東(dong) 盟國家近日陸續公布2023年度經濟數據，主要經濟體(ti) 經濟均實現穩步增長，顯現出較強韌性和增長潛力。國際貨幣基金組織此前預測2023年東(dong) 盟經濟增速為(wei) 4.7%，亞(ya) 洲開發銀行預測2024年東(dong) 盟經濟將增長5%。

有分析指出，東(dong) 盟具有較強的投資吸引力，且擁有人口紅利。當前，東(dong) 盟國家不斷出台刺激經濟政策，推動數字化轉型，加強區域互聯互通，提升經濟一體(ti) 化水平，積極挖掘對華合作機遇，有望迎來更多發展機遇。

經濟整體(ti) 表現不乏亮點

根據東(dong) 盟主要經濟體(ti) 公布的最新數據，印度尼西亞(ya) 2023年國內(nei) 生產(chan) 總值(GDP)增長5.05%；越南2023年經濟增長5.05%；馬來西亞(ya) 2023年經濟增速為(wei) 3.7%；泰國2023年經濟增長1.9%；新加坡2023年經濟增長1.1%；柬埔寨2023年經濟增速預計為(wei) 5.6%。

分析認為(wei) ，國內(nei) 消費擴大、旅遊業(ye) 加速複蘇、大宗商品出口價(jia) 格回穩，以及外國投資快速增長等，是推動東(dong) 盟經濟穩步增長的重要因素。

當前，跨國公司持續擴大對東(dong) 盟國家的投資，外國直接投資呈現快速增長勢頭。根據聯合國貿易和發展會(hui) 議日前發布的報告，2023年，越南、泰國、印尼、馬來西亞(ya) 、菲律賓和柬埔寨等國的綠地投資增加了37%。綠地投資又稱新建投資，即母公司在其他國家設立子公司的外國直接投資，往往直接帶動東(dong) 道國生產(chan) 能力、產(chan) 出和就業(ye) 的增長。電動汽車、可再生能源、電子商務等領域成為(wei) 該地區吸引外資的重點行業(ye) 。

旅遊業(ye) 加速增長是東(dong) 盟國家經濟表現的一大亮點。相關(guan) 數據顯示，2023年，泰國接待國際遊客人數超過2800萬(wan) 人次，與(yu) 前一年相比增長約154%；越南接待國際遊客約1260萬(wan) 人次，比2022年增長約3.4倍；入境新加坡的國際遊客達到1360萬(wan) 人次，較2022年的630萬(wan) 人次實現大幅增長；印尼國際遊客數量預計超1100萬(wan) 人次，超過預設目標。

不少經濟學家分析，受全球經濟不確定性等因素影響，東(dong) 盟經濟增長麵臨(lin) 一些挑戰，特別是外部需求疲軟等對一些出口導向型經濟體(ti) 造成一定壓力。但總體(ti) 而言，東(dong) 盟經濟2023年保持了穩定增長勢頭。標普全球市場財智公司亞(ya) 太首席經濟學家拉吉夫認為(wei) ，隨著國內(nei) 需求擴大及商品和服務出口形勢改善，2024年東(dong) 盟經濟有望持續增長。

數字經濟增長潛力巨大

當前，東(dong) 盟國家大力挖掘數字經濟潛力，加速推動數字化轉型。2023年，東(dong) 盟數字經濟加快發展，電子商務、食品配送、在線媒體(ti) 等領域增勢良好，醫療科技、教育科技、汽車等行業(ye) 的在線交易比例不斷增加。

穀歌、淡馬錫和貝恩公司發布的《2023年東(dong) 南亞(ya) 數字經濟報告》表示，2023年東(dong) 南亞(ya) 數字經濟商品交易總額預計達2180億(yi) 美元，同比增長11%。報告還指出，東(dong) 南亞(ya) 在線旅遊也呈現積極增長態勢，有望在2024年全麵複蘇。其中，2023年泰國在線旅遊收入預計同比增長達85%。此外，數字支付占地區總交易額的50%以上，也助推了數字金融服務的發展。越南成為(wei) 數字支付增長最快的地區國家之一，2023年數字支付總交易額同比增長19%。

2023年9月，《東(dong) 盟數字經濟框架協議》談判正式啟動，該協議涵蓋數字貿易、跨境電子商務、網絡安全、數字支付等多領域，旨在加速東(dong) 盟數字化轉型。東(dong) 盟秘書(shu) 長高金洪表示，隨著這一協議的實施，到2030年東(dong) 盟地區數字經濟規模預計將增加至2萬(wan) 億(yi) 美元，這將提升東(dong) 盟在全球經濟中的活力和競爭(zheng) 力。

泰國正大管理學院中國—東(dong) 盟研究中心主任湯之敏認為(wei) ，東(dong) 盟數字經濟發展前景廣闊。較理想的人口年齡結構、穩健的經濟增長勢頭等都有助於(yu) 推動地區數字經濟發展，中國企業(ye) 在跨境電商、數字支付和物流設施等領域的投資也發揮了積極作用。泰國開泰銀行高級副總裁蔡偉(wei) 才認為(wei) ，電子商務的蓬勃發展創造了嶄新的、頗有成效的銷售渠道，成為(wei) 推動東(dong) 盟貿易的新引擎。

對華經貿合作蓬勃發展

熱帶水果、老撾啤酒、木薯粉……今年春節期間，中老鐵路貨物運輸火熱，來自東(dong) 盟國家的特色產(chan) 品豐(feng) 富了中國老百姓的餐桌。也有不少中國遊客選擇乘坐中老鐵路列車跨境旅遊，中老鐵路國際旅客列車“一票難求”。

中老鐵路沿線的火熱景象是中國和東(dong) 盟國家經貿合作蓬勃發展的生動寫(xie) 照。根據中國海關(guan) 總署發布的數據，2023年，中國與(yu) 東(dong) 盟雙邊貿易持續增長，進出口規模達6.41萬(wan) 億(yi) 元人民幣。東(dong) 盟連續4年保持中國第一大貿易夥(huo) 伴地位，中國也連續多年成為(wei) 東(dong) 盟第一大貿易夥(huo) 伴。

馬來西亞(ya) “一帶一路”委員會(hui) 秘書(shu) 長梁誌華表示，《區域全麵經濟夥(huo) 伴關(guan) 係協定》的實施、中國—東(dong) 盟自貿區建設等為(wei) 中國與(yu) 東(dong) 盟國家貿易往來提供更多便利條件，拓展了經貿合作的深度和廣度。他認為(wei) ，中國和東(dong) 盟在跨境投資、基礎設施建設等領域深化合作，成為(wei) 雙方合作的亮點。

中國和東(dong) 盟互為(wei) 重要的投資來源地和目的地。數字經濟、綠色經濟、新能源等正成為(wei) 投資熱點，新能源汽車表現尤為(wei) 搶眼。近年來，中國多家新能源車企積極在東(dong) 盟國家投資建廠。2023年4月底，占地12萬(wan) 平方米的上汽正大新能源產(chan) 業(ye) 園在泰國開工建設，將聚焦新能源汽車關(guan) 鍵零部件的本地化生產(chan) 。2024年1月，哪吒汽車與(yu) 馬來西亞(ya) 合作夥(huo) 伴簽約，合作建設海外工廠。

湯之敏認為(wei) ，中國在東(dong) 盟國家的投資，促進貿易提質升級，推動產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈的深度互聯，進一步提升東(dong) 盟國家的生產(chan) 製造能力。梁誌華認為(wei) ，中國與(yu) 東(dong) 盟國家深化經貿合作，助推地區國家產(chan) 業(ye) 升級，促進亞(ya) 洲和全球經濟增長，為(wei) 各國提供更多發展機遇。