有知識產(chan) 權的IT技術，公司還綜合了無電源長短波RFID係統，基於(yu) GPS、北鬥係統，TD-LTE 的4G的國內(nei) 高技術企業(ye) 作為(wei) 合作夥(huo) 伴，按照客戶需求整合最為(wei) 先進的IT技術、通訊技術、物聯網技術，綜合服務於(yu) 以供應鏈價(jia) 值優(you) 化為(wei) 核心的電子商務體(ti) 係。

三、物流金融服務信息平台建設

（1）前期分析階段

1、項目目標

本項目的目標是通過對中信信通物流金融業(ye) 務係統重新規劃明確業(ye) 務流程，采用網頁方式，實現當前業(ye) 務操作的升級，改變原先的傳(chuan) 統工作方式，最終完成整體(ti) 業(ye) 務線上操作，從(cong) 而極大地提高物流金融領域質押物監管業(ye) 務的信息化建設。

2、項目範圍

本項目涉及單位：中信信通國際物流有限公司

本項目涉及的應用：信息提醒、基本信息管理、企業(ye) 信息管理、融資信息管理、質押物信息管理、總賬管理模塊，以及視頻監控係統、RFID讀寫(xie) 係統、GPS定位係統。

3、現狀分析

（1）業(ye) 務現狀分析

中信信通物流金融係統目前以實物物流為(wei) 主要業(ye) 務內(nei) 容，隨著公司的推廣的深入，越來越多的經銷商、企業(ye) 等公司成為(wei) 事業(ye) 部客戶。工作量的增加，工作內(nei) 容的豐(feng) 富使得業(ye) 務操作上對信息化渴求越來越明顯。

從(cong) 業(ye) 務角度看，目前麵臨(lin) 的問題有兩(liang) 類：

一是業(ye) 務流程規範問題

業(ye) 務方麵：現有的業(ye) 務流程較為(wei) 繁雜。在業(ye) 務流程上可先行歸納統一。

技術方麵：根據業(ye) 務流程製定係統操作流程。

二是用戶支持的問題

業(ye) 務方麵：業(ye) 務問題谘詢、用戶使用指導

技術方麵：網絡搭建的指導和實施、故障排除

（2）IT現狀分析

目前中信信通物流金融係統沒有自己的線上質押物監管係統，無可參考係統。

目前使用的硬件，無自己的專(zhuan) 屬硬件設備。

4、解決(jue) 方案與(yu) 計劃

（1） 業(ye) 務解決(jue) 方案

本方案可適用於(yu) 五千家經銷店的質押物基本監管，如超過該範圍需要考慮硬件資源的擴充和管理成本的增加。

本方案涉及部門較多，使用需求紛繁複雜，需要業(ye) 務部統一項目需求，並提供一名與(yu) 開發小組對口的技術信息聯絡員，有利於(yu) 監管係統的實施和日常支持服務中技術問題的處理。

（2） IT解決(jue) 方案

係統目前采用兩(liang) 台服務器進行運作，一台服務器為(wei) 監管係統發布服務器，另一台為(wei) 數據庫服務器。發布服務器為(wei) 外網服務器，數據庫服務器為(wei) 內(nei) 網服務器。

另有一台可支持服務器在斷電後繼續工作一到兩(liang) 個(ge) 小時的UPS電源。為(wei) 防止數據丟(diu) 失，服務器均裝有兩(liang) 塊硬盤並製作RAID 1，使兩(liang) 塊硬盤互為(wei) 備份，當主硬盤出現問題的時候，係統會(hui) 自動切換到副硬盤上繼續工作，不會(hui) 出現硬盤損壞，數據丟(diu) 失的現象。

中信信通物流金融服務平台建設項目從(cong) 2012年09月啟動至今，先後完成了業(ye) 務調研、技術開發、網絡升級、第三方接口接入以及硬件部署等階段性項目任務，各階段工作基本按計劃完成。

通過項目組共同努力，項目已進行到軟件開發的中期階段，係統已於(yu) 2013年11月正式上線。

（二）整體(ti) 設計方案

1、係統總體(ti) 目標

通過物流金融服務平台的建設，明確質押物監管業(ye) 務環節，優(you) 化業(ye) 務操作流程，並實現技術操作、分析和管理信息三位一體(ti) 的管理模式。即業(ye) 務流程設計，將實現通過業(ye) 務分析及實時業(ye) 務預警提出監管重點，現場監管根據監管重點詳細調查，管理信息與(yu) 綜合查詢輔助管理的運行方式，使公司內(nei) 部監管業(ye) 務信息在整個(ge) 物流金融管理係統中實現集中管理。

2、總體(ti) 設計原則

（1）全程反映。服務平台係統對公司內(nei) 部監管業(ye) 務的全過程進行實時記載，全麵反映。

（2）遠程操作。服務平台係統，通過差異化授權，實現異地內(nei) 部監管員遠程提交監管信息的要求。

（3）信息共享。公司通過服務平台係統，監管業(ye) 務係統數據，與(yu) 銀行信息管理係統共享數據。

（4）人性操作。平台係統界麵之間的鏈接，數據信息提取，工作提示等功能界麵的設計要人性化，易於(yu) 操作。

3、係統定位

服務平台係統實現統一域用戶、統一門戶登陸、統一權限認證、統一係統授權、統一數據平台交換的綜合信息管理平台。

服務平台係統，是對公司業(ye) 務進行事前和事中的情況監測，事中和事後的審驗管理的重要組成部分。

4、功能結構設計

服務平台功能結構分係統管理、人員操作管理、管理信息和質押物信息監測管理四個(ge) 功能模塊。

係統管理包括業(ye) 務類別管理、要點管理、對象管理、人員管理、機構管理和參數管理等功能。

人員操作管理包括帶處理任務、已完成任務、任務監控、台賬管理、質押物入庫、質押物出庫、質押物移動、質押物異常、異常處理措施、填寫(xie) 報告和審核終結等功能。

管理信息包括合作行信息、企業(ye) 信息、監控員信息、綜合查詢和統計報表管理等功能模塊。

質押物監測管理包括財務管理監測、質押物處置監測、質押物現場監測等功能模塊。

5、服務平台係統架構

平台係統架構如圖：

物流金融服務平台係統通過公司統一的綜合信息平台進行登錄、身份認證處理。

應用係統層分質押監管業(ye) 務係統、視頻監控係統、RFID文件管理係統、GPS車輛監控係統和係統接口幾大功能模塊。

應用支撐層包括工作流服務層、表單服務、報表服務、日誌服務、數據服務、內(nei) 容管理服務、UI集成服務和數據交互服務等組成。

係統功能授權通過統一授權係統進行功能權限管理，並增加功能授權的審核審批管理功能。

和其他業(ye) 務係統的數據交互，統一通過信息交互平台進行數據交換。