發布時間:2023-07-26 16:46:57 歐航歐馬可

隨著“雙碳”戰略推進和產(chan) 業(ye) 結構調整,綠色化及智能化成為(wei) 商用車行業(ye) 發展的潮流與(yu) 高速增長的新極點。近期,以“掌握發展變量 攜手向新而行”為(wei) 主題的歐航歐馬可年中商務會(hui) 盛大舉(ju) 行。在深度剖析上半年品牌運營,充分肯定取得的成就,更就下半年發展給出明確的指引,助推歐航歐馬可在高端中輕卡市場加速馳騁。
在行業(ye) 變革,市場低位徘徊的大背景下,高端中輕卡領導者歐航歐馬可深入踐行“雙賽道”競逐的發展戰略。2023年上半年,歐航歐馬可不僅(jin) 實現了新能源領域三條技術路線的全麵布局,更實現傳(chuan) 統燃油車產(chan) 品迭代升級,為(wei) 歐航歐馬可的持續增長奠定了堅實基礎。上半年期間,歐航歐馬可整體(ti) 銷量與(yu) 目標市場占有率雙雙再創新高。歐航歐馬可整體(ti) 銷量同比增長4.6%,市場占有率提升0.2%,延續了10年市場占有率持續增長的勢頭,其中歐航市場占有率增長達0.8%,展現出高端中輕卡領導者應有的姿態。
向新而行 歐馬可智藍高端不止一麵
“雙碳”目標及行業(ye) 綠色轉型升級等多重因素綜合影響下,新能源商用車駛入發展快車道。數據顯示,1-6月,新能源輕卡銷量1.27萬(wan) 輛,同比增長29%。在行業(ye) 大幅增長的大背景下,歐馬可依托福田汽車20年新能源技術積澱,不僅(jin) 實現混動、純電、氫燃料三條技術路線全麵布局,更在市場取得重大突破,1-6月份歐航歐馬可新能源銷量同比提升205%,市場占有率達到16%、同比提升9%以上,持續領跑中輕卡產(chan) 品新能源進程。
發力新藍海 持續做強混動市場
作為(wei) 燃油時代到純電時代最佳的過渡技術方案,混動技術路線匯聚了傳(chuan) 統燃油車和電動車優(you) 勢,集強動力、低油耗、駕乘舒適等諸多優(you) 勢於(yu) 一身,尤其適合城市冷鏈運輸、酒水飲料等運營場景。但目前行業(ye) 對混動產(chan) 品的關(guan) 注不足,成熟產(chan) 品相對較少,成為(wei) 新能源輕卡的新藍海。
歐馬可前瞻布局,依托福田汽車雄厚的技術積澱,全麵發力混動領域。從(cong) 2023年全球合作夥(huo) 伴大會(hui) 亮相,到3月份,歐馬可在長沙超級卡車工廠舉(ju) 辦全新一代歐馬可智藍HS係列混動產(chan) 品上市活動,再到5月份混動產(chan) 品區域上市活動,歐馬可智藍始終與(yu) 時間賽跑,發力新藍海。
也正是在歐馬可持續不懈的努力下,基於(yu) P2、PS混動技術架構的歐馬可智藍HS係列產(chan) 品全麵上市,涵蓋多個(ge) 載重平台,冷藏車、載貨車等多種產(chan) 品類型,從(cong) 而為(wei) 城市冷鏈、酒水配送帶來了更加契合,更高運營價(jia) 值的運輸裝備。產(chan) 品上市的同時,歐馬可更積極推動混動產(chan) 品進入市場,陸續在河南、山東(dong) 等物流核心區域上市,並完成了區域首次批量交付,從(cong) 而為(wei) 城市貨運綠色化發展帶來新選擇。
立足客戶需求 持續做大純電市場
當下,純電技術路線依舊是新能源輕卡的主流技術路線,也是市場銷量的主體(ti) 。歐馬可智藍全麵發力純電技術路線,不僅(jin) 打造了EX、ES兩(liang) 大係列的純電動輕卡,實現了產(chan) 品矩陣的進一步豐(feng) 富,更基於(yu) 行業(ye) 先行技術應用,推出全新一代歐馬可智藍ES係列純電輕卡產(chan) 品,持續引領純電輕卡的發展潮流。
其中,ES係列主要針對城市高效物流場景、專(zhuan) 用車場景打造而來,擁有歐馬可智藍ES1、ES3兩(liang) 大產(chan) 品係;EX係列純電輕卡主要針對城市輕載作業(ye) 場景下,商超配送、個(ge) 體(ti) 自備、快遞快運市政園林等場景打造而來,全麵涵蓋60、81、100多種電量動力電池、單排、雙排等兩(liang) 種駕駛室、1730/1880兩(liang) 種車身寬度。
在帶來豐(feng) 富產(chan) 品組合的同時,歐馬可更實現諸多行業(ye) 先行技術的率先應用,打造全新一代歐馬可智藍ES1純電輕卡。其不僅(jin) 實現底盤架構與(yu) 核心三電的全麵升級,一體(ti) 化大單包電池、福田自研電驅橋、更智能的2.0電控係統應用,賦予整車續航表現、輕量化、駕乘舒適性、承載性能、安全性能的全麵躍升。同時,整車架構升級,實現了單包電池與(yu) 電驅橋配置模塊化應用,可以根據不同工況需求匹配81/86/100度電電池,更好地滿足不同用戶的需求。
領先的技術應用,豐(feng) 富的產(chan) 品組合,也使得歐馬可智藍在純電動賽道取得亮眼表現。上半年,歐馬可智藍純電輕卡產(chan) 品不僅(jin) 銷量大幅提升,北京、長沙等重點區域持續領跑,更在大電量的細分領域持續引領,市場占有率超60%,全麵加速城市貨運綠色化發展進程。
科技賦能持續迭代 以裝備進階助力價(jia) 值躍升
對於(yu) 商用車而言,生產(chan) 資料的屬性決(jue) 定了運營價(jia) 值是根本。一切不以提升運營價(jia) 值的升級變革都是無用功。2023年上半年,歐航歐馬可以用戶為(wei) 中心,依托領先科技加持,實現產(chan) 品不斷迭代升級。全新一代歐航超級中卡、全新一代歐馬可超級輕卡全麵投放市場,全係自動擋產(chan) 品進階而來,以更加卓越的性能表現,助推運輸裝備持續進階,不斷提升用戶運營價(jia) 值,延續“強者恒強”的領導者姿態,引領行業(ye) 發展潮流。
價(jia) 值為(wei) 核 做精高端中輕卡
針對中長途運輸用戶舒適性的需求,全新一代歐航超級中卡實現駕乘舒適性升級煥新。整車采用四點全浮懸置,螺旋彈簧減振,專(zhuan) 業(ye) 調教,配合集通風加熱、氣囊減震、阻尼調節於(yu) 一身的航空座椅,全麵提升整車駕乘舒適性;平地板設計,釋放出更多生活空間;駕駛室後圍采用凸後圍設計,有效提升臥鋪空間,為(wei) 用戶帶來更舒適的駕乘體(ti) 驗。
針對城市貨運市場不斷細分的作業(ye) 場景及多元需求,全新一代歐馬可超級輕卡實現了整車的全麵迭代升級。依托領先的輕量化技術應用,在保證整車承載性的同時,全麵降低整車自重。采用全新外觀造型設計,全麵優(you) 化整車風阻係數,提升產(chan) 品節油性能。福康+歐康兩(liang) 大品牌動力, 1730、1880、2060多種寬度車身,智盈版、暢盈版、輕盈版、坦克版等多種細分產(chan) 品,構建了豐(feng) 富產(chan) 品組合,更好的滿足當下城市貨運的需求。
在推出全新一代產(chan) 品的同時,歐航歐馬可更發起了“千業(ye) 萬(wan) 景·運輸裝備進階之旅”活動,全麵深入物流運輸的核心區域,以全新一代超級中卡、全新一代超級輕卡產(chan) 品為(wei) 核心助推行業(ye) 物流運輸裝備升級進階。目前,其累積舉(ju) 辦活動19場,走過全國8大省份,16個(ge) 重點城市,收獲數百輛訂單及千餘(yu) 名意向客戶,為(wei) 物流運輸行業(ye) 的發展注入新動能。
【“千業(ye) 萬(wan) 景·運輸裝備進階之旅”石家莊站現場展車】
前瞻布局 做透自動擋市場
產(chan) 品持續迭代升級的同時,基於(yu) 自動擋技術日益成熟、用戶接受度不斷提升的現狀及自動擋重卡率先垂範的標杆效應,歐航歐馬可鏈合戰略合作夥(huo) 伴采埃孚,將自動擋引入中輕卡領域,共同打造全係自動擋產(chan) 品解決(jue) 方案,以更可靠、更舒適、更節油的性能表現,為(wei) 用戶帶來更加美好的運輸體(ti) 驗。
2023年4月,搭載采埃孚AMT變速箱的全新一代歐馬可S1自動擋2.0版產(chan) 品在臨(lin) 沂盛大上市,為(wei) 歐航歐馬可在自動擋產(chan) 品的全係布局,補上了最重要的一塊拚圖。6月,福田汽車自動擋大會(hui) 上,歐航歐馬可集中展現了其全麵躍升的自動擋一體(ti) 化解決(jue) 方案。
得益於(yu) 采埃孚中型6/9AMT變速箱及傳(chuan) 迅5/6AMT變速箱的加持,歐航歐馬可打造全場景覆蓋的自動擋產(chan) 品解決(jue) 方案,全麵覆蓋在快遞快運、商超配送、個(ge) 體(ti) 自備、海鮮運輸、冷鏈運輸、綠通運輸、清障車、旅居車等行業(ye) 市場,更賦予整車動力性、經濟性、駕乘舒適性、安全性的全麵升級,在滿足用戶對於(yu) 物流運輸高舒適、高效率一致追求的同時,為(wei) 用戶帶來駕馭自由、更低運輸成本、更高運營價(jia) 值的全新體(ti) 驗。
自動擋領域的前瞻布局及其產(chan) 品的迭代更新,使得歐航歐馬可在自動擋細分領域持續引領。上半年歐馬可自動擋超級輕卡市占率46%,牢牢占據行業(ye) 第一,成為(wei) 當之無愧的自動擋“領頭羊”。
存量時代來臨(lin) ,商用車行業(ye) 已然邁上高質量發展的道路。前瞻布局,雙賽道競逐,高端中輕卡領導者歐航歐馬可以強悍實力,卓越的業(ye) 績表現,引領“新常態”下中輕卡發展潮流。展望下半年,隨著采埃孚9AMT/6AMT變速箱的到位,歐航R pro自動擋中卡3.0版也即將上市,進一步豐(feng) 富了自動擋產(chan) 品組合,雙賽道競逐的歐航歐馬可也必將再創新輝煌,讓我們(men) 試目以待。
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