近期，全國疫情多點頻發，對供應鏈產(chan) 業(ye) 鏈的穩定及經濟社會(hui) 發展帶來了巨大的挑戰。湖南省交通運輸廳聚焦物流堵點卡點問題，全力打通大動脈、暢通微循環，切實保障物流暢通高效，全力以赴為(wei) 實現“民生托底、貨運暢通、產(chan) 業(ye) 循環”提供堅實保障。

服務區不關(guan) 停，讓服務更有溫度

4月28日上午，記者剛走進湘潭市昭山服務區，迎麵碰上剛洗完澡的貨車司機張力，他於(yu) 27日從(cong) 河南鄭州出發前往廣東(dong) 佛山送貨，途經昭山服務區洗漱休息。

隨後，清潔人員拿著工具走進了淋浴間，清理垃圾、清潔牆壁、衝(chong) 洗地麵，熟練又有序。清潔完後，剛對“膠囊旅館”進行消殺的昭山服務區衛生主管楊運芝，背著噴霧工具再次“入場”……

昭山服務區位於(yu) 京港澳高速長潭段，該段近期日均流量45000餘(yu) 台次，是湖南境內(nei) 經濟大動脈中的重要一環，對於(yu) 產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈的穩定具有重要意義(yi) 。

現代投資資產(chan) 經營管理有限公司董事長陳慧亮介紹，該服務區設立了高中風險區和冷鏈車輛的專(zhuan) 用停車區，配備了膠囊艙、防疫物資大禮包等，每天會(hui) 進行2次全方位的環境消殺，確保在做好疫情防控的前提下，給貨運司機提供更有溫度的服務。

而位於(yu) G5517長常北線高速長益段的長沙西服務區，正在為(wei) 即將到來的五一假期製定相關(guan) 舉(ju) 措，確保節假日期間的通暢。“我們(men) 將在服務區內(nei) 設立免費核酸檢測點，供有需要的司機使用，同時免費為(wei) 司乘人員提供口罩。”長沙西服務區經理李江芬介紹。

湖南省交通運輸廳運輸處處長劉明進介紹，為(wei) 全力做好物流保通保暢工作，湖南強化對高速公路通道、收費站、服務區的路網運行監測，及時開展疏導調度，要求全力保障運輸通道暢通，嚴(yan) 禁擅自阻斷或關(guan) 閉高速公路，不得擅自關(guan) 停高速公路服務區、收費站。

截至目前，全省161.5對高速公路服務區（含18對停車區）、454個(ge) 收費站無關(guan) 停情況。

精準貨車通行，讓物流更加順暢

“您好，請走重點物資綠色通道。”4月28日10時43分，G6021杭長高速長沙收費站入口駛入一輛重點物資運輸車輛，在現場工作人員的引導下，該車輛快速完成核查並通過重點物資綠色通道駛入高速主線。

長沙收費站是湖南的“東(dong) 大門”，也是湖南單車道流量最大的高速公路收費站，目前日均流量為(wei) 3.4萬(wan) 台次。

“收費站共14條車道，我們(men) 在左右兩(liang) 側(ce) 各開通了一條重點物資綠色通道，並且安排專(zhuan) 道專(zhuan) 人快速處理，確保重點物資和疫情防控物資運輸車輛快速、便捷通行。”長沙收費站站長張書(shu) 怡告訴記者，目前收費窗口能保證平均十秒通過一輛車。

為(wei) 保障交通暢通，避免擁堵，長沙收費站還對“兩(liang) 查一掃”實行分區檢查，人工通道車輛在內(nei) 廣場接受檢查，ETC通道車輛在外廣場接受檢查，引導車輛有序通行ETC通道和人工通道。

在長沙恒邦物流園，貨車司機張有劍跳下貨車，準備吃個(ge) 午飯。他剛從(cong) 河北滄州拉了30噸醫療用品來長沙，麵對記者的采訪，他直言“這一路挺順暢的，沒怎麽(me) 堵車，防疫檢查也很順利。”

湖南恒邦物流有限公司裴雄偉(wei) 也很欣慰，貨運物流保通保暢的相關(guan) 要求對於(yu) 公司而言，“肯定是個(ge) 重大利好。”

“之前貨車司機配送時，要持24小時內(nei) 核酸檢測陰性證明，有時檢測結果沒出來，下高速時又得做一次。現在是持48小時內(nei) 核酸檢測陰性證明，便利多了。”中國石油運輸有限公司湖南分公司長沙配送中心安全總監趙雪鬆說。

目前，全配送中心當前日均發車量穩定95%以上，每台車日均運送2趟。

劉明進表示，湖南對貨車通行實行“即采即走即追”閉環管理，核酸檢測結果全國互認通用。“對持48小時內(nei) 核酸檢測陰性證明、健康碼綠碼、體(ti) 溫測量正常的貨車司機，直接放行；對到達目的地時核酸檢測結果超過48小時的，采用‘核酸檢測+抗原檢測’的方式，檢測結果為(wei) 陰性的立即放行，並實行動態追蹤機製。”