9月19日，上海市人民政府發布了《關(guan) 於(yu) 加快本市農(nong) 村寄遞物流體(ti) 係建設的實施意見》一文。文中提到上海市將推進農(nong) 村郵政快遞綠色化，郵政、快遞新增配送車輛全部使用新能源車或清潔能源汽車。

今年以來，類似於(yu) 上海市發布的關(guan) 於(yu) 推動新能源商用車應用的政策在其他省市也屢有發布。

如交通運輸部、公安部、商務部三部門聯合印發的《城市綠色貨運配送示範工程管理辦法》中提出，申報示範工程的城市需要在城市貨運配送基礎設施建設、便利通行政策、新能源及清潔能源車輛推廣等方麵有具體(ti) 、明確的支持政策。

北京市發布的《北京市“十四五”時期能源發展規劃》中提出，公交車及辦理貨車通行證的4.5噸以下物流配送車輛(不含危險品運輸車輛、冷鏈運輸車輛)100%為(wei) 新能源汽車；四川省發布的《“電動四川”行動計劃（2022—2025年）》要求從(cong) 2022年起，四川省新增和更新城區公交車，除特殊地區外原則上全部采用新能源汽車，並鼓勵新能源物流車的大規模應用。

在各地政府的推動下，2022年我國新能源商用車銷量大幅增長，占據商用車市場總量約6.88%的份額。

新能源產(chan) 業(ye) 的無冕之王

談及我國新能源產(chan) 業(ye) ，有一個(ge) 企業(ye) 是我們(men) 避不開的，它就是比亞(ya) 迪。

作為(wei) 全球頂尖的新能源車企，比亞(ya) 迪無論是在產(chan) 品還是技術方麵均處於(yu) 全球領先地位。

2019年，比亞(ya) 迪就曾憑借“磷酸鐵鋰動力電池製造及其應用過程關(guan) 鍵技術”項目榮獲我國科技領域最高獎項國家科學技術進步獎；2021年，比亞(ya) 迪又相繼獲得我國汽車產(chan) 業(ye) 最高獎項“中國汽車工業(ye) 科學技術獎唯一特等獎”以及國際大獎“2021年全球新能源汽車創新技術獎”，以科技創新引領我國新能源產(chan) 業(ye) 發展。

依托於(yu) 強大的科技實力，比亞(ya) 迪生產(chan) 的汽車在全球範圍廣受消費者歡迎。據數據統計，2022年上半年比亞(ya) 迪新能源乘用車在全球範圍內(nei) 累計銷量超過64萬(wan) 輛，超越特斯拉成為(wei) 全球新能源汽車銷量冠軍(jun) 。

比亞(ya) 迪商用車暢銷全球

商用車領域比亞(ya) 迪也毫不示弱，8月份6米以上新能源客車銷量達到859輛，排名國內(nei) 客車行業(ye) 第一，今年1-8月總銷量位居行業(ye) 前列。

國際上，比亞(ya) 迪新能源客車更是暢銷全球六大洲、70多個(ge) 國家和地區，400多個(ge) 城市。根據比亞(ya) 迪於(yu) 今年7月份發布的官方信息顯示，僅(jin) 純電大巴國際銷量就已突破7萬(wan) 輛，占據歐美眾(zhong) 多國家新能源客車大量市場份額，打破了無數外國人對中國製造固有的低端印象。

不隻是新能源大巴，比亞(ya) 迪生產(chan) 的新能源卡車同樣也是揚名海外的領先產(chan) 品。

2022年，比亞(ya) 迪新能源卡車開始在歐美等海外發達地區發力。其中，比亞(ya) 迪與(yu) 百威英博達成零排放卡車運輸合作。百威英博累計購入45輛比亞(ya) 迪純電動牽引車8TT，用於(yu) 擴大其零排放運輸車隊；瑞典貨運技術公司Einride宣布向比亞(ya) 迪累計購買(mai) 200輛重型純電動牽引車8TT；墨西哥當地大型啤酒公司采購了20輛21噸載重比亞(ya) 迪純電動重型卡車，用於(yu) 物流配送；荷蘭(lan) 知名物流運營商TDS采購了10輛比亞(ya) 迪7.5噸純電動卡車，用於(yu) 零碳配送業(ye) 務……

此前，比亞(ya) 迪一直在堅持向全球遞出綠色交通的“中國名片”。正在全球市場奔跑的比亞(ya) 迪新能源商用車，已經用技術和服務打破了西方市場對中國製造品牌的偏見，將提供豐(feng) 富且優(you) 秀的用戶口碑。以美國為(wei) 例，比亞(ya) 迪已獲得包括洛杉磯國際機場、加州長灘運輸署、加州羚羊穀交通局、加州大學洛杉磯分校、臉書(shu) 等在內(nei) 的60多個(ge) 優(you) 質客戶，累計斬獲巴士訂單約1000台；同時從(cong) 洛杉磯、長灘和加利福尼亞(ya) 州奧克蘭(lan) 的港口到東(dong) 海岸的垃圾收集服務、配送工作和港口碼頭運輸，都有比亞(ya) 迪純電動卡車的身影。

2022年3月，比亞(ya) 迪宣布正式停產(chan) 燃油車。這一全球領先的行動將為(wei) 新能源汽車讓出產(chan) 能，給比亞(ya) 迪新能源卡車創造更大的市場機會(hui) 。

據了解，比亞(ya) 迪在國內(nei) 外交付純電動卡車及專(zhuan) 用車已超1.5萬(wan) 台。

從(cong) 核心技術，到市場開拓，再到海外布局，比亞(ya) 迪在新能源卡車領域的厚積薄發，相信未來一定可以為(wei) 其爭(zheng) 奪到市場上最有力的地盤。