“在當前的煤炭物流市場中，幸虧(kui) 歐曼GTL燃氣車幫我節省了不少成本，我才能一直堅持到現在”歐曼忠實用戶李寧說到，“我車隊的所有車輛之所以都換成了歐曼，就是看中它節油、節氣的特性。”

市場低迷，如何走出困境

李寧的物流之路始於(yu) 2009年，受家庭影響，他選擇了與(yu) 父親(qin) 相同的職業(ye) ——煤炭物流。從(cong) 最初的跟車學習(xi) ，到擁有自己的車隊，李寧可以說是煤炭物流行業(ye) 興(xing) 衰變遷的見證者，也是親(qin) 曆者。

2009年，煤炭物流利潤還非常可觀，相關(guan) 法律法規也不算嚴(yan) 格，所以“多拉多賺”成為(wei) 當時從(cong) 業(ye) 者的普遍共識，大家對運輸成本並不敏感，有些人甚至連車輛油耗都不清楚。但時過境遷，隨著國家環保政策的不斷收緊，煤炭交易市場每況日下，煤炭物流也因此陷入低收入困境，物流企業(ye) 和卡友紛紛想辦法縮減成本，而使用燃氣車成為(wei) 近些年大家降本增效的“最佳解決(jue) 方案”。

“從(cong) 2021年到現在，運價(jia) 又下降了60%-70%。為(wei) 了節省成本，這幾年我陸續把車換成了歐曼子母車，雖然節省了不少過路費、燃油費，但最多也隻能保證我不賠錢。”李寧向記者講到，“貨主永遠是最精明的，他們(men) 比我們(men) 還清楚不同線路的物流成本，所以為(wei) 了再省點錢，去年我又把幾輛車換成了歐曼GTL燃氣車，這才幫我維係住車隊的正常運轉。”

據李寧介紹，他車隊共有15輛重卡，其中8輛是自有車輛，全部為(wei) 歐曼品牌。車隊主要經營從(cong) 陝西神木到河北邢台及山東(dong) 路線，每輛車的日均裏程大致在500-600公裏，往返一趟需要兩(liang) 天左右。從(cong) 陝西神木到山東(dong) 路線，需要經過許多隧道、陡坡路段，甚至部分國道路況極為(wei) 複雜，對於(yu) 煤炭這樣的重貨運輸而言極具挑戰。“歐曼GTL的燃油車和燃氣車同比其他品牌車型都更具經濟性，我們(men) 實際計算下來，歐曼GTL 520馬力燃油車百公裏油耗大概在31L左右，歐曼GTL 500馬力燃氣車百公裏氣耗大致在28KG左右，每趟都能比其他品牌車型多賺300-400元。”李寧表示。

“選擇歐曼是我這幾年做的最正確的事情之一，相比於(yu) 不斷虧(kui) 損的同行，我用燃氣車還能維持車隊運轉，甚至行情好的時候還能有些許利潤，已經很滿足了。”李寧看著他的歐曼GTL說到。

不止省錢，更省心

對於(yu) 已經走過15年物流生涯的李寧而言，歐曼不止是用來賺錢的工具，更是自己生活中的夥(huo) 伴。

“歐曼的車是我開過最舒服的車。”李寧分享到“煤炭運輸路線中很多路都是山路或泥土路，道路崎嶇不平，如果車輛舒適性不足很容易影響駕駛員身體(ti) 健康。在我們(men) 車隊，很多老司機都有腰酸腿痛的毛病。但換了歐曼之後，大家都反映車輛的減震性能和座椅舒適度有明顯提升，就算開一整天車也不像以前一樣腰酸背疼。”

據了解，歐曼GTL 500馬力燃氣車座椅采用人體(ti) 工程學設計，更為(wei) 舒適且支撐性更好。車身采用全浮四氣囊三級減震，前懸架配有加長板簧，能夠有效減少駕駛疲勞和顛簸感，無論是在爬坡、山路還是顛簸路段，都能最大程度地保護駕駛員身體(ti) ，為(wei) 駕駛員創造了良好的工作環境，特別是在煤炭運輸領域，深受卡車司機的喜愛。

針對如何進行車輛管理，李寧毫不吝嗇地分享了他的理念和經驗：“車就像人一樣，你對他好，他也對你好。你一定要學會(hui) 愛護自己的車，定時保養(yang) ，確保每一個(ge) 零部件都保持最佳狀態；定時檢查，預防潛在的問題於(yu) 未然；隻有這樣，車輛才不容易出問題，不會(hui) 影響正常運營。”他還補充道：“我3年前買(mai) 的一輛歐曼GTL燃油車，直到現在都沒有任何大問題。一方麵是因為(wei) 歐曼車輛的品質越來越好了，百萬(wan) 公裏車輛早已屢見不鮮；另一方麵也是因為(wei) 我經常教司機要愛護車輛，矯正他們(men) 的不良駕駛行為(wei) ，所以車輛才能一直保持良好的運轉狀態。”

雖然李寧對車輛狀態極為(wei) 關(guan) 注，但也難免出現意外。據李寧介紹，有一次他讓司機先去更換濾芯再接貨，但司機卻忘記更換濾芯，導致濾芯堵塞，滿載煤炭的車輛停在路上無法運轉。司機向李寧匯報後，李寧立馬聯係歐曼售後服務網點商量如何解決(jue) 問題。本以為(wei) 會(hui) 費一番功夫，但歐曼售後服務站的人卻二話不說，立馬派了兩(liang) 位維修工程師驅車50多公裏趕往事故地點，用半個(ge) 小時完成了濾芯更換。“那次維修事件讓我記憶深刻，也讓我對歐曼品牌越來越信賴。”李寧說到。

盡管李寧對車輛狀況時刻保持警覺，但偶發的意外仍難以避免。據李寧回憶，某次他特地囑咐司機先行更換濾芯再去接貨，但司機卻因為(wei) 疏忽忘記更換濾芯，結果濾芯堵塞，滿載煤炭的貨車在途中拋錨。得知情況後，李寧迅速與(yu) 歐曼售後服務網點取得聯係，尋求解決(jue) 方案。出乎意料的是，歐曼售後團隊沒有絲(si) 毫猶豫，即刻派遣了兩(liang) 名專(zhuan) 業(ye) 維修工程師驅車穿越50多公裏抵達現場，並在短短半小時內(nei) 完成了濾芯的更換工作。這次高效的維修服務給李寧留下了深刻印象，也讓他對歐曼品牌的信賴度進一步提升。

在多年的運輸生涯中，李寧不僅(jin) 積累了豐(feng) 富的駕駛和運營經驗，更在歐曼GTL燃氣車的陪伴下，實現了成本的有效控製和穩定運營。在談及未來時，李寧表示將繼續與(yu) 歐曼攜手共進，共同應對煤炭物流行業(ye) 的挑戰。他相信，在歐曼GTL燃氣車的助力下，自己的事業(ye) 一定會(hui) 迎來轉機。