6月23日，搭載菜鳥貨物的中歐班列“長安號”一路向西奔馳而去，15天之後到達歐洲目的車站，貨物包括家具家電、消費電子、五金工具等。班列的成功開行，標誌著菜鳥攜手西安港成功升級跨境物流服務。

“結合菜鳥在海外物流基礎設施的建設，菜鳥與(yu) 西安港將能進一步發揮中歐班列“長安號”的潛力，銜接菜鳥在歐洲的卡班網絡、海外倉(cang) 及分撥中心等，為(wei) 跨境商家、出海品牌等提供‘端到端、門到門’的全鏈路物流服務，助力國貨出海。” 菜鳥國際出口物流B2B業(ye) 務物流總監吳浩提到。

西安國際港務區是建設中國第一個(ge) 不沿江、不沿海、不沿邊的國際陸港。從(cong) 西安港始發的中歐班列（西安）國際線路已經達到16條，覆蓋“絲(si) 路”沿線四十餘(yu) 個(ge) 國家和地區，基本實現中亞(ya) 、南亞(ya) 、西亞(ya) 及歐洲地區主要貨源地全覆蓋。目前，中歐班列（西安）的開行量、重箱率、貨運量等核心指標位列全國第一。今年4月，全國內(nei) 陸港啟運港退稅試點政策，首單業(ye) 務啟動儀(yi) 式在西安國際港站舉(ju) 行，這標誌著西安港成為(wei) 全國首個(ge) 陸路啟運港退稅政策試點的內(nei) 陸港，長安號成為(wei) 全國首個(ge) 享受啟運港退稅政策的中歐班列。

截至2022年3月31日，菜鳥直接運營300多萬(wan) 平方米跨境物流倉(cang) 庫，每月有240多架包機用於(yu) 幹線運輸，並和全球超過50個(ge) 港口合作建立智能清關(guan) 係統，搭建了一張高質量的全球物流網絡。2021年第四季度，菜鳥國際的日均跨境包裹已超500萬(wan) ，繼續並肩國際物流巨頭，其中“5美元10日達”物流產(chan) 品已覆蓋20個(ge) 國家，助力更多跨境商家“用一杯咖啡錢送全球”。

“該趟班列的開行，標誌著菜鳥和中歐班列長安號共同攜手升級跨境物流服務和方案。”西安國際港務區黨(dang) 工委委員、管委會(hui) 專(zhuan) 職副主任王運動表示，雙方將圍繞國際貿易、境外派送、科技物流開展全方位合作，依托雙方在境外的物流網絡、運輸資源、倉(cang) 儲(chu) 等優(you) 勢，優(you) 化全鏈路跨境物流服務，更好更快服務國貨出海，助力“一帶一路”高質量發展。

下一步，雙方將圍繞大貿貨運國際鐵路聯運，提供包括國內(nei) 運輸、報關(guan) 清關(guan) 、國際運輸、港到倉(cang) 等全鏈路跨境物流服務，保障運力穩定，確保物流時效，並結合數智物流技術為(wei) 商家提供更準確的貨物在途信息查詢，同時，通過數字技術以及與(yu) 當地海關(guan) 高效協同縮短報關(guan) 時間，為(wei) 更多商家提供“門到門、端到端”的全鏈路跨境物流服務，讓中歐班列“長安號”能助力更多國貨出海。