都說時勢造英雄，在剛剛過去的2023年，各家重卡廠商都紛紛推出了燃氣重卡車型入市搶奪蛋糕，他們(men) 中不乏噱頭十足的，亦不乏高調宣稱自己將是燃氣重卡市場冠軍(jun) 的車型。但當各種熱度褪去，回顧2023全年各家交出的成績單，持續領跑燃氣重卡市場的，依舊是一汽解放這位“高端玩家”。

作為(wei) 緊抓燃氣重卡風口的最大贏家，2023年一汽解放實現了NG份額34.2%的成績，牢牢占據NG市場份額第一的領航地位。

硬核產(chan) 品，打造解放節氣口碑

在“油轉氣”的機遇期，一汽解放積極把握市場需求變化，在燃氣重卡領域的布局可謂異常豐(feng) 富。從(cong) 不同驅動形式的大馬力幹線牽引到各類載貨車，以及轎運、危化等專(zhuan) 用車輛一應俱全，在市場中形成了絕對優(you) 勢，公司銷量實現穩健增長。

為(wei) 高效省錢而生的JH5 480 NG牽引車，一經上市，便以超群性價(jia) 比和高效節能頻頻出圈，深得普貨、煤炭、綠通等中長途物流卡友的信賴。該產(chan) 品在顏值、舒適、降重、動力、增效、服務等六大方麵進行了全麵升級，具備超高的顏值、超低的氣耗、超會(hui) 省錢等特點，成為(wei) 卡友們(men) 致富路上的新選擇。

與(yu) 之相媲美的是一汽解放麵向資源市場的重拳產(chan) 品，J6P經典版LNG牽引車。整車自重僅(jin) 8.5噸，達到同級別自重最輕，輕盈車身實現多拉多賺。該產(chan) 品搭載CA6SM4發動機，采集了國內(nei) 典型高速、國道、山區駕駛狀態，高檔利用率提升5%-10%，成為(wei) 行業(ye) 典型工況氣耗新標杆。

隨著天然氣重卡市場大馬力時代的到來，一汽解放還順勢推出J6V 530馬力LNG精英版牽引車和J7 530馬力LNG牽引車，比肩歐洲標杆，各項指標達到國際一流水平，是全生命周期成本領先的國產(chan) 重卡典範。

將節氣卷出新高度，產(chan) 品品類全、應用領域廣，是一汽解放領跑燃氣重卡市場的關(guan) 鍵。多樣化的產(chan) 品精準滿足了不用細分市場用戶需求，能第一時間抓住天然氣重卡“風口”也在意料之中。

多措並舉(ju) ，助力客戶運營無憂

在服務方麵，一汽解放始終堅持“以客戶為(wei) 中心”理念，解決(jue) 客戶運營痛點，提供完善的物流解決(jue) 方案，以“迅速響應、備品充足、質量第一”的鄭重承諾護航卡友，實現企業(ye) 與(yu) 用戶的“雙向奔赴”。

在天然氣重卡銷量節節攀升的當下，一汽解放適時推出“NG發動機”和“CNG發動機”專(zhuan) 屬政策，為(wei) 選擇解放天然氣車型的用戶提供超長質保、不限裏程的感動服務。比如在2023年8月至10月期間（以銷售發票日期為(wei) 準）購買(mai) 解放天然氣車的首任車主，享有解放CA6SM4和CA6SM3（CNG）發動機缸體(ti) 、曲軸、缸蓋、連杆、凸輪軸保質期5年不限裏程的專(zhuan) 屬服務政策。

除了針對天然氣發動機的專(zhuan) 屬服務政策以外，一汽解放還推出針對自卸車輛的專(zhuan) 項服務政策、夜間突發狀況免費救援、J7用戶專(zhuan) 享的五大權益等多重服務保障，讓客戶運營無憂，為(wei) 行業(ye) 樹立起全新服務標杆。

產(chan) 品與(yu) 服務雙管齊下，這也從(cong) 側(ce) 麵印證了即便在燃氣重卡市場極度內(nei) 卷的當下，一汽解放依然以敏銳的市場洞察力滿足了消費者不斷變化、不斷提高的用車需求，而這也是解放燃氣重卡能夠稱霸市場，王者地位不被撼動分毫的秘訣所在。

相信在未來，不論後浪來勢多麽(me) 洶湧，一汽解放依舊是燃氣重卡市場中一個(ge) 你絕繞不開的購車選擇。