1、被調研企業(ye) 性質與(yu) 類型

按企業(ye) 性質劃分，民營企業(ye) 84%，國有企業(ye) 11%，合資/合作企業(ye) 5%；

按企業(ye) 類型劃分，42%為(wei) 冷鏈運輸企業(ye) ，37%為(wei) 冷鏈區域配送企業(ye) ，11%為(wei) 設施設備供應企業(ye) ，10%為(wei) 冷庫運營企業(ye) 。

2、被調研企業(ye) 複工時間統計

被調研企業(ye) 中，47.37%的企業(ye) 春節假期至今未停工，26.32%在2月10日或之前複工，21.05%在2月11日-20日複工。

3、疫情對企業(ye) 生產(chan) 經營帶來的影響

被調研企業(ye) 中，經營出現一些困難，但經營總體(ti) 保持穩定的占到63.16%，15.79%的企業(ye) 經營暫時停頓，但也有15.79%的企業(ye) 業(ye) 務量有不同程度的上漲。

4、疫情對冷鏈運輸的影響

在調研中發現，受疫情影響，大多數企業(ye) 冷鏈運量都出現了下降，52.63%的企業(ye) 表示運量減少30%以上，15.79%的企業(ye) 運量減少10%-20%。在運價(jia) 方麵，52.63%的企業(ye) 反映運價(jia) 無明顯變化，21.05%的企業(ye) 表示運價(jia) 上漲10-20%。

5、疫情對冷庫市場的影響

調研中，與(yu) 上年同期相比，超過70%的企業(ye) 出現了冷庫業(ye) 務量下降，36.84%的企業(ye) 冷庫業(ye) 務量下降30%以上。在冷庫租金方麵，73.68%的企業(ye) 表示無明顯變化，10.53%的企業(ye) 反映冷庫租金上漲5%-10%，15.78%的企業(ye) 冷庫租金有不同程度的下降。

6、疫情影響下企業(ye) 麵臨(lin) 的主要困難

調研結果顯示，超過一半的企企都表示遇到了訂單減少、運力資源不足、由於(yu) 隔離等防控措施造成的人員延遲到崗和生產(chan) 經營成本提高等問題。

7、企業(ye) 麵臨(lin) 的主要支出壓力及采取的措施

調研結果顯示，疫情期間企業(ye) 麵臨(lin) 的支出壓力主要是在員工工資及五險一金、租金、支付應付賬款和償(chang) 還貸款等方麵。企業(ye) 采取的措施有貸款、現有股東(dong) 提供資金、民間借貸和減員降薪等等。

企業(ye) 為(wei) 應對資金困難所采取的措施：

57.89%，貸款

31.58%，現有股東(dong) 提供資金

21.05%，民間借貸

15.79%，減員降薪

10.53%，引入新股東(dong)

10.53%，停產(chan) 歇業(ye)

5.26%，延遲支付貸款

5.26%，延遲支付貸款

8、疫情影響下，客戶提出的新要求

根據調研結果顯示，68.42%的冷鏈企業(ye) 反映，疫情發生後客戶提出了新的要求，57.89%的企業(ye) 表示客戶要求進行運輸、倉(cang) 儲(chu) 環節防疫管理，42.11%的企業(ye) 反映客戶要求企業(ye) 內(nei) 部日常防疫管理等等，也有企業(ye) 表示有客戶提出減免租金和公路免征通行費政策實施後降低運費等要求。

9、企業(ye) 為(wei) 降低經營風險所采取的措施

在疫情背景下，84.21%的企業(ye) 選擇加強內(nei) 部運營管理，提升運轉效率；57.89%的企業(ye) 表示要加強現金流管理，提升抗風險能力；也有少部分企業(ye) 尚未形成清晰的戰略意見。

10、冷鏈企業(ye) 營收和行業(ye) 發展前景的預期

在調研中，36.84%的企業(ye) 預計上半年營收將比上年同期減少30%以上，26.32%認為(wei) 將比上年同期減少20%-30%；對於(yu) 行業(ye) 未來三年的發展前景，多數人持樂(le) 觀態度，47.37%認為(wei) 發展前景比較好，15.79%認為(wei) 前景非常好。

11、希望政府對冷鏈行業(ye) 給予的政策扶持

在疫情影響下，冷鏈企業(ye) 希望政府方麵能給予的政策支持有減免稅費、進行成本補貼（租金、薪資、社保、利息等支出）、降低用工成本（如減少社保負擔等）、降低融資門檻等等。

12、企業(ye) 對冷鏈企業(ye) 複工複產(chan) 想法與(yu) 建議

本調查問卷分析內(nei) 容已發送國家發展改革委、交通運輸部、農(nong) 業(ye) 農(nong) 村部等相關(guan) 部委

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