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2022年12月份物流業景氣指數顯示:疫情防控迎峰轉段 指數降幅有所收窄

發布時間:2023-01-04 09:00:00 科技信息部

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华体会登录界面發布的2022年12月份中國物流業(ye) 景氣指數為(wei) 46%,環比回落0.4個(ge) 百分點。從(cong) 分項指數看,業(ye) 務總量和新訂單指數回落,庫存指數上升,庫存周轉次數指數放緩,從(cong) 業(ye) 人員指數下降。景氣指數顯示,疫情防控平穩轉段初期衝(chong) 擊有所顯現,勞動參與(yu) 率下降,對物流供應鏈的需求與(yu) 供給均造成擾動。後期隨著疫情防控政策持續優(you) 化,疫情形勢逐漸平穩,影響減弱,預計產(chan) 業(ye) 鏈返崗、複工、達產(chan) 恢複節奏將逐步加快,加之政策推動經濟複蘇和消費潛能穩定釋放,需求端逐步回穩向上,行業(ye) 複蘇進程有望明顯改善。

需求指數降幅收窄,地區之間分階段回落。12月份,業(ye) 務總量指數為(wei) 46%,環比回落0.4個(ge) 百分點,新訂單指數為(wei) 45.2%,環比回落0.7個(ge) 百分點。政府疫情防控策略優(you) 化調整,初期東(dong) 中西地區陸續爆發病毒感染,工業(ye) 和商貿企業(ye) 人員到崗率下降、開工率不足、產(chan) 能利用降低,產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈穩定性出現一定波動,但與(yu) 之前相比,指數降幅有所收窄,東(dong) 部和西部地區業(ye) 務總量指數分別為(wei) 45.6%和41.5%,回落0.2和1.5個(ge) 百分點,中部地區業(ye) 務總量指數為(wei) 46.6%,環比回升0.1個(ge) 百分點,處於(yu) 在緊縮區間。

短期衝(chong) 擊勞動供給,城配、電商快遞受影響較大。12月份,各地相繼出現新冠病毒感染,從(cong) 業(ye) 人員短缺對全國物流網絡平穩運行造成衝(chong) 擊,從(cong) 業(ye) 人員指數為(wei) 44.2%,環比回落3.2個(ge) 百分點,為(wei) 下半年以來最大降幅,大部分行業(ye) 都受到影響,城市配送和電商快遞首當其衝(chong) 。城市配送業(ye) 務大幅回落,調研中電商平台企業(ye) 反映配送員出勤率一度回落到70%,部分城市疫情高峰跌至40%,目前正在全麵恢複;電商快遞全國網點周轉放緩,派送時效大幅延長,接單率下降,郵政快遞業(ye) 業(ye) 務總量指數環比下降超過10個(ge) 百分點,新訂單指數也有所回落,商品庫存指數則大幅上升9個(ge) 百分點。道路運輸、航空物流、水路運輸也有不同程度的回調,其中道路運輸業(ye) 和水路運輸業(ye) 業(ye) 務總量指數分別回落1.4和5.1個(ge) 百分點,新訂單指數分別回落1.9和8.3個(ge) 百分點。

當前,疫情正處於(yu) 迎峰轉段的關(guan) 鍵時期,宏觀經濟正處在爬坡過坎階段,需求收縮、供給衝(chong) 擊、預期轉弱三重壓力仍然較大,但後期隨著疫情防控政策持續優(you) 化,疫情形勢逐漸平穩,影響減弱,預計產(chan) 業(ye) 鏈返崗、複工、達產(chan) 恢複節奏將逐步加快,需求端逐步回穩向上,行業(ye) 複蘇進程有望明顯改善。從(cong) 中長期來看,我國經濟韌性強、潛力大、活力足,隨著《擴大內(nei) 需戰略規劃綱要》和《十四五現代物流發展規劃》加快實施,物流服務具有廣闊市場,未來一段時間物流發展機遇大於(yu) 挑戰。建議進一步增強企業(ye) 供給韌性,從(cong) 相關(guan) 經驗看,後續很可能出現若幹波感染,企業(ye) 要加強風險憂患意識,做好物流供應鏈受到衝(chong) 擊的應急準備,建立人力資源儲(chu) 備,確保後備力量有序接替有序,充實物資儲(chu) 備特別是疫情相關(guan) 醫療物資儲(chu) 備,多渠道充實資金儲(chu) 備。進一步增強物流網絡穩定性,要統籌謀劃、精準施策,更高效地把握疫情和物流運行的平衡,嚴(yan) 禁人為(wei) 關(guan) 閉物流基礎設施,人為(wei) 阻斷中斷物流進程。物流園區、快遞分撥中心、商貿物流中心等核心中轉設施要建立人員預備隊伍,確保突發情況下周轉不停。進一步打造高質量物流服務體(ti) 係,新時代高質量物流發展對於(yu) 促進經濟複蘇、提高運行效率、穩定產(chan) 業(ye) 安全、暢通內(nei) 外循環具有重要作用,一是要打造集約高效的供應鏈服務體(ti) 係,推動產(chan) 業(ye) 邁向全球價(jia) 值鏈中高端。二是要強化物流網絡對資源整合、要素流動的支撐作用,優(you) 化產(chan) 業(ye) 布局,提高物流的價(jia) 值創造能力。三是要加大物流模式創新,推動物流與(yu) 生產(chan) 深度融合,優(you) 化生產(chan) 力布局,促進社會(hui) 物流運行提質增效。

中國物流信息中心 胡焓


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