2023成都車展，江淮瑞風攜MUSE架構下的首款量產(chan) 車型瑞風RF8重磅亮相。為(wei) 了履行上海車展發布概念車RF-M時的約定，集合最懂中國MPV的共創天團開展了百人百天共創，直麵新一代中國MPV用戶的核心訴求，打造了江淮瑞風與(yu) 用戶深度共創的最新成果——瑞風RF8。基於(yu) 用戶共創的理念，瑞風RF8站在用戶角度充分演繹了“新國潮智能電混MPV”的價(jia) 值實力，也將計劃在四季度啟動預售及量產(chan) 上市。

量產(chan) 車不能高還原概念車？瑞風RF8高度還原概念車國風設計

4月上海車展，概念車RF-M驚豔全場，設計受到廣泛好評。在此基礎上，江淮瑞風攜手百名用戶開啟百天共創之旅，融合共創天團的意見並高度還原概念車的美學特征。

從(cong) 外到內(nei) ，瑞風RF8以新國潮設計語言、徽派匠心精神融入其中。三種國風神韻前臉造型，汲取了龍鱗、淩空、青雲(yun) 等徽派文化意象，配合虎嘯大燈、貫穿式日間行車燈氣場全開，點亮以後耀眼奪目，更有智慧前後燈語的靈動加持，帶來顛覆傳(chuan) 統車燈的人車互動體(ti) 驗。移至側(ce) 身，懸浮頂、亮風翼、山水影，線條與(yu) 光影上下呼應，每一處型麵精細打磨，勾勒出東(dong) 方審美的車身比例和姿態。尾部設計舒展優(you) 雅，鳳羽尾燈光影流動，環繞肩線勾勒點綴。

更優(you) 雅、更舒適的“移動第三空間”，瑞風RF8內(nei) 飾設計展現了概念車RF-M的設計理念。不止是格局大開的“雙環抱港灣布局”儀(yi) 表台，還有隱藏式風口、水晶排檔、雙色方向盤及新國風流雲(yun) 絎縫剪裁，演繹了舒適輕奢的國韻美學。

缺什麽(me) 也不能缺空間，瑞風RF8座艙空間適配全場景需求

用戶對MPV的首要訴求是空間，並為(wei) 每一排乘客提供優(you) 秀的空間體(ti) 驗，即便是第三排坐著的也是最關(guan) 愛的家人，而足夠大的後備箱和更靈活的座椅模式也是用戶的核心需求。為(wei) 此，江淮瑞風集共創天團之力為(wei) 瑞風RF8創造了極致空間體(ti) 驗。

在MUSE架構“柔性空間”的賦能下，車身尺寸經過廣泛用戶調研並根據用戶場景定義(yi) 的黃金尺寸：5200*1880*1830mm，後備箱常規空間700L，三排座椅放倒以後最大可擴展至2500L，能夠兼顧空間、靈活，以及多場景下的通過性。

瑞風RF8座椅采用符合人體(ti) 工程學及國人乘坐習(xi) 慣的“一體(ti) 式寬肩比”設計，中排零重力座椅更是尊貴感拉滿，第三排座椅支持四六分放倒且角度可調，純平地板與(yu) 全車座椅均匹配的長距離滑軌完美結合，再加上前排座椅通風加熱等舒適配置，使得座艙空間更適合中國用戶的出行場景，座座皆好坐。

基於(yu) 用戶需要打造專(zhuan) 屬座艙模式，在共創的碰撞過程中，瑞風RF8通過6座及7座的布局以及全車座椅長距離滑軌，創造性地開發出六大場景的座艙模式，其中將二排座椅移至最後，把中排空間最大化，開啟“從(cong) 容舒享”模式，保證中長途出行場景的舒適性。“尊享領航、皆大歡喜”模式則是為(wei) 6座及7座兩(liang) 種車型的每一個(ge) 座位提供均衡舒適的空間。“親(qin) 情互動”模式使得第二排的家人更方便照顧第三排的小孩，拉進第二、第三排之間的距離。事實上，從(cong) 每一種模式中可以看出，瑞風RF8對於(yu) “移動第三空間”的深刻理解，讓用戶的每一程都有驚喜感。

少什麽(me) 都不能少安全，全球最嚴(yan) 苛安全標準打造瑞風RF8

第二個(ge) 用戶訴求是安全，從(cong) 用戶視角出發，堅固可靠的車體(ti) 結構是一切安全的基礎，基礎之上再應用完善的主被動安全配置，用戶能夠得到最大限度的安全保護。對此，江淮瑞風以全方位的安全保障、最嚴(yan) 苛安全標準對瑞風RF8進行安全塑造。

瑞風RF8采用全新籠式車身和雙側(ce) 熱成型門環設計，加上高達70%的高強鋼占比，從(cong) 車體(ti) 結構上就夯實了安全的基礎。其中，車頂位置采用6米長的激光拚焊工藝，全方位保障車身強度、抗壓、抗扭能力，保證乘員的安全。

在被動安全之外，主動安全也是裝備到位。配置防護上，裝備了超長雙發射器的6座側(ce) 氣簾與(yu) 主副駕4氣囊係統，在事故發生時候給予全車駕乘人員完善的防護。主動安全防護上，碰撞預警、自動刹車、盲區監測、開門預警等多項主動安全。從(cong) 車體(ti) 結構到安全配置，從(cong) 車內(nei) 乘員到車外行人，瑞風RF8在安全設計指標的定義(yi) 上，就是追求“乘員保護安全、車外行人安全、車輛輔助安全”的安全設計指標，對標並實現2023版中國保險汽車安全指數G水平。

動力能耗續航全都要，3DHT智慧電混滿足用戶需求

用戶需求是多元的，出行場景是多變的。對於(yu) 動力，用戶是希望既要強動力、又要低能耗、還要長續航。對此，瑞風RF8成為(wei) 中國首款搭載3DHT智慧電混係統的MPV，更高效專(zhuan) 用DHE發動機、更多擋DHT、更大容量電池，為(wei) 用戶開啟全新的電混MPV出行體(ti) 驗。

瑞風RF8搭載的3DHT智慧電混係統，是由高效DHE+3擋DHT+大容量電池組成，可以實現三擎四模驅動，純電續航超過200KM，綜合續航超過1200KM。通過不同動力模式的智能切換，瑞風RF8將性能、駕控、續航體(ti) 驗提升到更高維度，可以解決(jue) 高速行駛、城市出行等不同使用場景下用戶對續航、動力及能耗的需求。

整套係統對比同級產(chan) 品擁有多項領先的實力：從(cong) 參數來說，綜合功率達到310kW，綜合扭矩達到745N·m，動力表現領先行業(ye) 。44.55度大容量電池，在量產(chan) 插混MPV中電量排行第一，自主研發的蜂窩電池技術能夠徹底解決(jue) 電池包安全問題。從(cong) 技術來說，專(zhuan) 用DHE發動機熱效率高達44.26%，位居國內(nei) 插混MPV前列，對於(yu) 用戶來說可以用更少的油行駛更遠的路程；從(cong) 體(ti) 驗來說，先進的3檔DHT集成了高性能PI+P3電機，對比單擋DHT有著更好的高速行駛體(ti) 驗，並根據MPV出行場景進行了專(zhuan) 門速比結構的優(you) 化。除此以外，瑞風RF8更支持超級閃充技術，“充電一刻鍾，續航百公裏”，補能速度更快，用戶的續航焦慮更趨向於(yu) 零。

智能座艙既要真智能，全球首款搭載鴻蒙座艙的智能MPV

用戶對於(yu) 智能化的需求已經隨著智能汽車時代的發展，愈演愈烈。極致的智能體(ti) 驗是用戶的追求，語音交互靈敏精準、車機操控絲(si) 滑流暢、海量開放生態應用等，都是用戶對智能座艙的評價(jia) 標準。要實現極致的智能體(ti) 驗，必須匹配極致的智能座艙係統，為(wei) 此，瑞風RF8在MPV行業(ye) 中率先搭載華為(wei) 鴻蒙座艙，希望能為(wei) 用戶帶來最好的智能座艙體(ti) 驗。

硬件上，15.6寸超大高清屏幕讓交互操作絲(si) 滑流暢，互動瞬間反饋。軟件上，搭載新一代鴻蒙4.0軟件係統，得益於(yu) 更強大的分布式技術，多設備跨端無縫流轉，一碰連、一碰傳(chuan) ，娛樂(le) 、辦公手隨時切換，再配合鴻蒙係統的海量開放式軟件生態：覆蓋18個(ge) 應用品類，上架超過100款精品應用，為(wei) MPV用戶帶來超越期待的智能生態體(ti) 驗，享受每一次的智能出行時刻。

基於(yu) 強大硬件與(yu) 新一代鴻蒙4.0軟件係統，瑞風RF8讓用戶在不同出行場景下，可以享受到一觸即達的“真智能”體(ti) 驗。值得一提的是，瑞風RF8的鴻蒙座艙還支持不斷迭代擴充，讓智能座艙體(ti) 驗常用常新。

從(cong) 上海車展概念車RF-M亮相到成都車展瑞風RF8量產(chan) 落地，江淮瑞風與(yu) 用戶共創，並為(wei) 打造產(chan) 品激發了靈感。依托最懂中國MPV的共創天團以及強大的體(ti) 係能力，江淮瑞風開啟了品牌發展的新周期。剖析打造瑞風RF8的底層邏輯，就是以用戶為(wei) 始終，以用戶為(wei) 核心。從(cong) 設計到安全、從(cong) 動力到智能，瑞風RF8都會(hui) 為(wei) 用戶帶來領先的價(jia) 值體(ti) 驗，中國插混MPV市場將從(cong) 此進入新的競爭(zheng) 格局。接下來，一起期待廣州車展的更多精彩。