生活中常有“三年之痛、五年之冷、七年之癢、十年之守”的說法，這意味著當一段感情或關(guan) 係度過十年，往往就堅不可摧了。

卡車司機魏師傅選定歐馬可輕卡已十年有餘(yu) 。十年間，魏師傅換過車，且從(cong) 燃油車換到了純電動車，但依然是歐馬可。難得的是，福田歐馬可輕卡一直沒有讓魏師傅失望，魏師傅也一直將歐馬可品牌當作“唯一”，一場合作開啟了雙向奔“富”。

從(cong) “一見鍾情”，發展到“日久生情”

魏師傅，出生於(yu) 東(dong) 北，33歲的他已擁有3輛歐馬可輕卡，在北京周邊物流圈打拚多年。從(cong) 一開始的燃油車，到2020年為(wei) 響應政府號召換成純電動車，魏師傅始終隻認歐馬可。

魏師傅講話自帶東(dong) 北人的幽默感，侃侃而談。他笑著告訴記者：“我對北京周邊很熟悉，最常去的是香河、大廠、廊坊等地，我就好比革命的一塊磚，哪裏需要哪裏搬，跑商超送百貨，拉完家具運水果。”

提起歐馬可，魏師傅更是打開了“話匣子”。他介紹：“大概十年前，我就買(mai) 了第一輛歐馬可4.2米燃油版箱貨，對於(yu) 這個(ge) 品牌算是一見鍾情，慢慢接觸下來，發現它有很多閃光點，可謂集出眾(zhong) 顏值、安全可靠、澎湃動力、超強承載、智能駕控等多重優(you) 勢性能於(yu) 一身，且空間大、體(ti) 積大，可輕鬆實現合規多拉，收益高，可以滿足不同路況的運輸環境。”

從(cong) 2020年開始，為(wei) 響應國家節能減排號召，魏師傅將使用多年的歐馬可燃油車換成了歐馬可智藍純電輕卡。“我從(cong) 來沒開過其他品牌的車輛，所以在決(jue) 定選擇新能源車輛時，很堅定地就選擇了歐馬可智藍，如果下次買(mai) 車，我還會(hui) 買(mai) 歐馬可。”

對於(yu) 歐馬可而言，用戶持續十年的認可，無疑是一份難能可貴的信任與(yu) 情懷，也從(cong) 側(ce) 麵映射出用戶對歐馬可品質內(nei) 涵與(yu) 品牌價(jia) 值的高度認可。

向“新”而動，純電動輕卡帶來“好收益”

從(cong) 燃油車到純電動車的過渡是否順利？純電動輕卡能否經受得住市場的考驗？魏師傅一一用風趣的語言給出了回答。

人生沒有一帆風順，風雨會(hui) 時常不期而至，把握好“船舵”就能到達彼岸。2020年初，魏師傅剛貸款提完車輛，就迎來了席卷全球的疫情，還款的壓力加上時不時就封控的無奈，著實讓這個(ge) 身經百戰的運輸人感受到了生活的不易。

好在陽光總在風雨後，吃過“苦”的男人更懂得珍惜美好生活，也更趨向“務實”。現在的魏師傅每天滿腦子想的都是送貨、賺錢、省錢，歐馬可智藍純電輕卡則時刻陪伴著他，成為(wei) 他創富路上的好幫手。

由於(yu) 魏師傅運輸經驗豐(feng) 富，性格又好，所以積攢了不少的老客戶。魏師傅說：“得益於(yu) 純電動車在北京很多地方不限行，我多了不少生意，同時歐馬可智藍純電輕卡免購置稅，買(mai) 的時候就省了一大筆，還有現在充電便宜，白天每度電1元，夜裏充電花費更少。這樣算每公裏差不多隻花4毛左右。按照每年每輛車運營6萬(wan) 公裏來算，一年下來也就2.4萬(wan) 多元，一輛車能省4-5萬(wan) ，再加上保養(yang) 也很便宜，又為(wei) 我省了不少錢。總的來講，跑中短途運輸，還是純電動車更合適。但跑長途的話，純電動車可能會(hui) 受續航裏程的影響。我建議，用純電動車跑運輸，盡量揚‘短’避‘長’。”

采訪中，魏師傅頻繁為(wei) 歐馬可智藍點讚，“歐馬可的車是真的好”出現了很多次。“自從(cong) 我入行就一直開歐馬可，品質信得過，包括我這3輛歐馬可智藍純電動輕卡用了三年了，一點毛病都沒出過，寧德時代的100度電池加上歐馬可的品質保證，著實用著放心，在天氣不冷的情況下，一次充電能跑300公裏以上，即使在冬天天冷的情況下，跑200多公裏也沒問題。”魏師傅強調，“三年下來，我的使用感受就是歐馬可純電動車真的很好，不用換擋，操控簡單，而且車內(nei) 安靜，可和跑車拚提速。”

麵對市場變化，魏師傅憑借敏銳感知精準應對，攜手福田歐馬可走出了“新”路子，實現了事業(ye) 發展的蒸蒸日上。而既是“實力派”又是“實用派”的歐馬可也將繼續以客戶需求為(wei) 導向，堅持創新與(yu) 質量並重，持續為(wei) 行業(ye) 發展蓄勢賦能。