從(cong) 國鐵集團獲悉，三季度，鐵路貨運呈現量質齊升的良好態勢，國家鐵路累計發送貨物10.04億(yi) 噸，同比增長3.8%，創單季度貨物發送量曆史新高，鐵路現代物流體(ti) 係建設取得顯著成效。

國鐵集團貨運部負責人介紹，三季度，國鐵集團充分發揮全國鐵路一張網和調度集中統一指揮的優(you) 勢，持續深化鐵路貨運市場化改革，加快鐵路現代物流體(ti) 係建設，提升鐵路貨運服務品質和效率，積極服務實體(ti) 經濟高質量發展，為(wei) 鞏固和增強經濟回升態勢提供了有力運輸支撐。

據介紹，鐵路部門精心組織貨物運輸，統籌運用線路、車站、機車、車輛和貨場，持續提升貨運能力，國家鐵路日均裝車18.2萬(wan) 車，同比增長4.1%。用好大秦、浩吉、瓦日、唐呼、蘭(lan) 新鐵路等主要能源運輸通道，大力開行萬(wan) 噸列車，三季度國家鐵路發送煤炭5.2億(yi) 噸，同比增長3.5%，其中疆煤外運完成運量2159萬(wan) 噸，同比增長38%，有力保障了重點企業(ye) 煤炭運輸需求。精心組織國計民生重點物資運輸，實行運力傾(qing) 斜，開辟綠色通道，確保高效送達。

此外，鐵路部門大力發展多式聯運，緊密對接市場需求，高質量開行快運班列，加快構建全國1、2、3天快貨物流圈，“班列+兩(liang) 端公路”多聯快車產(chan) 品已覆蓋全國各省會(hui) 城市，“班列+班輪”鐵海快線產(chan) 品已覆蓋全國主要港口。積極探索“一單製”鐵海快線班列開行，實現一張運單全國通達，運輸效率大幅提升。三季度，國家鐵路發送集裝箱958萬(wan) 標箱，同比增長17.3%。

為(wei) 提升貨運服務水平，鐵路部門全力支持地方政府和企業(ye) 建設鐵路專(zhuan) 用線，簡化接軌辦理流程，提高辦理效率，減少專(zhuan) 用線建設投資成本，促進“公轉鐵”運輸。並充分發揮現代物流組織體(ti) 係新體(ti) 製、新機製作用，有效整合全程物流資源，大力推進物流總包和合同製運輸，為(wei) 企業(ye) 量身定製全程物流最優(you) 解決(jue) 方案，今年以來，國鐵企業(ye) 累計簽訂物流總包服務合同465個(ge) ，合同總運量4.85億(yi) 噸；落實國家價(jia) 格政策，推動鐵路貨運價(jia) 格市場化改革，實施分方向、分季節、分品類、分運能的價(jia) 格調整策略，今年以來累計向社會(hui) 企業(ye) 讓利約423.4億(yi) 元。

下一步，國鐵集團將持續深化鐵路貨運市場化改革，加快鐵路現代物流體(ti) 係建設，進一步優(you) 化貨運產(chan) 品供給，提高服務品質，助力實體(ti) 經濟高質量發展，為(wei) 服務構建全國統一大市場，暢通國內(nei) 國際雙循環、降低全社會(hui) 物流成本提供有力支撐。