推動產(chan) 業(ye) +物流高質量發展

打造通道主樞紐公共數據服務

——在現代物流服務現代化產(chan) 業(ye) 高質量發展推介會(hui) 上的致辭

华体会登录界面副會(hui) 長兼秘書(shu) 長 崔忠付

2024年5月24日 重慶

今天，我們(men) 相聚在美麗(li) 的山城重慶，受邀參加西洽會(hui) 期間召開的現代物流服務現代化產(chan) 業(ye) 高質量發展推介會(hui) 。我謹代表华体会登录界面向會(hui) 議的召開表示祝賀！

重慶是陸海新通道物流和運營組織中心。剛剛华体会登录界面發布了2023年西部陸海新通道發展指數。該指數為(wei) 151.5，較上年增長12.1%，呈現穩步上升態勢，顯示通道發展呈現出強大韌性和活力。

今年以來，黨(dang) 中央和國務院對現代物流業(ye) 發展非常關(guan) 注。2月23日召開的中央財經委四次會(hui) 議和5月11日召開的國務院常務會(hui) 議均對有效降低全社會(hui) 物流成本作出部署。當前，我國物流運行環境持續改善，行業(ye) 整體(ti) 向好。华体会登录界面發布數據顯示，2023年全國社會(hui) 物流總額為(wei) 352.4萬(wan) 億(yi) 元，同比增長5.2%。物流業(ye) 收入規模穩步增長，全年物流業(ye) 總收入為(wei) 13.2萬(wan) 億(yi) 元，同比增長3.9%，物流收入規模總體(ti) 延續擴張態勢。今年以來，物流回升向好發展的趨勢仍然顯著，物流需求保持增長。2023年，我國社會(hui) 物流總費用與(yu) 國內(nei) 生產(chan) 總值(GDP)的比率為(wei) 14.4%，較上年下降了0.3個(ge) 百分點。這是我國建立物流統計製度以來的最好水平。物流效率的提升，社會(hui) 物流成本的降低，為(wei) 產(chan) 業(ye) 核心競爭(zheng) 力的提升和經濟運行質量的提高提供了有力支撐。

一季度，全國社會(hui) 物流總額為(wei) 88萬(wan) 億(yi) 元，同比增長5.9%。4月华体会登录界面發布的中國製造業(ye) 采購經理指數（PMI）為(wei) 50.4%，連續兩(liang) 個(ge) 月運行在景氣區間，反映經濟運行邊際改善，回升向好趨勢明顯。特別是製造業(ye) 回升向好的這種發展態勢，為(wei) 持續推動產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈的優(you) 化升級提供了廣闊的市場基礎和穩固的產(chan) 業(ye) 支撐。

重慶作為(wei) 西部工業(ye) 重鎮和內(nei) 陸開放高地，承擔著重要的物流組織和樞紐功能。

第一，夯實基礎，強化物流主樞紐功能。通道建設蹄疾步穩，樞紐經濟加速騰飛，內(nei) 陸開放高地能級持續躍升。成為(wei) 全國唯一兼有港口型、陸港型、空港型、生產(chan) 服務型、商貿服務型“五型”國家物流樞紐的城市。

第二，堅定信心，培育壯大市場主體(ti) 。引進大型物流企業(ye) 的同時，全力培育物流龍頭企業(ye) ，實現行業(ye) 龍頭企業(ye) 向500億(yi) 級躍升。2023年全市5A物流企業(ye) 總數由7家上升至10家，4A物流企業(ye) 總數由16家上升至28家。

第三，敢為(wei) 人先，創新協調機製促進循環。對內(nei) ，重慶持續深化沿線省區市合作，打造區域共享共建的“循環樞紐”。2023年11月，西部陸海新通道沿線13+2省（區、市）共同審議通過《高水平共建西部陸海新通道“13+N”省際協同聯動實施方案》。向外，重慶以中新互聯互通項目為(wei) 牽引、西部陸海新通道為(wei) 紐帶，麵向全球打造國際互聯互通“開放樞紐”。重慶對陸海新通道的物流貢獻度超過30%。

下麵我對重慶市現代物流業(ye) 如何服務現代化產(chan) 業(ye) 高質量發展提出幾點建議：

一是創新物流服務模式，挖掘一批企業(ye) 降低物流成本的典型場景，總結一批物流支撐實體(ti) 經濟的典型做法。打造雲(yun) 倉(cang) 共配新場景新業(ye) 態，服務“渝車出海”、支撐“產(chan) 業(ye) 跟隨”和帶動“原料進口”等措施，將物流服務嵌入製造業(ye) 全流程，促進供應鏈的優(you) 化升級。

二是審時度勢、謀劃一批物流與(yu) 產(chan) 業(ye) 聯動、樞紐經濟優(you) 質項目。我國為(wei) 了應對經濟發展麵臨(lin) 的機遇和挑戰，推出重大係列戰略的舉(ju) 措。其中，超長期國債(zhai) 、中央預算內(nei) 投資等多種融資方式支持物流項目。

三是數字賦能、加強數字嵌入與(yu) 科技賦能，培育物流新質生產(chan) 力，打造通道主樞紐公共數據服務新模式。完善物流數據基礎設施網絡、推進與(yu) 新加坡發起的數字貿易協定對接、推動通道主樞紐的數字化產(chan) 品開發，結合數據標準化建設等措施，支撐數字陸海新通道建設。

四是人才驅動、推動智慧物流與(yu) 數字化供應鏈技術研發和人才培養(yang) 。加大對智慧物流與(yu) 數字化供應鏈技術研發的支持力度，培育一批智慧物流和供應鏈相關(guan) 的高端人才，推動標準統一，促進數字供應鏈的良性發展。

最後，預祝本次會(hui) 議取得圓滿成功。謝謝大家！