“實現碳達峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經濟社會(hui) 係統性變革”。作為(wei) 世界上最大的能源生產(chan) 國和消費國，中國明確提出力爭(zheng) 在2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和。這是負責任的大國擔當，也是向全國發出的鄭重宣告，同時更加速了中國乃至全球汽車產(chan) 業(ye) 向新能源E時代的變革進程。發展新能源產(chan) 業(ye) ，迎接“雙碳”時代，實現綠色發展，不僅(jin) 是中國汽車企業(ye) 麵臨(lin) 的挑戰，更是“國車長子”一汽解放大有可為(wei) 的機遇與(yu) 責任。

一汽解放積極踐行“雙碳”使命，2021年發布了“15333”新能源戰略，全麵展示解放積極踐行“雙碳”戰略，推動新能源商用車持續領航的雄心壯誌。根據“15333”新能源戰略的指引，一汽解放製定了綠色轉型的技術突破方案，建立了新動力、新數智、新生態三大平台，重點突破低碳動力、零碳動力、車聯網大數據等8大技術方向。

目前，一汽解放已突破零碳燃料高效燃燒、高功率電堆、高能量密度動力電池、智慧動力域等56項核心技術，滿足重型商用車多應用場景的需求；實現全係車型智能網聯終端標配，“解放行”車聯網連接超過210萬(wan) 輛，促進了解放全係車型綜合節油率全麵提升；布局四大生態圈，與(yu) 百餘(yu) 家生態夥(huo) 伴，協同產(chan) 業(ye) 鏈資源，加速解放的“哥倫(lun) 布智慧物流開放計劃”，推動“可持續、正循環”生態發展，挖掘重型商用車融合發展新價(jia) 值領域。

隨著雙碳目標推進環保法規趨嚴(yan) ，新能源卡車已是大勢所趨，同時新能源汽車產(chan) 業(ye) 也成為(wei) 推動我國“雙碳”目標實現、綠色經濟可持續發展的重要一環。作為(wei) 中國卡車行業(ye) 領軍(jun) 者，一汽解放率先布局，創新引領，多款新能源重卡相繼出場，成為(wei) 公路上璀璨奪目的貨運新星。

J7氫燃料電池牽引車

顧名思義(yi) ，這款車是由氫燃料電池驅動，它在駕駛室後方安置了10個(ge) 規格為(wei) 202L的70兆帕高壓儲(chu) 氫罐，在加滿氫氣的狀態下，滿載續航700km，完全可以應對中長途運輸。這款車還有超大功率的燃電係統，由氫氣發出的電能可直接驅動車輛行駛，提升車輛的適應性。應用電驅橋技術，減少變速箱、驅動橋等一係列部件的加入，底盤更為(wei) 簡潔，傳(chuan) 動效率更高。

J6P EV新能源牽引車

別看電車總是來去無聲，沒有了柴油發動機的轟鳴嘶吼，它依然可以輸出強勁動力。J6P EV新能源牽引車電機最大功率490馬力，加速、超車絲(si) 毫不馬虎，匹配6擋AMT變速箱，起步、換擋動力銜接絲(si) 滑流暢，為(wei) 卡友帶來全新駕駛體(ti) 驗。搭配寧德時代磷酸鐵鯉電池組，電池容量350kWh，能量密度高，品質穩定可靠，保證用車安全。

J6P EV新能源自卸車

這款車同樣匹配寧德時代電池，電池本身自帶充電保護功能，安全性、可靠性大幅提升。423度超大電池，能耗低、續航長，重載情況下可實現170公裏續航。6擋/12擋變速箱可選，12擋變速箱具備更強脫困能力，省電還有勁，掙錢不費勁。

相信伴隨著“15333”新能源戰略的不斷落成，一汽解放必將在新能源領域再譜華章，與(yu) 新能源生態合作夥(huo) 伴共同打造一個(ge) 開放、創新、分享的生態環境，為(wei) 廣大客戶提供“中國第一、世界一流”的新能源智慧交通運輸解決(jue) 方案，為(wei) 加速“雙碳”目標實現、強大中國汽車產(chan) 業(ye) 、建成汽車強國作出更大貢獻！