目前全國高速公路和港口航道保持暢通，無臨(lin) 時關(guan) 閉關(guan) 停的高速公路收費站和服務區，貨車通行過度管控問題保持動態清零。與(yu) 4月18日相比，6月23日全國高速公路貨車流量增長10.8％，全國公路貨運量增長6.8％。

交通運輸部運輸服務司副司長韓敬華介紹，交通運輸部認真落實4月18日全國保障物流暢通促進產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈穩定電視電話會(hui) 議要求，全力以赴做好物流保通保暢各項工作。與(yu) 4月18日相比，6月23日全國鐵路貨物發送量、監測港口完成貨物吞吐量、民航保障貨運航班班次、郵政快遞業(ye) 務量分別增長4.6％、7.4％、49.5％、30.8％，較去年同期增長7％、7.5％、4.4％、4.7％。6月以來，上海港集裝箱日均吞吐量為(wei) 12.5萬(wan) 標箱，恢複至去年同期的95.5％；浦東(dong) 機場、廣州白雲(yun) 機場基本恢複至正常水平。

前期，部分地區出現了貨車防疫通行過度管控等物流不通不暢問題。韓敬華表示，交通運輸部指導各地分類精準實施貨車通行管控，落實“四個(ge) 不得”要求，全麵取消對來自低風險地區的貨運車輛防疫通行限製，落實貨車司機核酸檢測結果全國互認通用要求。國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室建立三級督辦和問題轉辦製度，指導各級物流保通保暢工作領導小組健全完善相應工作製度，一事一協調解決(jue) 物流不通不暢問題。

截至目前，各級工作領導小組累計協調解決(jue) 貨車司機電話反映的問題12萬(wan) 餘(yu) 項，保障各類重點物資運輸需求8萬(wan) 餘(yu) 項。對於(yu) 限製貨車通行、勸返等具體(ti) 問題，一般在2小時內(nei) 能夠得到解決(jue) ；對於(yu) 涉及地方製度性政策調整事項，一般在3天內(nei) 及時協調處理；對於(yu) 問題解決(jue) 不及時、不到位且反複出現類似問題的地區，加強通報督辦，堅決(jue) 防止過度通行管控問題反彈回潮。