13日發布的《北京市有效降低全社會(hui) 物流成本實施方案》(下稱“方案”)提出，北京將提升貨物運輸能力，大力發展航空貨運。加強北京空港型國家物流樞紐建設，積極拓展國際航線，不斷完善“全貨機+客機腹艙”航空網絡布局。

方案圍繞提升貨物運輸能力、完善物流基礎設施網絡、改進城市配送服務、強化企業(ye) 服務和管理、促進創新驅動發展等五個(ge) 重點領域，提出16個(ge) 方麵舉(ju) 措。

在提升貨物運輸能力方麵，方案指出，北京將加強空港型國家物流樞紐建設，積極拓展國際航線，鼓勵航空貨運企業(ye) 發展全貨機運輸業(ye) 務，支持設立貨運基地、開辟全貨機定班國際航線。提升公路貨運通行效率，加強貨運車輛信息互聯共享。推進鐵路貨運外環線建設及編組站功能優(you) 化，完善北京鐵路樞紐貨運係統結構。

在改進城市配送服務方麵，方案指出，北京將拓展新建市郊鐵路貨運功能，擴大城市軌道交通非高峰時段開展物流配送試點線路範圍，探索開行物流配送專(zhuan) 列。更好支持末端配送，鼓勵設置樓宇配送中心，實現統一收貨和配送，鼓勵農(nong) 村地區郵政、商業(ye) 等網點設施拓展物流服務功能。規劃設置無人駕駛配送車輛停車位。

方案還提到，北京將推動大數據、5G和北鬥衛星導航係統等技術應用，發展“人工智能+現代物流”。推進傳(chuan) 統物流基礎設施數字化改造，加快智慧公路、智慧物流樞紐、智慧物流園區等新型設施發展。推廣無人車、無人倉(cang) 和無人裝卸等技術裝備。

此外，方案提出，北京將推動先進製造業(ye) 與(yu) 現代物流業(ye) 融合創新發展。加強京津冀三地產(chan) 業(ye) 協作。鼓勵大型物流企業(ye) 拓展國際供應鏈服務。支持民營物流企業(ye) 參與(yu) 現代物流體(ti) 係建設。