2021年，是交通運輸發展史上具有裏程碑意義(yi) 的重要一年。這一年，習(xi) 近平總書(shu) 記出席第二屆聯合國全球可持續交通大會(hui) 並發表主旨講話，黨(dang) 中央、國務院印發《國家綜合立體(ti) 交通網規劃綱要》，為(wei) 行業(ye) 發展指明了前進方向、提供了根本遵循。這一年，麵對百年變局和世紀疫情，全行業(ye) 在以習(xi) 近平同誌為(wei) 核心的黨(dang) 中央堅強領導下，堅持穩中求進工作總基調，統籌推進疫情防控和經濟社會(hui) 發展交通運輸各項工作，著力推動行業(ye) 高質量發展，加快建設交通強國，努力當好中國現代化的開路先鋒。最新發布的《2021年交通運輸行業(ye) 發展統計公報》，全麵展現了一年來全國交通運輸係統上下勠力同心、團結奮鬥取得的新成就，生動記錄了加快建設交通強國征程中取得的新成績。

一、綜合立體(ti) 交通網絡加快完善

全年完成交通固定資產(chan) 投資3.6萬(wan) 億(yi) 元，比上年增長4.1%，兩(liang) 年平均增長5.6%，發揮了重要的穩增長作用。分結構看，鐵路完成投資7489億(yi) 元，規模繼續保持在較高水平；公路完成投資25995億(yi) 元，比上年增長6.0%，其中西部地區公路投資占比為(wei) 45.3%、全國832個(ge) 脫貧縣公路投資占比為(wei) 29.2%；水路完成投資1513億(yi) 元，增長11.4%；民航完成投資1222億(yi) 元，增長13.0%。在投資的支撐帶動下，交通基礎設施建設穩步推進，綜合立體(ti) 交通網絡加快完善。

高效率交通基礎設施覆蓋範圍持續擴大。截至2021年末，全國高鐵營業(ye) 裏程達到4萬(wan) 公裏，占鐵路營業(ye) 裏程比重超過1/4。高速公路裏程16.9萬(wan) 公裏，比上年末增加8090公裏，占公路總裏程比重為(wei) 3.2%，呈現穩步提高態勢。全國港口萬(wan) 噸級及以上泊位2659個(ge) 、增加67個(ge) ，占全國港口泊位比重為(wei) 12.7%、提高1個(ge) 百分點。定期航班通航機場、通航城市（或地區）分別提高至248個(ge) 和244個(ge) 。

普通幹線交通網結構不斷完善。截至2021年末，全國鐵路營業(ye) 裏程達到15萬(wan) 公裏，比上年末增加超過3600公裏，路網密度156.7公裏/萬(wan) 平方公裏、增加4.4公裏/萬(wan) 平方公裏，複線率接近六成。二級及以上等級公路裏程72.4萬(wan) 公裏、增加2.1萬(wan) 公裏，占公路總裏程比重為(wei) 13.7%、提高0.2個(ge) 百分點。三級及以上航道通航裏程1.45萬(wan) 公裏、增加140公裏，占航道總裏程比重為(wei) 11.4%。

農(nong) 村交通網絡通達通暢水平穩步提升。截至2021年末，農(nong) 村公路裏程446.6萬(wan) 公裏，比上年末增加8.4萬(wan) 公裏，其中鄉(xiang) 鎮通三級及以上公路比例達82.2%、提高1.4個(ge) 百分點。農(nong) 村快遞服務營業(ye) 網點數量占比提高至30%以上，快遞服務鄉(xiang) 鎮網點覆蓋率達到98%，服務滿意度進一步提高。

西部地區路網規模不斷提升、結構持續優(you) 化。截至2021年末，西部地區公路總裏程占全國公路總裏程比重達42.9%、比上年末提高0.5個(ge) 百分點，高速公路裏程占全國比重達41.3%、提高1.7個(ge) 百分點，路網規模和質量與(yu) 東(dong) 部、中部地區差距進一步縮小，為(wei) 實現共同富裕戰略目標提供了重要保障。

二、運輸裝備進一步提檔升級

大型化裝備不斷提高。截至2021年末，營運載貨汽車平均噸位為(wei) 14.6噸/輛，比上年末增加0.4噸/輛；普通貨車中，標記噸位4噸以上貨車噸位占比達98.5%、提高1.0個(ge) 百分點。營業(ye) 性運輸船舶平均淨載重量2259噸/艘，比上年末增加125噸/艘。

專(zhuan) 業(ye) 化裝備持續增加。截至2021年末，全國鐵路擁有動車組33221輛，比上年末增加1881輛、增長6.0%，占鐵路客車總量超過四成。公路擁有專(zhuan) 用貨車60.4萬(wan) 輛，增加9.7萬(wan) 輛、增長19.2%，占營運載貨汽車總量的5.1%、提高0.6個(ge) 百分點；擁有牽引車346.7萬(wan) 輛，增加35.8萬(wan) 輛、增長11.5%，占營運載貨汽車總量的29.5%、提高1.6個(ge) 百分點；擁有掛車359.3萬(wan) 輛，增加24.6萬(wan) 輛、增長7.4%，占營運載貨汽車總量的30.6%、提高0.5個(ge) 百分點。

綠色化裝備趨勢明顯。截至2021年末，全國鐵路擁有電力機車1.39萬(wan) 台，占鐵路機車總量達64%、比上年末提高約1.3個(ge) 百分點。全國城市公共汽電車中，擁有純電動車42.0萬(wan) 輛，增加4.1萬(wan) 輛、增長10.8%，擁有天然氣車11.2萬(wan) 輛、混合動力車8.6萬(wan) 輛，三者合計占公共汽電車比重達87.0%，提高2.7個(ge) 百分點。

三、物流供應鏈保障能力不斷增強

國內(nei) 物流供應鏈保障能力進一步提升。全年完成營業(ye) 性貨運量521.6億(yi) 噸，比上年增長12.3%，兩(liang) 年平均增長5.7%。其中，鐵路貨運量比上年增長4.9%，全國港口集裝箱鐵水聯運量比上年增長9.8%；公路貨運量比上年增長14.2%，高速公路貨車流量比上年增長6.0%；水路貨運量比上年增長8.2%，全國港口完成貨物吞吐量155.5億(yi) 噸、比上年增長6.8%；民航貨運量比上年增長8.2%，民用運輸機場貨郵吞吐量比上年增長10.9%。快遞業(ye) 務量完成1083億(yi) 件，比上年增長29.9%。

國際物流供應鏈安全暢通保障水平穩步提高。全年中歐班列開行量達15183列，首次站上1.5萬(wan) 列大關(guan) ，比上年增長22%。公路水運口岸繼續實行“貨開客關(guan) ”政策，國際道路貨物運輸保持總體(ti) 穩定，全國港口完成外貿貨物吞吐量47.0億(yi) 噸、增長4.5%，其中煤炭外貿進港量大幅增長21.3%，原油、鐵礦石外貿進港量與(yu) 上年基本持平、規模保持高位，完成外貿集裝箱吞吐量1.6億(yi) 標箱、增長7.5%，西部陸海新通道班列集裝箱發送量57萬(wan) 標箱、增長57.5%。民航開行國際貨運航班20萬(wan) 班、增長22%，國際航線貨郵量完成266.7萬(wan) 噸、增長19.5%。國際及港澳台快遞業(ye) 務量完成21.0億(yi) 件、增長14.6%。

四、公眾(zhong) 出行結構持續變化

從(cong) 出行總量看，營業(ye) 性客運量持續下降、城市客運量穩定恢複、私家車出行逆勢增長。全年完成營業(ye) 性客運量83.03億(yi) 人，比上年下降14.1%，兩(liang) 年平均下降31.3%。完成城市客運量993.8億(yi) 人，比上年增長14.0%，但兩(liang) 年平均仍下降11.9%。同期，私家車出行逆勢增長，監測數據顯示，全年全國高速公路9座及以下小客車流量繼續保持增長態勢，兩(liang) 年平均增長達3.7%。

從(cong) 城際間營業(ye) 性客運看，選擇高鐵、民航等方式出行比重進一步提高。全年鐵路、民航客運量實現恢複性增長，比上年分別增長18.5%和5.5%，而公路客運量規模進一步收縮，比上年下降26.2%。受此影響，鐵路、民航客運量占營業(ye) 性客運量比重進一步提高至36.8%，較2020年、2019年分別提高9.6個(ge) 和12.2個(ge) 百分點。

從(cong) 城市內(nei) 出行看，各運輸方式客運規模逐步恢複，軌道交通占比持續提升。全年公共汽電車、巡遊出租汽車、城市軌道交通和客運輪渡客運量比上年分別增長10.6%、5.4%、34.9%和30.5%，其中城市軌道交通客運量增長更快，規模已基本恢複至疫情前水平，占城市客運量比重為(wei) 23.9%，較2020年、2019年分別提高3.7個(ge) 和5.2個(ge) 百分點。

同時，交通運輸行業(ye) 發展取得新的進展。製定實施“十四五”交通運輸發展規劃，有序推進加快建設交通強國各項具體(ti) 任務，有力支撐國家重大戰略實施，持續深化行業(ye) 供給側(ce) 結構性改革，強化科技創新，更好服務構建新發展格局，毫不放鬆抓好安全生產(chan) ，慎終如始做好疫情防控，全力保通保暢保民生，實現了“十四五”良好開局，為(wei) 做好“六穩”、“六保”工作提供了重要的交通支撐。