物流一頭連著生產(chan) ，一頭連著消費，是暢通國民經濟循環的重要一環。

前4月，全國社會(hui) 物流總額107.6萬(wan) 億(yi) 元，同比增長4.4%，增速比一季度提高0.5個(ge) 百分點；5月份中國物流業(ye) 景氣指數為(wei) 51.5%……今年以來，我國物流運行總體(ti) 保持恢複向好。社會(hui) 物流需求恢複性回升，物流服務供給相對充足，行業(ye) 運行處在景氣區間，主要經營指標保持增長。

隨著國民經濟持續恢複向好，物流企業(ye) 信心提振，內(nei) 生動力繼續增強，物流運行向好基礎不斷鞏固，為(wei) 穩經濟、擴內(nei) 需、促消費提供了有力支撐。

物流運行加快恢複增長，供給規模穩步上升

智能電視送到高海拔鄉(xiang) 村。5月31日晚8點，“618”促銷活動全麵開啟後沒多久，西藏山南市浪卡子縣打隆鎮推瓦村的私德多吉便收到了由京東(dong) 物流配送的智能液晶電視。今年，京東(dong) 物流將預售商品前置到超300個(ge) 城市、數千個(ge) 站點，消費者支付後，最快可實現分鍾級收貨。

物流通關(guan) 越來越順暢。在山東(dong) 青島前灣港，煙台恩怡服裝有限公司進口的17噸滌綸染色針織布從(cong) 船上卸下，隨即發往工廠生產(chan) 。代理這批貨物的青島某物流公司相關(guan) 負責人介紹，青島海關(guan) 推出“先期機檢+船邊直提”新監管模式，減少了兩(liang) 次集裝箱吊裝和兩(liang) 次搬移過程，節省了通關(guan) 時間，降低了物流成本。

快遞日均業(ye) 務量持續攀升、航運貨輪往返穿梭……今年以來，交通物流運行加快恢複增長，流動中國釋放出更多生機與(yu) 活力。

數據顯示，截至5月31日，今年我國快遞業(ye) 務量達到500億(yi) 件，比去年提前27天達到500億(yi) 件；前4月，我國完成營業(ye) 性貨運量165.3億(yi) 噸，同比增長7.5%；全國港口完成貨物吞吐量52.8億(yi) 噸，同比增長7.6%。

隨著市場活力進一步迸發，物流趨於(yu) 活躍，物流業(ye) 總收入加速恢複，物流供給規模穩步上升。华体会登录界面發布，前4月，物流業(ye) 總收入增長7.5%，增速比一季度提高0.8個(ge) 百分點。其中運輸倉(cang) 儲(chu) 服務、快遞領域貢獻顯著，拉動物流業(ye) 總收入增長超過5個(ge) 百分點。

物流企業(ye) 業(ye) 務收入增長加快。前4月，重點物流企業(ye) 業(ye) 務收入同比增長近20%，增速比一季度提高5個(ge) 百分點，增速連續兩(liang) 個(ge) 月提高。郵政快遞、倉(cang) 儲(chu) 物流企業(ye) 收入增勢良好，鐵路、道路運輸企業(ye) 增勢平穩。

工業(ye) 品物流需求恢複基礎穩固。前4月，工業(ye) 品物流總額比上年增長3.6%，比一季度提高0.6個(ge) 百分點。其中，4月份增長5.6%，增速比3月份加快1.7個(ge) 百分點。4月份，裝備製造拉動工業(ye) 品物流總額增速加快1.3個(ge) 百分點。其中，汽車製造、電氣機械器材製造物流總額分別增長44.6%和17.3%。

單位與(yu) 居民物流總額恢複向好。前4月，單位與(yu) 居民物品物流總額同比增長9.0%，增速比一季度提高3.1個(ge) 百分點。其中，實物商品網上零售額、實體(ti) 店零售額同比增長均超過10%，增速比一季度有所加快。即時物流等新場景、新模式成為(wei) 亮點。

“擴大內(nei) 需政策接連落地生效，消費場景線上線下融合，即時物流連接周邊餐飲店、社區超市、花店、藥店等，帶動社區消費進一步旺盛。”华体会登录界面研究室主任、华体会体育客服电话多少副秘書(shu) 長周誌成說。

推進數字化轉型，拓展智慧物流商業(ye) 化應用場景

京雄高速（北京段）全線覆蓋移動5G專(zhuan) 網、廣州港南沙港區四期全自動碼頭項目加快實施……今年以來，我國繼續加大交通強國建設力度，交通科技創新明顯加快，綠色低碳轉型深入推進。特別是郵政快遞業(ye) 在數字化、綠色化上下功夫，提升運轉效率。

科技是推動物流行業(ye) 高質量發展的強大動力。交通運輸部有關(guan) 負責人表示，將進一步加強交通戰略科技力量、科技基礎能力建設，加快推進智慧交通建設，不斷塑造交通運輸發展新動能新優(you) 勢。

走進天津東(dong) 疆港區太平洋碼頭，一艘艘貨輪正進行裝卸作業(ye) 。在天津東(dong) 疆海關(guan) 監控指揮中心，海關(guan) 關(guan) 員通過口岸智慧管控係統對船舶靠泊、裝卸作業(ye) 、場位堆存等場景進行實時監管。

“有了智慧管控係統，內(nei) 外貿同船運輸業(ye) 務越來越便利，不僅(jin) 內(nei) 支線船舶艙位使用效率提高了，我們(men) 碼頭的內(nei) 貿航線也新增了10餘(yu) 條，港口內(nei) 外貿一體(ti) 化發展更有活力。”天津港太平洋國際集裝箱碼頭操作部副經理孫岩說。

去年印發的《“十四五”現代物流發展規劃》要求，加快物流數字化轉型。利用現代信息技術推動物流要素在線化數據化，開發多樣化應用場景，實現物流資源線上線下聯動。

天津海關(guan) 聯合天津港集團構建口岸“智慧管控”係統，為(wei) 推動口岸港區內(nei) 外貿一體(ti) 化發展注入科技力量。現今，東(dong) 疆港區已有內(nei) 外貿集裝箱航線17條，累計作業(ye) 內(nei) 貿船舶超過1200艘次，箱量超過160萬(wan) 標箱。

华体会登录界面的數據顯示，前4月，進口物流總額同比增長11.3%，4月當月增長9.4%。

“隨著互聯網、大數據、雲(yun) 計算、物聯網等新技術在物流領域廣泛應用，新業(ye) 態、新模式為(wei) 物流運行穩步複蘇提供了強力支撐。”周誌成表示，要加快推進物流數字化轉型，鼓勵平台企業(ye) 開發開放麵向中小微物流企業(ye) 的雲(yun) 平台、雲(yun) 服務，創新物流產(chan) 業(ye) 生態，進一步拓展智慧物流商業(ye) 化應用場景。

改善營商環境、加快科技創新，保障產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈安全穩定

一個(ge) 個(ge) “海淘”包裹通過分揀線進入CT機智能設備，快速有序完成通關(guan) 作業(ye) ；一輛輛裝載著貨物的快遞運輸車輛整裝待發，馬不停蹄奔赴各地……深圳國際快件運營中心一派繁忙景象。

“快遞包裹對時效性要求很高，加快流轉速度、降低物流成本，是企業(ye) 的競爭(zheng) 力。得益於(yu) 相關(guan) 部門的不斷創新，今年一季度，順豐(feng) 跨境電商進出口量同比增長近50%。”順豐(feng) 速運集團國際電商快遞事業(ye) 部相關(guan) 負責人表示。

隨著政策支持引導持續強化，物流發展支撐體(ti) 係不斷健全、製度環境進一步改善，在深化供給側(ce) 結構性改革、增強產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈的競爭(zheng) 力和安全性等方麵發揮了重要作用。

專(zhuan) 家表示，當前，物流企業(ye) 預期樂(le) 觀，物流運行恢複向好。要進一步改善營商環境、加快科技創新，推動物流運行繼續穩定向好，保障產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈安全穩定。

要深化改革開放，加快發展跨境直達運輸、“門到門”物流。圍繞跨境電商、內(nei) 外貿一體(ti) 化等現實需求，完善國際物流服務網絡，提升運行效率。

驗布、打樣、裁剪、縫製……在北京迪桑特有限公司內(nei) ，一件件泳裝、滑雪服順利下線，打包出口。北京海關(guan) 采取智能審核等服務措施，讓進出口業(ye) 務更加便利。

練好企業(ye) 內(nei) 功，深化“提質、增效、降本”，推動物流企業(ye) 轉變發展模式。通過與(yu) 客戶共同成長、與(yu) 產(chan) 業(ye) 深度融合，更深層次、更寬領域推動降低全社會(hui) 物流成本。

推動融合發展，在汽車、家電、電子、醫藥、服裝等產(chan) 業(ye) 鏈條長、配套環節多的產(chan) 業(ye) 領域，引導企業(ye) 加大投資力度，提升互聯網、大數據等現代信息技術應用水平，確保產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈循環暢通。

便捷暢通的交通物流條件，能夠有效降低運輸成本，促進人才、資金、技術等各類生產(chan) 要素流動、聚集，激發市場活力，為(wei) 經濟社會(hui) 發展提供有力支撐。抓住機遇，砥礪奮進，物流運行將繼續保持穩中有進、提質增效，為(wei) 暢通國民經濟循環、促進高質量發展作出更大貢獻。