一、應用企業(ye) 簡況

中國石油化工股份有限公司（以下簡稱“中石化”）是中國最大的石油產(chan) 品生產(chan) 商和供應商，也是中國第二大原油生產(chan) 商，現有全資子公司、控股和參股子公司、分公司等共80餘(yu) 家。中石化發展的目標是建設成為(wei) 具有國際競爭(zheng) 力的世界級一體(ti) 化能源化工生產(chan) 與(yu) 供應基地。

煤炭是石化產(chan) 品生產(chan) 過程中的重要動力來源，它的穩定供應是支持中石化各企業(ye) 正常生產(chan) 與(yu) 持續發展的關(guan) 鍵。中石化集團公司下屬23家用煤企業(ye) ，全年用煤大約3700萬(wan) 噸。其中沿長江區域煤炭消耗量為(wei) 900萬(wan) 噸，主要用煤企業(ye) 包括揚子石化、儀(yi) 征化纖、金陵石化、安慶石化、大小南化、九江石化等。主要煤炭資源供應方來自陝西、山西、河南和安徽等省。

隨著市場經濟的快速發展，煤炭供應與(yu) 需求的狀況在不斷發生變化，並對配送過程提出了新的要求，使現有煤炭配送方案已不能夠完全滿足煤炭供需環節當前以及未來發展的需要。本方案正是從(cong) 保障煤炭順暢供應的角度出發，分析目前煤炭配送方案的優(you) 勢，指出其中的不足之處，基於(yu) 現代物流管理理論，提出了煤炭配送的信息化實施方案。信息化實施方案充分考慮了煤炭供應與(yu) 需求的現狀及其發展趨勢，使配送流程更加簡潔、規範、合理，以保證中石化企業(ye) 對煤炭的需求得到滿足，並使中石化與(yu) 煤炭生產(chan) 企業(ye) 均從(cong) 中受益。

二、企業(ye) 管理模式與(yu) 營銷模式的主要特點

中國石化是一個(ge) 擁有千億(yi) 資產(chan) 的特大型國有石化企業(ye) 集團公司，下屬生產(chan) 建設機構包括有勝利油田、中原油田、江蘇油田、燕山石化、上海石化等幾十家大型分公司，每個(ge) 分公司下麵設有一些一定規模的廠處，廠處生產(chan) 經營所需的物質原材料，以往大多由這些廠處下屬的供應科室采購，部分通用物質由分公司所屬的供應處采購，物質采購比較分散，采購成本較高，且質量也得不到保證。所謂集中采購是相對於(yu) 分散采購而言的，集中采購主要是把采購業(ye) 務歸口到一個(ge) 部門來管理，消除多頭指揮，避免重複采購和重複庫存，從(cong) 而可以強化企業(ye) 的整體(ti) 購買(mai) 力。集中采購特別適合於(yu) 集團性大型企業(ye) ，其中尤以那些特大型集團企業(ye) 更顯優(you) 勢。

目前，中國石化物資裝備部在煤炭采購方麵已經獲得了豐(feng) 富的操作經驗，已經形成了三種主要的采購供應模式：

（1）由中國石化物資裝備部直接集中采購，

（2）由中國石化物資裝備部組織集中采購，

（3）分（子）公司自行采購。

中國石化全國26家用煤企業(ye) 分布在沿海、沿江和內(nei) 陸，各個(ge) 企業(ye) 生產(chan) ，需求各有特點，如何通過信息化手段，實現流程整合，將分散在各分公司及其下屬廠處的采購業(ye) 務獨立出來實現由總部集中采購管理，進而直接過渡到一體(ti) 化物流，是中國石化集團公司順利推進集中采購工作的關(guan) 鍵。

三、企業(ye) 在實施信息化之前存在的問題

1、信息獲取不及時，管理效率低

煤炭信息以手工填報為(wei) 主，采用紙質內(nei) 容進行信息傳(chuan) 遞，導致信息收集困難，無法獲取實時的生產(chan) 運營數據。日常管理更多采用手工記錄，按月、季度進行統計；未對煤炭物流進行單獨管理，無法確定進、出港信息，出現管理效率低、信息獲取不及時等問題。

2、信息缺乏統一規劃，信息管理困難

由於(yu) 各企業(ye) 之間的信息標準不統一，缺乏統一規劃，形成“信息孤島”，導致信息管理困難。

3、信息缺乏數據支撐，決(jue) 策管理困難

基於(yu) 手工工作的前提下，煤炭物流信息很難保證有效、及時，無法準確反映當前業(ye) 務的具體(ti) 狀況。另外，應對突發事件時部門之間、企業(ye) 之間的溝通和交流十分複雜，缺乏有效地聯動機製，需要建立有效地溝通和協調管理渠道。

4、需求信息扭曲

從(cong) 提報需求到收到煤炭的周期長且不穩定，使企業(ye) 在製訂煤炭需求計劃時不得不增大需求數量以保證生產(chan) 的安全，這樣各企業(ye) 的煤炭需求數量並沒有真實地反映出企業(ye) 的實際需求水平，就造成了對企業(ye) 煤炭需求信息的扭曲。

5、煤炭的供應與(yu) 實際需求脫節

中石化各企業(ye) 的提報需求數量並沒有真實地反映出企業(ye) 的需求水平，再加上煤炭生產(chan) 企業(ye) 無法完全滿足中石化各企業(ye) 的煤炭需求且合同兌(dui) 現率不穩定，從(cong) 而使煤炭的供應與(yu) 企業(ye) 實際需求脫節的情況更加嚴(yan) 重，加大了供應鏈管理的難度。

6、信息反饋時效性低

由於(yu) 操作主體(ti) 多，信息源頭多，造成信息的多、散、雜的局麵，增加了配送中心從(cong) 各方麵收集、整理、匯總、反饋信息的工作量；並且由於(yu) 信息傳(chuan) 遞環節多，增大了信息扭曲、失真的風險，降低了信息反饋的時效性。

四、企業(ye) 業(ye) 務流程框圖

中國石化煤炭物流管理信息係統業(ye) 務流程圖

五、信息化解決(jue) 方案

隨著中國石化煤炭物流業(ye) 務的不斷發展和壯大，迫切需要物流信息係統進行業(ye) 務支撐。“中國石化煤炭物流管理信息係統”基於(yu) 中國石化物資裝備部煤炭運營管理要求，結合國內(nei) 煤炭物流現狀，逐步形成貫穿於(yu) 總部、礦方、石化企業(ye) 、物流基地和運輸公司等煤炭物流供應鏈關(guan) 鍵環節的專(zhuan) 業(ye) 化煤炭物流管理信息平台。在設計過程中，遵循實用性、穩定性、安全性、通用性和擴展性等基本理念，貫徹結構化、模塊化思想，將係統主體(ti) 框架與(yu) 擴展模塊(組件)分開實現，降低了係統之間的耦合性，為(wei) 係統的進一步擴展奠定了基礎。一方麵，該係統在設計上較好的實現了係統隨著中國石化煤炭業(ye) 務需求而進行適應性的調整，擴充或刪減；另一方麵，它具有與(yu) 其它係統的接口能力，利用各係統功能之長，進行優(you) 勢互補。

“中國石化煤炭物流管理信息係統”采用由淺入深的操作模式，從(cong) 最核心和最關(guan) 心的數據開始，將係統數據區分為(wei) 基礎數據、重要數據和一般重要數據三個(ge) 層次，從(cong) 易到難構造係統，同時保證數據的真實性、準確性、及時性、可靠性，使係統得以勝任現實業(ye) 務流程的需要。

對主要係統角色進行模塊化開發，係統角色滿足動態擴展要求，可快速、便捷配置中石化企業(ye) 、煤礦企業(ye) 、物流基地等係統角色，可以根據業(ye) 務實際情況進行快速調整。

總體(ti) 設計原則除了遵循包括先進性、穩定性等一般設計原則之外，根據該項目實際情況，重點的設計原則如下：

（1）模塊化原則：采用高度模塊化，以弘帆煤炭物流供應鏈管理平台為(wei) 核心的技術框架，為(wei) 平台提供了升級和擴展的快速支持，便於(yu) 以後的二次開發和改造。

（2）開放性原則：支持多種工業(ye) 標準，並提供高效的可擴展集成接口，易於(yu) 與(yu) 其他平台進行係統集成和整合。

（3）數據共享原則：采集、保存物理配送流程中重要數據，與(yu) 客戶相關(guan) 管理係統可實現數據的共享和交換，使物流配送過程中寶貴數據資源得到充分利用。

（4）快速高效原則：由於(yu) 時間的限製，設計時要通過采用成熟的技術，保證快速高效實施。

（5）易用性原則：技術方案、實施計劃的操作性要強，係統使用要簡單方便。

（6）安全性原則：采用身份驗證和日誌記錄方式，定時對數據庫實施數據備份，保證係統使用安全、數據操作安全。

（7）可擴展性：係統要能將現有各種資源和應用係統有效地集成在一起，係統的結構要合理，要具有良好的可擴展性。

係統基於(yu) 統一平台標準實現多係統信息共享，打通企業(ye) 內(nei) 部電子商務平台，把各個(ge) 物流配送環節有效地整合在一起。功能模塊如圖5.1所示：

此外，信息係統重點進行如下物流管理功能擴展：

1、多式聯運排程係統

通過統一調度平台實現火車、江輪、海輪和汽車的最佳航線選擇、實時調度、在途實時視頻監控和AIS定位，降低運待卸等待時間，及時匯總貨物在途信息，合理安排發運，提高運輸工具、貨物銜接運作效率。

2、監控預警係統

通過SMS、實時視頻、GIS等基礎支撐服務，監控物流基地、運輸通道生產(chan) 運行狀況，準確、及時傳(chuan) 遞生產(chan) 信息，實現從(cong) 點到麵的全流程跟蹤管理。建立係統預警機製，實時監控關(guan) 鍵節點業(ye) 務運行，應對突發情況，及時預警。

3、決(jue) 策支撐平台

納入煤炭相關(guan) 的重點港口、電廠庫存、日消耗量等信息，有效監控中國石化用煤企業(ye) 的煤炭儲(chu) 備和消耗情況，及時進行煤炭采購及儲(chu) 備調度和調整，保障煤炭供應平穩。促進中國石化煤炭物流的標準化管理，構造基於(yu) 煤炭供應鏈管理的智能決(jue) 策平台，為(wei) 煤炭管理部門提供決(jue) 策和操作建議。

六、信息化主要效益分析與(yu) 評估

1、擴大信息共享範圍

“中國石化煤炭物流管理信息係統”擴展了物流管理本部原有信息係統的功能，使之成為(wei) 一個(ge) 可發布、共享物流信息的平台。這樣，在煤炭的運輸過程中，信息共享的範圍擴大了，運輸過程所涉及的各部門能及時得到所需信息，從(cong) 而提高運輸效率。

2、簡化信息處理環節

麵對大量的數據冗餘(yu) 和信息的無效傳(chuan) 遞，“中國石化煤炭物流管理信息係統”簡化了信息流程的處理環節，具體(ti) 體(ti) 現在以下幾個(ge) 方麵：

（1）簡化了中石化與(yu) 煤炭生產(chan) 企業(ye) 之間的信息傳(chuan) 遞

在信息化實施之前，中石化的訂單要通過煤炭生產(chan) 企業(ye) 的駐外銷售處轉交給市場營銷總部，在“中國石化煤炭物流管理信息係統”實施之後，中石化各企業(ye) 的訂單將由配送中心直接提交煤炭生產(chan) 企業(ye) 的市場營銷總部，並及時得到煤炭生產(chan) 企業(ye) 對中石化各企業(ye) 的月度銷量計劃及旬計劃。

同時，中石化從(cong) 物流信息係統上還可及時得到煤炭生產(chan) 企業(ye) 各礦點生產(chan) 能力及現有庫存，各礦點具體(ti) 發運計劃等信息。

（2）簡化了中石化與(yu) 各運輸部門之間（鐵路、港、船）的信息傳(chuan) 遞

在信息化實施之前，中石化是通過煤炭生產(chan) 企業(ye) 的中轉站得到各種運輸信息，如自備列到港計劃、船隻發運信息等。

在“中國石化煤炭物流管理信息係統”實施之後，配送中心通過物流信息平台與(yu) 供應鏈上各方共享這些信息。

3、信息流程的改進帶來的好處

（1）物流信息的共享使運輸各環節之間的銜接更加緊密，

物流信息的共享，使運輸過程中各環節之間的銜接更加緊密，有效地降低了運輸延遲。由於(yu) 可以準確、及時地獲得相關(guan) 信息，煤炭物流基地可以合理安排煤炭的港口裝、卸工作，從(cong) 而減少煤炭的在港等待時間；配送中心也可以提前做好航船的調度工作，從(cong) 而減少煤炭裝船後的錨地等待時間；中石化各企業(ye) 也可以及時安排碼頭卸貨。

（2）簡化信息處理環節，增加信息傳(chuan) 遞的準確性

在信息化實施之前，由於(yu) 信息平台共享的物流信息範圍不夠大，信息在部門之間存在著多重傳(chuan) 遞。信息的這種重複傳(chuan) 遞存在著數據失真的危險性，同時信息的重複傳(chuan) 遞也增加了處理成本（電話及傳(chuan) 真費用），降低了工作效率（主要是運輸效率），複雜了業(ye) 務流程，給企業(ye) 的經營帶來了風險。

“中國石化煤炭物流管理信息係統”的實施簡化了信息處理流程，減少了信息傳(chuan) 遞過程中的不必要的延遲和失誤，降低了信息失真的可能性，提高了訂單處理效率，降低了信息處理成本。

七、信息化實施過程中的主要體(ti) 會(hui) 、經驗、教訓及推廣意義(yi)

1、主要體(ti) 會(hui)

（1）信息化實施是一個(ge) 循序漸進的過程

所謂信息化,就是利用信息技術，不斷提高企業(ye) 生產(chan) 、經營、管理水平，進而提高企業(ye) 經濟效益和競爭(zheng) 力的過程。信息化的核心是“化”，是過程，主要包括信息專(zhuan) 業(ye) 人員為(wei) 業(ye) 務人員應用信息技術解決(jue) 實際問題而提供服務的過程；廣大業(ye) 務人員不斷學習(xi) 信息技術、掌握並利用信息技術解決(jue) 實際問題、提高工作水平的過程；信息技術在企業(ye) 目標實現過程中發揮越來越大作用的過程。因此，信息化實施過程是一個(ge) 循序漸進與(yu) 潛移默化的過程。

（2）信息化實施過程需要全體(ti) 人員通力合作

在信息化實施過程中，需要各級領導、信息技術人員和業(ye) 務人員的共同努力。領導在信息化實施中起著帶頭作用；信息技術人員的主要任務是提供環境建設、軟件開發、技術支持、應用培訓等服務；業(ye) 務人員是信息化實施的重要力量，企業(ye) 信息化實施的效果往往就是通過領導和業(ye) 務人員解決(jue) 具體(ti) 業(ye) 務問題體(ti) 現的。

首先，信息化實施是廣大業(ye) 務人員不斷學習(xi) 信息技術、掌握並利用信息技術解決(jue) 實際問題、提高工作水平的過程，是信息技術在企業(ye) 發展中發揮越來越大作用的過程。信息化實施的目的是通過信息技術在企業(ye) 各方麵所發揮的積極作用來促進企業(ye) 的發展和進步，這個(ge) 目的的實現是掌握信息技術的各方麵業(ye) 務人員高質量地完成自己的業(ye) 務工作，所進行的網絡建設、軟件開發等工作都是在為(wei) 這個(ge) 目的服務的。從(cong) 另一個(ge) 方麵講，信息化是一個(ge) 信息流動和處理的過程，信息流動的源點(信息源)隻有業(ye) 務人員才能直接提供，信息在流動過程中的加工隻有業(ye) 務人員最清楚，信息流動終點的使用者主要還是各級業(ye) 務人員。因此，信息化實施的整個(ge) 過程沒有業(ye) 務人員參加是不可能完成的。

其次，信息化實施的主要工作內(nei) 容包括信息化環境建設和應用工作兩(liang) 部分，這兩(liang) 部分在信息化實施不同階段的側(ce) 重點有所不同。環境建設是信息化實施的必要手段，應用才是信息化實施的最終目的。很多時候我們(men) 把環境建設當成了信息化實施的全部，這是不正確的，如果僅(jin) 僅(jin) 將網絡建成了，網上沒有應用，建網的目的就無法實現，網絡的作用也就發揮不出來，這是一種典型的信息化實施失敗的例子。為(wei) 什麽(me) 會(hui) 這樣呢？原因隻有一個(ge) ，那就是業(ye) 務人員沒有參與(yu) 到信息化實施當中來。隻有業(ye) 務人員參與(yu) 到信息化實施當中來了，信息化應用工作才能真正開展起來，達到預期目的。

總之，推動信息化實施前進的最深厚的力量源泉存在於(yu) 業(ye) 務人員之中。動員了全企業(ye) 的業(ye) 務人員積極投身到信息化實施中來，再大的工作量、再大的困難都可以被克服。

2、經驗與(yu) 教訓

在信息化實施過程中，弘帆獲得的經驗在於(yu) 應當做好宣傳(chuan) 工作、組織工作和服務工作，同時要著眼於(yu) 信息技術與(yu) 企業(ye) 相關(guan) 業(ye) 務相融合。

首先，做好宣傳(chuan) 工作。不宣傳(chuan) 、不引導，業(ye) 務人員的積極性不會(hui) 自發產(chan) 生。因此，一要及時、準確地向領導宣傳(chuan) 、解釋、匯報，提出有實效的、可行的信息化實施方案，爭(zheng) 取領導的支持和幫助。二要讓信息技術人員明白他們(men) 在信息化實施過程中的主要任務是環境建設、專(zhuan) 業(ye) 軟件開發、技術支持、應用培訓等服務工作，如果不把信息技術人員和廣大業(ye) 務人員的積極性相結合，信息化實施將成為(wei) 少數人的空忙而毫無意義(yi) 。要將應用工作還給業(ye) 務人員，要把精力放在對業(ye) 務人員的培訓上，增強業(ye) 務人員的實際操作能力，做到“授之以漁”。三要讓業(ye) 務人員明白，隻有努力學習(xi) 信息技術，不斷提高自己的業(ye) 務水平和工作質量，才能適應企業(ye) 不斷發展的需要。

其次，做好組織工作。業(ye) 務人員的積極性調動起來後，如果沒有給予及時正確的引導，積極性就不會(hui) 持久，信息中心要善於(yu) 把信息化實施的目標和策略變成各級領導和廣大業(ye) 務人員的具體(ti) 行動，善於(yu) 把每一項信息化工作讓廣大業(ye) 務人員懂得和掌握，讓業(ye) 務人員自覺地使用信息技術。

第三，做好服務工作。信息技術團隊要明確自己在信息化建設中的主要作用是為(wei) 業(ye) 務人員提供信息服務。這些服務工作包括提供開展信息化應用的環境、技術支持、各種應用工具以及各種應用培訓等。信息技術團隊要時刻提醒自己，業(ye) 務人員才是信息化實施過程中的重要力量。

在結合企業(ye) 實際上，應該做到“三個(ge) 一”：即一個(ge) 認識、一個(ge) 結合、一個(ge) 標準。一個(ge) 認識就是對企業(ye) 情況的正確認識；一個(ge) 結合就是將先進的信息技術與(yu) 企業(ye) 實際需求相結合，解決(jue) 實際問題，在促進企業(ye) 發展的前提下求得信息化實施的發展；一個(ge) 標準就是考核信息化實施成功與(yu) 否的標準，主要看是否為(wei) 企業(ye) 解決(jue) 了實際問題，是否成為(wei) 企業(ye) 生產(chan) 經營活動不可缺少的一部分，是否為(wei) 實現企業(ye) 目標發揮了重要作用，是否為(wei) 企業(ye) 創造了直接和間接效益。認識是基礎，結合是手段，效益才是目的。

3、推廣意義(yi)

中國石化煤炭物流管理信息係統是以中國石化集團具體(ti) 業(ye) 務為(wei) 基礎構建的煤炭物流管理信息平台。與(yu) 此同時，弘帆將規範化、標準化、流程化的管理思想貫徹其中，使得中國石化集團的業(ye) 務流程更加清晰、物流數據更加透明、係統規範的管理思想得到進一步提升。當然，弘帆在成功為(wei) 中國石化集團提供高水平、定製化的係統服務的同時，其信息化建設方案與(yu) 管理思想也適用於(yu) 相關(guan) 行業(ye) 的信息化建設過程。如國家應急儲(chu) 備已和我方建立了合作意向，並完成了前期調研及信息化方案的初步溝通工作，此外，煤炭物流管理信息係統也可應用到礦方和電廠的整合銷售與(yu) 物流、提供全方位服務的工作之中。

八、本係統下一步的改進方案或設想

隨著網絡技術和電子商務的發展與(yu) 應用，市場競爭(zheng) 日趨激烈，電子結算已成為(wei) 企業(ye) 間重要的結算手段之一，也是中石化發展現代物流運營的必然趨勢。

電子結算係統具有①電子收付，實時高效；②賬務查詢，方便快捷；③及時調動資金，減少資金沉澱，加速資金周轉；④降低結算風險，保障資金安全等特點。在條件成熟時，配送中心可以通過電子結算平台完成結算信息的收集、確認工作，減輕中石化的工作負擔，有效縮短結算周期，提高結算效率；此外，配送中心通過物流信息係統與(yu) 電子結算平台的綜合應用，可以實現煤炭交易過程中的實物流、資金流、信息流三流合一，使煤炭配送的物流運作更加高效、快捷，更好地適應中石化企業(ye) 現代物流運營的需要。

但是電子結算平台的建立和實施要求參與(yu) 結算的各方具有較高的電子商務水平，是一項長期而且複雜的工作。