一、標準概況

標準編號：WB/T 1135-2023

標準名稱：《物流企業(ye) 溫室氣體(ti) 排放核算與(yu) 報告要求》

發布時間：2023年7月7日

實施時間：2023年8月1日

二、標準製定背景

十八大以來，我國將生態文明列入五位一體(ti) 總體(ti) 布局，提升到了前所未有的戰略高度。2020年9月，國家主席習(xi) 近平在75屆聯合國大會(hui) 上作出“二氧化碳排放力爭(zheng) 2030年前達到峰值，努力爭(zheng) 取2060年前實現碳中和”的莊嚴(yan) 承諾。目前，我國已經製定和正在製定多個(ge) 行業(ye) 企業(ye) 溫室氣體(ti) 排放核算及報告的國家標準和行業(ye) 標準。物流業(ye) 是我國國民經濟發展的先導性、基礎性、戰略性產(chan) 業(ye) ，伴隨著經濟的快速增長，物流業(ye) 快速增長，帶來了大量能源資源消耗和碳排放。根據國家統計局數據測算，2021年我國物流業(ye) 能源消耗量和二氧化碳排放量分別為(wei) 4.22億(yi) 噸標準煤和9.48億(yi) 噸，分別占我國能源消耗總量和二氧化碳排放總量的比重分別為(wei) 8.06%和9.01%，預計在“十四五”時期仍將繼續呈快速上升趨勢。物流企業(ye) 、物流活動的碳排放核算，是摸清企業(ye) 碳家底、製定未來碳排放目標、製定減碳措施等工作的基礎，也是支撐供應鏈碳排放核算、產(chan) 品碳足跡核算不可或缺的重要環節。

物流行業(ye) 碳排放相關(guan) 標準編製尚處於(yu) 起步階段，編製並實施《物流企業(ye) 溫室氣體(ti) 排放核算方法與(yu) 報告要求》行業(ye) 標準可為(wei) 行業(ye) 企業(ye) 核算和報告溫室氣體(ti) 排放提供了方法學指導，為(wei) 主管部門應對氣候變化和節能減排的基礎數據統計工作提供支撐，為(wei) 開展物流行業(ye) 低碳管理工作提供抓手。

三、標準主要內(nei) 容

本標準包括9章：1.範圍；2.規範性引用文件；3.術語和定義(yi) ；4.基本原則；5.核算邊界與(yu) 核算框架；6.核算步驟；7.核算方法；8.數據質量管理；9.報告內(nei) 容和格式。主要對以下幾個(ge) 方麵進行解讀說明：

（一）範圍

本文件給出了物流企業(ye) 溫室氣體(ti) 排放核算的基本原則，規定了核算邊界與(yu) 核算框架、核算步驟和核算方法。

本文件適用於(yu) 物流企業(ye) 溫室氣體(ti) 排放的核算。其它企業(ye) 物流活動溫室氣體(ti) 排放的核算可參照本文件執行。

（二）核算邊界與(yu) 核算框架

1.確定核算邊界

本部分給出了物流企業(ye) 溫室氣體(ti) 核算的邊界。物流企業(ye) 溫室氣體(ti) 排放核算應以核算主體(ti) 為(wei) 單位，包括直接溫室氣體(ti) 排放、能源間接溫室氣體(ti) 排放和其它間接溫室氣體(ti) 排放

2.確定核算框架

本部分給出了物流企業(ye) 溫室氣體(ti) 核算的框架。物流企業(ye) 溫室氣體(ti) 排放總量包括運輸及配送活動、裝卸搬運及儲(chu) 存活動、輔助物流活動和包裝材料使用產(chan) 生的溫室氣體(ti) 排放，考慮了外包物流活動的溫室氣體(ti) 排放。

（三）核算步驟

物流企業(ye) 可按照以下步驟進行溫室氣體(ti) 排放的核算：

1.確定核算邊界，識別溫室氣體(ti) 排放源與(yu) 溫室氣體(ti) 種類，確定核算框架；

2.選擇核算方法；

3.進行溫室氣體(ti) 排放量核算，包括：選擇與(yu) 收集溫室氣體(ti) 活動水平數據，選擇或獲取排放因子，分別核算燃料燃燒排放、尾氣淨化使用尿素的排放、淨購入電力熱力的排放、製冷劑泄漏排放和包裝材料使用產(chan) 生的排放，計算與(yu) 匯總溫室氣體(ti) 排放量。

（四）核算方法

本部分將核算主體(ti) 的溫室氣體(ti) 排放總量的核算方法進行層層細化，給出了明確的計算公式。

物流企業(ye) 溫室氣體(ti) 排放總量為(wei) 運輸及配送活動、裝卸搬運及儲(chu) 存活動、輔助物流活動和包裝材料使用產(chan) 生的溫室氣體(ti) 排放量的總和。本部分分別設置了5小節內(nei) 容，分別是：7.1 核算主體(ti) 溫室氣體(ti) 排放總量；7.2 運輸及配送活動溫室氣體(ti) 排放量；7.3 裝卸搬運及儲(chu) 存活動溫室氣體(ti) 排放量；7.4 輔助物流活動溫室氣體(ti) 排放量；7.5 包裝材料溫室氣體(ti) 排放量。標準分別給出了物流企業(ye) 各個(ge) 物流活動的溫室氣體(ti) 排放量的計算公式，並對各環節物流活動“活動數據”和“排放因子”的獲取進行了相應規定。

（五）報告內(nei) 容和格式

為(wei) 了方便物流企業(ye) 撰寫(xie) 溫室氣體(ti) 排放報告，本部分給出了物流企業(ye) 溫室氣體(ti) 排放報告的內(nei) 容和格式，主要包括：9.2報告主題基本信息；9.3溫室氣體(ti) 排放量；9.4活動數據及來源；9.5排放因子及來源。

四、標準實施意義(yi)

本標準為(wei) 物流企業(ye) 進行溫室氣體(ti) 排放核算與(yu) 報告提供了方法論。標準的實施，將有助於(yu) 積極貫徹落實國家雙碳目標戰略要求，為(wei) 政府和行業(ye) 主管部門開展低碳管理提供抓手；推動完善綠色物流和溫室氣體(ti) 排放核算標準體(ti) 係，彌補物流溫室氣體(ti) 排放核算標準的缺失；通過量化企業(ye) 溫室氣體(ti) 排放，引導企業(ye) 采取低碳措施，為(wei) 科學評估企業(ye) 碳排放水平提供數據支持；幫助企業(ye) 提高節能低碳環保管理水平，挖掘碳減排潛力。