產(chan) 鏈融合，固本強基 打好“十四五”冷鏈攻堅戰

——在2023年第十七屆冷鏈產(chan) 業(ye) 年會(hui) 上的致辭

华体会登录界面副會(hui) 長兼秘書(shu) 長 崔忠付

2023年12月16日 安徽·宿州

各位嘉賓，媒體(ti) 朋友，大家上午好！

“離離原上草，一歲一枯榮，野火燒不盡，春風吹又生。”很高興(xing) 與(yu) 大家相聚在大詩人白居易的第二故鄉(xiang) ，曆史文化悠久的淮南第一洲“宿州”，共同參加“2023年第十七屆冷鏈產(chan) 業(ye) 年會(hui) ”。在此，我謹代表主辦方华体会登录界面，向與(yu) 會(hui) 的各位嘉賓表示熱烈的歡迎，對國家發改委、國家交通運輸部，安徽省發改委、宿州市委市政府對本次峰會(hui) 的指導和支持表示衷心的感謝。

2023年是經濟複蘇期、過渡期、也是挑戰和機遇期。曲折前行是真實寫(xie) 照，融合創新是進化之道。前三季度我國GDP同比增長5.2%，經濟發展的韌性、活力和潛力繼續顯現。11月份製造業(ye) PMI指數為(wei) 49.4%，處於(yu) 收縮區間，表明經濟回升動能仍需著力加強。

從(cong) 10月份物流數據來看，我國社會(hui) 物流總額增速企穩回升，物流需求結構化升級持續推進。物流活動總體(ti) 保持較高景氣區間，景氣水平略有回調，物流服務供給規模與(yu) 結構進入調整期。微觀企業(ye) 經營狀況、效益水平出現趨好跡象，市場預期穩中有升。

2023年，我國冷鏈物流市場整體(ti) 處於(yu) 承壓前行、需求逐步企穩回升的震蕩發展局麵。全年我國冷鏈需求總量預計達到3.5億(yi) 噸，同比增長6.1%；冷鏈物流總收入預計達到5170億(yi) 元，同比增長5.2%；冷藏車保有量預計達到43.1萬(wan) 輛，同比增長12.8%；冷庫總量預計達到2.28億(yi) 立方，同比增長8.3%。

結合2023年冷鏈行業(ye) 整體(ti) 情況，今天在這裏，我們(men) 要梳理並發布今年冷鏈行業(ye) 十大特點，更多的是從(cong) 政策、資金、市場等等方麵概括性反映行業(ye) 變化：①100+產(chan) 業(ye) 政策引領冷鏈精準發展，政策窗口期有待縮減；②千億(yi) 資金活水浸潤冷鏈物流窪地，但不可大水漫灌；③冷鏈進入存量見頂和增量探尋新周期，消費決(jue) 定總量；④“一帶一路”倡議十周年，冷鏈產(chan) 業(ye) 雙循環明顯加速；⑤冷鏈低碳和ESG治理：負重的飛輪，未來的壁壘；⑥冷庫空置率與(yu) 租金“剪刀差”擴大，結構失衡問題凸顯；⑦冷鏈融資並購更為(wei) 審慎，科技、平台等因素成關(guan) 鍵；⑧產(chan) 教融合：打造冷鏈發展新引擎，政企校協聯動待創新；⑨兩(liang) 業(ye) 聯動：企業(ye) 破圈延伸式發展漸多，物流商流互為(wei) 依附；⑩冷鏈科技漸成第一生產(chan) 力，從(cong) 被動接受到主動擁抱。對於(yu) 行業(ye) 這十大特征，後續還會(hui) 專(zhuan) 門詳細點評，這裏不再展開。

總體(ti) 來看，當前我國冷鏈物流發展仍存在四方麵主要問題：一是冷鏈產(chan) 業(ye) 政策和標準落地慢、落地難，行業(ye) 規範程度不高，劣幣驅良幣。二是缺乏合理規劃統籌，局部冷鏈基礎設施供大於(yu) 求，重複建設導致資源浪費嚴(yan) 重；三是在冷鏈設備設施應用和運營過程中綠色低碳和科技創新體(ti) 現不足，亟待提檔升級；四是常規冷鏈倉(cang) 幹配等服務跟上下遊產(chan) 業(ye) 融合度不夠，同質化服務普遍。

明年，隨著十四五冷鏈物流發展進入攻堅克難階段，推動冷鏈物流高質量發展迫在眉睫，對此我提出五點發展建議：

一是產(chan) 鏈融合，拓展冷鏈新空間。

在國家鄉(xiang) 村振興(xing) 、產(chan) 業(ye) 升級、區域聯動等戰略深入實施之下，冷鏈物流作為(wei) 基礎性、戰略性、先導性產(chan) 業(ye) ，須深入融合到我國現代農(nong) 業(ye) 、食品工業(ye) 等高質量發展過程中。重點聚焦“6+1”重點品類，強化冷鏈供應鏈一體(ti) 化服務能力，深耕產(chan) 地鏈、產(chan) 業(ye) 鏈、價(jia) 值鏈。

二是固本強基，內(nei) 生冷鏈新活力。

當前預製菜、半成品菜、生鮮電商、社區團購、生鮮直播帶貨等業(ye) 態蓬勃發展，冷鏈企業(ye) 在變革模式創新應對的同時，不能丟(diu) 掉賴以生存的服務基本功，應從(cong) 提升作業(ye) 標準、人員能力、軟硬件條件等方麵鞏固根基，加厚壁壘。

三是數智賦能，促進冷鏈提質增效。

大力應用物聯網、大數據、人工智能等先進智能化技術，實現供需信息實時對接，以及全過程智能化監測產(chan) 品、調控設備、優(you) 化流程等，提高冷鏈體(ti) 係的質量效率、透明度和精準度。

四是綠色低碳，實現可持續發展。

綠色低碳化對冷鏈行業(ye) 高質量發展具有重要的現實及長遠意義(yi) 。可從(cong) 冷鏈運輸、冷鏈園區建設、裝備製造、運營管理等環節，力爭(zheng) 做到節能減排、低碳零碳和降本增效，新能源冷藏車、低碳冷庫和零碳園區等是重要抓手。

五是全球布局，加快冷鏈走出去。

隨著“一帶一路”倡議全麵帶動效應的體(ti) 現，國內(nei) 自貿區試點擴大及RCEP等政策不斷深化，我國將加速高標準國際食品貿易發展步伐。與(yu) 之配套的是需要加快開展海外冷鏈物流布局，推動國內(nei) 外冷鏈雙循環格局構成。

宿州地處安徽最北部,四省交界、襟臨(lin) 沿海、背依中原,是淮海經濟協作區的核心城市之一，也是農(nong) 產(chan) 品生產(chan) 大市，盛產(chan) 葡萄、稻米、牛肉，特別是碭山梨家喻戶曉，這些為(wei) 發展宿州冷鏈物流奠定了很好的產(chan) 業(ye) 基礎，宿州也是國家骨幹冷鏈物流基地之一。此次落會(hui) 宿州，也希望冷鏈上下遊各個(ge) 與(yu) 會(hui) 企業(ye) 能夠走進宿州、了解宿州、關(guan) 注宿州、投資宿州。

2023年已接近尾聲，麵對紛繁複雜的外部環境，不可能每位冷鏈人都取得一份滿意的成績單，但我相信每個(ge) 冷鏈人都付出了最大的努力！2024是十四五冷鏈物流全麵深化布局的一年，我們(men) 要主動求新求變，不斷適應新的發展應對新的機遇和挑戰，华体会登录界面願同大家一道，共同開啟和見證2024冷鏈物流高質量發展的新篇章！

最後，再次祝本次年會(hui) 圓滿成功。謝謝大家！