央視網消息：最新的全國物流貨運數據顯示，鐵路、郵政、港口的貨運量保持高位運行，交通運輸部門搭建“綠色通道”，通過為(wei) 企業(ye) 量身定製運輸方案、“點對點”送貨上門等多措施助力農(nong) 資、糧食等重點物資的運輸服務。

6月8日，裝載2260噸玉米的49074次列車從(cong) 西安國際港站駛出，這些玉米預計3天左右將抵達雲(yun) 南。作為(wei) 西安周邊地區糧食作物的主要裝車站，西安國際港站日均裝運玉米近千噸。

中國鐵路西安局集團公司西安國際港站站長 白寬鋒：我們(men) 與(yu) 貨主積極溝通，結合鐵路運輸最新的優(you) 惠政策，為(wei) 其量身定製運輸方案，降低企業(ye) 物流成本。同時，我們(men) 還對糧食運輸實行快裝、快運、快卸，打通鐵路貨場到農(nong) 資倉(cang) 庫的“第一公裏”和“最後一公裏”。

6月8日，在天津港，為(wei) 保障兩(liang) 艘大型民生物資運輸船舶的安全，大沽口海事局采取“海上護航+無人機監控+雷達跟蹤”的全方位監測模式，確保船舶通航水域暢通。

在山西，中國郵政的重點物資“綠色通道”，讓農(nong) 民足不出戶就能享受“點對點”的農(nong) 資免費配送服務。襄汾縣陶寺鄉(xiang) 興(xing) 光村村民崔澤勇在收割完小麥後，想抓緊時間趕著種些藥材和玉米，頭天剛從(cong) 網上訂了60袋化肥，第二天化肥就免費送上了門。

臨(lin) 汾市襄汾縣陶寺鄉(xiang) 興(xing) 光村村民 崔澤勇：每次拉化肥，又得雇車，還有裝卸費，總共得花好幾百(元)。後來和郵政接觸以後，一個(ge) 電話，他們(men) 24小時(之內(nei) )就能送達。

為(wei) 解決(jue) 農(nong) 資市場流通渠道不暢的問題，郵政工作人員還到村裏找種植大戶收集信息，及時了解農(nong) 戶的用肥需求。同時，針對部分農(nong) 民資金短缺的問題，郵政儲(chu) 蓄銀行的工作人員還為(wei) 農(nong) 戶提供惠農(nong) 貸款服務。

臨(lin) 汾市郵政分公司副總經理 景曉峰：我們(men) 積極和生產(chan) 廠家聯係、協調，實現了多基地生產(chan) 以及公路、鐵路聯合發運，確保農(nong) 民農(nong) 耕生產(chan) 化肥及時到貨。同時我們(men) 也組合內(nei) 外部資源，為(wei) 農(nong) 民解決(jue) 銷售難、物流難、資金難的問題，提供全過程的服務。